3月の30、31のどちらかで大阪からバイクで龍神スカイラインに行きます

大学生です サーキット走行入門をしたいのですが １ スカイラインクーペER34をはじめから買って４年間使う ２ アルテッツァ RS2000を買って車両保険なしでこわしたら諦めるくらいのつもりで浮いたお金で消耗品を 買ったりする ３ とりあえず大学の間はつまらなくても改造はしないで安いコンパクトカーで練習を重ねる FF車 どれがいいですか？ ざっくりしすぎてますがよろしくお願いします

スカイライン に関する質問

サーキット走行なら2 何せタイヤの消耗が激しいので、何回も交換が必要です。
アルテッツアなら16インチでしょうから、まだ安い。
それよりも、他の車に当てないように気を付けて走ってくださいね。
チューンドカーなんかに当てたら最悪ですよ。

日産スカイラインは九州で作られているの？キューブはどこで？

スカイライン に関する質問

スカイラインは栃木工場。
栃木は基本、FR車の工場。
http://www.nissan-global.com/JP/PLANT/TOCHIGI/ キューブは追浜工場。
追浜は他にジュークやシルフィといった、Bプラットフォーム系の車種。
それと、リーフの工場。
http://www.nissan-global.com/JP/PLANT/OPPAMA/

18歳の男です。
自分はスカイラインクーペのR34かR32に乗りたいと思っていますが、R34は2500ccなので維持費について気になる部分があります。
月収は大体20万前後なのですが、年間維持費はど の位違うのでしょうか？？ もし、乗っている方、乗っていた方、詳しい方教えて頂きたいです。

スカイライン に関する質問

大学生です。
R32スカイラインの最終型の2000ccに乗っています。
この間車検がありまして、２０万近かったですね。
少しずつ維持費が掛かる感じが出てきました。
R32は今、廃盤部品の値上がりが凄いです。
当時の販売価格より2.5倍ほど上がってる感じです。
ただ、税金などは安め？ですかね 大学生でも所有できてますので。
それなりの稼ぎがあれば維持を出来ないことはなさそうですよ。
次々壊れますが^^; お財布に優しいのはR34です。

V36スカイラインの車高調取り付けに関してです。
この写真の赤丸の所のナットの取り外す方向はどちらでしょうか？

スカイライン に関する質問

左に回します．柄の長いメガネレンチもしくはスピンナハンドルとソケットを使い怪我をしないようゆ出来れば手袋をして一気にトルクをかけて緩める．緩めた際に手をぶつけて皮が剥けたり擦り傷になりやすいのでご注意を．特に下側は地面に手や肘をぶつけやすいので。

スカイラインBCNR33に乗ってます 純正コンピューターなのですが、 hksのキノコエアクリと、 触媒ストレートに 交換しても不具合など起こらないでしょうか？

スカイライン に関する質問

触媒ストレートはやめようよまじで・・

スカイラインＲ32をベースにケンメリスカイライを作っていますが、同じやり方でＲＸ８をサバンナＲＸ３に作り変える事は出来ますか？

スカイライン に関する質問

R32ベースの外装オールFRPのケンメリの事ですよね。
RX３は、８に比べるとコンパクトじゃないですかね。
まぁ作ったら面白いでしょうけど。
旧車ベースで32などのパーツ移植はどこでもやってる事ですから、ロッキーの技術は素晴らしいですね。
元日産のショールームの中に旧車がズラッと展示されてるお店は圧巻ですよね。

V36スカイライン後期型の250gtにもタイプPはありますか？

スカイライン に関する質問

後期はtypeSとベースグレードだけみたいですね 詳しくは日産のWebカタログ・バックナンバーで

以前、刑事ドラマを見ましたが、刑事さんがパトカー(赤色のスカイラインRS!?)で、犯行車両を追跡中に、自ら運転しているパトカー内に設置してある信号遠隔装置を操り、 進行中の道路の交差点に設置してある信号機の点灯色を勝手に変えていました。
ところで実際に警察車両のなかで、この様に信号機の色を意図的に変える事の出来る車は存在するのでょうか!?

