この質問した底脳、妄想はクレヨンで画用紙にでも描いとけ

ハリアーG'sについて。
ハリアーGsの良さをおしえてください。
また、新車はどこで買えるのでしょうか？ TOYOTAの店でカスタマイズしてもらうのでしょうか？

Toyota に関する質問

見ためだけでしょう トヨペット店にご相談を

シカゴの寒さ 今年の２月からアメリカのシカゴで働くことになったのですが、シカゴはどのくらい寒いのでしょうか。
今は南部に住んでいるのでどのくらい寒いのかイマイチ実感できません。
月末に車で移動する予定なのですがタイヤは新しいものに変えていったほうが良いのでしょうか。
（Toyota Camry 2011）距離は25,000マイルくらいです。
日常生活に必要な物は有りますが日本へ一時帰国をしているので、その間に揃えておいたほうが良いもの（ユニクロのヒートテック）等がありましたら教えて頂ければと思います。
よろしくお願いいたします。

Toyota に関する質問

五大湖からの風、ビル街の風で体感温度が寒過ぎて泣けません、涙が凍る( T_T)＼(^-^ ) 2月が一番冷え込みます。
中西部、五大湖周辺は朝の冷え込みがマイナス20度以下の日があったりします。
学校は休みだったりディレイなのに、悲しいことに仕事は通常運転です。
日本人はcalfの部分が太いのでスキー用の靴下などフィットしたものを購入されるとよいかなぁ… コートはコロンビアとかノースフェースなどのブランドでちょっと奮発して買われた方がいいです。
車を青空駐車するのであったら、毎朝氷かき、霜取りで外気に触れるのでしっかりした装備が必要です。
車のタイヤはたぶんどこの州もオールシーズン様ですね。
ゴムが柔らかいスノウタイヤもありますが、夏はゴムが溶けるので季節ごとに入れ替えです。
シカゴに発つ前にバッテリーとヒーターがちゃんと機能してるかチェック この先、雪道運転に不安などが出ればAWDなどに買いかえですね。

今現在、「TOYOTA ist」の1300ｃｃに乗っています。
１月中旬にさしかかり、朝から冷え込むようになったのでエンジンの掛かりが悪くなりました。
そこでバッテリーを新品に交換しようと思います。
今はシェルバッテリーの40B19Rを搭載しているんですが、次はパナソニックに変えようと思っています。
型式の候補としましては「カオス 60B19R（標準）」か「カオス 80B24R（寒冷地レベル）」で悩んでいます。
前者で十分ですかね？ ちなみに住まいは岡山です。

Toyota に関する質問

岡山なら県北の端の方だったとしても前者で十分ですよ。

車の補修について 車の傷補習をするため、リアバンパー全体の塗装を行う予定です。
塗装手順を自分なりにインターネットで調べました。
①サンドペーパーで研磨して塗装面を滑らかにしたらシリコンオフで脱脂 ②プラサフを塗っては乾燥を数回繰り返す ③プラサフが乾いたらコンパウンド細目で広めに研磨 ④シリコンオフで再度脱脂 ⑤ぼかし材を広めに塗布 ⑥ぼかし材が乾かないうちにカラースプレーをする ⑦カラースプレーを数回塗り重ねたら、5分ほど置いてクリアースプレーを数回重ね塗りする ⑧クリアースプレーを塗った後すぐにぼかし材をスプレーする 1週間ほど置い完全に乾燥させる ①コンパウンドシートで塗装した部分を全体的に研磨する。
②コンパウンド極細で全体的に研磨する。
③液体コンパウンドで鏡面仕上げをして作業終了 以上の作業手順である程度綺麗に仕上がりますか？ YouTubeでクリアをスプレーする前に2000番のサンドペーパーで研磨するとツヤが増すと紹介されていたのですが、上記の方法ではカラースプレーを塗った後数分後にクリアーを塗ると紹介していたので、どちらが正しいのかいまいちわかりません。
車はＴＯＹＯＴＡ製で、色はパールホワイトです。
できるだけ元の色に近づけたいので、何かアドバイスなどありましたらよろしくお願いいたします。

