SUZUKI刀の750の質間質問です。 刀のフロントフォークについて。 エア抜きしたいと思って、普通の要領でしてしまいま

SUZUKI刀の750の質間質問です。 刀のフロントフォークについて。 エア抜きしたいと思って、普通の要領でしてしまいました。 アップハンドルに交換のためブレーキの油圧ケーブル交換しようとしてました。 いつまでもエア抜けない.....。 間違いにそこで気づきました..... アンチノーズダイブフロントなので エアの抜く順番？とかあるんじゃないか？と。 マニュアルもないし、刀に詳しい方、おられましたら、御教示戴けないでしょうか？ 宜しくお願いしますm(_ _)m。

おはようございます。 順番に関しては、先の方の回答通りマスターシリンダーから遠い場所からが基本です。 アンチダイブに関しては、私は過去にカワサキのGPz400Fと言うオートバイを所有しており、初期の刀と同じ形式のアンチダイブが装着されていました。 サービスマニュアルはまだ持っており確認しましたが、先にキャリパーとアンチダイブ本体のエア抜きを行い、分岐のジョイントにブリーダーが有るならそこはその後に行うと記載が有りました。 いつまでも抜けないとのことですが、まるで手応えが無いですか？ もしそうなら、マスターシリンダーにエアを噛んでいて、そこから進まないと思います。 先にマスターシリンダーのエア抜きを行って下さい。 良く注射器で行う方法が有りますが、無くても大丈夫です。 マスターシリンダーからホースを外して、マスターシリンダーにブレーキフルードをアッパーレベル迄入れて仮止めで良いから蓋をしてください。 ホースを取り付ける穴を指で塞いで、レバーを操作します。 圧を感じたら指を少しずらすと、プシュとエアが抜けます。 繰り返していると、エアが出ないでフルードが出て来るようになります。 そうしたら素早くホースを取り付けます。 確実に行いたいなら、一度マスターシリンダーを外して、穴を上に向けてホースを取り付けます。 マスターシリンダーのエアが抜ければ、後は比較的スムーズに出来ると思います。 蓋をすると書いたのは、マスターシリンダーを外して上に向けた際にフルードが漏れるのを防ぐ為です。 あと、ホースのガスケットは勿体ないですが、新しい物を使って下さい。