バイク マフラー 購入について 初めてのマフラー購入(交換)なので色々と教えてください

ホンダ、エイプ100を所有しております。
先日overのバックステップを取り付けました。
キックは当然ながら純正の物ではステップと接触してしまうのでnsrのキックに交換しようと思っていますが ns1のキックでも問題無いかが知りたいのですがどなたか回答お願いします。
写真で見るかぎりでは全く一緒の様に見えますが……。
ちなみにバックステップはエイプ100typeＤ用の4ポジションです。

ホンダ に関する質問

どうせ同じだろ？と思いパーツリスト見てみたら違ってた。
もしかしたら横に出した時の角度とかが微妙に違うのかもね。

ゴムボートについて教えて下さい ゴムボートで ホンダ２馬力船外機で海釣りに使用する予定です アキレス、ゼファーボート、ジョイクラフト等のメーカーがありますがオススメを教えて下さい また理由もあればお願いします

ホンダ に関する質問

アキレスの古い295を所有してますが、その三社なら何処のでも問題なく使えると思いますよ 後は何人で釣りをするかとかポイントの移動が多いとかポイント迄の距離が長いとかで少々ボートの選択が変わってくると思います 船の大きさは広いに越した事は有りませんが独り釣行なら280前後の船体で大丈夫だと思いますが二人で乗るなら300前後は有った方が良いと思いますよ、幅広も良いと思いますゼファーボートから幅広い物が出てたと思います 船体がしっかりしてる物に越した事は有りませんが船外機が２馬力の非力な物ですとあまり大きくて重量がある船体だとスピードが出ませんから、移動距離が長い、ポイントを変える頻度が高い時は重量のあるボートはストレスになると思います 船舶免許がない場合例外を除いて船体長×0.9で330の船までは大丈夫だったと思います詳しくはゴムボートのカタログとかネット検索で見ると良いと思います ホンダ２馬力でもスピードが欲しいならアキレスの270軽量化モデルとか、オペラハウス270とかですかね動画検索すると出て来ると思いますが、270位の船体で２馬力なら15～16㎞出てますよ、ハイピッチペラを付けると18㎞位出てたりしますね、ゴムボートのプレーニングは船体にもより変わりますが14㎞位からと言われてますなので２馬力でもプレーニングは可能で燃費にも影響は有ります 300前後のボートだと9㎞前後でハヤクテ速くてもプレーニングはしないと思います

cbr400rの色について 現在購入検討中なのですがブラックとロスホワイトで迷っています。
どちらの色もカッコよくて決めかねています。
そこで皆さんからブラックの良さとロスホワイト の良さを教えて頂ければと思い投稿しました。
よろしくお願いします。
＊現在はホンダのDunkマッドグリーンにのっていて使い分ける予定です！ ＊ホンダの公式ページです。
http://www.honda.co.jp/CBR400R/

ホンダ に関する質問

13年モデルの黒に乗ってます。
黒だと引き締まっていてコンパクトな車体がよりコンパクトに見えるのが特徴です。
磨けばどんな色よりもカッコいいのが特徴だと思います。
ただ合わせる服装はあまり派手なのは似合わないしヘルメットもどちらかと言えば単色が似合うと思います。
ロスホワイトは白を使ってるのでやや大きく見えるのが特徴なので ＣＢＲは意外とコンパクトなので効果はあるかと思います。
ただ赤色ってちゃんとケアをしないと色あせが心配ではありますね。
でもロスホワイトはＣＢＲの基本色だと思うので良いと思います。
そしてロスホワイトの方が色んな服装が似合う一台だと思います。
ヘルメットも柄物も違和感ない感じですね。

ぶっちゃけディーラーで新車を残クレで買うと、損ですか？ホンダのホームページには良いように書いてありました。

ホンダ に関する質問

距離乗る人には不向き。
返却時に査定があって、基準以下なら違約金発生します。
なので、結局損することになるし、車両保険は欠かせないでしょうね。

ホンダNワンローダウンを買おうと思います。
ターボ車かノンターボ車か迷っていますので残クレでノンターボ買ってターボ車のほうがいいと思ったら三年後か五年後にターボ車に買い替えるのもあり ですか？