toyota に関する質問

傷補修をするなら傷の段差やヒビ等は部分的にペーパーで研いでなだらかにしてからパテ(この場合はバンパー用のパテ)を盛ります。
パテが乾いたらパテ研ぎをします。
平らになるまで何度でもパテと盛りを繰り返します。
納得出来るところまでいったらパテの部分が隠れるようにプラサフを吹きます。
プラサフはパテへの吸い込みを防ぐ役目とペーパー目や巣穴を埋める役目があります。
間違ってもバンパー全体には塗らないようにしましょう。
サフが乾いたら600番くらいの耐水ペーパーでサフを吹いたところを水研ぎします。
ここで下地のパテが出たらまたサフを吹いてやらないと上塗りした時にパテにだけ塗料が吸い込みやすいので段差になります。
サフ吹いて乾いたらまた水研ぎして平らになったらバンパー全体を1500番の耐水ペーパーで研ぎ、水分が乾いたらシリコンオフで脱脂してシリコンオフが乾いたらパール塗装をします。
3コートパールなら最初に下地のホワイトを吹きます。
ホワイトを吹かないと次に吹くパールをいくら吹いても下地が透けて見えますよ。
ホワイトは最初にサフのところを重点的に吹いて少しだけ乾いたら全体を吹きます。
完全に乾く前にパールを吹きます。
腕は途中であまり止めないようにし、足を使って体をスライドさせるようにバンパーの端から端まで吹いていきます。
吹き方も最初に吹いたところの3分の1だけ重ねて吹く感じで吹いていき、半渇きになったら缶スプレーをバンパーから離し気味にしてパラパラと乗せるように吹いてムラを消しましょう。
パールがある程度乾いたら次はクリヤーです。
あなたが調べたようにペーパーをかけてからクリヤーを吹くと折角綺麗に並んだパール粒子がグタグタになってしまい汚くなるので何もせずにクリヤーを吹きましょう。

質問です。
朝の間車でエンジンを切って寝ており、 寒くなったので暖房を入れてまた寝てしまっていました…。
起きたら鍵に触っていないのに エンジンは切れてて エンジンをかけようとし ても 鍵も回りません。
初心者なので色々調べて ハンドルロックの解除は色々試しましたが上手くいきません。
ましてやハンドルは左に固定されてしまいました…。
これはバッテリー交換を頼むしかないのでしょうか？ また、車種はTOYOTAのパッソですがバッテリー交換となるといくらぐらいかかりますか？ P.S.車内灯はほのかにじんわりとつく感じです。
ウインカーなどの表示はつきません。

toyota に関する質問

燃料切れにバッテリーの上がり？。
ハンドルロックはパワーステでしょうから力を入れて動く方向にハンドルを切りロックを外す→キイでエンジン始動はまず無理と思うけど新しいバッテリーならスタンドへ依頼して充電して貰うか自動車保険で近くのディーラーへ牽引、またはカー用品店へバッテリーの交換、さてどちらを選択されますか？JAFに加盟していれば１５ＫＭまでは無料と基本工賃は無償でやってくれますよ。
燃料も残量があればですけど、無ければ５～１０Ｌ用意して入れて貰うむろん有償ですけど。
間違っても車中でこの時期は睡眠をとらない事が賢明ですからご注意を。

ディーラーでのオイル交換について。
TOYOTAのディーラーです。
オイルキープしてます。
車を乗り換えたのですが、キープしてあるオイルでオイル交換することは可能ですか？ 中古で、そのディーラーで買った車ではありませんが、同じトヨタ車です。
正直、行きづらい気はしますが、残ったオイルがもったいないと思いまして。

toyota に関する質問

大丈夫だよ。
たとえトヨタ車じゃなくても大丈夫。

新型MAZDAロードスターとTOYOTA86(ZN6)なら、 好きなのは、どっちですか？ 僕はMAZDAロードスターの方が好きです！ パワーも低い方が高回転まで回し易いと思うのでパワーは低い方が好みです。
皆さんは「ロードスター」と「86」どちらが好きですか？

