バイクのオイル量について質問です オイル交換をしていて、オイルを入れすぎてしまいました

現在ホンダオブアメリカ（インスパイアLAーUA４）に乗っていますが、インチアップを考えています。
標準サイズは205/60R16ですが、夏用は215/45R17にインチアップしています。
そのタイヤが摩耗して205/50R17に変えたいと思っていますが、適合するかどうかを知識のある方にお伺いしたいと思いますのでどうかよろしくアドバイスをお願いいたします。

ホンダ に関する質問

はいっ、セダン大好き人間で昔UA5にも乗っていたマニアにお任せを？ 205/50R17でも全然オッケーです。
ただ…これは個人的主観に過ぎないのですが、タイヤがあまりフェンダー内に入ってるよりはツライチに近い方が見栄えは良いか、と思うので215/50R17をオススメしたいです。
ちなみに私は215/55R16を履かしていました。

ホンダ 初期型タクトの不動車を直します。
電装関連ですが、灯火類、セルが全く点かないし動かない。
エンジンはキーオンで掛かります。
セルは直結で回ります。
ヒューズは目視で切れてない感じです。
エンジンを、掛けバッテリー電圧をテスターにてはかると12.3〜13.5Vで、バッテリーも大丈夫そうです。
原因として考えられるのはどのような状態でしょうか？

ホンダ に関する質問

ヒューズ切れ、もしくは接触不良、又は、イグニッションキーの接触不良と言う事になります。

ホンダの、四駆でおススメは? 都内ですが、万座など行き、よく冬道を走ります。

ホンダ に関する質問

いまだったらヴェゼル！ よく走る、程よいサイズ、荷物は沢山積める！ そしてカッコいい。
ぜひとも試乗なさってください。

中古のNS1を込みで約20万円でバイクショップで買いました。
97年式とネット広告に載ってましたが、偶然ホンダドリームに部品について問い合わせしたところ、93年式ということが発覚しました。
バイクショップは認めて、年式差の約４万円の返金と不具合部品を無償で交換するとの約束で修理に渡しました。
修理納車の際、確認するとなんとカウルを外したボルト接地面9箇所にヒビと汚い修復歴が残っていました。
問い詰めると、修復箇所は認めましたが、ヒビ箇所は知らないと言われました、修理依頼しましたがカウルは劣化しているので出来ないとの、一方的に購入金額全額返すので返品してほしいと言われてます。
折角買ったので乗りたい気持ちと、古いバイクなので断って故障して廃車になったら大損だと悩んでいます。
よきアドバイスをご教示お願い致します。

ホンダ に関する質問

災難だね。
結論から言うと、こんな場合は、先方の妥協案を受けた方がいい。
全額返金は、良心的です。
乗り続けても、このショップはダメです。
また繰り返します。
長引けば、全額返金から減額されかねないので、早急に返金応じること。
また探せばいい。

ホンダ ジェイドRSについて 積んでるエンジンの 1.5L直噴VTEC TURBO 皆さん的には申し分ないですかね？ ストリーム2LのRSZの次の車の候補なんで気になっています。

ホンダ に関する質問

ＲＳオーナーです。
ストリームＲＳＺに乗ったことないので比較できませんが、街乗りでも高速でも十分に気持ち良く走れます。
それと５人までなら乗せたことありますが、もたつきもなく加速するし、申し分ないとまではいきませんが不満はないです。
取り合えず、試乗をオススメします。

ホンダのジョーカー50とヤマハのVOXではどちらがおすすめでしょう？ 通勤での使用に考えております 宜しくお願いします

ホンダ に関する質問

ジョーカー50は 2ストロークエンジン 元気です 幅の広いハンドルで アメリカンチックな 大きめ原付スクーター 20年前の登場で 18年前に生産終了しています まだ大丈夫でしょうけど 消耗品以外の部品供給に心配があるように思います （電装系など） 幅広いハンドルですので やっちゃイケないですが せまい感覚のすり抜けは きびしいですね VOX はシート下スペースは後輪の上はほとんど薄いものしか入りませんが ジョーカー50より大きいです（あたりまえですが） 4ストロークエンジン車 好燃費ですが 非力です 部品供給への心配はゼロ 価格も高いですね お勧め は好きな方 なのですが 通勤は 不具合や故障は想定外 だとしますと 安心感 という意味合いで 非力ではありますが VOXに軍配ではないでしょうか