ホンダ に関する質問

走りを優先するか価格を優先するかです。
お買い得なのはノンターボです。
走りがいいのはターボ車です。
こちらを参考に https://www.car-review.net/n-one_0001_06.html ホンダ・N-ONE試乗 ターボ車とノンターボ車の違いについて（6／8） こちらによると 軽自動車の中でもN-ONEのエンジンは、ターボでなくてもさすがホンダというだけあってかなり良いと思いますし、パワーもあるし、燃費も良いです。
しかし、ターボとなると格段に走りがよくなります。
アクセルを踏んだ後に、さらに力を押し出してくれるような力強さがあります。
ひと昔前のような急加速をするというのではなく、例えるなら、ハイブリッド車のように、走りやすいうえに後押ししてくれるような力を感じることができます。

ホンダの軽自動車ってボディーがいくらかは丈夫なのですか？ミライースよりもNワンローダウンを薦められていますが。

ホンダ に関する質問

はい、丈夫ですよ。
軽自動車衝突安全性評価ランキングを見れば一目瞭然です。
こちらを参考にどうぞ！ http://ikikuru.com/car-life/most-safety-car-2015/ 【国交省調べ】最も安全評価得点が高い軽自動車はN-WGN！ベスト9のランキングを発表 こちらによると 1位 ホンダ N-WGN 178.8点 2位 日産 デイズハイウェイスター／デイズ 三菱 eKカスタム／eKワゴン 161.8点 3位 ホンダ N-ONE 161.5点 4位 ダイハツ タントカスタム／タント 160.5点 5位 ホンダ N BOX 157.7点 Ｎワンは３位です。
やっぱり軽自動車買うなら、ホンダです。
それにＮワンの方が可愛いデザインですよ。

平成13年のホンダストリームに乗っています。
今日、ラジエーターからラジエーター液が少しずつ漏れていて、煙みたいなのが出て、慌ててガソリンスタンドに行きましたが、交換をするのに、リーズナブルなリビルト品が有るそうです。
でも、ラジエーターのエアー抜きの作業があるので、２日も掛かるそうですが、ディラーでも同じでしょうか？ 詳しい方がいらっしゃいましたらアドバイスをお願いいたします。

ホンダ に関する質問

作業自体は1日もかからない。
次の日の朝に冷却水の量を確認のためなら2日。

ホンダNBoXカスタム 平成24年式の購入を検討してますが、実際に来店して車を見てきました。
ホンダのディーラーなのでさほど心配はしてなかったのですが、走行距離27千キロで少ない割にタイヤの溝が全くない状態でした。
前側2本は残1ぐらいです。
記録簿はない状態ですが、車検証を確認すれば走行距離の改ざんは調べられますか？ 前のオーナーさんのことは個人情報なので教えてもらえませんでした。
その他、キズ、ライト、エンジン、凹み、板金の後しっかり確認しました。
ただ距離とタイヤの減りが気になります。
車に詳しい方教えて下さい。

ホンダ に関する質問

タイヤは一般的な走り方で 3万ｋｍくらいで交換時期が普通です。
とくにタイヤの肩と呼ぶこともあるようですが、 タイヤの端の方が早く減る「肩減り」は 背の高いミニバンによくあることで、 このような背の高い軽自動車でも同様ですが 減り具合としてタイヤの端の方はツルツル、 真ん中あたりはまだ溝が残っている、といった車もあります。
そういう状態を見たのではないかと。
27000ｋｍだと、4年落ちの車としては まあ少ない部類です。
距離改ざんを抑制するため、 国では車検時の走行距離の記録が行われています。
車検証の備考欄に、車検時の走行距離が印字されてますから 参考になるのはそれくらいです。
車検証を見せてもらって27000ｋｍ以上だったら 今が27000くらいなのですから単純に改ざん車です。
ホンダのディーラー購入だと 1年距離無制限のホッと保証が全車付いていて 保証料は価格に含まれているはずです。
そこからさらに追加費用は掛りますが、 できるだけ保証を延長して 最大で+2年、合計3年の保証を付けることができます。
費用は掛りますが保証は長くすることをお勧めします。

