バイク マフラー 購入について 初めてのマフラー購入(交換)なので色々と教えてください

車のサイドミラーに ついて質問です。
ホンダ CR-V の サイドミラーを1年前に左を修理の為交換した所ツヤありタイプ、今月右サイドミラーを修理の為交換したらツヤ消しタイプでした。
部品が違うと 苦情を言ったら 部 品番号は一つしか存在せず いつ変わったかも わからないとの事。
左右が違うミラーで 納得しないと いけないのでしょうか？

ホンダ に関する質問

ツータイプあって今では一つしか無いと言う話ですね？ その話が本当かどうか知りませんが納得出来ないならホンダの客相に確認して下さい。
修理屋が嘘をついているかメーカーがそういう事をやっているかの確認です。
嘘であれば修理屋にメーカーに確認したが説明が嘘であるといえるでしょう？ メーカーがそうだと言うのであれば修理屋に非は無くメーカーにじゃあどうしろと？と解決策を聞けば済む話です、まあ自腹で塗装してくれと言われるでしょう。
電話で聞くよりメールで回答を貰えば仮に修理屋が嘘の場合プリントアウトして持っていけば言いやすくなります。

中古車ディーラーでnboxを購入したいのですが、 http://ucar.honda.co.jp このホンダ認定中古車サイトで出てくる車は販売店に出ている車の全体の何割くらいがインターネットに乗るものですか？ またサイト上でこれ良いなと思ったらその販売店に足を運んで気に入ったら買うという感じなのでしょうか？

ホンダ に関する質問

>このホンダ認定中古車サイトで出てくる車は販売店に出ている車の全体の何割くらいがインターネットに乗るものですか？ 店によると思います。
ほとんど出してる所もあるし半分くらいの所もある。
>またサイト上でこれ良いなと思ったらその販売店に足を運んで気に入ったら買うという感じなのでしょうか？ そんな感じだと思います。
その前に見に行っていいですか？などと電話して見に行く方がいいと思います。
楽しいカーライフを！！

ホンダアクティ軽トラに乗っているのですが 朝一エンジンをかけるとすぐエンストしてしまいます。
エンジンをかけると同時に アクセルを数秒 踏み吹かせば問題ないのですが なんでなんでしょうかね？

ホンダ に関する質問

＞朝一エンジンをかけるとすぐエンストしてしまいます 型式の記載が無いので キャブ仕様なら キャブレター内部 オートチョークの ワックス関係の固着を疑います

台湾のバイクメーカーのＫＹＭＣＯについて質問です。
メインがスクーターのＫＹＭＣＯが2年前に出したＭＴ車のAIR150を偶然ネットで見てかなり気に入りました。
現状ホンダのグロムに乗っているのですが正直自動車専用道路を走れないのはかなり不満です。
150であれば走れるのですが今まで一度もＫＹＭＣＯをはじめとして海外メーカーのバイクを所有したことがないのですが（とはいえグロムはホンダのタイ法人が作ったバイクなので厳密には海外バイクですが）ＫＹＭＣＯは性能や品質的には日本ではどのような評価なのでしょうか？ またＫＹＭＣＯのバイクを所有したことがある方がいましたら感想をお願い致します。

ホンダ に関する質問

KYMCO は経験はありませんが SYM はあります。
品質面で日本メーカーに劣る所はありません。
ただ、サポート体制の点では若干難点がありますね。
以前にエアクリーナエレメントを発注した際、パーツリストの番号通りの注文なのに、全く違う部品が届いた事があります。
それと、台湾では二輪車は高速道路を走行できません。
なので、台湾仕様のバイクは例え125cc超であっても、高速道路を走行できるだけの高速巡行性能を備えていません。
台湾の制度では、日本の125ccに相当するカテゴリーが、150ccなのです。
なので、日本では軽二輪車として高速に入れる150cc車も、125ccと同様に街乗り向けの性能しか持たされていません。
過度な期待はしないようにしましょう。
A.I.R 150 は、自動車専用道路に入れるエイプ100、と考えておくのが無難だと思います。

