匿名さん
卓球についてです。
今度ラバーを変えるのですが、ラクザ7と、キョウヒョウネオ3だとどちらがいいですか。
ループドライブがしたいです。
1.回転量 2.重さ(カット後でお願いします) 3.ループドライブのかけやすさ また、そのラバーに合うバックのラバーと、ラケットを教えて下さい。
お願いします。
匿名さん
卓球についてです。
今度ラバーを変えるのですが、ラクザ7と、キョウヒョウネオ3だとどちらがいいですか。
ループドライブがしたいです。
1.回転量 2.重さ(カット後でお願いします) 3.ループドライブのかけやすさ また、そのラバーに合うバックのラバーと、ラケットを教えて下さい。
お願いします。
回転量 キョウヒョウ 重さ ラクザの方が軽い ループドライブ キョウヒョウ(硬いから) バックにあうのはファスタークです。
球質も違うし、相手はやりづらいと思うよ
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匿名さん
卓球についてです。
今度ラバーを変えるのですが、ラクザ7と、キョウヒョウネオ3だとどちらがいいですか。
ループドライブがしたいです。
1.回転量 2.重さ(カット後でお願いします) 3.ループドライブのかけやすさ また、そのラバーに合うバックのラバーと、ラケットを教えて下さい。
お願いします。
SL65とSL63では足回りのセッティングも異なるのでしょうか? ドライブに適してるのはどっちなのかを迷ってます、、維持費の話しは抜きでお願いします
ドライブ に関する質問
SL63はバネサス、SL65は油圧アクティブサスです。
乗り味はアクティブですね。
alc、zlc、zlfの中でドライブが一番安定して打てるのはどれですか?
ドライブ に関する質問
どれも安定はさせられますよ。
卓球のドライブでバックスイングが大きすぎると、どのようなデメリットがありますか?教えてください
ドライブ に関する質問
テイクバックの大きさでは、あまりデメリットはないかな。
テンポが速い打ち合いを前陣でやったときでも打球点を落とすことなくテイクバックを大きくとれるならやってみなって感じ。
1つ気になるのは、ナックルへの対応と強いドライブ回転がかかった球への臨機応変な対応が細かくできるかという点です。
どの球が来ても同じように大きくテイクバックを取った場合、本来は球質に応じて振り始めの高さを変える必要がありますが、うまくできなくなる恐れが増します。
ドライブスピンはキャンバーでもうまく回れるものでしょうか? キャンバーだと、やはりエッジが引っかかりうまく回れなさそうだと思ったのですが… 教えてください。
ドライブ に関する質問
キャンバーとダブルキャンバーの板に平地で乗って見てください。
キャンバーは2点接地、 ダブルキャンバーは3点接地です。
どちらが引っかかりやすそうでしょうか? ちなみに自分はキャンバーで普通にドライブできてます。
関東でおすすめの空いてるドライブスポットなどありますか? 自然系が好きですが、空いてるところなら都心も好きです。
昨年は海や山へドライブしましたが、なにかおすすめの場所とかありましたら、よろしくお願いします!
ドライブ に関する質問
この時期は伊豆スカイラインがおすすめです。
特に南側から北への道が富士山が大きく見えて左には駿河湾、右には相模湾が見える絶景です。
伊豆は特に夏を中心に135号線は混みますがスカイラインは比較的すいています。
またスカイラインへは小田原から箱根ターンパイクで行くルートが空いています。
箱根は混みますので避けた方がいいと思いますよ。
軽自動車のオートマチックミッションについて教えて下さい。
軽自動車の4速オートマチック車に乗っています。
私の運転は減速・停止する際、積極的にシフトノブでシフトダウンさせています。
オーバードライブや2速を使い減速させています。
このような使い方の運転を繰り返しているとミッションが早く故障してしまうのでしょうか? ミッションの寿命が短くなるのか教えて下さいm(__)m
ドライブ に関する質問
油温が上がりやすくなるのでATFの交換は頻繁にしたほうがいいです。
結果的に早く故障しやすくなりますよ。
雨の日の高速で120キロ以上飛ばし、片手で運転ってどう思いますか? ちなみに年末のドライブで乗った時私の友人はこういう運転でした。
正直死ぬかと思いました。
周りに車がないとはいえスリップしたら「即死だろこれ」みたいな感じでした。
一般道から片手はちょっとは気になってたのですが、まさか高速までそうだとは思いませんでした。
でしたので高速降りた時半分まじで注意はしたのですが、「大丈夫っしょ!」みたいなノリで返されこちらとしては釈然としませんでした。
みなさんがもしドライブで助手席に座っててこんな運転されたらどう思います? ちなみに私は二度と乗ることはないだろうと胸に決めました。
(笑)
