このズーマーについてあるマフラー、エキパイは、ライブディオzxにも取り付けできますか？

車のマフラーにジャガイモを詰めるとどうなりますか？

マフラー に関する質問

焼き芋になる。
排ガス規制されてない車なら 食えないかも

ディーラーでキーレスを作って貰いたいんですが、違法改造車では無理でしょうか？ 違法改造といっても、マフラーの中間タイコを小さいものに換えてあるだけなんですけど・・・・

マフラー に関する質問

ディーラーによりけりです。
多少は見逃してくれるところもありますが、ダメなところは少しの違法改造でもだめです。

アクアg's用の柿本改ClassKRマフラーは車検通らなくなるとかありますか？？ 友達に聞いたら柿本改のマフラーは車検通らなくなるよ？っていわれたのですが…

マフラー に関する質問

新品や使用期間が短ければ合格すると思います。
しかし経年劣化等で音量が大きくなれば合格しません。
それはノーマルマフラーでも同じです。
http://www.kakimotoracing.co.jp/image_t713125.html ↓おそらくコレの事かと思います。
http://www.geocities.jp/ja22ws/mafn/index.html 『2016年10月以降の新型車から』更に厳格化されるとの事です。
なのでアクアG'sなら『2013年12月～2016年9月までの車両に適合』と表記される筈です。

CBR1000RRと言えばヨシムラマフラーですか？

マフラー に関する質問

モリワキかTSRでしょ。
アメリカならトゥーブラザーズかUSヨシムラ。
ヨーロッパならアクラかテルミかアロー。
レオビンチって手もある。

マフラーを交換する時に必要なガスケットって今使用している物を使っても大丈夫ですか？ 新車でcb400sfを購入して納車の時にはモリワキのサイレントエディションに交換してました。
※純正マフラーは家で保管してます。
今度、lciのショートスリップオンマフラーに交換しようと思うのですがそのままのガスケットで大丈夫ですか？ ちなみに納車は2ヶ月前です。

マフラー に関する質問

今バイクに着いているガスケットは既に潰れています。
マフラーを交換するなら一つ数百円のガスケットをケチっても仕方ない。
ガスケットが潰れているという事はマフラーを新しくしても新しいマフラーには沿わないという事になります。

ガスケットってスリップオンマフラーに取り付けは確実に必要で、排気ガスを漏らしたくない場合はまた別として液状ガスケットを使用するんですか？

マフラー に関する質問

そこまで必要ありません、

マフラーに関しての質問です エキパイの口径が45πなのですが サイレンサー口径変換アダプターで 60.5πに変え60.5πのサイレンサーを付けるとします。
そうした場合にデメリットはありますか？お願いします。

マフラー に関する質問

サイレンサーの内径を60.5にするんですね？ デメリットは、爆音になること。
下手すればガスが薄くなりすぎてエンジン壊すこと。
場合により、低速トルクが減少すること。

マフラー交換の費用の相場はいくらぐらいですか？ 左右出しなら1万ぐらいでしょうか

マフラー に関する質問

テールピースのみ交換で￥5,000～￥10,000

ＺＺＲ１１００Ｄに乗ってます。
エンジン始動時にアイドリングしてたら夏場でも目視できる位の 白煙がしばらく出ます。
手の平をマフラー出口にかざすとオイルが付着します。
※走行時に白煙は出てません。
色々調べて見ると、オイル下がりであればバルブステムシールを交換にて 直る可能性があるようですが、ヘッドを開けるならついでに ここまでした方が（交換など）良いよって事があれば教えて頂きたいです。
料金の相場も一緒に教えて下さい。
よろしくお願いします。

マフラー に関する質問

ステムシール交換だとヘッド全バラシです。
カムのカジリやバルブスプリンクの状態などヘッドのフルオーバーホールってことになります。
バルブが16もあるから、工賃高そう。
だけど、どうせやるならシリンダーもはずして状態を確認し、ピストンリングも交換したらいかが？ステムシール交換で白煙が止まらなかったらまたばらすことになります。

