あの〜、陸上スパイクについて質問なんですがぼくは小学生から陸上チームに所属していて今中学一年で陸上部に入って続けています

陸上スパイクについて質問です。
主に100と200をやっていてベストは11.63と23.90です。
今、ジオスプリント2を履いているのですが正直固すぎる気がして合いません。
そこで替えようと思うのですが次の3つだったらどれがいいでしょうか。
・spブレード ・spジャパン ・インクスサイレンサー その他でもいいです。
あまり筋力に自信がないので固すぎないのがいいです。
どちらかというとストライド型です。

ジオ に関する質問

スパイク選びにストライドピッチは関係ありません。
個人的にはインクススプリントが良いかなと思います。
程よい硬さで反発も結構ありますし、なにより安定性がとても高いのいうのが売りです。
インクススプリントは普通よりちょっと筋力がある人だといい感じですが多少なくてもこれからつけていけば大丈夫です。
それかインクスサイレンサーでもいいかもしれせん。

モンベルのジオラインの購入を検討しています。
ジオライン(ミドル)の上にドライの半袖シャツを着て山登りを考えていますが、アンダーウェアとの事で、上に着るのは半袖ではなく、長袖シャツを 着たほうが良いのでしょうか。
時期は秋・冬です。
今までは夏用のドライの長袖インナーの上にドライの半袖を着て、寒い時はトレイルアクションパーカーを着ていたのですが、汗っかきで体温調整が上手くいかず脱ぎ着を繰り返しているので、ジオラインの購入を検討している次第です。
秋・冬はジオライン(ミドル)とカタログに記載があったのでミドルを選ぼうと考えています。
アドバイスをお願いいたします。

ジオ に関する質問

個々の体質や好みがあるので参考までにしてください。
私の場合です。
ジオラインと長袖速乾シャツを着た時は、寒かったです。
ジオラインが吸水してシャツが風を通すので、風が吹くと冷え冷え、動くと汗をかく、で最悪でした。
あまりにも極端で体温調節に困ったので、思い切ってジオラインを脱いで長袖シャツだけ着たところ、うまく体温調節できるようになりました。
今思えば、２枚着る事で動くと少し暑くなり汗をかき、保水が肌に近いトコなので風が吹くと直接冷やされるというシステムだった思います。
この経験から、ジオラインを着た時は上にミドルが来なければ具合が悪いものと思ってます。
当たり前なんですけどね＾＾； アンダーの上はミドルがセオリーですから。
ジオラインを着たら少し防風性のあるミドルと呼べるものを着たほうがいいです。
ジオラインの上に半袖Ｔシャツを着る事もありますよ。
ですが、これは完全にいらないものです。
見た目だけのオシャレで着ているだけです。
行くメンバーや山によって社交的な服装にしているだけです。
機能的には無意味で着ない方がいいです。
少し変わったトコでは、速乾Ｔシャツの上に速乾Ｔシャツを重ねて着るというのがあります。
聞くと え？って思いますが、やってみると意外と快適です。
メリットは ○状況によって１枚気軽に脱げる事。
○肌に密着してない事です。
レイヤリングがヘタで汗っかきなら、調節もしやすい２枚重ねもやってみるといいですよ。
少し心配なので、具体例をあげておきます。
アンダー：ジオライン（ミッドウェイト） ミドルレイヤー：ライトシェルジャケット もしくは、ノマドジャケット アウター： 合羽かアウターシェル これに寒い時用にトレイルアクションパーカーを持っていけばたいてい大丈夫です。
あと重要なのは着かたです。
きちんとしたレイヤリングをしたら、暑いからといってむやみに脱ぎ着しない事です。
言い方をかえれば外気を服の中に入れ過ぎない事です。
汗は一瞬で冷えます。
冷えると蒸発させるのに相当な体温が必要になります。
悪循環です。
ある程度内部を保温しないと蒸発、乾燥する事はありません。
ジッパーなら半開までです。
半開までを細かく調整すれば普通は対応できます。
全開にしないと大汗を掻くならレイヤリング失敗です。
一度組みなおしたほうがいいです。
すこし気になって、わかっておられると思いますが念の為。
＞秋・冬はジオライン(ミドル) の誤字が気になるのですが、ミッドウェイトの事で、ジオラインはあくまでアンダーです。

