サブウーファーの電源について

ミラジーノの車高を下げるためダウンサスを考えています。
ショックはノーマルを使うのですが、スプリングのメーカーはRG（レーシングギア）というところで、バネレートは前が２．５、後ろが２．２だそうです。
家族を乗せての街乗りがメインのAT車であまり硬いのは御免なのですが、どなたか詳しい方、アドバイスをお願いします。

ミラ に関する質問

ノーマルのショックで、見てくれだけのために下げる商品にロクなものは無いので、ノーマルスプリングを切っちゃっても結果は同じです。

L900SムーブのショックアブソーバーはミラジーノL700S にも適合しますか？

ミラ に関する質問

流用は可能です 但しグレードによってはアブソーバーやサスの仕様が違うため固すぎたり車高が上がったりすることもあります。

ムーヴカスタムとミラカスタム、どっちの方が疲れが少なく乗りやすいですか？ 高速によく乗ります。
100km/h以上でもしっかり安定する車がいいです。
お願いします。

ミラ に関する質問

若干ムーブかと思います。
アイポイントが高いので視界が良いというだけですが・・・

ＭＴとＣＶＴ。
どっちがコーナーでは速いですか。
僕が思うにＣＶＴはコーナーリング中でもシフトチェンジしながらベストのシフトをしていますが。
ＭＴだとコーナーリング中はシフトチェンジできないでしょう。
なのでＣＶＴのほうがコーナーでは速いと思うのですが。
と質問したら 自分はＭＴだけどコーナーリング中もシフトチェンジしている という回答がありそうですが それはそれとして。
ＣＶＴはコーナーリング中でも途切れずにシフトチェンジしているのでコーナーではＣＶＴのほうが速いのでは。
と質問したら 車種は という回答がありそうですが ミラかアルトのＭＴとＣＶＴでの比較でいいのでは。
ミラやアルトにＭＴがあるのかどうだか知りませんが(笑)

ミラ に関する質問

CVTはギア式ATのようなキックダウン機能が弱いので減速してからの立ち上がりのレスポンスが遅いのでMTの方が速いと思う。

こんばんは。
車の改造について質問があります。
俺今DAIHATSUのミラ（L700系）に乗っています。
ライトについてなんですけど…。
ハロゲンだと光が十分ではなく不満でHIDの55Wに付け変 えよう。
と考えています。
でも軽のバッテリーは小さくバッテリーが持つか不安です。
55Wが駄目なら35Wでも大丈夫かなぁ。
って思っています。
軽にHID55W付けても大丈夫ですか。
？ よろしくお願いします。

ミラ に関する質問

大丈夫です ＨＩＤは消費電力が少なく大変明るいってことが売りですから でも35で十分な気がします

ミラジーノのドアミラーについて。
中古でダイハツの1999年式ミラジーノL700Sを購入したのですがドアミラーを操作するスイッチが見当たりません。
元々スイッチが無い仕様でミラーは手動で調整する、という事でしょうか。
またドアミラーの格納はできないのでしょうか？

ミラ に関する質問

ミラジーノは電動だと思いますが本来スイッチがある場所はどうなってますか？

ミラジーノですが、車幅で最大は左右のドアミラーの先端間ですが、そこまではタイヤを出っ張らせても改造申請無しで車検に通りますか？ もちろんオーバーフェンダーは前提の話です。

ミラ に関する質問

車の幅は、ノーマルから１センチまで広げられます。
ドアミラーは車の幅に入らないので、現在のフェンダーから５ミリずつ出っ張らせてもオッケーですよ。

車のボンネットが浮くのですが原因がわかりません。
車種はl700ミラです。
以前はレバーを引くと「ガコン！」と開いていたのですが、今は鈍く開きます 二段階のロック両方かかってはいますが、以前より浮いてしまっています。
押すと多少沈み跳ね返ります。
ご回答よろしくお願いしますm(_ _)m