スカイライン に関する質問

パトカーにはついていません。
信号機の取り付けられた電柱には制御器が取り付けられていて、これをつかって個別の交差点の信号をコントロールすることがあります。
お祭りなどの行列が通るときなどで使ったりします。
また、警察本部のシステムで、通行量の増える時間帯などに、複数の信号機を制御して渋滞を緩和するようにしたりもできます。
しかし、パトカーが単独で信号機をコントロールすることはできません。
コントロールしようとすれば、無線で操作することになりますが、その無線信号を乗っ取られれば、都市交通がマヒしてしまいますからね。

冬の伊豆・千葉ツーリングについて しばらくまともにバイクを動かせていなかったので1月27日に伊豆か千葉にツーリングに行こうと思っています。
天気予報では27日は日中10度を超えそうですが先週末の雪の影響が心配です。
出来れば新年の走り始めなので走り慣れた伊豆を一周したいのですが、伊豆スカイラインや天城峠、西伊豆スカイラインはこの時期凍結していますでしょうか。
また千葉はほぼ走ったことがないのですがおすすめの日帰りコースはありますでしょうか。
条件は横浜発でワインディングを楽しめるところがいいです。
宜しくお願い致します。

スカイライン に関する質問

富津中央～Ｒ127～Ｒ465～県182～県34～県88（ひたすら三芳方面）～ 三芳郭の郷～Ｒ128（黒潮ライン）～館山相浜漁港の相浜亭で海鮮。
そこからは、少し鴨川方面に走れば野島埼灯台。
海沿いを富津方面に走って帰るのも手。
蘇我ＩＣから大仏通り～うぐいすライン～清澄養老ライン～月崎から県127～ 県32～Ｒ410（久留里街道）～Ｒ465～県93～Ｒ465で県182だと 結構走り込めます。
ざっくりな説明ですけど、ご参考までに。
画像は、相浜亭の「はらいっぺえ定食」。
確か、1,000円だったと思ったｗ

将来買う車について悩んでいます。
今19歳で20代前半には車を買おうと思ってます。
自分はセダンが好きなのでセダン買おうと思ってるのですが日産のスカイラインとトヨタのクラウンのどちらかで迷ってます。
どっちもいいなと思い、いろいろ調べたのですがやっぱり決め切れません。
もちろん買うのは中古車です。
迷ってるのは スカイライン3.5 350gt V36 クラウンアスリート3.0 2004年式 のどちらかです。
予算は100万以下で探していて結構100万以下のやつはたくさんありました。
実際にどちらかの車を乗ってる方や昔乗っていた方などいろいろアドバイスなどいただけると嬉しいです。
クラウンのいいとこ悪いとこ、スカイラインのいいとこ悪いとこなど教えて下さい。
参考にさせていただきます。
今は知りませんが昔はセダンはおっさん臭いと言われていましたが若い自分からするとセダンは乗りやすいし大人っぽくてかっこいいと思います。
今は軽に乗ってるので維持費がかなり変わると思うのですがどれくらい違うのですか？ 年間でも毎月でも構いませんので軽とセダンの違いをだいたいでいいので教えて下さい。
まだセダンについてわからないこともたくさんあるのでいろいろとアドバイスや指摘いただけると勉強になります。
若者でセダンは、とかいろいろ言う人もいますが自分が乗りたい車に乗るのが一番いいと思うので周りの目は全く気にしていません。
上の2つの車についていろいろ説明よろしくお願いします。