ホンダNS1ラジエターホースの質問です、キジマの内径１５パイでは緩いのですが、細い汎用ラジエターホースありますか？

ホンダ に関する質問

デイトナの内径Φ15の物使ってるけど、 ホースクリップはネジ式の物を使用してれば特に問題はないよ。

高校生です、失礼します、 最近バイクに興味持ち始めたんですが、この写真のバイクに惚れてしまい、どなたか車種を教えてください！ホンダ？ですかね？ CB400かなーと思いましたがなんだか少し違ったので投稿させて頂きます。
どなたか回答宜しくお願いします！

ホンダ に関する質問

ホンダCB400SFですね その中でもスペック3と呼ばれるモデル マフラーだけ交換してある

トヨタも電気自動車へ参戦へ だそうです。
何がすごいかってガソリン・ディーゼル・小排気量ターボ・ハイブリッド・プラグインハイブリッド・ 燃料電池と全方位な点ですよね。
最後に電気自動車も加えると。
考えてみれば名古屋の企業らしく堅実というか、 機を見るに敏な点でしょうか。
よくもまあここまで手広くやってリソースが間に合うという点ですね。
それもこれも 全世界で一千万台、日本国内においても、ホンダと日産・三菱を除き約8割がグループに属するという、圧倒的な シェアがなせる技ですよね。
やはり車はトヨタで決まりですか。
http://mainichi.jp/articles/20161108/k00/00m/020/056000c http://www.asahi.com/articles/ASJC72R15JC7OIPE001.html http://www.sankei.com/economy/news/161107/ecn1611070033-n1.html

ホンダ に関する質問

正確にはやっと重い腰を上げざるを得なくなった・・・・そういうところでしょう。
トヨタの組織は巨大です、経済力も巨大です。
世界最大と言っても過言ではありません。
電気自動車やエクステンダーを手掛けようと言う気になれば、そんなに難しい会社では無い。
今まで手掛けなかったのは、イノベーション・ジレンマに陥っていたからです。
電気自動車やエクステンダーが車の主流になる そうならなくても、ある程度の市民権を得る事態になれば、車屋だけが車を作る時代ではなくなる と言う事も意味しています。
重電メーカー・弱電メーカー それ以外の業界が 新たなライバルになる 10年、30年先には そんな時代が来てしまう。
しかし、BMWがエクステンダーを出し、日産が電気自動車を出すに至っては イノベーションジレンマとは言っている場合では無い と言う事ですね そして、東南アジアでは 街乗り様ではありますが ベンチャー企業が電気自動車を造り始めています。

日産ノートてホンダフイットの前期のパクりでしょうか？

ホンダ に関する質問

確かに後ろは似てますね。
前は変わってないよね

ホンダやスズキのバイクはヨシムラのイメージですが、ヤマハ、カワサキだとマフラーはどこのメーカーのイメージがありますか。
個人的にはカワサキはアクラボヴィッチです。

ホンダ に関する質問

そうかぁ・・・ ホンダはRPM か BEET ヤマハはSP忠男 や2ストでイシイのチャンバ スズキがヨシムラ カワサキがモリワキのモナカ のイメージなんだけど（笑）

日産エルグランドとホンダフリーダならどちらがおすすめ？

ホンダ に関する質問

フリーダ＝✕ フリード＝○ 購入金額や維持費が気になるならフリードでしょうね。
さほど気にしないのであれば断然エルグランドです。
ただサイズがデカイので狭い所は慎重に運転しないといけませんが、 アラウンドビューモニタを付ければ非常に楽です。