ミラ に関する質問

原因はポンコツだからです！

HondaN-ONEのタイヤ165/55R15に ダイハツミラのスタッドレス155/65R13は使用可能でしょうか？ スズキハスラーのタイヤ165/60R15とN-ONEは同じスタッドレスを使用できますか？ できるとしたら 何番の方がいいでしょうか？タイヤに詳しい方是非教えて下さい。
お願いします。

ミラ に関する質問

N-oneツアラーにスタッドレスは155/65-14ですね １インチも小さいとちょっといただけない ブレーキは13インチだからホイールは入るけど ハスラーはさらに直径が大きいから悩ましいとこかな

ダイハツミライースってボディーが弱いのですか？

ミラ に関する質問

弱いと思いますよ。
コストダウンの影響です。
値段を安くしたり、燃費を良くするにはボディも薄くしないと。

初めまして質問お願い致します。
今、オーパに乗っております。
近々軽自動車に代替えするのですが、駐車場は立体駐車場です。
代替えする車はミラカスタムで立体駐車場に入るサイズと思います。
ここで疑問なのですが、 オーパの全高は1525となってます。
駐車場の制限は1550ですので大丈夫です。
しかしアンテナ立てると入りません。
見てみても測ってもアンテナの長さは26センチ以上あるとは思えません。
全高にはアンテナの長さは含まれないと聞きました。
なぜ入らないのでしょう？実はこの辺の表記は当てにならず、ミラも入らないのでは？と不安になります。
詳しい方教えていただけませんでしょうか？

ミラ に関する質問

実際問題としてアンテナは取り外しが可能だからです。
かつて多く採用されていたロッドアンテナでも、畳んだ時の数値が車両全高とされていました。
ボンネット装着でも完全に伸ばせば全高を超えます。
ましてピラー装着のアンテナでは大幅に超えます。
現在の自動車はアンテナ台座を、ルーフの一番低いところに設置してアンテナを外した状態で車両全高としているようです。
（或いはオーパのようにアンテナを倒した状態） ミラカスタムも畳むか外せば大丈夫でしょう。

ミラバンのc250vに乗っているんですけど、キーレスをつけようと思い、ドアのロックアンロック線を探しているのですが、テスターで探しても見当たらないです。
どこにありますか？線の色も教えて いただくと助かります。

ミラ に関する質問

＞ドアのロックアンロック線を探しているのですが 商用車４ナンバーは無いです

ミラココアのフォグランプの下のシルバーの部分はなんと検索すれば探すことできますか？ 素人ですみません。
よろしくお願いします┏●

ミラ に関する質問

フォグランプ周りの樹脂部品なら「フォグランプベゼル」（写真はパールホワイト） と言います。

シングルカムのl700sのミラ5MTのファンベルトを交換しようと思っているのですが、どのベルトの型式がわかりません。
わかる方教えてください！

ミラ に関する質問

まず、ミラにファンベルトはないです。
あるのはタイミングベルト、オルタネータベルト、エアコンコンプレッサーベルト、パワステポンプベルトの４本。
形式とはパーツ品番の事でしょうか？

新車でダイハツミライースをグレードの高いやつをカーナビ付けて買うと、値引きは期待出来そうですか？

ミラ に関する質問

どれくらいを期待してますか？ カーナビなどからの値引きは期待できるとは思いますが、正直店しだいでしょう。
値引き期待するなら、ディーラーより個人店のほうが頑張るときありますよ。
私はジムニーを買うときディーラーで10万が限界と言われた値引きを個人店で15万頑張ってもらいました。
オプションは特につけてません。

汎用キーレスの取り付けについてです。
配線ついての質問です。
車種はミラバンl250vです。
エントリーキットの配線図は写真のような感じです。
ウィンカー線が２本あり、ハザードスイッチの裏に ある一本線(左右一緒)の線に二本とも繋げばいいのですか？ハザードがマイナスコントロールらしいので、リレーはかませます。
それと写真の左側にあるmanual switchとはなんのことでしょうか。

