トヨタMIRAIのモーターを使ってシリーズハイブリッドを作るとリーズナブルな価格で走りの高性能車がつくれないでしょうか？

クラウンハイブリッドとカムリハイブリッドのフルモデルチェンジについて、皆さんのご意見をお聞かせください。
つい先日、MIRAIがデビューしました。
世の中、ハイブリッドや電気自動車、そして水素自動車など、いろんなタイプのエコカーが登場しています。
それぞれメーカーはしのぎを削っていますが、ハイブリッド車のクラウンとカムリについてお尋ねいたします。
クラウンはFR、カムリはFF。
駆動方式の違う車ですが、次にフルモデルチェンジするときは どんな車になるんでしょうか？ また、モデルチェンジの時期はズバリ来年でしょうか？ あるいは再来年でしょうか？ そして、特筆すべき最新技術が搭載されるのでしょうか？ 見識ある皆さんの予想をお聞かせください。
よろしくお願いいたします。

MIRAI に関する質問

フルモデルチェンジはあと2～3年はないと思います。
カムリは去年マイナーチェンジしたばかりだし、クラウンに至ってはまだマイナーチェンジさえしていない。
それにクラウンは国内や中国に確固たる需要があるし、カムリは北米を中心に世界中で売られるトヨタの主力車種です。
どちらも市場をガッチリと掴んだ、路線の変わりようがない商品です。
だから、フルモデルチェンジはしても、それによって何か劇的に違う車になることはありません。
ハイブリッド車のみにグレードを絞った国内向けのカムリはニッチ商品かも知れませんが(そう考えると現行型は大ヒットとも言える売れ行き)、車そのものは変わりようがない。
カローラ店の固定客が社用車やドライバー生活のあがりとして乗る、『カローラ店のクラウン』としてのポジションを守ると思います。
去就があやふやなのはむしろSAIとかの方でしょう。
マークXと統合されて新しい車種になるとも言われていますが、明確な根拠はありません。
真相は藪の中です。

トヨタ自動車の燃料電池車 MIRAIですが、 ① 水素はいいとして酸素はどこから得ているのでしょうか。
フロントグリルから入る空気から？ ② そうだとすると、停車中は発電できない？

MIRAI に関する質問

水素と酸素が結合したら水になるので、酸素は空気から吸収しているのではないでしょうか。
別に加圧してやれば、停止中でも平気なはずです。

ゴルフ好きのおやじです。
ご相談、ご質問致しますので宜しくお願い致します。
MIRAI ゴルフMK-11ミラクル460ドライバー(2013)の性質ですが、球の上がり、弾道、飛距離、直進性の知識をお持ちの方ご教授して下さい。
感心を持っているクラブですが試打する事もできず情報も少ないので購入をためらっていますので何卒ご指導下さい。
ちなみにロフト角は10度を希望しております。

MIRAI に関する質問

http://ameblo.jp/takatsuji-gk/theme-10071503475.html 聞いた事も無いクラブですが、情報はあります。
蛇足ですが、自分なら使いません。

トヨタの「MIRAI」は燃料電池車ですか？

MIRAI に関する質問

その通り、MIRAIは完全燃料電池車になります。

フィギュアスケートと新体操 もう一度とは言わず また見たいと思うシーンはありますか？ ・恩田美栄の笑顔 ・フィリップ・キャンデロロのエキシビション ・Mirai Nagasu のスピン ・Anna Bessonova のキスアンドクライ ・ベラルーシ団体の衣装

MIRAI に関する質問

イリーナスルツカヤの足かえビールマンスピン！ キムヨナの３連続一回転ジャンプ！