（１７年式ホンダザッツ冷寒時発進時に回転数が下がり前進せず）２度目の質問宜しくお願い致します、（冷寒時かぶり前に進まず、の状況から）前回より状況が変わりました、スタート時は問題なく進みますが、 ２０~30ｍ進み、アクセルＯＦＦ、アクセルＯＮで回転数が下がり吹き上がりが悪い状況になりました、進んではＯＦＦ－ＯＮで下がりの繰り返しです、温まれば問題なく吹き上がり走ります。
エンジンが冷えている時にしか異常が出ないので朝方と夕方一日２度のチェックしか出来ません、どなたか知恵を宜しくお願い致します。
（リセットかけて良くはなって来てます）

ホンダ に関する質問

暖機運転が不足なだけです、アルミ製には多くあります、大昔に 米車のマスタングに乗ってた時には暖機運転しないと動きません ８気筒の大型エンジンでさえも冷えてるとこれで買い換えました！

4サイクルの50ccエンジンをオーバーホールしています。
車種はホンダトゥデイ。
シリンダーヘッドのカーボン除去だけしたのですが、 バルブすり合わせはしないつもりです。
現時点であたりがついてるので、必要がないと思うからです。
ですが、カーボン除去後は、あたり幅が変わり、すり合わせは必須なのか何方かご教授下さい。
ネットでぐぐってみましたが、カーボン除去後はセットですり合わせはしている方がほとんどでした。
宜しくお願いします。

ホンダ に関する質問

因みにカーボンの除去は、バルブを外して行いましたか？ バルブシートを露出させて、傷を付けていないなら、特に問題無いと思います。
念のため、吸気ポートと排気ポートからパーツクリーナーを吹き込んで燃焼室に漏れて来ないか確認してください。

4月以降発表が予想されるのスバル新型XVハイブリッド 予想されているのは水平対向2.0～1.6L+トヨタプリウスのモーターですが プリウスのようなプラネタリギアによる無段変速かそれともCVTによるものになるのか 前者だとトヨタの技術によるのものですが 後者だと独自技術でしょうが、ホンダの特許に抵触しそうな気がします。
もう最終生産調整段階とは思いますが みなさんの予想はどちらでしょうか？

ホンダ に関する質問

スバルのリニアトロニック（CVT）になると予想されます。
まず，最大の理由は，アイサイトとの関連です。
他にもアドバンストセイフティパッケージなどの安全技術と 相まって，コンピューター制御されるでしょうから， やはり蓄積のあるCVTとの組み合わせの方が トラブルが少なくなると思われます。
ホンダやマツダはすぐに新しい技術でアピールしますが， スバルはやはり熟成させることが得意なメーカーです。
より，信頼度と安定性を追求した制御をするためには， リニアトロニックを活用してくるでしょう。
尚，スバルXVでは，今から4年前の2013年より ハイブリッドモデルを発売してきました。
もちろん，トヨタとは全く別物のオリジナルです。
ただし，人気は出ませんでした。
最大の欠点は，ハイブリッドなのに燃費が良くないことでした。
セルモーターを掲載するため，重量が200kgも増えてしまい， その分燃費が悪くなるようでした。
私の知人のXVハイブリッドの実燃費は13km/Lぐらいだそうです。
つまり，普通のXVとそんなに違わないのです。
ただ，これにはコンセプトの違いもあるようです。
スバルのハイブリッドは，ターボの代わり， つまりモーターによるパワーアシストです。
走りの良さを追求するハイブリッドで， 例えばBMWの３シリーズハイブリッドや， レクサスのGSハイブリッドなどと同じようなコンセプトで あると言えます。
XVの最上位車種として，ターボで無く，モーターを 装備することで走りの質を高めたわけです。
先代モデルの最後には，STIチューンのｔSモデルまで 発売になりました。
ハイブリッド限定です。
とことん走りを追求したモデルでした。
それでも，国内ではハイブリッドに期待するのは やはり燃費の良さであるようで， 販売はけっして好調であるとは言えなかったようです。
そこで，新型XVでは，トヨタのハイブリッド技術が 導入されるとも言われています。
ただ，マツダのように，ただハイブリッドをそっくり もらってくるだけでは上手くいかないことが予想されます。
それなら，トヨタのハイブリッドを購入すれば良いわけですから。
実際に，スバルのOEM車は全く売れていません。
やはり，スバルならではのオリジナリティが必要です。
ホンダの特許はどのような特許なのか分かりませんが， （ホンダはDCTとの組み合わせですね。
） AWDとアイサイト，さらには自動運転への進化として， 安全と走りの良さを追求したモデルになると思われます。
クロスオーバーモデルの先駆車として， C-HRやCX-5などとはまた違った， スバルらしいSUVになることを期待したいと思います。