ミラ に関する質問

ウィンカー線はハザードスイッチかメーター裏のウィンカー線が良いみたいです マニュアルスイッチとは たぶん集中ドアロックの事だと思います あるなら繋いで無ければ繋がないで端子又は線が触れない様にビニールテープ等で隠して下さい 確実ではないので参考程度に

ミラバンl250vってロックアンロック線ってないんですかね？

ミラ に関する質問

ダイハツ・ミラ L250系について。
こちらの情報が 参考になると思います。
→http://www.carmate.co.jp/starter/pit_manual/daihatsu/mira-0212.pdf →http://www.e-comtec.co.jp/taiou/dat/0416.pdf

車の運転についてです。
この状態から、矢印の方へ出ようと思って、右へハンドルを切ったら、左側をすってしまいました。
どうやって出たらすらなかったのでしょうか...... 軽のミラです 。
教えてください

ミラ に関する質問

単純に壁に近寄り過ぎたんだと思う。
壁が書かれたみたいに定規で引いたみたいにまっすぐで車が壁とまあ平行と言えるような位置どりなら理屈の上では「絶対にありえない」と断言して良い状況だと思います。
その上でどうすれば良いのか？となると壁にあまり極端に近寄らないとしかいえないとおもう。
いや、重箱の隅をつつくように話をすれば、少しバックしてからとか言う話もあるけど、あらゆる状況でそれが有効な対策とは言えないと思います。
バックしたらしたで別の、難しさと被害のリスクもあるからです。
まぁあえて唯一の対策があるとしたら、難しいい状況ではこまめに降車して、間隔を目視しながら運転するしかないですね。
これが一番の対策でしょう。
どうせ下手なんだからいまさら下手に思われたくないとか思う方が格好悪いってやつですよ。

車両交換のことで自分は軽カー雑誌やチューニングベースに人気なl700 ミラに乗っていますが、車両交換してくれるとしたらどんな車と交換してくれますでしょうか？回答をよろしくお願い申し上げます。
m(__)m

ミラ に関する質問

L700ミラだけじゃ判りません。
シングルカム、ツインカム、ターボ、NA、３ドア、５ドア、MT、AT、FF、４WD、改造しているならその状態。
走行距離、修復歴の有無とか。
いずれにしろ１５年以上前の車ですからフルノーマルで程度がかなり良い状態で１５万位、 特殊な改造で極上（JB、JC、K３とかのスワップ車両）なら５０万位の値段は付くでしょう。
そこそこの程度なら１０万以下ですのでその位の値段の車と交換です。

ダイハツミライースにおいてウィンカー付き電動ドアミラーや後ろのワイパーが付いているグレードを教えて下さい。

ミラ に関する質問

●リアワイパー：全車標準装備 ●ドアミラーターンランプ：G"SA"、Gf"SA"のみに標準装備

N-ONEが販売的に苦戦しているらしいですが中途半端な全高とボンネットの高さをアルトやミラ並みに低くしたら結構魅力的だと思うのですが次期型はそうなると思いますか？

ミラ に関する質問

N-ONEが販売的に苦戦している原因は車両価格が高いためアルトやミラに販売的に勝てない。
車高の高さやとボンネットの高さを下げるより N-ONEは車両価格を下げるべき軽自動車であると思います。
ホンダN-ONE Premium〈FF〉 全国メーカー希望小売価格（消費税込み） 1,490,000円

ミラココアのカラーホイールの入手方法について教えて下さい。
ミラココア（ミストブルーマイカメタリック）を購入したのですが、ホイールも同じカラーにしたいと思っています。
メーカーに問い合わせた所ディーラーオプションの為、カラーホイールを装着した車両情報がないと購入出来ないとの事でした。
他に何か入手できる方法があれば教えて頂きたいと思っています。
宜しくお願い致します。

ミラ に関する質問

ディーラーに問合せてみれば良いのでは？

ラジエーターキャップを興味本位で開けてしまったのですが、これは一般人が開けてはいけなかったのでしょうか？ なお冷却水補充は説明どおり無事やりました・・ 車は27年式ミラです

ミラ に関する質問

ラジエターキャップは.いくら開けても大丈夫ですが.水温が上がってる時は絶対に開けたらダメです!ラジエター内部の圧力が上がっているのでキャップを開けた瞬間に内部から熱湯が吹き上がって火傷してしまいますから!