ヤマハ SR400 （500クランク）2%ERのスリップオンマフラー にパワーフィルター仕様に乗っています！ 交差点での信号待ちや始動直後にアイドリングが安定せず酷い時はエンストしてしまいます。
インシュレーターの新品交換はしました！ キャブレターのセッティングは MJ 190 SJ 50 PJ 2と3/4戻しになっていました！！ キャブレターの掃除はしてみます！ キャブレターのセッティングも見直しした方がいいですか？ 宜しくお願い致します！！

マフラー に関する質問

高回転が問題ないならスローの調整でいけると思います。
SJを濃くしたり、薄くしたりして様子を見てください。
油面が合ってない、ジェットのＯリング劣化でも不安定になりました。
だめなら、マフラーを純正に戻して再調整で良くなるかです。
穴あきマフラーで同じ症状になったこともあります。

なぜDQNっぽい方々は軽の車でドヤ顔するのですか？ この前コンビニの角で車の中でケータイをいじってたら通り抜けをするDQNっぽい方がいました。
その際僕の前でスピードを緩めてこちらをド ヤ顔でガン見してきました、、、 DQNの軽はマフラー、ネオン、ウーファーなどとにかくうるさく目が痛い車です。
最近よく見るのがとにかくドヤ顔の軽ですね。
ドヤ顔する前に車をどうにかしろよと思うのですが、僕の価値観の押し付け過ぎですかね？ 軽にそんな金をかけるなら中古車で普通車選んだほうが見栄も受けもいいと思うのに、、、、 僕は21歳の男で車はAudiTT平成19年式の前期モデルでほぼ純正なんですが（もちろん中古車です）純正に対してのドヤ顔なんでしょうかね？

マフラー に関する質問

DQNって表現はある意味人種差別してるのと変わりません。
更には軽に…軽自動車を見下した、馬鹿にしてる表現です。
ドヤ顔するのも車を改造するのも個々の好みや主観または趣味の世界で、彼らにしても貴方にしてもあらゆる面で周りから賛同されるとは限らないです。
思うのは自由ですが、表現が初めから批判的要素を含んでますからあまり感心はできませんねぇ～ 野球好きがサッカーを馬鹿にしたりサッカー好きが野球を馬鹿にしてるのと変わりませんよ。

sa39jに乗ってるのですが今度ボアアップするのですが マフラーはリアライズかキタコどっちの方が吹き抜けがいいですか？

マフラー に関する質問

両方を試した事ないですがキタコなら公道使用が大丈夫なのでオススメでしょう～(^-^)/ 取り付けわ公道使用が大丈夫な物がオススメですよ！

カスタムする事を前提にするなら、モンキーを新車で購入し、カスタムし始めるのはもったいないですか？(お金が) なら、DAXやゴリラ、モンキーなどを中古で購入し、バラして行く方が面白いですか？ 当方、最近4miniカスタムに興味を持ち初めました。
しかしバイクの事に関してはド素人です。
マフラーとかキャブとかエアクリ？？とかの言葉も最近覚えた程度ですm(_ _)m バイクの事についてもっと勉強したいです！回答お願いします

マフラー に関する質問

機械イジりが好きな私はスクーターしか乗ったことなかったけどフレームを買い、外装を買い、エンジンを買い、ハーネスも調べて合うものを買い、プラモデル感覚で4Lモンキーを作ったことがあります。
いまはNSR50作ってますが。
新車を買うのが無難と言えばそうですね。
改造とは純正の扱いやすいバランスを崩すことです。
4stだから極端に乗り辛い事にはならないでしょうけど 私なら中古を買ってきますね。
新車＝FI 中古だとキャブ車で中古パーツも山ほど出てる。
安く手に入れてメンテナンスしてちょっと改造しても新車と変わらない金額か余るかも 絶版のDAXやシャリーもいいですよ。
これもフレームから2台作りましたが。
4miniは速くしようとすればお金掛かりますからね。