ホンダ純正のナックルバイザーですが、mf08用の物をPCXに装着できますか？ ポン付又は多少の加工でいけるなら、手元にあるので考えてます。
お願いします。

ホンダ に関する質問

車種ごとに微妙に金具が違うようです。
ですがポン付けではなく多少の加工（ステー延長等）をするなら付く可能性はかなり高いと思います。
手元にあるならまずは付けてみてください。

カブ排気量について ホンダ カブについてですが、50ccベースで88cc、70ccベースで88cc、純正90cc、この3台について特性の違いは体感レベルでしょうか。

ホンダ に関する質問

＞50ccベースで88cc、70ccベースで88cc ベースにしてるというだけで、腰上を全部変えてしまうのなら、大した違いはないでしょう。
ヘッドがノーマルのままというのなら、50のヘッドと70のヘッドでは全く別のもです。
90はさらに一段違いますよ。

トヨタのハイブリッドはホンダのハイブリッドよりも悪いのですか？ http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/note/n399074

ホンダ に関する質問

トヨタはおよそ20年前の初代プリウスの成功のせいで、当時のハイブリッドの否定も改善もできずに今日に至ってしまいました。
カタログ燃費だけで売れるし、その他すべてを犠牲にしてよいと思ってしまったのです。
その間ホンダは、試行錯誤を繰り返しながら最新の技術を取り入れてハイブリッド車の研究開発を続け、現在ではフィット、アコードからNSXまで、多様な方式のハイブリッド車を商品化するに至っています。
また、世界最先端のトランスミッションなども開発する研究機関でもあります。
20年前の技術で作った車と、今の最先端技術で作った車ですから、比較しても仕方のない話ですし、本来ハイブリッドは、ガソリンエンジンの動力性能での欠点を補うためのものだったので、ホンダが新発想をしたわけでもありません。
結局プリウスというのは、特殊な道路事情でドライバーが努力すれば良い燃費が期待できるという、日本のガラパゴス製品なのです。
アメリカでのプリウス離れは仕方ないことでしょう。

ホンダ アクティーの エアコン のブロアモーターってスズキのアルトにつけることってできますでしょうか？

ホンダ に関する質問

＞つけることってできますでしょうか？ 付けるだけなら・・・・ 但し作動させるには加工や技術、知恵が必要でしょう。
車の メーカーが違えば仕様も違います。
ポン付けなんてありえない。
無理ですね。

ホンダ ステップワゴンRG後期に乗っていますがRGスパーダ用の純正リアウィングを貰いました。
素人でも簡単に取付できますか？

ホンダ に関する質問

自身で判断出来ない時点で無理と考えて下さい。
貰ったなら手元に物がある訳ですから、どの様に取付られるか確認出来るハズです。
また穴開けが必要でしょうから、穴開けする知識や工具類が無いなら手を出すべきでは無いですよ。

ホンダライフの純正ホイールカバーはナットを取り外さないと外せませんか？旧車種で4個穴です。
ご回答よろしくお願いします。

ホンダ に関する質問

＞ナットを取り外さないと外せませんか ライフの型式で 変わる場合も有りますが 右から ２・３番の黒いワッシャーがあるタイプは ナットを４本外さないと ホイールカバーがはずれません

ホンダのズーマー(FI車)に乗っているんですがこの間エンジンを焼きつかせてしまって乗せ替えようと思っているんですがエンジンの型式が分からないので回答お願いします。
またズーマー(FI車)以外のエンジンでも問題無く載せ替えれるエンジンがありましたら教えて頂けるとありがたいです。

ホンダ に関する質問

キャブのエンジン型式はAF55EでFIはAF69Eです。
スクーピーも同じエンジンですので使用できますが、エンジン部分 だけです。
駆動系が収まっている部分は別になります。

ホンダのエイクマ出展車両が発表されたようですが、今回モンキー125は流れたのでしょうか？ 今後どうなって行くのでしょうか？

ホンダ に関する質問

CRF250Lラリー、X-ADV、CBR1000RR、CB650Fでモンキーの125cc(モンキーコンセプト)はなさそうですね。
もともとタイのモーターショーで展示されたコンセプトモデルですし、需要も欧州よりアジアにありそうなので、来春開催される東京モーターサイクルショーの方が濃厚だと思います。