スカイライン に関する質問

こんにちわ。
質問者様の選択だと 間違いなくゼロクラアスリートでしょ！！スカイラインはクーペならまだしも、セダンの用途は？？？です。
私は200系クラウンに現在乗ってますが、いいとこだらけですよ。
燃費、走り、乗り心地、外装、内装装備、故障しない。
（書ききれない） スカイラインは速いくらいでしょうか？ クラウンだと税金が5万 軽自動車8000円 まずここですね。
あと クラウンもスカイラインもハイオクですから ガソリン代は軽自動車より高くなります。
おそらく現在15キロ位/ℓ で走ると思いますがクラウンなら 9キロ/ℓ 位だと思ってください。
それでも3.0では相当いいですよ。
それと確かにオジサン臭いと言われていたセダンで不人気の流れになり ワンボックス、ミニバン、ＳＵＶに人気を取られていましたが、2004年に販売されたゼロクラウン（ゼロからクラウンを作り直そう、若者にも人気のある車を・・・）から開発されたのが180系のいわゆるゼロクラウンです。
この車が爆発的にヒットしたためありえないリセールが高い状況で 10年落ちでもまだまだ 高いです。
※私が乗っている200系は不人気でしたが 現行もありえない位人気があり、リセールもありえない金額をたたき出してます。
最近ではゼロクラウンのアスリート前期型であればようやく100万位で乗りだしできるようになりましたが、それでもこの金額は異常ですｗ これは年数が経過して型落ちになったこと・走行距離が多い車両が増えているから当然なんですが。
購入なさるなら白、黒がオススメです。
黒は生産台数が少ないので高いですが。
参考までに2004年式の日産フーガの価格をみてみるといいですよ。
これも良い車なんですが、すごく安いですから！！ 人気でここまで左右されるのですね。
あと最後に クラウンを購入なさるなら 絶対にアスリートにして下さいね。
ロイアルはおじさんクラウンの為、購入時も安いですが売却は地金です。
アスリートとロイアルでは別の車と思っていいほど、価値が異なります。
ロイアルを安く購入して アスリートのホイール、リアスポイラー、純正エアロを後付した車両を時々見かけますが、相当お金かかってますし、どうしてロイアルにしたのか？さえ思います。

平成5年式スカイラインR32 GTS-T typeM ABS無しに乗ってる者です。
ブレーキマスターシリンダーのゴム部品が劣化し、ブレーキオイルが漏れているのですが、マスターシリンダーごと交換すると4万ほど部品代でかかるのです…… そこでブレーキマスターシリンダーオーバーホールキットというものは有効ですか？また、入手方法が分かれば教えてくださいm(＊_ _)m

スカイライン に関する質問

普通にディーラーでピストンキットを注文すればよろしいかと。
つでにリザーバータンクまわりもリフレッシュしたらよろしいかと。
ただ、オーバーホールキットで交換できるのはピストンやシール類です。
シリンダ側が傷ついているなどで再使用不可ならどのみち丸ごと交換しかありません。
私ならヤフオクなどで予め中古マスターを用意しておき、それをオーバーホールしてから、車体についているものと交換してしまいます。
ただし、うろ覚えですがR32のマスターはトキコとナブコの2種類あったはずですので、車体側のマスターを確認してから部品を用意したほうがいいでしょう。

ゴールデンウィークに原付(50cc)ジョグzrで名古屋から1号線で四日市通って国道477で山越え滋賀県にちょっと入ったところまで行って写真とって帰る予定なんですが鈴鹿スカイラインとか国道477って原付通れるんでしょ うか？ユウチューバーの方がその道を原付で通った動画を配信してましたが法律大丈夫か心配になって質問しました。

スカイライン に関する質問

問題はありません。
ちなみにどこからどこへ行かれるんです？ 私も名古屋住みですが、たま～にスーパーカブ（50）で滋賀まで行ってます。
22号で一宮まで上ればあとは21号で琵琶湖畔の8号まで直通です。
天気さえ問題なければ快適に楽に走れますよ。
そのルートよりもかなり楽だと思いますが…。