ホンダＲＶＦ400のフロントフォークのインナーシャフト（正式名がわかりません）フォーク下部のHEXボルトを外そうと、インナーチューブ中の爪部を固定して外そうとしたら共回（中のカシメがバカ になっている。
）いして、外せずに困っています。
インナーチューブを外そうとT-7のイモネジを外して、チューブを外せばインナーシャフトにテンションかけてどおにかなるかと思っているのですが、イモネジで潰れたインナーシャフトのねじ山が、ホルダーを削ってしまいそうで外せずにいます。
何か良い手段はありませんか？

ホンダ に関する質問

あら、お気の毒。
文面からはSST使ってるようだけど？それでダメならきっと前作業者がポカやっちゃてるんでしょう。
インナーシャフト＝インナーダンパーはどのみちアウトでしょうからとりあえず現状でスプリングを入れた状態で何とかストロークの半分程度圧縮固定してインパクトレンチで一発勝負してみたら？外れりゃラッキー、インナーチューブは助かる。
やり方としてはバイスにボトムピース部を咥えてガッチリ固定、ラチェット付きタイダウンベルトなどでバイス⇔フォークトップをしばく。
ボトムピースを外す・・・結局インナーチューブAssyオシャカにする可能性が高いけど。
やるならイモネジ緩め前にヒートガンでチンチンにあぶる。
イモネジが抜ければ引き続きヒートガンであぶりつつ、ベルトレンチなどでインナーチューブに傷を入れないよう最大限注意しながら緩めてみる。
イモネジが緩まない場合は超硬ドリルで削り飛ばす。
そのとき、ほんのちょっとだけインナーチューブ側も削り取ればボトムピースのネジが崩れない。
イモネジがすんなり抜けた場合もやった方が良いけど、削り代が大変微妙。
無事ボトムピースが抜けたとしても加熱の影響もあるので周辺のバルブ機構やボトムピースネジ部の底に入っている０リングは再使用できません。
ネジ部のOリングに至っては最初から単品供給なし。
自分で何とかしないと。
あと、塗装も劣化します。

ホンダファイナンスで車のローンの申し込みをしました。
夜時間が遅かったので、申し込み書類を書いて明日の午前中に連絡しますと言われ今に至ってます。
日曜でも審査の結果とローン会社から の連絡などは来るのでしょうか？ 色

ホンダ に関する質問

同じくホンダで申し込み予定ですが やってますよ！ 定休日の月曜日を除いては… 全国同じ定休日かどうかはわかりませんが 休み以外はやってくれます^ ^

先日車でバックした際にリアバンパーとトランクのドアの先が凹んでしまったのですが、これを直すのはいくらぐらいかかってしまうかわかりますか？ 凹みの範囲自体は狭いのですが、リアバンパーなどは交換になってしまいますかね？ 車はホンダのfitです。

ホンダ に関する質問

現行フィットに乗ってます。
私なら、その程度なら治さず乗りますよ、治すの勿体無いよ、塗装が剥げてるわけでもないのに。
その程度の凹みなら板金無しでも治せますけどね。

スタッドレスタイヤを購入する予定です。
ホンダ（インサイト2009年式）で夏タイヤは「185/55/16」を装着しています。
冬用で「185/65/15」へ１インチ小さくしたりして使用することは良くないのでしょうか？ 北海道の雪が多い地域で使用する予定です。
ブリジストン「VRX」を買いたいのですが、価格がやはり４万円程あがってしまうので、 もし可能なら検討してもいいのかなと安易に考えてしまいます。
どなたか教えていただけないでしょうか。