マフラーにコーヒーをこぼしたら、コーヒー屋の匂いがするようになったのですが、カストロールみたいに香らしていいですか？

マフラー に関する質問

まさに真のカフェレーサーですね。

花咲かgのワックスをエンジン部分 マフラー に使用しても大丈夫でしょうか？ ダメな場合なぜそうなのか教えて いただきたいです(^^)

マフラー に関する質問

花咲Gのワックスの成分を知りませんが、エンジンやマフラーは高温になります。
通常ワックスはその熱に耐えられず、炭化します。
その為、ワックスは不可です。
上記はツヤ出しを目的のワックスの話です。
磨きを目的にしたワックスならば効果は有ります。

初めまして。
アドレスv125sに乗っておりますが規制前のマフラー取り付けの為o2センサーをキャンセルしたいと考えておりますが、 色々調べてみたのですが市販のo2キャンセラーには配線との間に 抵抗をブリッジしてあるだけとの事ですが、どのくらいの抵抗をいれたらいいかわかりません…>_< 購入して取り付けするのが一番ですが…なるべく自作で出来ないかと思います^^; ご存知の方教えていただけますか？^^;

マフラー に関する質問

O2センサーは大抵の場合、数Ωから十数Ω程度です。
その範囲でFIシステムの警告灯が付かない抵抗値の物を選べばokです。
恐らくサービスマニュアルに規定抵抗値や規定電圧値が記載されているはずですので、サービスマニュアルを購入すればわかると思います。
スズキの部品が取れるバイク屋や用品店ではwebでスズキのサービスマニュアルが閲覧できるシステムを持っているので、車体番号を控えて「この車体番号のモデルのO2センサーの規定抵抗値を教えてくれ」と聞きに行くのも手かもしれません。
確かV125のK9のやつは結構前に測った時6Ωちょいだと思ったんだけどなー。
あとご存知かもしれませんが規制前はマフラーの固定ボルトがM8、V125SはM10ですので気をつけてください。

マジェスティーCを購入したときからカチ上げマフラーというものだったのですが、これを純正マフラーに交換するときは、なにか普通のマフラー交換と違う手順などはありますか？ それとまぁまぁカスタムしてある車両なのですが、カチ上げマフラーから純正マフラーに変えてしまうのはダサいですか？

マフラー に関する質問

まずカチ上げがださい。
すぐに純正に戻しましょう いますぐにー

質問失礼します。
僕は今日エリミネーター125のマフラーを変えました。
マフラーはもともと口径が合わないものを購入したので、アルミを曲げてエキパイにつけて耐熱のアルミテープで留めました。
さらに、ステーをタンデムステップの所につけて抜けないよう固定しました。
しかし、マフラーの取り付けの部分が甘かったようでエキパイとマフラーの隙間(アルミテープを巻いている所)からガスが漏れていました。
ここで、質問です。
一応またしっかり取り付くようにつけ方を変えるつもりではありますが、ガスが漏れることで何か私のエリミネーター125に悪い影響はありますか？ また、何か他に取り付けの良い方法はありますか？ 回答よろしくお願い致します。

マフラー に関する質問

悪影響があるとすれば、ウルサイこと。
あなたの排気漏れの場所は、ステップ後辺りですよね？ ここは内径外径を合わせるアダプターを作るか工夫するのが一番です。
パテとかは無意味。

バイクのマフラーを変えると見た目だけ変わるのですか？ 燃費が良くなったりエンジンの音？が変わるのでしょうか？ マフラー以外に改造できる箇所も教えてください。
バイクはマグナ50 原付です、、、

マフラー に関する質問

マフラーを変えると見た目は当然ですが、消音器が変わるため排気音が変わります。
通常社外品は音が大きくなります。
燃費は、排気効率が変わるのでエンジンの特性も若干変わるため、悪くなったりよくなったりする場合もあります。
マフラー以外にも改造は出来ますが、自分の好みのカスタムがあるでしょうから、ネットや雑誌等で調べてください。
違法改造にはならないように気をつけてくださいね。