ジオスプリント2の新しい色と昔の色では 性能に違いはありますか？ 新しい色とは水色のやつで 昔の色とはライムグリーンとブラック のことです。

ジオ に関する質問

ただの色違いで、性能は全く同じですよ

陸上で400やっています。
ジオスプリント2を買おうと思っているのですが、どんな感じですか？ また他におすすめのスパイクありますか？ ちなみに400のタイムは55秒で 100は12秒前半です。
中学2年です。
筋力はそこそこだとおもいます。

ジオ に関する質問

４００メートルならジオ２です。
今、ジオのSILENCER8と言う。
赤色のスパイクも人気ですが、 未知数です。
練習のほうをゆうせんしましょう

【バルセロナ】 メッシ:SS ネイマール:S スアレス:S イニエスタ:S ラキティッチ:AA ブスケツ:S ジョルディアルバ:S マスチェラーノ:S ピケ:S セルジロベルト:BB シュテーゲン:A エ ンリケ監督:S →総合S 【レアルマドリード】 ロナウド:SS ベンゼマ:S ベイル:S モドリッチ:S クロース:S カゼミーロ:AA マルセロ:S セルヒオラモス:S ペペ:S カルバハル:S ナバス:S ジダン監督:AA →総合:SS 【バイエルンミュンヘン】 レバンドフスキ:S ミュラー:S リベリ:S ロッベン:S ビダル:S アロンソ:AA アラバ:S ボアテング:S フンメルス:AA ラーム:S ノイアー:SS アンチェロッティ監督:SS →総合:SS 【ユベントス】 イグアイン:S ディバラ:S ピャニッチ:AA ケディラ:AA マルキージオ:S サンドロ:A ダニアウヴェス:S キエッリーニ:S ボヌッチ:S バルザッリ:S ブッフォン:S アッレグリ監督:S →総合S ---------- SSは同ポジション史上最高クラス Sは同ポジション現役最高クラス AAは同ポジションワールドクラス Aは同ポジション準ワールドクラス BBは同ポジション中堅スタメンクラス 現在の能力をランク化したので全盛期の能力ではありません。
---------- 異議あるひとー？？

ジオ に関する質問

atsushiさんはアンチロナウドなので気にしなくていいですよ。
ブッフォンはSSで、ピケはAAだと思います。
あと現状のリベリもAAですかねー。

陸上部3年です いま専門で200をやっています。
質問です、半年ほど前クロノインクスのオーダーインクスタイプを買いましたが届いたすぐあとの6月くらい県大会でインクスを履いたら途中でへばってしまってタイムが落ちてしまいました。
(その当時のベスト23.74インクスの時23.92) いまは中距離のズームビクトリーエリートを履いて200を走っています。
いまのところのベストはこのスパイクで出しました。
(23.38) なので今は100、リレーでインクス 200でズームビクトリーエリートというかんじです。
そのほかにもジオスプリント2を持っています どれを履けばいいですか？ 100は56歩です(11秒前半行かないくらい)

ジオ に関する質問

オーダーインクスは市販のインクスと違いピン配置やプレートの硬さ、反発力が異なります。
なので足に合っていないかオーダーインクスの硬さと反発で後半足が保たずに失速している可能性があります。
まだオーダーインクスのような硬いプレートは筋力的に扱えていないということだと思うので筋力をさらにつけるといいです。

陸上部中３です 今は100、リレーでオーダーインクス 200でズームビクトリーエリートをはいています 200のタイムは23.38です そのほかにもジオスプリント2というスパイクを持っています。
筋力がまだ足りなくて200でオーダーインクスを履くと 途中で失速してしまいます。
イイ筋力の付け方は何かありますか？ 身長171くらい 体重54ｋｇ 100は56歩です(11秒前半行かないくらい)

