なぜ直列６気筒のＦＦてないのですか。 と質問したら。 ＦＦは横置きだから直６では長すぎてボンネットに入らない という回

なぜ直列６気筒のＦＦてないのですか。 と質問したら。 ＦＦは横置きだから直６では長すぎてボンネットに入らない という回答がありそうですが ですが６気筒のクルマだとホディもそれなりに大きいから直６でも横置きで入るのでは。 直６を横置きに積んだらボンネットを短くできる。 そしたらその分だけ室内を広くできるからいいのでは。 もしくは。 ボンネットの長さはＶ６のときと同じにすればボンネットの中がスカスカになってクラッシュブルゾーンになって安全性が高くなるのでは。

６気筒エンジンの他にトランスアクスルも載せなきゃならない事を考えると、横幅が広くなり過ぎ。 どうしても載せたければ、スバルみたいに縦置きなら可能だけど、どこにメリットがある？ 直6のエンジンフィールは良いけれど、そもそもＦＦなんてハンドルフィールの良く無いレイアウト選択するユーザーがそんな付加価値認める？