Toyota に関する質問

どちらも国産で唯一欲しいクルマですね…ロードスターと86 ＭＴなら８６ ＡＴならロードスター スポーツカーなのにプリウスと同じエコタイヤ履いてるような車… なんて馬鹿にされる方もいますが タイヤを極端に高性能にしなくても一般のスポーツニーズには対応できると言う事であえてスポーツタイヤを履かせてないんだけどね… それだけシャーシー性能が良いという現れ 見た目でだけで試乗しても分からない残念な人です…

NISSAN→インフィニティは、TOYOTA→レクサスと同じパターンですか？

Toyota に関する質問

ブランド価値を、ハイレベルに設定して、 特定のユーザー層を取り込むのが狙いです。
内装を豪華にしたり、装備品のグレード上げたり 差別化を図って、売上金額の上積みが、一番の目的です。
別に車自体が特別なわけでも何でもありません。
パワーユニット・シャーシー・駆動システム等の 基本（ベースユニット）は、既存車と全く同じですよ。
平たく言うと、 高く売る為の-高くても買ってくれる客層向けに、 ブランドを新たに設定して、差別化する戦略です。
低所得者層なんて、鼻から相手にしていません。
ローンで買う人なんて殆どいませんし、 審査は普通のローンよりかなり厳しいですよ。
『ハードルが、めちゃ高い』 それを涼しい顔で乗り回すのが、 ある意味の、《ステータス》です。

TOYOTAのアクアって、 ヴィッツ＜イスト＜アクアなのか、ヴィッツ＜アクア＜イスト、どちらですか？

Toyota に関する質問

燃費的にも 価格的（安い順）にも ヴィッツ＜イスト＜アクア だと思います ただ、知名度的には イスト＜ヴィッツ＝アクア かと思います

US TOYOTA TUNDRAを乗るにあたって年収いくらくらい貰ってないとキツイですか？

Toyota に関する質問

維持費でいえばランクル200に毛が生えたくらいですよね。
独身実家暮らしなら年収400万くらいでもどうにかなります。
家庭持ちなら相当がんばらないと。
車がタンドラで、そのしわ寄せが来て質素な生活じゃ家族が納得しないでしょう。

プリウスの新CMにガッカリしました。
皆さんは、どう？ やはり、電通様に丸投げが続いているんだろうか？ 福山雅治と大泉洋の２人で、どうでもイイ感じのCMが流れています。
TOYOTAの車作りに賭ける意気込みや誇りのようなモノが、ゼロ。
大泉洋を小馬鹿にする福山雅治のセリフは、電通様の暇つぶしかな？ TOYOTAファンならば、企業価値を毀損しかねない低俗性が気になりませんか？

toyota に関する質問

プリウスのバックオーダーを抱えておりますので 性能よりもイメージ戦略でソフトなcmにしてます

トヨタプレミオ1.8EXパッケージ http://toyota.jp/premio/grade/grade3/ を売りたいのですが、買い取り価格を予想を教えてください。
色はシルバー 走行距離29000キロ 車検は来年10月ま で バンパー2～3センチ擦り傷1箇所、ドアに小さな凹み2ヶ所 屋根ありに駐車。
無事故、 禁煙車

Toyota に関する質問

参考はこれですかね？２３年式だとしてhttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4152783796/index.html?TRCD=200002 プレミオは人気はあまりないので、 買い取り価格はキズの深さや場所によって ６５～７５万くらいになると思います。

エスティマの車検をToyotaのトヨペット店で受けても良い？ 7年前のエスティマです。
トヨペット店は新車ではエスティマの取り扱いはありませんが、車検を受けても問題ないでしょうか？ 専門のカローラ店は少し遠く30分くらいかかるので不便です トヨペット店はすぐ近所にありオイル交換を毎回お願いしています。
（他県から引っ越してきたため、購入したディーラーは遥か遠方です） 少し離れていても新車でエスティマの取り扱いがある店舗で受ける方がよいのでしょうか？ トヨペット店では車検費用が割高になったりするでしょうか？