ホンダ に関する質問

同じような質問に答えたばかりなので、その回答を下に載せておきますが、その前にあなたのタイヤサイズに言及しておきます 185/55Ｒ16 外径610ｍｍ前後 185/65Ｒ15 外径622ｍｍ前後 普通、この場合は 175/65Ｒ15 外径609ｍｍのほうが互換サイズです 雪道では逆にインチダウンしたほうが雪道性能があがることが多いです （理由はあとで述べます） また商品についてですが、昨シーズン、自分のところの社有車で散々履き比べをしましたが、14年発売のブリザックＶＲＸより16年発売のアイスガード5プラスのほうが雪道性能は上でしたね 発泡ゴムをもつブリヂストンだけが性能がいいと思っている人がまだ多いようですし、ブリヂストンは大メーカーで知名度も高く、タイヤ館などの自社販売店も多く、宣伝も多いので、どうしてもブリを選びがちですが、ヨコハマもバルーンというカプセルをゴムに混ぜこみ、発泡ゴムと同様の効果が出る吸水ゴムを開発して、ブリに追いつき、開発が新しいアイスガード5プラスで一歩先を行った印象ですね ＶＲＸはドライ性能がとても高いのですが、その分減りが早く、また剛性が高すぎる分、凸凹が多い雪道での路面追従性が若干落ちる感じですね アイスガード5プラスのほうが安く売っていることが多いので、値段を気にしているなら、ブリのＶＲＸだけでなく検討にいれてはどうでしょう？ 下記はスタッドレスは純正サイズからインチダウンしてもいいか、という質問に対する回答です 基本は純正サイズと同じサイズでいいわけですが、夏タイヤが低扁平タイヤを履いている場合はインチダウンしたほうがいいケースが多いです 例えば215/45Ｒ17→205/55Ｒ16→195/65Ｒ15といった具合です ただブレーキキャリパーが干渉しないかなど注意する必要がありますが・・・ インチダウンする理由は値段だけではありません 雪道ではタイヤのゴムを接地させてグリップする以上にタイヤのブロックを雪にくいこませてグリップを得ています（これを専門的にいうと雪柱せん断力といって、タイヤの溝の中に雪が詰まってグリップを得るのです） そのためにタイヤ幅が狭いほうが、接地面圧があがって、タイヤがより雪に食い込ませることができます またタイヤサイズを変える際はタイヤ外径を変えない事が基本ですが、ホイール径を小さくしてタイヤ外径を変えないということはタイヤのサイドのゴムの部分が厚くなるわけです。
これはドライ路面なら、サイド剛性が高いほうがハンドリングの正確さが増しますが、凸凹が多い雪道では、サイド剛性があまり高くないほうが、路面追従性が増し、グリップしますよ スケートリンクのような平滑なアイスバーンでのフルブレーキングならタイヤ幅が広いほうが有利なこともありますが、一般的な雪道ではインチダウンしたほうが性能があがるケースが多いです ただドライ性能は下がるので、あまり極端にはやらないほうがいいですが

ホンダフィット3の15X は直ふんエンジンということだが完成度や耐久性はフィットハイブリッドのようなリコールの嵐に合うようなヘマなことはないだろうと思うがどうかな、今のところは問題ないようだがホンダの技術 者のレベルはどうかな？

ホンダ に関する質問

ハイブリッドシステムとは異なり、エンジンはホンダ自身が自前主義で開発し熟成してきたものですから、製品としては安定したものでしょう。
FIT3ハイブリッドに搭載された1.5Lエンジンは、ホンダのお家芸のVTECで低回転ではアトキンソンサイクル、高回転ではオットーサイクルを切り換える優れたエンジンです。
開発を急ぎ、他社からの調達を行なって熟成できずに販売するしかなかったハイブリッドシステムとは大きな違いがあります。
エンジン技術では日本メーカーでは上位です。
ヘマな事は起こらないでしょう。
(hasimoto46481234さんへ)

先日ホンダドリームにてフォルツァZ MF10 後期型の新車を納車しました。
現在230キロ走り燃費大体21ぐらいです。
ホンダドリームでは1ヶ月後の初回点検か1000キロまで点検が無料です。
どっ ちで点検しようか迷っています。
新車の初回オイル交換の目安はどのくらいですか？ また初回オイル交換をした後燃費が良くなると聞いたことがあります。

ホンダ に関する質問

？？？？ ドリーム店に新車を納車したのですか バッタ屋さん？？ 廃業して在庫を引き取ってもらった 販売店の人？？ ドリーム店に在庫の新車を納車したのでしたら もう貴方は関係有りません まあ そんな面倒見の良いバイク屋さんは 少なくなる一方ですが 気にしないで 納車先のドリーム店に任せましょう