車を11年乗るならホンダNワンターボ車を新車で買うより70万円台の五年落ちのフィット買ったほうが安上がりですか？

ホンダ に関する質問

11年乗るなら20万の車を車検ごとに乗り換えるのが１番安上がりで故障・事故しても大した損害はない。
中古だから壊れる、新車だから壊れないは昔の話(もちろん物による)

【自動車メーカーのホンダが今やるべき社会貢献を見つけた】いまのロボット義足メーカーのロボット義足は階段を登れません。
ホンダのアシモは階段を登れているので、ホンダは人類貢献のために無償で義足を開発している会社に階段を登るシステムを提供するべきでは？ ホンダの社会貢献ってCMだけですか？ もうホンダが開発出来ている習得済みの技術とノウハウがあるなら障がい者支援のために提供してください。
お願いします。

ホンダ に関する質問

もうとっくにやっていますよ http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/122126/109312/20986244

先日、友人がホイールを落札し見せてもらったのですが、「無限 MR-5」と言うホイールでした。
リベットで外周がドレスアップされてるホイールでした。
とてもかっこよく、自分もホンダ車に乗っている事もあり、友人に聞くと… 「確かに良いホイールだけど希少だし、ヤフオクなら幾つか出てるけどすごい高値がつけられる。
俺が見てる限りではヘタするとTE37よりも高い。
俺も落札したけど運良く安く出来ただけだから。
」 と、言われました。
まぁ、高い分には頑張ってお金を貯めていけば買えますが……（少し極論ですが）確かに出てからもう20年以上経ってるホイールですから無理もなさそうではありますが。
。
。
（TE37は今でも作られてると思うので） 無限のMR-5と言うホイールはレアなホイールなのでしょうか？

ホンダ に関する質問

別にレアでも何でもないよ。
古いからって理由で出品者が無理矢理希少価値付けて高値つけてるだけにすぎない。

ヴェゼル ロアガーニッシュの取り付けについて ホンダヴェゼルのロアガーニッシュを取り付けようと思ったんですが、純正品は高すぎるため、ヤフオクで社外品を落札して、自分で取り付けを行おうと思っています。
そこで質問なんですが、ロアガーニッシュ（フロント・リア）を取り付ける際に、バンパーを脱着する必要はありますか？ どなたか、取り付けの経験のある方、また、何かご存知の方、よろしくお願いいたします。
参考までに、ホンダのオプションカタログを見ると、作業時間がそれぞれ0.7時間と書かれており、素人考えですと、バンパーを脱着しているとは思えませんでした。

ホンダ に関する質問

取り付け加工には 脱落防止の為、ネジ穴加工が必要となりますので、ＧＳや大手のカー用品のピットにあるリストアップ（車両全体を持ち上げる装置）があれば バンパーをはずさなくてもできます。
バンパー下のカバー取り外しや、ドリルでの穴あけなど、人がバンパー下に入って作業できるようにスペースが必要だからです。
単なるジャッキアップでは到底出来ませんし、だいち危険です。
フロントは以上の方法でできますが、リアは手の入る隙間がありませんので、バンパーをはずす必要があります。
固定用のネジを使わず強力両面テープで固定する方法もありますが、テープの経年劣化や振動などで、脱落することも考えられますので、その場合 そのことを理解した上で自己責任でやってください。
尚、バンパーはずしの場合は支えが必要なため一人では来ません。
ホンダの作業時間は プロですからバンパーはずしから、取り付け、元に戻すまで 0.7ｈ（42分）軽いでしょう。