急にすいません。
以前にマフラーブッシュで解答いただき ありがとうございました。
オススメしていただいた ブッシュ調べさせていただいたんですが 9Φが見つからず10Φからになるのです が そちらで大事でしょうか？ 後、全て同じb/cタイプで大丈夫でしたか？

マフラー に関する質問

言葉が足りず、申し訳ありませんでした。
リアバンパー部のみダウンしたいのであれば、先に説明したb/cタイプを一つで大丈夫です。
保守ついでに車体中央部まで取り替えたいのであれば、cタイプの二個入りを1セットです。
今ついてるブッシュに、特に異常がないのであれば、リアバンパー部のみb/cタイプへ取り替えれば大丈夫です。

af34dio用のボアアップキットは 規制前だけに使えるものが多いですが 規制後のエンジンに取り付けるには 規制前のマフラーを付けて プラグ二番上げ メインジェット10番上げすれば問題ないでしょうか？ 回答お願い致します

マフラー に関する質問

ディオには詳しくないですが、規制前のマフラーは正解と思います。
プラグ二番上げとMJ10番上げってのは？ですよ まずプラグはそのままで様子見て良いと思います。
MJは、ボアキットのポート形状でかなり変わると思うので何番上げとか聞くと、ここでは絶対に上から目線の人が出てきますよw 現車で合わせてください。
焼き付きを気にしていると思うのですが、まずそのボアキットのシリンダーとピストンのクリアランスがちゃんと取れているのかが問題です。
こればかりは、自分である程度の数のシリンダーを手に入れて判断できるようになると思います。
後は、ノーマルエアークリーナーを使うなら、吸入口の追加を行う必要が在るかもしれません。
それと、ある程度良いオイルを使ってくださいね

このマフラーってなんのブランドのマフラーですか？ コペン納車時からついてたマフラーで、ブランドが気になるので質問させていただきました。
見にくいですが、よろしくお願いしますm(_ _)m

マフラー に関する質問

オートジュエル Dスポーツ によく似ていますが

原付ホンダLiveDio(AF34)のオイル漏れについて。
走行距離3万㎞超、10年以上足として使っているのですが、メンテナンスはしたことがありません。
タイヤとバッテリー、電球の交換位しかやっていません。
最高速度は新車の時と変化無く、60㎞/h以上出ます。
因みに私は体重90㎏超です。
マフラーは錆びてボロボロ、エアエレメントも劣化してそろそろ交換しないとマズそうなので、自分で交換します。
もう一つ、少し前からオイル漏れしており、原因が分かりません。
その他、信号待ちしているとたまにエンジンが止まる時があります。
坂道を上っていると急にトルクが無くなって失速してしまうこともあります。
とりあえず画像を掲載しますので、同じ経験をされた方、バイクに詳しい方、対処の仕方を教えて下さい。
自分で直せるものなら直すつもりですが、難しいようであれば、バイク屋さんにお願いしようと思うのですが、費用はいくら位かかるでしょうか。
宜しくお願い致します。

マフラー に関する質問

オイル漏れ仕方ない プラグ、エレメント、ＷＲ，Ｖベルト、クラッチ 等を点検交換修理

バイク初心者です 何故昔のネイキッドバイクは純正マフラーでもドルンドルンとバイクらしい音が鳴るんでしょうか？今のバイクは皆大人しくて、言い方を変えると滑らか？だと思います。
80年代90年代にうまれたかったです( ´-`)

マフラー に関する質問

排気規制が、音量だけであった事と、性能重視が原因と思われます。
違った見方をすると、現在は、規制がある物の、性能向上によって、性能面も向上、音も静かに出来ているようになったと言えます。
音の、魅力は、好みにより別れる所です。

マフラー音を静かにするためにインナーサイレンサーをつけたいのですがかなり抜けが悪くなると聞きました。
抜けが悪いマフラーで全開走行してはいけないということも聞きました。
なんで抜けが悪いと全開走行が良く無いのでしょうか？ おしえていただきたいです。