街中で、zrxのビキニカウルを付けたの様なバイクを見かけました。
しかし、タンクにホンダのマークが入っていたので、疑問に思いました。
過去にホンダのバイクでzrxに似たバイクってあったん ですか？ それとも改造してるバイクなんですかね？ 見かけたバイクは、マフラーが左右に1つずつあって、ワインレッド色、ビキニカウル、ハンドルミラー、タンクにホンダのマーク、白ナンバー、 でした。

ホンダ に関する質問

あの手のカウルは汎用品で売っているので正直、どのバイクでも 付きます。
別段、珍しくもないし、改造なんてレベルの次元ではないです。
マフラーは交換しているでしょ。
2本出しはコスト高になるので、ノーマルではなかなかありません から。
NプロジェクトやブラスターなどZRXに似たカウルはあります。
私も昔、ホーネットにZRXの様なビキニカウルを付けていました。
キッチリ純正っぽく付けたので、知らない輩から見ればカウルモ デルが出たのか？！なんてことになってるかも。

ホンダフュージョンのエンジンがかか りません。
セルは回ります。
バッテリー、プラグは新品です。
走行距離は4万キロです。
何が原因でしょうか？

ホンダ に関する質問

燃料が来ているなら（キャブドレン緩めて ガソリン確認） （タンクキャップ 空気穴ゴミでつぶれていない前提 念のため一旦開けてすぐ閉じて再挑戦 タンクキャップ空気穴燃料が減ると タンク内負圧発生で 上手く燃料を送れません） セルクラッチの不具合の可能性 も疑いたいです ガタガタ（ガチャガチャ）いうこと あるかもですが セルクラッチ（ワンウェイクラッチともいいますが） はセルの回転をクランクシャフトに伝えますが クランクシャフトの回転はセルに戻らないようにするための 装備ですが この不具合（セルの回転が上手くクランクシャフトに伝わっていない）なら交換 遠い記憶ですが フュージョンはエンジンオイルでセルクラッチ潤滑ではなかったでしょうか だとすれば ４輪用オイルをお使いなら ２輪用オイルに抜き換えて 無用の滑りをふせぐと良いかもですが いずれにしましても 私のような 現車見ない 素人回答では 妄想する以外どうしようもないと思います ショップに運べないなら 普通に言えば取りに来てくれます ４万キロは 特に問題ないと思います

約2週間前ホンダドリームでフォルツァZ mf10 後期型の新車を購入(納車)しました。
初回点検について ホンダドリームには初回点検が2種類あり1つ目は納車後1ヶ月で無料点検 2つ目は1000キロま で無料点検です。
現在230km走行しておりどっちの方法で点検するか迷っています。
現在何も不具合がなくオイル交換をどのタイミングでするか悩んでいます。
新車は何キロぐらいでオイル交換した方がいいですか？ オイル交換する際にドリームに持って行き点検と一緒にオイル交換しようと考えています。

ホンダ に関する質問

整備手帳兼保証書をよく観なさい 初回点検は 納車後一ヶ月又は走行1000ｋＭの ど・ち・ら・か 早いほうと 明記されているでしょう

11月に13日にホンダドリームで250ccの新車を納車しました。
1ヶ月後封筒？がきて点検みたいなのはきますか？

ホンダ に関する質問

１ヶ月の無料点検ではないでしょうか？ 私は、スズキのバイクに乗っていますけど、１ヶ月、若しくは1,000㎞で、無料点検(消耗品は除く)してくれます。

ホンダのDio110って2サイクルですか？ 4サイクルですか？ どちらのエンジンオイルを購入したらいいですか？ みなさん教えてくださいm(_ _)m

ホンダ に関する質問

4サイクルです。
4サイクルオイルかってください。

ホンダNワンノンターボの走りはいかがなものでしょうか？

ホンダ に関する質問

試乗してみましたか？ 自分で試乗するのが大切ですよ。
こちらを参考に ホンダ・N-ONE試乗 ターボ車とノンターボ車の違いについて（6／8） https://www.car-review.net/n-one_0001_06.html 軽自動車の中でもN-ONEのエンジンは、ターボでなくてもさすがホンダというだけあってかなり良いと思いますし、パワーもあるし、燃費も良いです