Toyota に関する質問

トヨタ系列の販売店で有れば、金額の差は無いと思って間違いはありませんが、ディーラーであっても値引き交渉は出来るので、担当者次第で金額にバラツキは発生する可能性はあるでしょう。
つまりその程度の差であると思ってください。
尚、ディーラーであってもたメーカーの物も車検は行ってくれるし、トヨペットであっても同じトヨタの車であれば、技術的な問題もないし、嫌がられるという事もありません。
要は整備をする担当者次第なので、偶々修理を担当した者が経験の浅い整備士であれば、トラブルを見落とす可能性はあるので、どちらで受けてもトラブルは起り得る事だと思います。
要は、ミスによるトラブルが有った場合の補償をちゃんとしてくれるかが重要なので、普段オイル交換で顔なじみの方が、信頼関係も高いかと思いますので、トヨペットで受けた方が良いと思います。

TOYOTA車のファンの皆様へ 世界イチの自動車メーカーのTOYOTAですが、気になっていることがあります。
新年早々、ヘンな話題で申し訳ないんですが、いわゆる顔面詐欺CMのことなんです。
消費者の購買意欲に強く影響する情緒的な価値を捏造するタイプの悪徳詐欺と言えます。
ほとんどの法律家は、この顔面詐欺の問題につき、無頓着ですね。
そのために、松たか子や松嶋菜々子、綾瀬はるか等の顔面詐欺師たちの大儲けが続いています。
品質や性能等に関わる欺罔行為ではないんですが、多くの消費者は、品質や性能等よりも、情緒的な価値（イメージとか）を重視することは、ご存知かと思います。
TOYOTAは、今年も、何も知らない一般消費者をカモ=喰い物にする顔面詐欺CMを続けるんでしょうか？ 創業家の章男社長は、顔面詐欺CMを多用した悪徳詐欺商法を断ち切れるでしょうか？ HONDAは、出来ましたよ。
経済的に大きな価値ある情報を、F1並みの速さで喰い逃げした伊東社長でしたけどね。
HONDAに出来るんですから、TOYOTAならば、当然出来ますよね？ 電通の言いなりってことはないと願いたい。

Toyota に関する質問

あけましておめでとうございます 申し訳ありませんが自動車メーカー勤務として言わせていただきます。
車はつくるだけでは売れません。
当然ながら売る人、広告があり売れるものです。
その段階でどこまで人に知ってもらうかがカギとなってきます。
なので消費者に興味を持っていただくために人の興味を引ける俳優さんなどを使わせていただいています。
私たちは消費者のかたをカモにもしていません。
興味を持ってもらい実際にみてもらい品質などをみていただけたらなと考えています。
ですか不快に思われてしまうのなら意味もなくなってしまうので、その点に関しては非常に残念です

TOYOTAノアのブレーキランプ交換について。
昨夜、ブレーキランプの片方が切れてしまっている事に気付きました。
皆さんはどこで交換されていますか？ GSで依頼して工賃も支払？ それと も、オートバックスなどで部品を購入して自分で交換？ 参考までに御願いします。

Toyota に関する質問

自分でやります！ ただ、売ってるのは２個セット。
１個しか必要ないでしょう。
GSですぐ交換して貰っても良いかなと思います！ 多分￥１０００も掛からないと。
交換面倒なのは、掛かるでしょうけどね！

ＴＯＹＯＴＡ保証がつくしプランについて詳しい方教えてください。
Ｈ23年エスティマの5年目車検で迷っています。
総走行距離14,000㎞。
現在は年間6000㎞程度しか乗りません。
保険と思い入っておいたほうが良いでしょうか？保証料がグンと高くなるので迷っています。

Toyota に関する質問

保険と思って入るしかありません。
とくに、純正ナビ装着されてたり、過去に一時的に発生した不具合があるならば。
ナビの修理は3〜5万円かかりますからね。
次回車検まで何も不具合がなければ損しますが、保証で修理出来る不具合が発生すれば、入ってて良かったと思えますし。

TOYOTAノア(AZR60G)前期に 乗っています。
ブレーキを踏むとグイグイと奥まで 沈んでしまいます。
先日パッドとローターは交換したのですが戻りません。
どういった事が考えられるでしょう か？ ちなみに、ブレーキ液も漏れてる気配もありません。
宜しくお願い致します。