ホンダのバイク、モンキーが製造終了だそうですが・・・寿命が長かったですねえ～なんか、懐かしいです

ホンダ に関する質問

買おうかどうしようかずっと悩んでいるんですが、デットラインを引かれたようで内心焦ってます。
(^_^.) グロムやZ125PROでも良いかとも思うんですが、あの質感は他には無いですからねぇ。
(^_^.)

ホンダ キャブ車エイプ50についての質問です。
先日別の質問で片側のみウィンカーが点かないと言う質問をさせていただき、ウィンカーリレーの故障との指摘をいただきましたので交換しようと思いましたが、 純正のウィンカーリレーがいくら探しても売っていません。
キャブ車エイプバッテリーレス対応の凡用ウィンカーリレーを購入しましたが、購入した物が2ピンタイプで端子が純正と全く違う物でそのままでは取り付けできませんでした。
また純正のウィンカーリレーは3ピンタイプで車体側から3本配線がでていますが購入した2ピンタイプを使用できるのであれば、車体配線側の加工はどの様にしたらいいでしょうか。
純正のウィンカーリレーはB、LR、LFと３つあるのに対し凡用品はBとLのみ バッテリーレス対応の3ピンタイプが売っていないみたいです。
また純正のリレーが売っているところをご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
購入したリレーの写真を載せておきます。

ホンダ に関する質問

ヤフオクで、エイプ、ウインカーリレーで検索すると、 純正品も社外品もいっぱい出て来ますよ。

ホンダシャトルハイブリットXについて シャトルのポジションランプ（スモールライト）がありますがとても暗いです。
調べてみると「から割」しないと出来ないと書かれていました。
オートバックスやイエローハットなどで出来ますでしょうか？

ホンダ に関する質問

殻割りとはヘッドライトを外して、 レンズを密着させているプチルゴムをヒートガンで暖めて、 ユニットとレンズを分離させる作業なんですが、 量販店では受付しないと思いますよ。
町工場ならできるので問い合わせしてみてください。
殻割りを破壊だと堂々と嘘を言い、 闇企業だとか何だとか、無責任な回答をしている 要注意マスターwan2three4fiveには気を付けてください。
知識が無いなら回答するべきではありません。

ホンダ、ライフJB1について 詳しい方や乗ってる方教えて下さい！！！ 古い型にはなるんですが現在も乗っており 今回の質問は鍵のことに関してです。
キーレスで鍵を閉めてるのですが、 ガチャっと閉まった後に確認すると 閉まってない所があり 普通にドアが開いてしまいます… 非常に防犯面で心配なんですが これを直す方法とかありませんか？ 毎回ではないのと毎回同じ所でもない、 鍵のかかり（ウィーンと動く感じの）が緩く感じるときがある、 以上が今回の件に関しての原因であろう気になるところです。
恐らく鍵の閉まるところが劣化で硬くなり 動きにくくなってるのかなぁと思ってます。
ですがその場所も分かりませんし 直しようがないので詳しい方いれば教えて下さい！！

ホンダ に関する質問

ドアロックモーターが不良です。
ドアロックアクチュエーターを交換すれば直るお思います。
オクで中古を落札するか？ 分解して内部のロックモーターのみ交換すれば直ると思います。
マブチモーターみたいなモーターが入っていますので、それを交換すれば直ると思います。
純正部品では出てきませんので、ネットオークション等で手に入れることはできるようです。
ほとんどが中国製モーターです。