マフラー に関する質問

まーた変な事を鵜呑みにしてますね？ なら、抜けの一番悪いであろうノーマルマフラーで全開走行は出来ないとでも？ しかも、インナーサイレンサー位では全くもって問題ないです

zx-14 のフルエキゾーストマフラーを売りたいんですが需要ありますか？いくらぐらいで売れると思いますか？

マフラー に関する質問

....中古マフラーですか。
ヤフオクで過去の落札をチェックしてみては？

VT250Jスパーダに乗っているものです。
マフラーを交換したいのですがレスポンスが良くなるマフラーは、ありませんか？？ 現在、メタルスピードのデュアルがついていますが 外見がイマイチです。

マフラー に関する質問

メタルスピードのデュアルがついてるなら、レスポンスはマフラー変えても変わりません。
オイルの粘度を低くしてください。
今10W-40を使ってるなら5W-40や0W-40などに変えましょう。
安物じゃなく高価なオイルにしてください。

エンジンとマフラーの繋げるところが折れてしまいました。
この場合エンジン付け替えるしか方法ないんですか？ 折れてない方をしっかり固定しても直管くらいうるさくて困っています、、、

マフラー に関する質問

ボルトが一本折れたということですか？エンジン側のボルトの残りはどのくらいあるのでしょう？ 写真を見る限り根元に近いところから折れているようですが、ボルトが10ｍｍ程度残っているようでしたらそこにジョイント用のナット（長さはフランジの厚さよりも若干短め）をかませて、折れたボルト側のフランジをドリルで広げナットが通る程度の広さにします。
そしてフランジ側から固定用の厚めのワッシャーを噛ませてボルトで留めるということができます。
ボルトがエンジン側のほぼ根元から折れた場合は２つの方法があります。
ひとつは新たにボルトを溶接する方法（溶接が望ましいですが銀ロウ付けでもいけます）ともうひとつは折れたボルト面をエンジン本体まで削りそこからドリルで下穴を開けた後、タップでねじ切りをする方法です。
この場合フランジ側からボルトを差し込み固定することになります。
素人ができる作業はこの程度ではないでしょうか？ ちなみにわたしは溶接（ろう付け）します。

マフラー変えようと思うんだけどどれがいいかなぁ？なんて言われると、むかつきませんか？？？ ノーマルのマフラーを変えたいとか言うけど、そのノーマルのどこがどう不満で、何を求めて変えるのかも自分でもわかってないのに"ただ変えたい"ってだけでどれがイイかな〜？ なーんて言われるとどうせ見た目変えたいだけやろ？外観で適当に選んでよ。
君の主観のセンスをわざわざ聞いてこないでくれ。
と思うんですがマフラー変えようと思うんだけどどれがイイかな〜？？なんて言われるとむかつきませんか？

マフラー に関する質問

目的と手段がおかしいですね。
付けたいマフラーがあるからマフラーを変えると言うなら解るけど、「マフラー変えたい」が先にくるのはおかしい。
「痩せる」ために「ダイエット」するなら解るが… 「ダイエットがしたい」欲求が先にくるのは訳が分からない。

マフラーの購入を考えています。
写真のマフラーをつけたいのですが、 (ECR33の2ドア用) エアロ、ホイール、車高調、以外はノーマル。
(●ＡＭＣ 直管レーシングタイプステンマフラー 砲弾オールステンレス製) うるさくて。
パトカー。
白バイなどに止められそうですかね？。
車検時はノーマルに戻します。
実際に付けてる方宜しくお願いします。

マフラー に関する質問

それを着けて走って良いのは、サーキット上だけでしょう。
環境破壊、周囲に掛ける迷惑ですので、当然 検挙対象です。
僕などは ナンバープレートを記録して、何台かを告発した事もありますから、主様も そんな改造をすれば、「偶然の取り締まりの時に捕まった」……と言うケースにはならず、「御尋ね者」としてマークされる検挙対象になるでしょうね。
主様の 振り撒く騒音に怒りを覚えた“ご近所様”が 告発するだろうと考えた方が良いでしょう。