ホンダNワンローダウンの最低地上高を教えて下さい。
フィット1300と比較していかがでしょうか？車庫が半地下方式です。

ホンダ に関する質問

おはようございます。
こちらを参考にどうぞ N-ONEローダウンの試乗感想①｜試乗をして分かった標準モデルとの違い http://k-sokuhou.com/n-one-low-sijou-tigai こちらによると 140mmだそうです。
ノーマルは150mm ちなみにフイットは 135mm？らしいです。

ホンダz軽4WDにタイヤチェーンを前輪、後輪どちらに巻いたらいいのかお分かりの方教えてください。

ホンダ に関する質問

＞ホンダz軽4WDにタイヤチェーンを前輪、後輪 基本的に 駆動輪のリア

ホンダの軽自動車って性能いいですか？

ホンダ に関する質問

はい、いいですよ。
だから売れてるんです。
やっぱり普通車と同様に作ってるから出来はいいですよ。
どれも使い勝手よくてよく走る。
ホンダが優先してるのは安全性と使い勝手だね。
まぁその分、燃費は悪くなってしまうけどね

先日、ホンダライブDioZX(AF35中期型)のオートチョークを交換しました。
その後、エンジンを掛けてみると、かかった3秒後ぐらいに、かなり回転が上がってしまいしばらくそのままにしておくと、徐々に回転が落ちてきて、安定したアイドリングにもどります。
これがオートチョークが効いていると言うことでしょうか？どこか悪いのでしょうか？また、セッティングがあって無いのでしょうか？(一応フルノーマルです)すいません、素人なのでよろしくお願いします！

ホンダ に関する質問

オートチョーク働いてますねぇ。
それで良いんです。

ホンダNワンローダウンに乗っている方、いらっしゃいましたら、走りはいかがなものでしょうか？またターボ車ですか？ノンターボ車ですか？

ホンダ に関する質問

まぁ感じかたは人それぞれですからねー 試乗してみるのが１番だと思います。
色んな口コミやユーザーレビューを参考にするといいですよ これとか↓ http://s.kakaku.com/review/K0000435010/

先日ホンダ フォルツァZ MF10(スクーター)を新車で納車しました。
少し汚れて来たのでボディやシート・ハンドル周り・タンク周り足元、タイヤ周りを洗車します。
初めて洗車するのでアドバイ スや手順などを教えてください。
道具は フクピカ ソフト99 ワックス 艶シート フクピカ ホイール専用拭くだけシート フクピカ 水なし 洗車&艶出しシート バイク用スポンジ・バイク用マイクロファイバー 東単バイク用お手軽クロス(ホイール&足回り) とブラシがあります。
長文すいません。

ホンダ に関する質問

初めまして。
納車おめでとうございます。
当方も今年9月まで新車納車から約3年フォルツァＭＦ１０ＡＢＳに乗っていました。
私は、週に1回欠かさず水をかけて洗車をしていました。
車と違ってバイクはプラスチックの塊ですので、埃が付いた状態で拭き取る行為は傷の原因になるため、必ず水で洗い流してから拭きましょう。
私の洗車方法は、水をかける際にシャワーにして水圧を落としながら洗い、メーター周りやハンドル付近は直射しないよう水をかけて洗いましたが不具合ありませんでした。
洗車用のシャンプーは、食器用洗剤のみで、洗車後はガラス系のコーティング剤(ゼロ等)を吹きかけた後に、柔らかいタオル(車用のタオル)一方方向に拭き取ることをお勧めします。
円を描くように拭き取ると磨き傷の原因になってしまいます。
当方のブログです。
参考下さい。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2069064/car/1571154/3482727/note.aspx