ドライブ に関する質問
両手でハンドルを持たなければ車の安定性を保てないのであれば片手運転より危険です。
だから、片手が一概に危険とは言えませんが・・不意な事態に備えて軽く両手でハンドルを持つべき!! 「大丈夫っしょ!・・」・・ 何を根拠に大丈夫と判断するですかね??理解不能です こういう人が事故を起こすのです。
自分は大丈夫・・こうした根拠のない自信が事故を招くのです。
たとえ、事故を起こさなくても、乗っている人を不安にさせる運転は下手くそです。
雨の日でも120㎞/hで走れる、片手運転ができる・・運転が上手いなんて思っていたら大馬鹿です。
>>みなさんがもしドライブで助手席に座っててこんな運転されたらどう思います? 自分はこんな下手くそな運転はしない!!って自分の心に誓います。
車って100時間ぐらい連続走行したぐらいで壊れませんよね? 友達6人でドライブの旅をします 基本はだれかが運転して だれかが寝る形を続けます 走行距離も11万kmだし、普通に車検も受け たし大丈夫だよね? ちなみに2004年式のミニバンです
ドライブ に関する質問
100時間、たとえエンジンを切らずに給油して走り続けたとしても、そう簡単に壊れることはありません。
走行距離11万kmぐらいなら、まだまだ走ります。
(ただし、ガソリンスタンドでは給油の際エンジンを切ってくださいね。
)13年近く経過している車ですが、車検時にきちんと整備を受けて必要な消耗交換部品は替えてるなら全く問題ありません。
どうぞ友人6人で楽しい旅を楽しんできてください。
車運転してて停車していたら、隣レーンドライバー強引なやついますが クラクションでいいの? ウィンカー出してないで私の前走る 路肩止めてドライブレコーダー録音
ドライブ に関する質問
自車が停車してるのに、隣走ってる車にクラクション鳴らしてどうするんだ? きちんと質問文を書きましょう。
卓球のヨーロッパ選手のバックドライブの打ち方を教えてください
ドライブ に関する質問
思うに、ヨーロッパ系のバックハンドはバドミントンのバックハンドの近く、 上肢の捻りをもってムチのような動きと、 卓球のラケットを手のひらではなく、肘で支えているかのごとく、グリップが長く(バドミントンのように)感じるようなラケットワーク(手ではなく、肘から操作している)を目指したい。
ただ、 アジアではフォアハンドから始めて圧倒的にフォア側の練習量が多く、 また中国にならって「右打ち左押し」といったバックプッシュを主体としているため、なかなかそれを矯正するのは難しいかもしれない。
まだ、卓球歴が浅いなら矯正は早いかも。
卓球部です。
スマッシュやドライブが入る時と入らない時の差が激しいです。
困っています。
何か教えてください!!!
ドライブ に関する質問
足が止まっている人に多い現象です。
スマッシュやドライブを入れるには、台やボールに、近すぎず、遠すぎず 「適切な距離」が必要です。
同じコースのボールでも、弾む場所によって、微妙な、長い、短いがあります。
これを気にせずに、とにかく打つだけでは、入ったり入らなかったり、差が激しいです。
毎回ボールに合わせて、足を動かし、距離を調整している人は、安定して入ります。
打球を伴うフットワーク練習をしていると、すぐに身に付きますよ。
高一男子卓球部員です。
zlfってどんな打球感ですか? あと、ドライブはしやすいですか? 教えてください。
ちなみに今はティモボルalcを使っているんですけど、インナーフォースレイヤーzlfを買おうか迷っています。
ドライブ に関する質問
打球感としてはALCのような弾く感覚は少ないけど木材より球質が少し軽くなる感じがしますね ドライブはしやすいです。
球が持ち上がります 安定志向にしたいならいいと思いますけど特殊素材という感じは少なくなると思います。
私ならティモボルZLFを使いますね
今、おばあちゃんに卓球を教わってます。
実際におばあちゃんは現役の卓球講師です。
練習の際はうまくスマッシュなどがはいるのに、弟とやると3点差くらいで負けてしまいます。
スマッシュも打ちにくく、とても悔しいです。
何度もスマッシュやドライブの練習を1人でしてます。
どうやったら、弟に勝てますか? ちなみに自分たちは3年間くらい夏休みと冬休みに10日ほど卓球をやっている程度です。
ドライブ に関する質問
「スマッシュも打ちにくく」という事は、弟さんのボールがあまり浮かないということですよね?簡単です。
上回転をバレないようにかければよいのです。
カットの時相手の球が上回転でも下回転でも ラケット角度垂直にして上から下に振るんですか? ラリーの時 相手から下回転が来たときは ツッツキやループドライブを始め、下回転対策をしなければ いけないんですが・・・・・・ カットは・・・・・ 昨日初めてカットおそわりました。
バックカットです。