Toyota に関する質問

ブレーキペダルリターンスプリングのはずれ ブレーキローターとパッドが新しくなり、当たりが出ていない為、隙間が多く、 ブレーキペダルストロークが長くなる。
以下、ブレーキべダルが一人で元の位置に戻る場合。
ブレーキマスターシリンダー内部のカップ不良 オーバーホールして、インナーキットの交換 ブレーキゴムホースが悪くなっても、フットブレーキペダルがそこ突きする車両が過去数台あった。
他、ブレーキ関係の組み方不良

ＴＯＹＯＴＡ、トヨタカーオーディオの電源はこれでよろしいでしょうか? http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d178087425 画像がカーオーディオです、これに付ける電源を探しています。
ヤフオクのこの商品で問題ないでしょうか??

toyota に関する質問

トヨタ車両、ダイハツ車両の純正オーディオ用カプラーから配線を取り出す場合 http://store.shopping.yahoo.co.jp/anemone-e-shop/ga1-5.html ………ではなく、トヨタ純正オーディオを他社の車両に取付けたい……場合は http://store.shopping.yahoo.co.jp/afterparts/hybm-073.html

TOYOTA プレミオとアリオンでは、どちらが好きですか？ 理由も教えてください。

toyota に関する質問

名前が違うだけで同じクルマですね。

↓の女の子（21歳）が運転するTOYOTA bBでドライブしたいですか？

toyota に関する質問

はい、ドライブしたいです

TOYOTA86のこのエアロメーカーを教えてください。
よろしくお願いします。
トヨタ エアロ GT86

Toyota に関する質問

R1CONCEPTS のデモカー？レース車両？ ブレーキメーカーみたいです。
英語読め無いんで、詳しくは判りません;^_^A http://www.r1concepts.com/ http://youtu.be/kEfHAtbvFUQ Facebook https://www.facebook.com/r1concepts/

トヨタＴＯＹＯＴＡ ヴェルファイアについて質問があります。
車の知識が無いので教えて下さい。
今、ヴォクシーＺＳに乗っていますが、子供が大きくなってきた為ヴェルファイア（Ｈ20～Ｈ22）に乗り換えたいのですが・・・ ①2400ＣＣと3500ＣＣで排気量の差は解るのですが、税金的、維持費的には2400の方が安くなるのですか？ ②タイプがいろいろありますがＶ、Ｚ、プラチナ等グレード良い順に教えて下さい。
例：Ｖ＞Ｚ＞プラチナ ③ヴォクシーＺＳと比べると、ヴェルファイア一番グレードが下でも乗り心地は勝りますか？ よろしくお願いします。

Toyota に関する質問

①自動車税2400cc＝45000円 / 3500cc＝58000円 燃料2400cc＝レギュラー / 3500cc＝ハイオク 燃費の話は人によってバラバラだと思うので端折ります。
大きく変わるのは自動車税と燃料指定の分くらいです。
車検も3.5Lの上級グレード以外は、重量税も同じなので大差はないです。
②X ＜ Z ＜ Zプラチナムセレクション ＝ ZプラチナセレクションⅡ ＜ ZプラチナセレクションⅡタイプゴールド ＜ V (＜ 3.5Z Gエディション ＜ 3.5V Lエディション) ほぼ値段順です。
間違ってたらすいません。
③もちろん車格が上ですし、比べる間でもなく上質です。
ただ2000cc→2400ccになるけど重量が重い分加速的には大差なし。
逆にモッサリ感があって遅く感じるかも。
まぁ維持費ってところを考えれば、もちろん2400ccの方が安上がりです。
ただ2400ccの方は、中華製エンジンのオイル消費問題もあるので要確認。
「20ヴェルファイア エンジン」で検索すれば情報は出てきます。
9年落ち以内なら無料修理してもらえるはずですので、なるべく年式が新しい方がいいかもしれないですね。
対策されてれば多分大丈夫です。
(ECU書換・ピストン・ピストンリング・オイルノズルを対策品に交換)

