先ほどセルフスタンドでバイクに軽油を入れたらエンジンが掛からなくなってしまいました。 よく調べないでなんとなく軽油を入れ

先ほどセルフスタンドでバイクに軽油を入れたらエンジンが掛からなくなってしまいました。 よく調べないでなんとなく軽油を入れてしまいました。。。 対処方法は色々調べて素人でも出来るらしいですけどタンクから軽油の取り出し方やプラグとかよく分かりません。 ガソリンスタンドにバイクを持っていけば対処してくれるんでしょうか？

先ず、「ドジ！」と書いてから 対処方法を教えますね（元ガソリンスタンド従業員です） タンクの燃料は灯油などのベビーポンプで抜いてください。 サイドスタンドなどでバイクを傾けると最後まで抜きやすいです。 次に、タンク容量の半分位（満タンでもOKです）のガソリンを購入して ガソリンタンクに投入し、バイクを左右に揺さぶって 残った誤給油ガソリンを薄めます。（あまり意味ないけど気休め） で、ここからが肝心です。 バイクのバッテリーでセルを回し続けると直ぐに上がるので 必ず車などからブースターケーブルで電気の補助を受けて アクセルを少しだけ開けて（開けなくても良いけど） 30秒間セルを回しては1分位休憩（バッテリーとセルを休めるため） 之を繰り返してください。 プラグが被っている場合でも、この方法ですと その内、ガソリンだけがシリンダーに吸い込まれて プラグを洗浄してくれます。 もし、少しでも早くエンジンを掛けたい場合は 先の方法でセルを10回位回した頃にプラグを外して 100円ライターでプラグの碍子を焼いてください。 1万円のライターでも効果は同じですが プラグを焼く時は引火に注意して下さいね。 その後、プラグに火花が飛んでるかを確認して （プラグコードをプラグに付けてエンジンに接触させてセルを回すだけ） ま、上手く火花が飛んでも軽く感電もしますが、ココは我慢してください。 プラグ確認など現場ではしませんが、覚えておくと良いです。 後は、何度かセルを回してガソリンを吸い込ませて エンジンが掛かるのを待つだけ。 エンジンが掛かったら、エンストしないように回転数を上げて行き レスポンスが戻りだしたら高回転まで数回回してプラグの温度を上げて 軽油を燃やし切るだけです。 キャブ車でもインジェクション車でもやり方は同じです。 早い話、エンジンさえ掛かれば、少し位軽油が混じってても 混じった燃料を使い切れば元に戻るって事です。 後は、心配ならプラグを交換しても良いですが 此方は財布と相談してください。 それと、完全に経由混合ガソリンが無くなるまで 白煙が出ますが、此方も全然心配する必要はないです。 高回転で10分位走れば軽油のカーボンなど燃えますので 経由混合ガソリンを燃やす心算で走れば消えますよ。 なお、之に味を占めて灯油を混入しないでくださいね。 ２０：1位までなら少しノッキングはしますが 走れますが、脱税ですので。 対して、ディゼル車にガソリン混入は マジでエンジンに致命的なダメージを与えますので 此方の方が怖いです。 ・・・・・バイトがやったのなら『缶ビール1本で済ましてやる』と イジメるのですがねぇ～、残念(＾◇＾)