ヒジがあがり過ぎとかラケット開き過ぎ(上向き過ぎ・ツッツキ風?)とか いろいろ言われて、本人一生懸命だったので 球出ししてくれた“卓球の上手な方”の球がどうだったか 判断していませんでした。
いまおもいだしても思い出せません。
で、本日ふと気になりました。
で、上記の質問になりました。
入門・初心者レベルですので 普段カットをやられている方なら なんなりとお教えください。
カットといっても“カットマン”レベルの入門では ありません。
あくまでもこういう打ち方があるんだ程度で教わっています。
よろしくお願いします。
ただし初心者に細かくわかりやすくお願いします。
文の始めに「あー面倒くさい。
」をいれてください。
ドライブ に関する質問
「あー面倒くさい」 wwwなんなんこれ(笑) 相手が下回転なら私はループドライブやツッツキで返します。
下回転(バックスピン)に対して上から下への普通のカットだと逆の回転を掛けなおす事になるので、ボールは前に飛びません。
なのでカットするにしても普段よりかなり水平にして推進力を付けてあげないと相手コートに届かなくなってしまいます。
ドライブに対するカットは実はボールの回転方向は変わってないんですよ。
ドライブ回転に対して同じ方向にカットの回転をかけるので一見飛ばなさそうな下方向へのスイングでも相手コートに返るのです。
卓球のドライブで肩甲骨を使って打つメリットって何ですか
ドライブ に関する質問
肩関節の可動域が大きい、 それに伴って関与する筋肉や靭帯も増えてパワーアップと肩関節の負担が軽減する。
車を購入しました。
そこで今度の休みにドライブに行き 写真を撮りたいです。
どんな写真かというと、例えば、 海や山をバックにした車の 趣のある街並みの中の車 といった自然や風景 と一緒に車を撮影したいです。
兵庫県伊丹市から日帰りで行けるそのような場所を教えてください。
ドライブ に関する質問
是非、姫路城をバックに! 兵庫が誇る世界一の城ですからね。
国宝かつ世界遺産ってあまりないのですよ!
スーパーの駐車場にて停車中車に傷をつけられました。
(長文になります) 隣の車の人が車に入る時(私の車の横を通過中)ガチャッと金属音がしました。
その時私は運転席側に座ってスマートフォンをいじっていました。
私の車とその隣の車は向きが逆になっており 運転席側と運転席側が隣合った状況でした。
金属音がした時、私は隣の車の人を見たところ目が合いました。
そこで確認をすれば良かったのですが、 仕事帰りで会社の制服(会社の社名が大きくプリントしてあります)を着ていたため、 その車が立ち去った後に車に傷が無いかを確認しました。
すると運転席側の窓の横枠の辺りに 金属を当てたような傷がありました。
私の車は13年ほど前の車ですが、販売店がオールペンしたばかりの物を購入し2年も経っていません。
綺麗なジムニーです。
悔しくなり、進行方向を見ましたが走り去った後でした。
二日後、ドライブレコーダを確認したところ その車が写っていました。
ただ、画像が粗くナンバーは大きい数字しか 読み取れませんでした。
しかし車種、色は分かったため警察に連絡をし捜査を依頼しました。
2週間ほどして警察からその車の人が見つかったと連絡がありました。
警察が言う相手側の状況は以下の通りでした。
①プッシュ式の鍵で解錠するので鍵はぶつけないはず。
②運転席側から乗車したのは男性運転手一人で、その人は買い物もしていなかったため 買い物袋等も当たることは無い。
③奥様と子供は反対側から乗車した。
④傷の高さからして地上から110センチほどあり、ポケットから何かはみ出ていて傷がつく場所では無い。
⑤男性は仕事帰りで作業服を着ていた。
⑥男性は以前当て逃げをされて自分の車を廃車し奥様の車を借りている状況。
車は大変綺麗に乗られている。
⑦警察が相手の自宅に行った時、旦那は不在で帰宅した時、奥様に当て逃げをしたと思われ、猛烈に怒られた。
⑧警察が言うには良識のある方 ⑨今後は警察立ち会いのもとスーパーで同じ状況を再現して、話し合うかたちとなる。
ただ、話し合いは平行線になるだろうとのこと 以上の状況です。
私は泣き寝入りするしかないのでしょうか? 傷は明らかにその時につきました。
高額な修理代を請求するつもりはありません。
ただ、とぼけられている感があり腹立たしく思います。
傷をつけたことを認めさせ、ピンポイントの補修代(ガソリンスタンドなどで広告をみたところ二万円ほど)を払わせたいと思っています。
何か良い交渉方法、似たような体験をされた方がおりましたら知恵をお貸しください。
宜しくお願いいたします。
ドライブ に関する質問
その時に確認しなかったのがダメですね・・・ 今回は諦めるしかないですね・・・ 次回こういうことにならないように気を付けるしかありません。
車内に取り付けるドライブレコーダーはパソコンから見れる以外にスマホからも確認できますか? また、車内の会話や映像も映されてしまいますか?