ジオ に関する質問

トップスピードになったときに上半身をしっかり保って腕を大きく振れるかどうかは、腹筋やカラダを支える筋肉“脊柱起立筋”をはじめ、胸の筋肉“大胸筋”や背中の筋肉“広背筋”の筋力に関わってきます。
まず、体重を見たところほとんど筋肉がないように見えます。
筋肉は脂肪より重いので171で54はかなり軽い部類に入りますね。
速く走るためには「足で地面を強く押す」のが基本。
で、足で地面を強く押すには足の筋力が必要なわけです。
そのために強化したい筋肉は、ずばり「ハムストリングス」です。
このハムストリングスを鍛えるための筋トレで何も器具がなくてもできるのが「スクワット」ですね。
スクワットのなかでも「骨盤スクワット」というやり方が一番効果があるとされています。
参考URL https://www.youtube.com/watch?v=I97sCj9KdOw 上半身のトレーニングとしては、ありがちですが腕立て伏せと腹筋がメインになってきます。
参考URL http://www.i-l-fitness-jp.com/body-weight-ex/index.html あと、もちろんですが体幹トレーニングも忘れずに。
参考URL http://stretchpole-blog.com/core-training-menu-3599 回答しておいてなんですが、筋トレは自分の体にあったものをするのが一番なので、助言を求めることはいいことですが、最終的には自分で決めた筋トレをすることが一番だと思います。

中学1年の陸上部です。
タータン用のスパイクを探しています。
短距離おもに100mを専門種目としています。
100mの自己ベストは13.07です。
中1のうちには12秒台前半に入ることを目標としています。
今使用しているスパイ クはミズノのジオサイレンサー7です。
ちなみに僕はピッチ走法です。
僕にあうスパイクはなんですか？？

ジオ に関する質問

ジオ系は、いいと思います ミズノのスパイクとくにジオサイレンサーは、クッションがありますよね、100mならクッションは、ほぼ入りません、なので、ミズノだったら、クロノインクス9とか、アシックスだったら、ソニックスプリントなどが値段は高いですが、100mを含めた短距離に適しています。
走法はあまりスパイクとは、関係しませんよ〜〜！ 12秒台頑張ってください！

陸上スパイクについて ミズノのジオサイレンサー7の限定版の 水色でミズノのマークが金のスパイクは もう売ってないのでしょうか？

ジオ に関する質問

あれは2015年モデルなので新品ではもう入手不可能です。
中古でサイズがあるならメルカリなどで購入することは可能です。

JGP日本の女子ショートのISUのライブストリーミング放送は、ジオブロック（日本地域の視聴制限）がかかって見えなくなるのでしょうか? http://bangumi.skyperfectv.co.jp/e2/?uid=i10256950

ジオ に関する質問

実は同じ時間にテレ朝２で生放送をするので、見れなくなります。
それでもこの日は見れますが、 10日のアイスダンスSDと11日アイスダンスフリーはたぶん見れないですし 11日の女子フリーはどうなるのでしょう。
BS朝日はライブでもなく、前半もカット。
下手をしたら本田さん特集で終わるかもです。
テレ朝さんは何をしたいかわかりません。

陸上短距離のスパイクで ジオサイレンサー8とジオスプリント2では どちらが直線を走るのに適してますか？ どちらが曲線を走るのに適してますか？ 分かる方どうか教えて欲しいです！

ジオ に関する質問

どっちもどっちですね。
しかしジオスプリントのほうがコーナー走での足のブレは軽減できます。

僕は陸上で800をやっています。
今履いているスパイクのジオスナイパーがもう固定ピンもボロくなってしまい、 スパイクを買い換えようとおもってるのですがズームビクトリー2かズームビクトリーエリートで迷っています。
どちらの方が良いのでしょうか。
ちなみに僕のタイムですが 400m 52秒39 800m 1分58秒69 です。

