ガソリンよりも軽油のほうが、劣化しにくく良いのですか。 ディ―ゼルエンジンになりますが、燃料の軽油は劣化しにくく保存性に

ガソリンよりも軽油のほうが、劣化しにくく良いのですか。 ディ―ゼルエンジンになりますが、燃料の軽油は劣化しにくく保存性に

ガソリンよりも軽油のほうが、劣化しにくく良いのですか。 ディ―ゼルエンジンになりますが、燃料の軽油は劣化しにくく保存性に優れているのですか。 この季節になれば、軽油、ディ―ゼルは良いよな。 と思ったりすることがあります。 いつもは、くさいとか、ガタガタ揺れるとか、そういうようなイメージで語られますが。

軽油だって当然劣化はしますが、 ガソリンみたいに揮発してカス(ガムスラッジ) が残るというような現象は起こさないため 最初は劣化油でぐずったとしても始動はできます。 実際数年放置プレイされたディーゼル非常発電機が 試しにエンジン掛けてみたら何事もなく起動したという 経験をおいらも立ち会ったことがあります。 ただし、近年のいわゆる「クリーンディーゼル」は 高度制御のためにかなり繊細な機械になっているので 劣化油や粗悪油に対する耐性は低いと考えておくべきで その点ではガソリン車と変わらない面もあります。

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ガソリンよりも軽油のほうが、劣化しにくく良いのですか。 ディ―ゼルエンジンになりますが、燃料の軽油は劣化しにくく保存性に

ガソリンよりも軽油のほうが、劣化しにくく良いのですか。 ディ―ゼルエンジンになりますが、燃料の軽油は劣化しにくく保存性に優れているのですか。 この季節になれば、軽油、ディ―ゼルは良いよな。 と思ったりすることがあります。 いつもは、くさいとか、ガタガタ揺れるとか、そういうようなイメージで語られますが。

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