至急回答お願いします！ ホンダNBOXにダイハツタントのアルミは流用可能ですか？ サイズは同じです。
ナットはあらたに買わないといけないでしょうか？

ホンダ に関する質問

＞ナットはあらたに買わないといけないでしょうか？ １６本、 社外品を購入する必要があります

ホンダのフィットシャトルに乗っているのですが、この表示はどうやってけしたらいいのでしょうか？ 毎回車に乗る時にでてくるので消したいです。

ホンダ に関する質問

↓コチラを参照 http://fit-mania.com/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88-%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9%E8%A1%A8%E7%A4%BA/

今度ホンダのCRM50とゆうバイクを自分の車で取りに行くのですが自分が持っている車に入ると思いますか？ ちなみに車種はホンダのステップワゴンです

ホンダ に関する質問

乗ります。
ジムニーJA71にだって乗りました。

タイヤの事に全くの無知なんで、 どなたか教えて頂くと助かります。
知り合いから中古のスタッドレスタイヤ(ホイールつき) を頂くのですが、 自分が乗ってる車にタイヤが合うのかわかりません。
情報です↓ (自分の車)エスティマ純正タイヤ 215/60R16 (新しいタイヤ)ホンダCRV 225/65R17 この情報だけで、どなたかわかりませんでしょうか(泣) どうかよろしくお願いします(._.)

ホンダ に関する質問

絶対無理。
計算するまでもありません。
インチアップしたらタイヤを薄くしなければ同じ直径になりません。
これじゃインチアップした上にタイヤが厚くなってるじゃないですか。

トヨタの車とホンダの車、どちらが品質は高いですか？

ホンダ に関する質問

個人的にホンダかな。
トヨタとは違う。

中古車を買ったのですが、 写真にあるボタンの機能が不明です。
早く気付いて車屋に聞けば良かったのですが… もしお判りの方いらっしゃれば、 教えて頂けますでしょうか？？ ※ホンダ オデッセイ 2007年式 恐らく外付けの部品と思われます ※ハンドル左下に付いています

ホンダ に関する質問

テレビキットかも！ナビのTVが走りながら見れるやつ

現在発売されているホンダの車（国産）で一番好きな車種を教えてください！！ 理由もあったら嬉しいです！ もう一つの質問なのですが、ゲート式シフト復活してほしいですか？？ 最近ストレートのみになってるので、昔みたいに採用してほしいのですが。
。
(ーー;) ホンダ好きユーザーの皆様回答よろしくお願いいたします！

ホンダ に関する質問

個人的にはJADEが好きで所有してます。
前車からしたらパワーや車輛価格からした質感からは半分レベルの ダウンサイジング（笑）しましたが、都合的には節約も視野に入れてた分 車買う金額も減り維持費も半額以上安くなったし、燃料代も月計算でも 半分以下で何度も試乗し出資しても良いと満足したので。
1度くらいハイブリッド所有してみたかったのも理由です。
デザインも最近は全て良いと思える車もなく値段とも吊り合いも 厳しい中でゆういつ決まりました。
ミニバンクラスでも背も低くサードシートは乗車には厳しい おまけレベルで４人乗りが現実、車輛価格も高めなだけに 世の奥様方には即ステップワゴンやフリード等予算増やしてオデッセイに 視野を向けらる程、とても受け入れてもらえず尋常じゃない程 不人気車です・・・が！ 実は運転して...気に入った方だけが選ぶ車です。
どうも国内は現行のJADE１代で使命終わりそうな気配も・・・ 現地では続けて後期も出る噂ですけどね。
でも私は逆にその流れになって欲しいくらいですw 好きな車がありふれた車じゃなく偶然物珍しい車だった事が 今はうれしいしw シフトは最近ゲートも終焉を迎えてる気配がありますね。
時代の流れかもしれませんね(^^;)

車のブレーキランプが切れていたんですけどオートバックスで頼もうと思いますがいくらくらいしますかね？ 車種はホンダのライフです。

ホンダ に関する質問

バルブが350円くらいと工賃取ると思うので800〜1000円くらいじゃない？