ジオ に関する質問

ビクトリー2とビクトリーエリートを履き比べた私の感想ですが、エリートは800m寄り、ビクトリー2は1500m寄りの印象です。
エリートのほうが反発を得られると思います。
ただどちらもアッパーやプレートの耐久性に乏しいです。
別に練習用を用意するか、mizunoのジオストリーク、asicsのMDフレーム、adidasのMD2なども検討するとよいかもしれません。
上に挙げたものは、nikeよりもスプリント寄りですので400mでも満足できると思います。

サイクリング初心者です。
おすすめのクロスバイクを教えてください。
手頃なエントリーモデルを考えてまして、ジャイアントエスケープR3、ジオスミストラル、センチュリオンクロスライン50R、メリダクロスウェイ100R あたりが候補ですが、その他もOKです。
小柄なのでゆっくり走って疲れにくいのがいいです。
主に車載ですが、輪行もしてみたいです。

ジオ に関する質問

GIANT エスケープRX3 がオススメです。

ユヴェントスファンにはわかるこのこだわり 2011-12結成された中盤のトライアングル"M V P" これはマルキージオ、ビダル、ピルロの３人の頭文字を取った愛称みたいなものである。
翌年からポクバも加わり"MVPP"なんて呼ばれてましたけど、去年一昨年とその中盤の核が抜けていってしまいました。
で、何が言いたいかと言いますと、現ユーヴェにはマルキージオ、ピャニッチ とMVPを作る上で２人存在してるわけなんですよ。
後、残るのVは誰かいるか？ヴィターレが成長してくれれば… なんて僕は度々思ってしまうんですが、ふと思いついたんです。
"ヴェラッティがいるやん…" やはりヴェラッティはユーヴェに来るべきなんです。
ピルロ2世紀なんて古臭い理由ではなく、"MVP再結成"のために、来るべきなんです。
そうすれば改めて感じるはずです、マルキージオの王子っぷりを…。
長々と文法もめちゃくちゃな文を書きましたが、要は、ヴェラッティはユーヴェに来るべきだと思うんです。
イタリア代表のためにも。
そう、思いませんか？？

ジオ に関する質問

とは思います。
ただ、相手がPSGだとお金にも困っていないと思いますし、難しいかもしれないですね。

高１です。
陸上のスパイクを変えようと思っています。
今履いているのはジオスプリント2ワイドです。
でも足に合わなくなってきて買い換える事にしたんですが何しろワイドなんで足に合うスパイクがあまりありません。
下手にいいやつ買うよりオーダーの方がいいんじゃないかと思うんですけど、どう思いますか？ちなみに持ち記録は100が11.52で200が23.17で400が52.08です。
あとつま先で走るくせがあるのでそれも考慮して下されば幸いです

ジオ に関する質問

ミズノのオーダーでスケルトン+Aプレートのインクススプリントはどうでしょうか。
安定性が高く、つま先で階段を駆け上がるような感じのスパイクです。
スケルトンは横幅の広い人でも履けるようになっているのでアッパーとしてオススメです。
反発もなかなかあるのでオーダーの中では一番おすすめできます。

ジオサイクロンとジオサイレンサーって どちらがブレード硬いと感じるか教えて下さい

ジオ に関する質問

触った感じだと同じぐらいだけどいざ履いてみるとサイレンサーの方がだいぶ柔らかいですね サイクロンの場合固いというより厚いという感覚が強いです まあもともと兼用スパイクなのでそこは仕方ないですが

同じ車で2400ccと3500ccで迷ってます。
乗り心地以外に維持費などで結構差は出てきますか？ またどちらの方が個人的におすすめですか？ 車種は両方とも中古のマークXジオ8年前の走行距離4万キロほどです。
よろしくお願いします

