３ヶ月くらい前にCVTオイルを日産のディーラーで交換しました。 車はZ12キューブ（走行距離69000K）初めての交換で

３ヶ月くらい前にCVTオイルを日産のディーラーで交換しました。 車はZ12キューブ（走行距離69000K）初めての交換でした。 それから３ヶ月間乗っててこの間洗車の時ふと足回りを見ると助手席側のドライブシャフト付近にオイルが散らばってる状態になってたので、直ぐに同じディーラーに車を持って行きました。 原因はCVTオイルが噴き出してるの事でした。量は適正にいれてたんですけどおかしいですね…の事 結局その日は少しオイル量を抜いて10日日様子を見て下さいの事でした。 それから10日過ぎてまた持って行ったのですが、異常はありません。申し訳ありませんでしたの事でした。 説明は何もありませんでした。 CVTオイルって噴くものなのでしょうか？ 今のところ燃費が少し悪くなったような感じがするだけで不具合は無いのですがこれから先、CVT壊れないでしょうか？ 車に無知なものですいませんが教えて下さい。

エア抜きの穴が空いているので、多すぎですとあふれてきます。 不具合がでるかどうかは、結果論ですので今後の経過観察。 しかしＣＶＴに不具合が出ても、オイル過多が原因と断定できませんから気にするだけ損。 一般論で言うと、すぐに気付いて抜いているので特に問題はないかと。 ＣＶＴフルードは温度上昇と共に膨張し、量が増えます。 よって、油温を確認しながら量を調整します。 その管理がすごくシビアなんですが、適当にやってる店も少なくありません。 ディーラーで交換でしたら、基本は10万キロで交換しても構いません。 過走行で交換すると壊れる。 と言うのは、技術の無いショップで交換した際の言い訳です。 2万キロごとに交換なんて、もったいないだけです。 ただし、社外のオイルに交換した場合は、そのオイルの寿命に従ってください。 今回はディーラーで交換されているので、純正のNS2かNS3を使ってるはず。