ベストカー（雑誌）を買って読みました。
時期不明ですがＶ３７のスカイラインに３．０ｌのターボエンジン搭載車が追加されるとのことです。
エンジンは現行２．０Ｇｔ－ｔと同様ベンツ製と思っていましたが自社開発のエンジンというのがびっくりの一つです。
予想価格は６００～６５０万予想だそうですが、これでは３５０ＧＴのハイブリッドのモデルを抜いて３．０ＧＴ－ｔが一番高いということになりますが、この件は何か不合理なような気がしますがどうなんでしょうか？（３．０ＧＴ－ｔが外装、内装とも現行のモデルよりスポーツ性を重視して異なるというのであれば納得できますが同じプラットホームを使っていたら不合理です）

スカイライン に関する質問

400馬力位と300馬力位の2バージョンがあると載っていました。
3.5リッターV6ハイブリッドと比べ、300馬力仕様の方は、加速等のパフォーマンスはどちらが優れているのでしょう。
現行のハイブリッドより高額なのに加速も悪く燃費も悪いなら売れないかと。
よっぽど6気筒ターボに乗りたいってかたを除いて。
400馬力仕様が600万というなら、分からなくもないが、売れるのは更に少数でしょうね。
メカニカル的に考えると、ターボよりハイブリッドの方が、コスト(単価)が掛かるでしょうから、ハイブリッドより安くて、ハイブリッドと同じ位のパフォーマンス(加速力)が期待できるなら、欲しい１台かな。
ただ、300馬力でトルクが40キロ位なら、WRX S4の2リッター4気筒ターボと似た感じのパフォーマンスですね。
トルクが45キロ位あると面白いかなと思います。

ER34スカイラインクーペの１７万キロってどうなんですか？ それなりに壊れますか？

スカイライン に関する質問

それなりに壊れます。
前のオーナーさんの乗り方にもよりますが、、、 エンジン自体は頑丈です(´ω` )/ ヘッドガスケットからのオイル漏れ、足周りのガタ、ブッシュのヘタリ、エアフロなど電装系の不具合、窓が上がらない、トランクサビ、etc,..友人の20万キロ走ったer34ですが、不具合は大量発生しています(´ω` )/ただ、出先で動かなくなるなどのトラブルは1度もないので、案外丈夫だと思われます！参考程度に…

スカイラインかマークＸは、１０年以上乗るならどちらの方が故障が少ないですか？

スカイライン に関する質問

トヨタと日産なんて月とスッポン！故障というより１０年後の価格が比べ物になりません。
ニッサンはゴミになります。

この中で50万以下で手が届きそうな車はありますか？ スカイライン、セリカ、チェイサー、180sx、シルビア、フェアレディz、Rx7、Rx8、ロードスター、gto、fto、プジョー206cc、ベンツslk また、この中でおすすめはありますか？ この中以外におすすめあったら是非教えてください！

スカイライン に関する質問

年式や走行距離や修復歴などの「程度」とグレード次第で、どれでも買えるしどれも買えない。
……と思ったのは、私だけではないはずです。

ご教授下さい この度、v36 スカイライン type p 後期を購入することになりました。
そこで、ホイールの、インチアップをしようと思います。
今のところ車高を下げる予定はありません。
検討し ているホイールは、workのzeast ST1の19インチを検討しています。
このホイールは装着可能でしょうか？？ また、装着でき、購入する場合、納期はどれくらいかかるものなのでしょうか？ インチアップをした場合、やはり車高を下げないと見栄えが悪いでしょうか？？ 質問ばかりですいません。
回答よろしくお願いします。

スカイライン に関する質問

ジーストは2ピースのホイールなので、インセットとディスク形状次第ではリムとコンケイブをカッコよく決めれます。
個人的な意見としては、車高下げて純正よりどの位ホイールを外に出したいか計算してインセットと何Jかを決めますね。
ノーマル車高であれば8.0＋40はそれなりの出面にはなるとは思いますよ。
納期は1〜2ヶ月ほどかと。

Ｒ34スカイラインGT-Rに4ドアモデルなんてあるんですか？

スカイライン に関する質問

ありません。
R34GT-Rは２ドアのみです。

日産って、もう内燃機関のエンジンは捨てる覚悟なのでしょうか？ スカイラインにメルセデスのエンジンを積んだり 次期フェアレディも自社製エンジンではないなんて噂もあり 新エンジンの開発もしてない（出来ない？）みたいですし…