ドライブ に関する質問
ドライブレコーダーによって違います。
WiFiでスマホから見れるのもある。
室内カメラがついたタイプなら室内も映る。
大抵はマイク内臓なので会話もはいる。
卓球のラバーでフォアをミズノのGFT48かGFT45にしようと思っています。
卓球歴2年の中学2年です。
ドライブ主戦です。
実力は地区大会上位ぐらいです。
今使っているのは ラケット スワット7枚 フォア ラザントパワーグリップ厚 バック ボンバード極薄 ラザントパワーグリップは半年ぐらい使いました。
回転性能はすごくいいと思うのですが、回転の影響を受けやすいと感じるようになりました。
フォアのレシーブ、特にツッツキがとにかく下手なので安定しません。
できれば3枚のラバーの比較もしていただいて、変えるべきか、変えるべきならどちらのラバーがよいか教えて下さい。
比較はドライブのしやすさなどを中心にお願いします。
初めて質問するので、わかりにくかったらすいません。
よろしくお願いします。
ドライブ に関する質問
パワグリから変えるのであれば48がおすすめです。
理由は硬度が近いことです。
言ってしまうとその2つのラバーはどちらも中間硬度の部類に入るラバーです。
しかしパワグリはかなり硬い中国製粘着ラバーに近いものなのでボールへの当て方自体をコントロールしないと入らなくなる危険があります。
またツッツキ等の擦る技術に関してはパワグリは全テンションラバーの中でもトップクラスに安定し回転もかかるものなのでできないのであれば練習すべきです。
また回転の影響の受けやすさですが、パワグリ自体の回転性能が極端に高いため相手の回転に押されやすくはなってしまいます。
そういう面では比較的GFT48,45の方が受けにくいと言えます。
しかしあまりにも別物なので使うのであればまずGFPROという硬めのラバーを挟みそれに慣れてから変えることを勧めます。
しかし、GFPROはGFTシリーズの上位モデルなのでそれに慣れてからGFTに戻すことは僕は勧めません。
今度、女子を横に乗せてドライブするのですが峠を飛ばさずに楽しむ方法ってありますか? MT車です。
ドライブ に関する質問
峠を飛ばさずに楽しむには、隣の女子とおしゃべりを楽しむしかないでしょう。
その女子次第ですが、怖がったり酔ったりしない人なら、多少飛ばすほうが一緒に楽しめるかもしれませんね。
峠を飛ばすといっても、その峠の道路環境や、車種や、助手席のシート形状などによっては、多少飛ばしても大丈夫だと思います。
特に助手席のシートがホールド性の良いシートだと、多少速い速度で曲がっても、体が固定されるので怖さや不安が軽減されます。
ホールド性の甘いシートなら、カーブは緩やかに曲がらないと、助手席の人は疲れてしまいますし、最悪の場合は酔ってしまいます。
どちらにしても今の季節は、ある程度標高が高い峠は、天気が良くても日陰の部分は雪が残っていたり、雪がなくても、山肌から染み出た水が路面で凍っていたりするので条件は悪そうです。
卓球で僕はドライブの打点が遅いと友達に言われていて、改善しようと思っても中々頂点で捉えられません。
頂点で捉えるコツや意識の仕方を教えて下さい
ドライブ に関する質問
後ろに行くとよく打点が遅くなります。
出来るだけ前でプレーするようにすればいいでしょう。
中陣から少し打点低めに打つのは特に問題ありませんがそれを前陣でやってしまうと入らない確率が上がってしまいます。
打点低いことが悪いとは言いませんが打点高くボールを取れるようになると威力も上がるので覚えておいて損は無いでしょう
卓球で僕は左右に振られると体制が変になってしまいます。
経験書の友達は左右に振られても全く体の軸がブレずにドライブができています。
どうすれば左右に振られても体の軸がブレずに安定したドライブができますか?