つい最近、H24年式のレクサスRX450hをオークションで、購入しました。
が、最近異変に気付きました。
最初は問題なく動いていた純正ナビのDVDが突然読み込まなくなりました。
DVDクリーナー でクリーニングもしましたが、だめです。
そもそも、クリーナー自体を読み込んでくれません。
レクサス保証は3年なので、ちょうど切れたばかりで… とりあえず、直すつもりなのですが、レクサスディーラーか、TOYOTAディーラーか、街の電装屋か迷ってます。
車は仕事上使うので、預けたくないのですが、ナビはずし→不良調査→部品取り寄せ→部品届くまでナビ復旧→部品届いてから再度車持ち込みとかできるのでしょうか？ ナビ本体を預けるとなると、寂しすぎるので…

toyota に関する質問

ナビだけ置いて行くことはできると思います。
ちなみに、追加補償はは付いていませんか？ 車検をディラーで取るとつけられるオプションです。
無ければ、車の電気屋さんが良いと思います。
結局、ディラーもそういうところに出すので。

NHZD-W62G（TOYOTA）のナビを貰ってムーヴに取り付けたのですが地図の位置がきちんと動作しません... 10ピンと6ピンとGPSアンテナとラジオの線は付けたのですがナビの位置はナビを外した時の場 所のままで現在の位置に移動をしてくれません！ 何か他に付けなければいけないのでしょうか？？ それともTOYOTAなので変換のハーネスを付けなければいけないのでしょうか？？ どうか教えて下さいm(_ _)m

Toyota に関する質問

新品取付又は取り外し後に再度取付た場合、GPS衛星捕捉+位置特定に時間が掛かります。
また衛星からの受信状態が悪い様な場所(建物に囲まれた様な陰や屋根等のある場所)だと捕捉に余計時間が掛かりますので、出来るなら周囲が開けた場所まで移動したり開けた場所をしばらく走行すると衛星捕捉が早い場合もあります。
オーディオハーネス(カプラ)はトヨタもダイハツも同じでピンアサイン(配線配列)も同じ。
GPSのアンテナをナビ本体と接続したなら、アンテナの設置場所が悪いか受信状態が良くない可能性が一つ、あくまでも可能性としていつまでたっても衛星捕捉をしないならアンテナケーブルの内部破損(断裂)しているかもしれません。
※無闇に引っ張って外したりした場合等で、破損していれば交換する必要あり その他に車速信号を接続していないなら接続した方が良いですよ。
出来るなら車速以外にパーキングも接続しなければならないかもしれません。
ただムーヴでも型(年式)やグレード等によりナビ用の信号コネクタ(車速・パーキング・リバース信号)の有無が分かれますが、オーディオ配線付近に別のコネクタが無いか確認もして接続出来るなら接続して下さい。
まずは開けた場所に移動してしばらく放っておくか走行をして下さい。
衛星からの信号は複数の衛星からの電波を受信して位置特定しますから、捕捉数が足りなかったり受信状態が良くないと移動していないとみなす場合もあります。

TOYOTA クラウンのCM「クラウンは日本で買いましょう」と聞こえるのですが、最近は海外で買って日本に逆輸入する買い方が流行しているのでしょうか？

Toyota に関する質問

クラウンは国内販売のみと言ってる方がいますが、中国版のクラウンもあります。
中華版のクラウンは、国内販売の物と比べサイズが大きく、全長は５ｍを超えます。
ホイルベースも長く、マジェスタがベースとなります。
外見のデザインも若干変更されています。
逆輸入は最近の流行では無く10セルシオ辺りから、左ハンドル仕様の物が逆輸入されるように成りました。
10セルシオ販売時、国内仕様の物が手に入らず、逆輸入をし国内で販売されました。
10セルシオ発売時バブルまっただ中で、1年で1番売れた車がセルシオでしたから。

車のオイル・オイルフィルター交換時期について質問があります H24年TOYOTAランクル プラドTXを中古で購入しました すでに28000㎞走っていた車です 買った時期から約3000㎞走行しましたが、 オイル・オイルフィルターの交換時期について詳しい方教えていただければ幸いです