スカイライン に関する質問

次期スカイラインには内製のエンジンを載せるという報道もありますよ。
メルセデスのエンジンを積んだのは開発予算の都合や提携先（ルノー）との兼ね合いもあったのでしょう。
いづれにしろ、新エンジンの開発は続いていると思います。

スカイライン2000GTについて質問です。
車に詳しい方、教えて下さい。
父が昔乗っていたスカイラインですが、長年倉庫に放置してありました。
長年放置していたとゆうこともあり、当然動きませ んしボロボロです。
私は車に興味がありませんし、この車が邪魔で処分したいと考えていますが、父が言うには価値がある車だそうです。
本当に価値がある車なんでしょうか？ もし売れるようなら売りたいと考えてます。
車はオートマで走行は90000㎞は超えていて、とにかくボロボロでエンジンは動きません。
どなたか教えて下さい。

スカイライン に関する質問

私は、46才のおっさんです。
これは、名車「ハコスカ」と呼ばれる車です。
箱型のスカイラインだから、ハコスカです。
もちろん貴重車です。
GTRであれば程度が良ければ1000万 近い値段がついても購入する人がいるでしょう。
レストアショップに車を売ってもそれなりの金額 何十万かにはなると思います。
エンジンがオートマが乗っていることは、載せ替え（改造） しています。
ノーマルの2000GTのエンジンが乗っていれば 車のチューニングショップにもっていって、オーバーホール等の メンテナンスをすれば、まだまだ乗れます。
パーツも一杯でていますから。
おっさんから見ればよだれが出そうな代物です。
何しろ出物がほとんど無いのですから… とにかく、メンテナンスして自分で運転してから、そのまま乗るか 売るか検討することをお勧めします。
注意：その車を家の目立つところに駐車しておくと盗難されますので ご注意ください。

日産の国内最高級ブランドはスカイラインですか？ インフィニティではなく・・

スカイライン に関する質問

スカイラインは、ルーツがプリンス自動車です。
＜インフィニティ ＞ブランドは、 日産が後から貼ってつけたブランド名です。
昔の＜ダットサン＞とかと同じたぐいだよ。
日産もルノーの傘下で生き延びるしかなくなったからね。
国内でトヨタと、東西・正横綱張っていたのは、 もう、すっかり遠い昔の（４０年前位）話になっちゃったよ。
インフィニティ (日産自動車) - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/インフィニティ_(日産自動車) インフィニティ向けにダイムラーAGよりディーゼルエンジンとガソリンエンジンの供給を受け、2013年欧州向けのQ50にダイムラーAG製のディーゼルエンジンの搭載が開始され、2014年には引き続きQ50向けにガソリンエンジンの搭載が予定されている。
概要 - 車種 - モータースポーツ - 脚注

バキューム計について知識のある方教えてください。
例えば昔のスカイライン（ハコスカ）などはソレックスやウェーバーのように2気筒分のキャブレターが3台並べて装着してあります。
（6気筒エンジン） 通常？バキューム計は1個つけているようですが、先日雑誌かなにかでハコスカでバキューム計を三個つけている車両がありました。
おそらくキャブ毎にバキューム計を繋いでいるのでは？と思われます。
キャブ毎の負圧の状態を車内から確認出来て、通常は3個のメーターが同じ動きになるかと思います。
万が一不具合が発生した場合、三個のうちのどのキャブか？まではすぐに特定できるのでいいアイデアだと素人ながら思いました。
同じ考えでバキュームゲージのように気筒毎に装着すればさらに良い？とも思っています。
上記の考えは正しいですか？ それとも何か根本的に間違っていますか？？ また、複数気筒で1個のバキューム計を取り付ける際、各気筒のインマニからホースを出して直列に繋ぐとよいみたいな情報も聞いたことあります。
こちらもあわせて教えてください。
当方素人ですので、親切な方教えてください。
よろしくお願いいたします。