ドライブ に関する質問
体幹が弱いというのが一番の原因でしょう。
体幹トレーニングをもっとするべきです。
後は左右に振られるのになれることです。
練習から左右に振られるのに慣れていけばいいでしょう。
ただ気をつけてほしいのはしっかりとした体制で極力打つようにすること。
そのためには自分が上手く打てた時のイメージを持って取り組むのと筋力トレーニング、体幹トレーニングは必須です。
前方のドライブレコーダーだけで車間距離をつめてくる後方の車との事故の割合を判断出来ますか?
ドライブ に関する質問
停止・停車中の場合は基本的に後続車である追突した車両の過失100%、渋滞や停止のための減速中に追突されたとしても基本的には同じ。
ドラレコで前方のみ撮影の場合、余程でなければ上記に書いた様に、追突された側に余程の事が無い限り過失が発生する事がありません。
仮に過失が発生するとすれば、ブレーキランプの球切れ等。
これは証拠として前方撮影のドラレコでは撮影出来ませんから、追突した側もドラレコで記録していない限り証言だけでは厳しい可能性もあり。
上記条件は一旦置いて、前方撮影のみであれば相手の車間距離を証明するのに有効となる機能は、最低でもGセンサ付きですね。
走行中なら上下左右+後向きの力が記録、減速なら力の向きが前方へ移動しますし、減速中に追突されたなら力の向きが瞬間的に後方となりますし、映像には追突された時の映像が記録されますから、力の向きと時間を見ればおおよその車間距離の割出しも可能。
但し速度を記録しているか何か距離の目安となる物を映像として記録しているならば追突前の速度の割出しが可能になります。
(後は減速Gを考慮し速度割出し) 貴方が無理にブレーキを踏んだとか、ブレーキランプが点灯しなかった等となれば過失が発生するとしても、その他では相手が証明出来ない限り追突された側の過失発生はありませんから、前方撮影のみ云々は関係無い話にもなります。
卓球の日本式ペンのドライブについて質問です。
最近ドライブがやっと打てるようになって来たのですが、回転はかなりかかっているんですが、弾きが足りません。
弾きながらドライブするコツを教えてください❗
ドライブ に関する質問
体を鍛えるのが一番効果的です。
下の回答者さん温泉さんが言っていることも一つの体を鍛える方法です。
私自身も温泉さんの意見に賛成で大事なのは下半身だと思ってます。
下半身の下から上に動かすパワーや、腰の回転など卓球は以外にも下半身が重要です。
なので筋力トレーニングはした方が良いですし走るべきです(うちの部活は野球部、サッカー部に引けを取らないくらい走ります)。
またラバーを変えたらいいなどと言う人もいるのですが、それは逃げです。
「体鍛えるのめんどくさいけど強いドライブ打ちたいなー、そうだ!ラバー高いのにしよう!」という努力をしない人間が考える思考です。
ただラケット、ラバーを変えるのが悪いと言っているのではなく、自分が努力もせず自分のレベルと釣り合ってもいないラバーを使うのは良くないよということです きっと貴方は頑張れると思います。
卓球頑張ってください
ソフトテニス内本君は打つボールがフラットに見えるのですがドライブはかけているのですか?また、どんな風にかけているのですか? 回答待ってます
ドライブ に関する質問
ボールに当たる時はフラット、当たってからラケットを首に持ってくる時に自然な回転がかかっているのだと思います
逆モーションのドライブ、スマッシュのやり方を教えてください
ドライブ に関する質問
フォアクロスに打つと見せかけた上体の動きにしておいて(打球の瞬間より少し早めに動かします)、手を少し遅れて動かし、ラケット面をバック方向にしつつ流し打ちするようにシュート回転をかける要領で打ちます。
バックハンドは上体を使ったフェイクができませんので、手だけで演出します。
ヒジや肩を少し早めに上げクロスに打つように見せかけます。
そして、手首だけ遅れて追随するようにしてストレートに打ちます。
また、スマッシュは派手に逆モーションにしてしまうと力がうまくこめられませんので、逆サイドまではいかなくても、フォアミドルを狙っていると見せかけてバックミドル(利き手と反対側の脇腹)に打ち込むようにします(フォアハンドの場合)。