ジオ に関する質問

もうご存じかと思いますが、燃費は乗り方次第で、大きく変わります。
都心で通勤に使うような場合であれば、2.4L車で8km/Lくらいかと想像しますが、3.5L車であれば5.8km/Lくらいではないかと想像します。
一方で、高速や田舎道を信号も無く走れば、それぞれ12km/Lと10km/Lはいくのではないかと想像します。
現行で2.4Lと3.5Lの両方がある車種では、3.5L車はほぼ売れていません。
新車時は3.5L車が高いのは当然ですが、中古車になると2.4L車の方が高くなる車種もあります。
8年前なら、リセールを考える必要はないと思います。
あとは年間走行距離から、そのガソリン代の差額を計算し、支払いに問題がなければ3.5Lの方が乗りやすいとは思います。
ですが、おすすめは2.4L車だと思います。

車の部品代と修理代について教えてください。
２０１１年式のマークXジオなんですが、左サイドミラーの新品の値段と それを取り付ける工賃を大体でいいので教えてください。
よろしくお願いいたします。

ジオ に関する質問

壊れ具合にもよるけど、トヨタはカバーとミラー本体が別々に出るから、カバーが割れたり家出しただけなら3000円くらい、へし折っちゃったとか電装が壊れて電動で閉まらなくなったみたいな場合は工賃込みで３万円は掛かりますね（´・ω・｀） 私がミラーをへし折ったときはたしか全部交換で３万5000円くらいしたと思う（´・ω・｀） 工賃に関してはミラーなんかアルパインのホームページでドアの分解方法を確認するか、トヨペットに行ってドアの整備要領書のコピーをもらってくれば、カプラー1本とナットで止まってるだけだから、簡単にできます（´・ω・｀）

陸上のスパイクについて質問です。
ジオサイレンサー8とサイバーブレードHFってどちらが反発が強いですか？

ジオ に関する質問

サイバーブレードの方が強いですし、耐久性もあっておすすめです ただ、ベルクロなので、フィット感には欠けます

陸上スパイクでジオスプリントは上級者向けですか？

ジオ に関する質問

中級者用ですが、中級者用の中では一番上のモデルですね。
上級者だとクロノインクス、クロノブレイク、来年からブレイクにかわりクロノオキニスがトップモデルとなります。

ブルスパジオでは何が売っているのですか？

ジオ に関する質問

ここにあるものはだいたい。
ガンバ大阪 オフィシャルオンラインショップ http://shop2.gamba-osaka.net/fs/g002/c//4/1#FS2_Group_recommend ついでに、これもはっつけておきます。
http://www.gamba-osaka.net/shop/ ご参考まで。

ついこの前 試合でスパイクをやぶられました。
で、許せないんですか仕方ないので許しました。
小指のところに穴があきました。
その穴を隠す方法ありませんか？？ 目立たなくする方法ありますか？？ ちなみに、スパイクは ジオスプリント2 ライトブルーです！

ジオ に関する質問

裏から同じ色の布をあてて、縫い付けるしかないのではないでしょうか？ 僕の同級生は穴開きっぱなしで走ってる人もいますよ！ ジオスプリントを履いているので短距離だと思いますが、もし気になるのであれば、買い直しというのはいかがですか？(0.01秒を競うわけですし…)

ジオスアンピーオのブレーキを変えたいのですが、キャリパーブレーキのみ変えることは可能でしょうか 例えばキャリパーブレーキを105にしたいと思ったとき、ハンドルについているレバーのグレードは105でなくても大丈夫なのでしょうか。
このレバーのことなんてゆうんですかね笑 シフトレバー？ですかね 無知ですみません キャリパーブレーキのみを付け替えれば問題ないのでしょうか ご回答よろしくお願いします。

ジオ に関する質問

ジオスアンピーオ 知恵袋トップ＞ スポーツ、アウトドア、車＞自転車、サイクリング のほうが 「カテゴリ変更する」をクリックでカテゴリを追加・変更が可能 新しく、ご質問のカテゴリ変更ができます http://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html