スカイライン に関する質問

直列は無意味 並列でも スロットルがシリンダーごとなら まあ有りかも 但し ごく一部のクルマのみ採用 電制なので ほぼ無意味ですが 普通のは 入り口に まとめて１ヶなので 並列にしても 全部同じ 数値です

僕はスカイラインBNR32に乗っています。
吸気系をチューンしようと考えてるのですが みなさんのオススメを教えてください。

スカイライン に関する質問

パワーを上げて音を変えたいだけなら過給圧が純正より高いタービンとブローオフバルブの組み合わせがいいと思います。
でもサーキットで走ったりするのであればエンジン本体の方も強化して高過給に耐えれる様にしたほうがいいと思います。

これはスカイラインクロスオーバーですか？

スカイライン に関する質問

インフィニティ・FX→インフィニティ・QX70では。

スカイライン36とスカイラインクーペ36についてですが、パッと見る限り、ヘッドライトやテールライトパッと全く同じものに見えます。
マフラー等も同じなのでしょうか。

スカイライン に関する質問

確かに見た目は似ていますが、36と36クーペでは共有している部品はほとんどありません。
ですので、ヘッドライトもテールもマフラーも異なります。
ただ、まぁよく似てますよね。
全体的にもなんとなく違うんですが、わかりにくいですよね。

この前自転車で鳴沢〜鳴沢富士山周回（反時計回り）したのですが、南側はスカイラインパターンとその外側のR469パターン、どちらがしんどいのでしょうか？今回はスカイラインだったのですが、ち ょっと懲りました（笑）。

スカイライン に関する質問

スカイラインを越えるとは凄い。
おそらくおわかりだと思いますが、R469なら900m以下、スカイラインは1500m近くまで登ります。
地図を見てもスカイラインは登坂区間はうねっているのでおわかりになると思います。
多少距離は伸びようとも圧倒的にR469が楽だと思いますよ。

ダブルフラッシャーについて質問です。
昔に極一部で流行った物でブレーキを握るとテールのウィンカーとストップランプが交互に点滅するリレーの配線についてですが このリレーは2つのウィンカーと1つのストップランプによって一定のリズムで交互に点滅しますが1つのウィンカーと1つのストップランプだとものすごく速い点滅をします。
私は近々行われる地元の4ミニイベントで少しでも目立とうとZ2仕様のモンキーのテールを昔のスカイラインのジャパンテールを装着しましたがこの速い点滅を改善させる方法を探しています。
ウィンカーのワット数を目一杯上げてみましたがそれでも速すぎなのでどなたか解る方宜しくお願い致します。

スカイライン に関する質問

抵抗を繋いではどうでしょう？

スカイラインクーペ2.5 GT ターボ の維持費についてです。
月13万の手取りで維持できるでしょうか？ 月5万円ほど他の支払いがあります。
来年になると支払いが終わるものがあり、月3万 弱になります

スカイライン に関する質問

まず貴方がどうゆうふうに使用するかで、維持費は変わります。
ドリ車にするなら車のローン別で5万位ですかね？参考ですが、私はS15でドリ車でしたがガソリン代が月4万以上タイヤ代が半年で15万、車検積み立てで毎月2万。
パーツのローンと車のローンで毎月6万。
携帯電話料金。
手取り15万でカツカツでした。
真面目どノーマルで乗るとしても手取り13万では厳しいかと？

スカイラインR30ターボ用、フロントブレーキキャリパーのスライドピンのパーツナンバーを調べているのですが、どなたかわかる方いらっしゃいますか？

スカイライン に関する質問

ディーラーへ行けば、パーツナンバーが入った分解図をいただけますよ。

スカイラインGTS-Rにはドアに TWIN CAM 24VALVE HICAS と書かれているんですか？ せんせーのR31に書かれています。
金色で

スカイライン に関する質問

GTS-Rとは凄いですね。
そのステッカーはオプションだと思いますよ。
http://car-me.jp/articles/1666/1