ランクル100に詳しい方、 お乗りの方、 経験談を教えて下さい。
現在6万キロ走行なのですが フロントのドライブシャフト(ゴムブーツ)から オイル(グリス)が漏れています。
80では頻繁に遭遇する症状ですが 100で走行6万キロ程度でも漏れるものなのか? 是非 御願いします。
ドライブ に関する質問
80はドライブシャフトブーツありましたっけ? ナックルからのグリス漏れはありますが、頻繁に遭遇するのはおかしい気がします。
100も年数も経ってきてますし、破れてもしょうがないと思います。
バネだけでリフトアップしてると、ドライブシャフトに角度が付いて破れやすくなりますよね。
普通車でも、頻繁にハンドルを限界まで切ってるような車も結構破れやすい印象です。
姉の普通車は4万キロ程度で交換したこともありました^^; 自分はハイラックスをバネだけでリフトアップしたせいで、速攻で破れましたね(笑) 異物の噛みこみ等怖いので早めに交換したほうがいいですね。
軽自動車のバッテリー交換についてです。
色々調べても頭グルグルになっているので教えてくださいm(_ _)m 31日に、あるカー用品店にオイル交換(一年ちょっとで交換しました)に行ったら、バッテリーがギリギリまで消耗している…と言われました。
点検のシートにも1~10までの目盛りがありましたが、わたしの車は1でした。
で、初売りでバッテリー交換したい、安くなりますか?と聞いたら、ダイハツムーブコンテに合う(そのお店で取り扱っているバッテリー)ものは初売り対象外と言われ、他のカー用品店や補充や充電の話も調べましたが、どこで交換するのがベストなのか?補充や充電のほうがいいのか、軽自動車のバッテリー交換の相場は工賃含んで1万円。
。
と知りましたが、ホームセンターだと工賃は無料で5000円くらいで済むやガソリンスタンドだと…って話も知り、ますます分からなくなりました。
。
また、わたしの車は新車購入で、まだ納車から2年経っていませんが、そんなに消耗しているの??とも思いました。
走行距離は、15000前くらい、ドライブが趣味で長い距離を走る事も多い、通勤は車で、毎日乗る、高速にもよく乗る。
。
正直、バッテリー交換はまだまだ先の話、と思っていたので、ほんとに消耗してるの??とも思いました。
この状況で、ベストな方法を教えていただきたいです。
自分で交換は絶対にしたくありません、それ以外の事でお願いいたします
ドライブ に関する質問
新車2年ならそんなに心配しなくても良い気がします 確かにバッテリーは二年保証だから変えた方が良いけど新車買った顧客ならトラブったらディーラーは助けに来てくれますよ 交換するならディーラーがよいでしょうが、交換しなくてもよくありませんか?用品店はそーやってカモ引っ掻けるのがやり方です。
心配なら今後は買ったディーラーでオイル交換しましょう。
半年ごとにオイル交換するんでしょうから、つどディーラーからアドバイスもらった方が確実で安心です。
精神衛生的にもその方が良い
ハイブリッド車なんて買っても 金銭的に得しないですし、ドライブフィーリングも気持ち悪いだけですか? 22歳・男
ドライブ に関する質問
例えば200万円の低燃費新車を買って10万キロ走るのにガソリンが60万円位 計260万円 50万円の中古車で10万キロ走るのにガソリン120万円使ったとして 合計170万円 どっちが得か 50万円の中古車が断然安いですね 更には50万円のなら車両保険も必要無いから 毎年数万円お得ですね
至急! 卓球のフォアハンドドライブで回転がかかりません 回転をかけるコツみたいなのをお願いします!
ドライブ に関する質問
先ずはボールを引っ掛けてループドライブを掛ける練習から始めましょう。
ループが掛けられたらラバーに食い込ませていきます。
ループが掛けれる人なら後は出来る限りバウンドの頂点で出来る限り強くドライブすればスピードドライブになります。
(当然ラケットの角度調節は必要ですよ。
) ※もし貴方が別の問題でこの質問をしてこられたのなら、このアドバイスは無視して下さい。
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