高速道路の通勤車について。
14年落ちアトレーにて往復150キロ年間4万キロの通勤を2年ほど続け累計20万キロほど走りましたので、目立った故障はないのですが車の買い換えを考えています。
候補としてミライース、アルトを考えています。
どちらの車が向いてるかどなたかアドバイス頂けないでしょうか？ 速度は80キロで走る場合です。
ちなみに私の車選びの優先順位は1燃費2耐久性3快適性で考えています。
候補以外にも高速通勤に向いてる車があれば教えてください。
よろしくおねがいします。

ミラ に関する質問

高速道路を使用するのであれば普通車のコンパクトカーのほうが燃費が伸びるかもしれないですね。
このあたりはどうでしょうか？ ・パッソ ・ヴィッツ ・ノート ハイブリット車は高速走行では燃費が落ちるのでお勧めしません。

700系ミラジーノのウォーターポンプ、固くて外れねぇ〜、何かコツがあるんかな？

ミラ に関する質問

ハーフで外す？ASSYで外す？Oリングから漏れ易いからAssyで外してOリングとガスケット換えた方が良い。
Assyで外せば裏から叩けば抜ける。

L700S ミラのウオポンを交換するのですが、13万ｋｍ、15年間無交換で固着してます。
プラハンでコンコンンやっていいですかね？ この車はタイベルカバーそのままでウオポンだけ交換できます。

ミラ に関する質問

不具合があるのですか？

ダイハツ ミラ17年式 250系です。
オーディオを社外に変更途中で車両側の6ピン(リアスピーカーというのは理解しています)を分解したのですがどれが左リアでどれが右リアか分からなくなってし まいました。
因みに配線色は茶、緑、青、あと一色は肌色だったか薄茶だったか車両から離れているので忘れました(汗) ググっても11は右リア＋と番号別でしか出てこないです（泣） どなたかお分かりになる方見えませんか？

ミラ に関する質問

http://www.alpine.co.jp/ リンク先右下の「製品取付け情報」で確かめてください。
コネクター部分の配線位置がわかります。

20万円くらいの中古車って、ぶっちゃけどうなんでしょうか？ダイハツのミラとかよく出てますけど

ミラ に関する質問

新車登録後に５年以上経過した中古車なのでしょうね。
２０万円の中古車では、ある程度上物の中古車と思われます。
経過年数が５年以上でも、走行距離が少ないと外観・内装にキズ等が無いとか。
車検までの残り月数がどの程度有りますか？ もう一度車検を受けても載られる状態の車と思います。
経過年数が5年以上の中古車などは 車検残り月数×￥8,000～10,000円での考えで良いかと思います。
ですから、程度の良い中古車で２０ケ月の車検残り月数でしたら２０万円で購入しても良いのでは？ 登録（名義変更）諸費用込みで、交渉して見ては？

700系ミラジーノのラジエターホースって通販で売って無いですね。

ミラ に関する質問

5代目ミラ(L700系)と同じ取り回しではないですか？

ダイハツミラでドリフトできますか？ ちなみに5速マニュアルです。

ミラ に関する質問

ＦＦでパワーがありません。
ですので出来るドリフトが慣性ドリフトになります。
これは高速スピードから車の姿勢を変えてコーナーを抜けるドリフトになります。
ＦＲのパワードリフトより難しく長くドリフト姿勢を維持できません。
この車ではそれが限界ですね。
ドリフトが出来るかできないと言えばできます。