エンジンとマフラーの繋げるところが折れてしまいました。 この場合エンジン付け替えるしか方法ないんですか？ 折れてない方を

エンジンとマフラーの繋げるところが折れてしまいました。 この場合エンジン付け替えるしか方法ないんですか？ 折れてない方をしっかり固定しても直管くらいうるさくて困っています、、、

ボルトが一本折れたということですか？エンジン側のボルトの残りはどのくらいあるのでしょう？ 写真を見る限り根元に近いところから折れているようですが、ボルトが10ｍｍ程度残っているようでしたらそこにジョイント用のナット（長さはフランジの厚さよりも若干短め）をかませて、折れたボルト側のフランジをドリルで広げナットが通る程度の広さにします。そしてフランジ側から固定用の厚めのワッシャーを噛ませてボルトで留めるということができます。 ボルトがエンジン側のほぼ根元から折れた場合は２つの方法があります。ひとつは新たにボルトを溶接する方法（溶接が望ましいですが銀ロウ付けでもいけます）ともうひとつは折れたボルト面をエンジン本体まで削りそこからドリルで下穴を開けた後、タップでねじ切りをする方法です。この場合フランジ側からボルトを差し込み固定することになります。 素人ができる作業はこの程度ではないでしょうか？ ちなみにわたしは溶接（ろう付け）します。