ホンダ モンキー生産終了ですが 買って部屋になおして置いたら価値は上がりますか？

ホンダ に関する質問

ゴールドモンキーが発売された1996年に、同じことを考えて新車のまま保管していた人は数多くいます。
当時新車で約24万円ほどしましたが、今GOOBIKEで見ると新車で36万円になってます。
つまり21年寝かしてたったの12万円しか値が上がっていません。
仮に21年寝かして錆などが発生してしまったら値が下がってしまうでしょうし、何かを落として傷をつけてしまったら更に値段が下がってしまう事でしょう。
新車状態をキープできれば確実に価格は上がるでしょうが、あまり効率の良い財テクとは思えません。
価格が5倍や10倍になることはないでしょう。

ホンダの従来のフリードって鍵を回してエンジンかけるタイプなんでしょうか。
正式な名称はわかりませんが、押してかける方法もあるのでしょうか。

ホンダ に関する質問

＞ホンダの従来のフリードって鍵を回してエンジンかけるタイプなんでしょうか。
現行のフリード/フリード+は、全グレード、プッシュボタン式のスマートキー。
http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/equipment/equipment/ 先代のフリード/フリードスパイクは、一部グレードを除いてスマートキーが標準またはメーカーオプションで設定されてた。
http://www.honda.co.jp/auto-archive/freed/2016/webcatalog/equipment/ http://www.honda.co.jp/auto-archive/freedspike/2016/webcatalog/equipment/#list

バイクを売りたいと思っているのですが、相場とどうやったら高く売れるかの質問です。
今売ろうとしてるバイクはホンダのpcx125の2011年のものです。
走行距離は19000キロで白です。
目立った傷はなくフルノーマルです 。
それと高く買い取ってくれるバイク屋さんとか知りませんか？名古屋にすんでるんですが、名古屋でも売れるところがいいです。
ちなみにバイク王とかはどうなんですか？？

ホンダ に関する質問

高く売るなら個人売買しかありません。
ヤフオクなら１１～１２万前後でしょう。
店頭価格で１５～１６万が相場です。
大手販売店の最終提示価格は６～８万円前後でしょう。
後は掛かる手間を考慮して下さい。
出張買取店の買いたたきには注意して下さい。
最初はふっかけてきます。

ホンダ フィットのマイナーチェンジが今年行われるそうですが、ある情報によると次のように書いてありました。
今回のマイナーチェンジではフロントやリアのデザインが変更され、よりアグレッシブな見た目になるとのこと。
また、エアインテークを大型化し、ヘッドライトはガーニッシュに食い込むような鋭いデザインに… よりアグレッシブな見た目… エアインテークを大型化… ヘッドライトはガーニッシュに食い込むようなデザイン… って全然イメージできません(-.-;) アグレッシブって？ フィットのマイナーチェンジの予想画像やヘッドライトがガーニッシュに食い込んでる画像など、イメージのヒントになる画像やご意見を頂ければと思っています。
また、時期は4〜7月？？いつ頃になると思いますか？ 回答お待ちしています。