車を買おうと思うのですが、候補が色々あって悩んでます。
候補1 ホンダのCR-Z ハイブリッドで尚且つスポーティーな感じが良いな、と思ってます。
ネックなのは四人乗りで使えないところです。
基本は彼女と二人でしか乗らないので別に四人乗れなくてもいいかな～といった感じです。
候補2 ホンダのFit RS 走りはそこそこで、四人乗りのため居住性もCR-Zに比べればいいのでは？といった感じです。
ネックなのはデザインが気に入らないです。
笑 候補3 トヨタのアクアG's これは私の先輩に勧められてます。
G'sはスポーティーな作りで乗ってて楽しいよ！と言われたのですが、CR-Zなどと比べるとやはり劣ってるのですかね？ 私の周りは車を所有してる人が多いので二人乗りでも別に不便には感じないとかんがえているのですが、浅はかですかね？ 一応候補の上から欲しい順番にもなってます。
候補車に乗られている方や、車の知識が豊富な方がいればご意見ください。

ホンダ に関する質問

二人乗りの車って購入可能な時期がとても限定されます。
私は迷わずCR-Zをお勧めします! 質問者さまにとって今だからこそ手に入れられる車でしょう。
結婚して家族が増えるとなかなか買いづらいデス... 年老いて親の病院送迎が必要な頃も買えないですw デザインが気に入らないFitは愛することが難しいです。
中途半端なスポーティさのG'sは妥協の産物です。
『使い勝手に媚びない造り』こそCR-Zの魅力でしょう。
現在は熟成も進み完成度は最高潮です。
信頼性抜群IMAハイブリッド＋1.5i-VTECも魅力的。
CVTも気持ち良いセッティングですがMTも選べます。
この車は確かそろそろ販売終了ですからお急ぎください♪

ホンダ フィット(gk6)について質問です。
先日アイドリングストップがきかなくなって、ディーラーに見てもらったらバッテリが悪いといわれ交換してもらいました。
バッテリ位なら自分で交換しようとしたら、ホンダ の専用の診断機で何かをリセットしないと駄目だといわれました。
何か自分で交換できる方法はないでしょうか。

ホンダ に関する質問

自分で好きなバッテリー交換した後にリセットだけしにディーラー行ったら良いんちゃう？ リセットだけやったらタダやろ。
飲みもんや茶菓子も出されていたせりつくせりや。

ホンダ 2スト原付 イブ(NQ50)のレストアをしています。
自分でやれることはやり尽くしたのですが、エンジンかからず困っています。
作業内容は以下の通りです。
キャブレターの分解洗浄 シリ ンダー、ピストンの確認 リードバルブの確認 点火の確認 マフラーの詰りの確認 を行いましたが、特に異常は見られず途方にくれているという状況です。
もちろんプラグ、燃料、オイルなどは新しい物を使っています。
気になる点としてはプラグホールにエアクリーナーを吹き付けても初爆が確認できませんでした。
何かアドバイスがあればよろしくお願いします。

ホンダ に関する質問

エンジンかける上で重要なのは、 ・圧縮 ・点火 ・燃料 の3つだと思っています。
というよりこれがあれば本来かかるはず。
まずは圧縮があるかの確認。
これは専用工具が無いと基本的には わかりません。
キックつきのバイクならキックの感覚で分かる人も いますがこの方法は長年の経験なので素人には無理です。
点火はプラグからちゃんと火花が出ているかの確認。
テスターがあれば大体は確認できます。
燃料はキャブレターをちゃんと組んでいれば出るはずです。
私が個人的に怪しいと思うのは電装ですかね。
相当適当でも燃料を ダイレクト投入すれば初爆ぐらいは起こると思うので。
物が新しいかどうかよりも、ちゃんと動作しているかのほうが重要です。

ホンダ リード110（JF19）FI車ですが、長期保管したらエンジンが かかりません。
プラグ、バッテリーはそれぞれ交換致しました。
当方、2ストキャブ車のメンテは出来るのですが、4ストFI車は 初めてです。
始動しない場合、どこから確認していけば いいのでしょうか。
よろしくお願いします。

ホンダ に関する質問

インジェクターが詰まってるから、エアクリーナー外してインジェクションクリーナーぶち込んで掃除してやればOK https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/item/907934007400 あと、ガソリンが古くなってるので抜いて新しいのに変えるといいですよ。
ガソリンスタンドで引き取ってくれます