Toyota に関する質問

これについては賛否両論ありますので，必ずしも何が正解だというつもりで話すのでないことをご理解ください。
個人的には オイル交換は5000キロ走行毎を限度。
オイルエレメントはオイル交換2回のうち１回（10000キロ走行毎） オイル交換は5000キロ走行していなくても半年を過ぎたら交換。
だと思っています。
説明書には「10000キロ毎」「15000キロ毎」との記載がありますが，メーカーによっては「シビアコンディションでは5000キロ毎」との追記があります。
この「シビアコンディション」というのをつい「過酷な環境下での酷使」だと誤解されがちなのですが，これは「少しの距離でのストップアンドゴー」「少距離走行でエンジンを切ったりかけたりの繰り返し」がそれに該当します。
つまり日本では一般的な使われ方が「シビアコンディション」になるわけです。
ということで，納車時の点検でエレメントを交換してもらったのなら38000キロになったらエレメントは交換という事で良いでしょう。

新型レクサスLSが発売されたら売れるビジョンしかわきませんよね？ TOYOTAってすげぇな。
裏の顔もあるようだけど。
海外では売れてんのかな？

Toyota に関する質問

日本とアメリカでそこそこ売れるけど、その他では一切売れないからね。
全世界で売れるベンツ、BMWに比べるとかなり格落ち。

ＴＯＹＯＴＡ車で、国産最速車種はなんですか？ レクサスＬＦＡ以外です。

Toyota に関する質問

スープラかIS-Fどっちかかな～？

SUBARUに乗ったことがないので、 SUBARUの水平対向エンジン何が優れているのですか？ ピストンの向きが違うのはわかるのですが 何故、SUBARUは水平対向エンジンに拘るのですか？ また、TOYOTAの新86にTOYOTAエンジンではなく 水平対向エンジンを、搭載したのですか？ 教えてください。

Toyota に関する質問

水平対向エンジン以外にも、直列、V型といくつかの形がありますね。
それぞれに利点・欠点があって、スバルは水平対向に拘っているのです。
ドイツのポルシェも水平対向エンジンに拘っています。
バイクなら、ホンダやBMWでも採用しています。
もともとは、1896年に、ベンツの創業者カール・ベンツが発明しました。
フラットエンジンとも呼ばれ、重量物であるエンジンの搭載位置を 低くしたり、振動を打ち消しあうなどの利点がありましたが、 コストがかかるエンジンで、スバル・ポルシェ以外では 採用が無くなってしまいました。
スバルがこだわっているのは、それが生きる道だと考えているから でしょう。
実際、軽自動車を作っていた時は、直列エンジンも製造していました。
マツダもロータリーにはまだまだ未練があるようですし。
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/boxer01.html トヨタ８６は、企画はトヨタですが、製造はスバルです。
よって、エンジンはスバル工場で作っています。
現在のスバルの工場では、水平対向エンジンしか製造していません。
まぁ、正確には、かつてサンバーという軽トラックを作っていた工場で BRZ／８６を製造しているので、 直列やV型エンジンを作れなくもなかったでしょうが、 それではトヨタの旨みも無かったのでしょうね。
トヨタは、次の８６はマツダのエンジンを採用するとも言われています。
トヨタはヤマハのエンジンも採用していますし、 BMWとも提携しています。
ハイブリッドやFCVは自社で製造していますが、 全てを自社開発するよりは、他社の技術やサプライヤーからの 資本を上手く取り入れた方が、良い車を生み出しやすいのは確かです。
クルマがどれも同じようになってしまった現在で、 ちょっとでも個性を出すなら、水平対向エンジンも面白いと思います。
唯一、ドコドコいったボクサーエンジン排気音が消えてしまったのは 残念でしたが。

TOYOTAのヴィッツなんですが、陸運局で車検をお願いしようと考えています。
費用はいくらくらいかかりますか？ちなみにTOYOTAでは一部直す箇所含め12万と言われました。

Toyota に関する質問

運輸局の車検は「お願い」するのではなくご自分で 検査に挑むものです。
不具合が無ければ5-6万で 足ります。
平日に1日つぶすことになるので整備が足らずに 後日整備や再検査となるとさらにもう1日とか 直すカ所は事前に自分で直しておかないと 運輸局は検査するだけなのでハネられたら 自己責任自費でなんとかしましょう それまで見越して12万より安いと価値判断するならどうぞ