ホンダ に関する質問

こんにちは。
スレ主様が返信されている通り、これまでの下の回答者様の回答は、特にホンダとマツダに対して偏見に充ち満ちております。
よくもまあそこまで同じ回答を繰り返せるのかと感心します。
スレ主様が仰る通り、そこまで言うからには元ホンダの職員だったりと、何かしら個人的な理由があると思います。
ここは議論の場ではありませんが、一部反論させていただきます。
ホンダセンシングの話が出ておりますが、国内最下位の基準って何でしょうか？ たった11車種しかエントリーされていない中で、国内最下位というのはお粗末な決めつけですね。
そもそも運転支援システムにはいくつかのランクがありますが、例えば下に出ているフリードのセンシングですが、同クラスのトヨタ シエンタにはセーフティセンスCが付いていますが、機能的にホンダセンシングと比較するならセーフティセンスPの方です。
シエンタのセーフティセンスCと、フリードのセンシングなら後者の方が支援システムとしては機能的にずっと優れております。
と言うように、下の回答者様の資料のように一緒くたにして比較できるものではありません。
ただ、ホンダのハイブリッドシステムi-DCDには、ベースがDCTゆえの欠点があるのは否定はできません。
幾度のリコールを経て、現在でこそ特性さえ理解していれば普通に乗る分には何も問題はありませんが、その特性ゆえの癖が欠点となる一面を持っています。
なので、次期型のFIT4ではハイブリッドシステムがi-MMDに切り替わる可能性が高いと言われております。
それでも、下の回答者様の過去の回答を拝見すると、ホンダのハイブリッドシステムはハイブリッドとは認めたくないようですが、モーターとエンジンが相互に走行の為に稼動する以上、それはハイブリッドシステムです。
例えば、ホンダのスポーツハイブリッドi-MMDは、三菱 アウトランダーPHEVや日産 ノートe-Powerのような、れっきとしたシリーズ式ハイブリッドですので。
大分ズレてしまいましたが、スレ主様のご質問に対してですが、フィットのマイナーチェンジは今年の4月頃になるだろうと予想されます。
デザイン予想図は、ネットで普通に検索すれば出てきます。
イメージとして、よりアグレッシブになるとの予想で参考にするなら、今夏登場予定のシビックのような方向性ではないかと思っております。

初期型のホンダjazzに乗っているのですが、４速のリミッターの配線の色は何色か分かりましたら教えてください。

ホンダ に関する質問

リミッターなんか無いと思う。

私、ホンダのタクト（af75)に乗っています。
最近、メンテナンスでクーラント液の補充をしたところ、燃料タンクの前の フレームから液が漏れてきます。
入れたら入れたぶんだけです。
リザーバータンクにはLOWとFULLの間 にはあります。
走行中に速度が落ちることもありません。
これって故障でしょうか？

ホンダ に関する質問

エンジンが冷えてる時LOW以上にあればいい、温かいときなら FULLまで冷めてると時にFULLまで入れるとエンジンが温まると リザーブタンクのドレンから漏れます、エンジンが温かい時に FULLを超えてるなら少し抜いたほうがいい、抜かなくても不具合は 無いけどね。

50のスクーターのミラーのネジ山が完全に潰れてガタガタです元は八ミリネジだったのでタップを切り10ミリのミラーを付けましたがガタガタで見えにくいです！ ミラーのネジ山にパテを流しこみマタマタタップを切るしかないのでしょうか？それかミラーの穴を新品に変える事はできますか？ ホンダAF68です！

ホンダ に関する質問

１０mmのタップってもしかしてピッチ１．５でタップ切っていないですか？ミラーのタップはM10ならピッチ１．２５の細目です。
ヘリサートをするか、ネジ穴部分のホルダー交換です。
参考知恵袋 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12127178622

ホンダ ライフJB5の光軸調整について ユーザー車検で落ちたのでライトの光軸調整を テスターさんにやってもらったのですが 時間ギリギリでどこをいじってるのか 見れませんでした 最初は自分でやろうとしましたが どこがそのネジなのか分からず 無駄に時間だけがすぎていきました テスターさんは 長い棒みたいなものでギリギリ回していました 何の躊躇もなく はい！って感じでした 5分で両方でした 早かったです 自分でやりたかったんですけど どういう工具でどこのネジを回したのか知りたいのです 今後も たまキレになったら自分で変えるので 知りたいです

ホンダ に関する質問

長いプラスドライバーとヘッドライトテスターを使います。
ヘッドライトテスターを使わなければ無理と思っていいです。
整備解説書にはヘッドライトテスターを使用しない調整方法も 記載されていますがかなり悩むでしょう。

詳しい方宜しくお願いします。
ホンダ除雪機、雪丸hs555なんですが、 3月のベタ雪を快調に除雪していたのですが 調子に乗って５０センチ位の深雪に突撃した所、オーガが回らなくなりインペラもまわりません。
雪詰まり、凍結等ありません。
クラッチワイヤーをめいいっばい引っ張り、 調整した所エンジンストールします。
クラッチのトラブルなのか、何か異物の噛み込みなの？ エンジン停止状態で手でオーガは回りません。
除雪中に小石は結構巻きこんでいます。
修理にだせよ、との回答はご遠慮くだい。