来年高1になる女子です。
高校でも陸上やりたいんですけど、どんなスパイクを買えばいいのかわかりません。
いまはヒートラッシュをつかっています。
買うなら、ジオスプリントかジオサイクロンがいいです！どちらがいいと思いますか？わかる方はそれぞれいいとこ悪いとこを教えてください！ ちなみに短距離の100mでタイムが13.06です。

ジオ に関する質問

ジオスプリントの利点はプレートがとても硬く、クッションが多いのに反発があり、かかとのベルトがフィット性を高めていてカーブなどでもぶれにくいです。
またこのスパイクはパワースプリンターに向いています。
悪い点は重い、通気性が悪い、ことですね。
ジオサイクロンの利点はジオスプリントのプレートを柔らかくして、初心者向けにしたスパイクです。
(初心者用ではありません) またジオスプリントより軽い気がします。
悪い点は通気性とジオスプリントと比べてプレートが柔らかい、反発が少ないことですね。
次に変えるならジオスプリントでいいと思います。
ジオサイクロンではおそらく反発が物足りないと思います。

100のベストが11.90の中3です 今まで、ジオサイレンサー6を愛用してきたんですがサイズに限界がきたので買い換えようと思っています。
しかし今のジオサイレンサーはプレートが柔らかくなり反発が弱いと聞いて、もっと高反発なものを求めています。
身長175、体重65、100m11.90、ストライド型で後半に伸びる感じです インクス系に手を出しても大丈夫でしょうか？ アドバイスよろしくお願いします

ジオ に関する質問

ジオサイレンサー6ならプレートは今と変わりません その少し前から今のプレートに変わっています 前のジオサイレンサーのプレートはミズノのスペクトラオーダーで作れるAグリップのタイプです

中学2年短距離です。
スパイクの事なんですが、アシックスのSPブレードHMを履いてます。
友達が持ってるミズノのジオ スプリントを履いてみると反発が良くてSPブレードよりいいなと思いました。
調べてみると、ミズノのクロノ系のスパイクが反発がいいと書いてあり買おうかなと思いました。
でも筋力がないと扱えないと書いてあるのですがまだ早いでしょうか？ 身長170ＣＭ 体重54キロ 100mベスト11.85

ジオ に関する質問

タイムや、体重から見ておそらく行けるでしょう！ しかし、履いたあとの体のケアはきちんと行いましょう！ そして、しっかり自分の足に合ったサイズのを選びましょう！ 中２で11秒台が出ていれば素晴らしいですね！！ これからもがんばってください！

陸上のスパイクについてです。
ジオスプリントVＴを購入しようと思います。
私は短距離、ハードル専科で陸上をしている中1男子です。
身長172cm体重60kg 100のタイムが12.5くらいです。
タイムよりも筋力の方が重要視されているようですが、一応。
このスパイクは100、200やハードルでも充分やっていけるスパイクなのでしょうか？ また、プレートはどのようなもので、ジオスプリント2とはどう違うのですか？ 実際に使用してみた方や、ジオ系統やインクス等でハードル、短距離をしている方、していた方に回答をしてもらいたいです。
長くなりましたが、よろしくお願いします

ジオ に関する質問

さすがに中学一年生でミズノのオーダーを履いていたら変な目で見られますよ。
実力も伴っていないのでさらに変な目で見られます。
中学生はまだ筋力が発達途上なのでクッションゼロのインクススプリントを履いていたら怪我の恐れもあります。
まあその体重が筋力であるかどうかはわかりませんが、顧問の先生などから筋肉質と言われればジオスプリントぐらいはって感じです。
実際私はインクスを履いていますが、結構負担きますよ。
私は高校生で11秒5台で走れるので問題ありませんが、あなたは速く走るための筋力が足りていないのでまだインクスやオーダーは早いです。
筋力があれば速く走れるのでまだまだ筋力が足りないということです。
いまはまだジオスプリントあたりで我慢して、中学2年生で11秒で走れるぐらいの筋力が付いてきたらオーダーでもいいのでは。
一応、ジオスプリントとインクススプリントの違いを。
まずジオスプリントはクッションがあり重い。
パワー系スプリンター向いたスパイク。
インクススプリントはインクスと同じくクッションがゼロ、昔のジオサイレンサーのプレートでかかとのクッションをなくしラウンドソールにしたことにより反発性や軽さが向上した。
こんな感じですね。

