ドライブレコーダー(TT-CD05)を車のエンジンを停止しても可動させられるように、EC Technology 22400mAh モバイルバッテリーを購入しました

ドライブレコーダー(TT-CD05)を車のエンジンを停止しても可動させられるように、EC Technology 22400mAh モバイルバッテリーを購入しました

匿名さん

ドライブレコーダー(TT-CD05)を車のエンジンを停止しても可動させられるように、EC Technology 22400mAh モバイルバッテリーを購入しました。
まだ到着していません。
現在、エクストレイルT32でヒューズACC?から車のエンジンがかかってる時には、録画できる状態なんですが、駐車時にも録画できるようにしたいと考えています。
ドライブレコーダーはminiUSB(b)の電源口、あと購入したモバイルバッテリーは電源供給時の本体充電が出来ないタイプなので、ヒューズACCからのminiUSB(b)とモバイルバッテリーからのUSBを2口挿して、1口からドライブレコーダーへ切換可能なスイッチ付きの物があれば、駐車して車のエンジン停止させたら、スイッチを切り替えて、モバイルバッテリーをONにすればいいのではないかと考えているのですが、そういう製品はあるのでしょうか。
※miniUSB→USBの変換プラグを付けます。
USBハブには、セルフパワー(500ma以下)とパスパワー(100ma以下)など、反対の向きで使用できない等、詳しくわからないため、質問します。
駐車時のドライブレコーダーは5時間は動いて欲しいと思っています。
あと、ドライブレコーダー側のUSBを毎回差し替えするというのはしたくないです。
これ以外でも、簡単な、何か方法があったらお教えくれませんでしょうか。
ちなみにドライブレコーダーはデュアルタイプを購入予定です。

ドライブレコーダーの電源入力側に、ACCではなく常時電源を繋いでしまえば、車体側のバッテリーが上がってしまうまで常にドライブレコーダーは電源入りっぱなしになりますが。
ラジオなどのメモリーを維持するために、オーディオ関係の待機用ならびに大電流を必要とするアンプ回路用に常時電源の配線は必ずあります。
ACCは、待機電源が常に入っているオーディオの操作用on/offとして機能します。
そのため、バッテリーを取り替えするときには、メモリー維持のために別途電源を繋いでおかないとラジオの選曲メモリーがパァになったり、スピードメーターのトリップメーターがリセットされたりします(総積算距離計は消えてはいけないので、こっちはバッテリーを切り離されたくらいではリセットされませんが)。

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ドライブレコーダー(TT-CD05)を車のエンジンを停止しても可動させられるように、EC Technology 22400mAh モバイルバッテリーを購入しました

匿名さん

ドライブレコーダー(TT-CD05)を車のエンジンを停止しても可動させられるように、EC Technology 22400mAh モバイルバッテリーを購入しました。
まだ到着していません。
現在、エクストレイルT32でヒューズACC?から車のエンジンがかかってる時には、録画できる状態なんですが、駐車時にも録画できるようにしたいと考えています。
ドライブレコーダーはminiUSB(b)の電源口、あと購入したモバイルバッテリーは電源供給時の本体充電が出来ないタイプなので、ヒューズACCからのminiUSB(b)とモバイルバッテリーからのUSBを2口挿して、1口からドライブレコーダーへ切換可能なスイッチ付きの物があれば、駐車して車のエンジン停止させたら、スイッチを切り替えて、モバイルバッテリーをONにすればいいのではないかと考えているのですが、そういう製品はあるのでしょうか。
※miniUSB→USBの変換プラグを付けます。
USBハブには、セルフパワー(500ma以下)とパスパワー(100ma以下)など、反対の向きで使用できない等、詳しくわからないため、質問します。
駐車時のドライブレコーダーは5時間は動いて欲しいと思っています。
あと、ドライブレコーダー側のUSBを毎回差し替えするというのはしたくないです。
これ以外でも、簡単な、何か方法があったらお教えくれませんでしょうか。
ちなみにドライブレコーダーはデュアルタイプを購入予定です。

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