ホンダ に関する質問

手でもまったく 動かない。
ブロアとオーガハウジングとの隙間に 小石が挟まっているのかな？とは 思いますが。
手でも動かないのなら 面倒ですが シューター外し その上から ブロア見えますから 当て木し ハンマーなどで 軽く叩いてどうなのか 見ます。
雪の中は 何あるかわからないもので 小石と言っても 砕石だったり 木片だったり 場合によっては 針金など巻きつく場合もあります。
アイドリングでエンジンかかり オーガクラッチ 入りでエンストするようですから クラッチはまだ大丈夫とは思いますが その手は 乾式クラッチ式なので これが 逆に異常起こすと エンジンスタートと同時に クラッチの入り切りに関係なく オーガが回転します。

バイクの名前を忘れてしまいました。
どなかたか教えてください ・ホンダ ・6気筒 ・ＣＢＸ１０００ベースと思われる ・ＲＣＢ１０００のように赤タンクで黒エンジン 黒い６本だし ・ミスターバイクＢＧでレプリカ（？）の試乗記事をみました 宜しくお願い致します

ホンダ に関する質問

ダイシンの乾式 RCBX-166です。

ホンダのタクトを乗らなくなったので売りに出そうと思います。
そこで業者に売る場合の大体の査定額を教えて欲しいです。
2015年6月購入 2015年式 走行距離 1200km 1度も倒していないのでキズはあまりないと思います。
新車で買いました。
先日オイル交換のついでに車両点検もして貰ったので問題はないと思います。
大まかでいいのでお願いしますm(._.)m

ホンダ に関する質問

個人の印象です スルーしてください 似たような状態の 店頭価格をみますと http://www.goobike.com/bike/stock_8502182B30170218002/disp_ord=7 119900円 http://www.goobike.com/bike/stock_9503517B30170209013/disp_ord=5 108000円 http://www.goobike.com/bike/stock_8201150B30160519003/disp_ord=10 139000円 これら消費税込みですので 111000円 100000円 128700円 くらいでしょうか この価格帯は店頭で出せる金額を推量し この30％〜50％の数字を考えます （仕入れたあと店頭に並べるのに ほとんど整備費かからないとのいいかげん前提ですが） 個人的印象では 購入店なら 50％ 買取業者は30％で御の字ではないでしょうか 6万円台〜 といわれたら 良い方かも知れません 時間的な余裕をお持ちなら 知人友人など個人売買 きれいですし あたらしいので 10万円でも喜ばれると思います 購入店への売却 整備の素性が明らかですので 買い取ってもらえれば・・・ 等を優先され 買取業者は 最終選択 が良いと思います 何じゃかんじゃ ケチをつけて どんどん値段は下がりますので やむを得ず 買取業者の場合でも 出張させますと 簡単には帰りません ご自分から出向いて 気に入らなければ 自分が帰る ご選択がお勧めかと

ホンダモンキー(フルノーマル)に入れるエンジンオイルでホンダ純正のウルトラオイル以外でオススメなオイルありますか？

ホンダ に関する質問

色々ありすぎて、分かりませんが、どれも同じようなものではないでしょうか？ 私も色々試してみましたが、これと言ってあまり変化は感じませんでした。
メーカーのHPを見て自分が気に入ったものを購入すればいいのではないでしょうか？ ただ高いオイルだからと言って、モンキーに合うとは限らないので、その点は注意です。
私だったら、高いオイルを購入するのでしたら、安いオイルで交換回数を多くした方がエンジンにはいいのかと思いますが…

ホンダ タイプR純正レカロを購入しました。
AE86運転席に付けたいのですがリクライニングダイアルが 左側に付いています。
取り付けに当たってセンターコンソールに 干渉しますでしょうか？ 回答をどうぞ宜しくお願い致します。