陸上競技短距離用スパイクについて..........。
ナイキのスパイク（JA FRY?）からミズノの固定ピンのあるスパイク（ジオサイレンサー）に変えたんですが、２００ｍ（２００ｍを専門としています）のタイムが０． ５５秒も伸びました。
これは固定ピンがあるからでしょうか？ナイキのスパイクが上級者向けという話も聞いたのでもともとの性能の差なのでしょうか？何かわかるかたがいればおしえてくだしあ。
よろしくお願いいたします。

ジオ に関する質問

考えられることが3つあります。
１つ目はジオサイレンサーが足に合っていたこと。
もともとナイキやアディダスのスパイクは外国人向けに作られているので日本人で合う人は稀です。
なので日本人向けに作られているのでミズノのサイレンサーがあっていたと考えられます。
2つ目は筋力の問題です。
外国製のスパイクは基本プレートが硬いので筋力がないと上手く扱えません。
サイレンサーは筋力をあまり必要としないのでそれも考えられます。
3つ目はスパイクの軽さやピンの位置です。
JAflyよりサイレンサーのほうが軽いです。
そのため足の運びが前よりスムーズになったのかもしれません。
そしてピンの位置ですが質問者の走り方にサイレンサーのピンの位置がちょうどいいところにあったと思われます。
あと、固定ピンは取り替えピンより軽いのでそれもあるかもしれません。
あくまでこれらは仮説ですので参考程度にしてください。

100mが11.90の中学3年です 再来月の総体に向け、新しくスパイクを買おうと思っているのですがとても迷っています。
今まではジオサイレンサー6で走ってきたのですがもっと高反発なスパイクが欲しいです。
友達等に相談したところ、クロノインクスをすすめられたり、自分もインクススプリントかクロノインクスが良いかなと思っているのですが自分に履きこなせるでしょうか？ 身長173、体重63 よく筋肉質と言われます

ジオ に関する質問

どっちでもいいと思います。
筋力もしっかり付いているので足も流れたりはしないでしょう。
ただ、脚に合うかどうかなのと、クッション性がゼロなので履いた時はだし感がすごいです。
なので練習からしっかりと履き慣らしてください。
あとは購入する前に一度店頭で試しばきをしてみてください。
インクススプリントはオーダーなので試しばきができません。
ですがほぼインクスと同じようなものなので安心してください。
反発はインクスの方が強いので安定性より反発を求めるならインクスにしてはいかがでしょう？

エアリズムのメッシュで富士登山できますか？ジオラインのメッシュとどんな違いが出ますか？

ジオ に関する質問

富士登山は、真冬の気温を想定しておいた方が良いです。
ジオラインは、冬用のアンダーウェアですから富士登山などの高所登山には適していると思います。
私はジオラインを冬場の山登りやスキーなどでも愛用していますが、速乾性がありそれでいて非常に暖かいです。
ハッキリ言って、アパレルメーカーなどのアンダーとは月とスッポンです。
登山やスポーツなどで多量の汗をかくような場合は、ジオラインをお勧めします。
ヒートテックなどは冬山登山ではＮＧとされています。
なぜなら、速乾性が劣るのとそれにより体が冷えてしまうからです。
いくら綿よりも速乾性や保温性が優れいてるとは言え、ヒートテックなどのアパレルアンダーはあくまで日常着として作られています。
エアリズムは、夏用ですので、あくまでも速乾性に拘って作られていると思います。
したがって、保温性は期待できないものと思います。
アンダーウェアはいくつか所有していますが、アパレル系の物とアウトドア系の物では全く機能性が違います。
ジオラインはコストパフォーマンスが高いので買っても絶対に後悔しないと思います。
登山は快適にしたいですからね。