ロードバイクをカネかけて軽量化したり軽いホイールに交換してラクを追求したいなら 最初から電動アシストのロードバイクを買え

ロードバイクをカネかけて軽量化したり軽いホイールに交換してラクを追求したいなら 最初から電動アシストのロードバイクを買え

ロードバイクをカネかけて軽量化したり軽いホイールに交換してラクを追求したいなら 最初から電動アシストのロードバイクを買えばいいのではないでしょうか。 https://ascii.jp/elem/000/001/060/1060813/ これなら走るのラクだし登坂もラクでいいですよね。 アクセクとペダル漕がなくてもいいのでは。

乗りましたよ 自転車屋にインプレ頼まれたので 結論 「バッテリー容量が少なくて使い物にならない」 ちょっとした山を登っただけでバッテリー切れです 24kmで登るのはおもしろいですが 思ったより楽ではありません それなりに疲れる 後はクソ重い車体を走らす苦行… 少しも楽しくない おそらく実用レベルには三、四倍のバッテリーが必要 ヤマハは何考えてるのだろう?

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ロードバイクをカネかけて軽量化したり軽いホイールに交換してラクを追求したいなら 最初から電動アシストのロードバイクを買え

ロードバイクをカネかけて軽量化したり軽いホイールに交換してラクを追求したいなら 最初から電動アシストのロードバイクを買えばいいのではないでしょうか。 https://ascii.jp/elem/000/001/060/1060813/ これなら走るのラクだし登坂もラクでいいですよね。 アクセクとペダル漕がなくてもいいのでは。

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