輸入車は壊れやすいと言いますが本当ですか? 私はポロとセレナ、キューブを所有していますが、5年間で1番故障が少ないのがポ

輸入車は壊れやすいと言いますが本当ですか? 私はポロとセレナ、キューブを所有していますが、5年間で1番故障が少ないのがポ

輸入車は壊れやすいと言いますが本当ですか? 私はポロとセレナ、キューブを所有していますが、5年間で1番故障が少ないのがポロでした。 それもナビの不調で車自体は難なく乗れました。 対して、日産セレナの方はキーが認証しなくなる、アイドリングストップから復帰できないなど致命的なトラブルが続き、 親高齢のためにコンパクトカーへ、と買い替えた日産キューブも エンジンベルトの不具合で、キュルキュル音がなる症状が出続け、2回も修理に出しました。 私の中では品質は ワーゲン>日産 なのですが、 世の中は逆だと言う風潮です。 しかし輸入車は壊れやすいというのは本当に、近年輸入車を買った人の意見なのでしょうか?

壊れやすいとは思いません。 夫はアメリカの車に乗ってもう10年ほど経ちます。 修理の際に部品がなくてアメリカから輸入するため国産の車よりは時間とお金がかかるのかもしれませんが、仕事で乗っているのではなく休日用なので特に問題ありません。 イメージはありましたが乗ってみると国産と変わりがないと思います。

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輸入車は壊れやすいと言いますが本当ですか? 私はポロとセレナ、キューブを所有していますが、5年間で1番故障が少ないのがポ

輸入車は壊れやすいと言いますが本当ですか? 私はポロとセレナ、キューブを所有していますが、5年間で1番故障が少ないのがポロでした。 それもナビの不調で車自体は難なく乗れました。 対して、日産セレナの方はキーが認証しなくなる、アイドリングストップから復帰できないなど致命的なトラブルが続き、 親高齢のためにコンパクトカーへ、と買い替えた日産キューブも エンジンベルトの不具合で、キュルキュル音がなる症状が出続け、2回も修理に出しました。 私の中では品質は ワーゲン>日産 なのですが、 世の中は逆だと言う風潮です。 しかし輸入車は壊れやすいというのは本当に、近年輸入車を買った人の意見なのでしょうか?

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