ホンダ に関する質問

https://apps.recaro-automotive.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1447&cm=TOYOTA+%2F+%A5%C8%A5%E8%A5%BF&cn=%A5%AB%A5%ED%A1%BC%A5%E9%A1%A6%A5%B9%A5%D7%A5%EA%A5%F3%A5%BF%A1%BC&cc=AE85%A1%A286&cys=1983-05-01+00%3A00%3A00%2B00&cye=1987-04-30+00%3A00%3A00%2B00 上記がレカロの公式情報です。
何の問題もありません。
もともとSR-3等両側ダイヤルで いずれかが干渉するなら それを外すような指示が あるはずです。
よって装着には上記の品番の 取り付け金具を購入すれば 問題はありません。
ただし右も左も狭くて操作は しにくかったような気がします。

F1.94年イタリアGPでロータスが新型無限ホンダV10エンジンを積んだ時J.ハーバート本来の実力が発揮されました、フットワーク時代でもあのエンジンがあったら、チャンピオン争いに加わわれたかも しれないと思うと、残念ですマクラーレンから買ったアクティブサスも絶好調だったし、M.アルボレートを残留させてたら、良いとこまで行ったんじゃないかと思います、私個人的には初のイタリア人チャンピオン、アルボレートが見たかったし、ひょっとしたら亜久里も ️てな事になったら凄く盛り上がったんじゃないかと思います、皆さんはどう思われますか❓回答よろしくお願いします、長々と書いてすいません。

ホンダ に関する質問

とりあえず、 イタリア人チャンピオンは既にいるので、 アルボレートが初にはなりません。

ホンダの免許取得応援キャンペーンについて 251㏄以上で5万円キャッシュバックとありますが、これは免許取得から購入までがこちらの期間内(4/1～9/30)にやらないといけないのでしょうか？ また、ホンダドリームで購入する場合、分割支払いキャッシュバックの対象でしょうか。

ホンダ に関する質問

それはこれのことですか？ http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/campaign/menkyo/index.html これならよく読めば分かるが、エントリーまでが9/30まで 成約が10/31までの様ですね。
免許を持ってとありますから、免許を取得して成約するまでが10/31までだと考えるべきかと。
そして、これはホンダドリームのキャンペーンであって、ホンダがやってるキャンペーンではないですね。
よって、ホンダドリームで購入しなければ対象外でしょう。
分割支払いキャッシュバックというキャンペーン？は私は分かりません。
検索しても出てこなかった為、なんとも言いようがなく、結局はドリームに聞くしか無いと思います。

前回ボルトはホムセンにあるということで購入しましたがサイズが合いません。
ホンダトゥデイと書いてあるのを購入しましたがサイズが駄目でした。
何mmでしょうか？

ホンダ に関する質問

太さは12mm。
ネジピッチ1.5mmですよ。
使うレンチは14mmです。
ホムセンやカー用品店にはありません。
ネット注文になるのかな？

10系のアルファードのメーカーオプションナビで、DVDナビ地デジになりテレビは見れなくなり、バックモニターもついてます。
タッチパネルが調子悪くなり、ホンダのステップワゴンから、ギャザズ のHDDナビを載せ替える事になったのですが、 そのまま載せ替える事ができるのでしょうか？ バックモニターの互換ケーブルとか何か必要になるのでしょうか？ 教えてください。
色々調べても、分からず、メーカーによってつく、付かないがあるものなのでしょうか？

ホンダ に関する質問

メーカーオプションナビとありますが、フロントカメラは付いていますか？ また、ホンダ純正ナビですので、そのままは付きません。
電源等のコネクター形状も違いますし、車速等のコネクターも違います。
変換ハーネスがあるので、それを使えば取り付ける事が出来ますが、電源、スピーカーラインのコネクターはトヨタ純正から社外に変換するハーネスと、社外からホンダ純正にする逆変換ハーネスの二種類が必要となります。
また、バックカメラも変換ハーネスがありますのでそれを使う必要がありますが、メーカーオプションナビの場合、前期と後期にもよって違いますが、助手席下もしくは助手席前から、配線を持って来ないといけません。
ディーラーオプションのナビが付いているのなら、ナビ裏のみで出来ます。
変換ハーネスだけで数千円するので、わざわざホンダ純正ナビを付けるより、社外ナビやトヨタ純正ナビを付ける事をお勧めします。