ホンダ 2スト原付 イブ(NQ50)のレストアをしています。自分でやれることはやり尽くしたのですが、エンジンかからず困っ

ホンダ 2スト原付 イブ(NQ50)のレストアをしています。自分でやれることはやり尽くしたのですが、エンジンかからず困っ

ホンダ 2スト原付 イブ(NQ50)のレストアをしています。自分でやれることはやり尽くしたのですが、エンジンかからず困っています。 作業内容は以下の通りです。 キャブレターの分解洗浄 シリ ンダー、ピストンの確認 リードバルブの確認 点火の確認 マフラーの詰りの確認 を行いましたが、特に異常は見られず途方にくれているという状況です。もちろんプラグ、燃料、オイルなどは新しい物を使っています。 気になる点としてはプラグホールにエアクリーナーを吹き付けても初爆が確認できませんでした。 何かアドバイスがあればよろしくお願いします。

エンジンかける上で重要なのは、 ・圧縮 ・点火 ・燃料 の3つだと思っています。というよりこれがあれば本来かかるはず。 まずは圧縮があるかの確認。これは専用工具が無いと基本的には わかりません。キックつきのバイクならキックの感覚で分かる人も いますがこの方法は長年の経験なので素人には無理です。 点火はプラグからちゃんと火花が出ているかの確認。 テスターがあれば大体は確認できます。 燃料はキャブレターをちゃんと組んでいれば出るはずです。 私が個人的に怪しいと思うのは電装ですかね。相当適当でも燃料を ダイレクト投入すれば初爆ぐらいは起こると思うので。 物が新しいかどうかよりも、ちゃんと動作しているかのほうが重要です。

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ホンダ 2スト原付 イブ(NQ50)のレストアをしています。自分でやれることはやり尽くしたのですが、エンジンかからず困っています。 作業内容は以下の通りです。 キャブレターの分解洗浄 シリ ンダー、ピストンの確認 リードバルブの確認 点火の確認 マフラーの詰りの確認 を行いましたが、特に異常は見られず途方にくれているという状況です。もちろんプラグ、燃料、オイルなどは新しい物を使っています。 気になる点としてはプラグホールにエアクリーナーを吹き付けても初爆が確認できませんでした。 何かアドバイスがあればよろしくお願いします。

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