現行型アウトバックについて 興味があり現車を見てきました。 そこで発見したのですが、電動バックドアの駆動部？ が後付けみ

現行型アウトバックについて 興味があり現車を見てきました。 そこで発見したのですが、電動バックドアの駆動部？ が後付けみたいな感じで急に熱が冷めてしまいました。 ハリアーやエクストレイルも見たのですが普通にダンパーが2本なのに対して、アウトバックはプラス1本、しかも車内左側面に取り付けてあり、いかにも後から社外品を付けたような仕様でした。 日本車だけに限らず知り合いのEクラスも2本でした。 スバルは走りや安全装備には力を入れているみたいですが、こういう箇所には無頓着なんでしょうか？ コストダウンなんでしょうか？ それとも(まさかとは思いますが)技術がないのでしょうか？ ちなみに、フォレスターも3本でした。 現行スバルのフラッグシップらしいのですががっかりです。

日本で一番利益率が高いのはスバルですからね。 そういうとこは削ってます。 歩行者エアバックとかは金かけて開発するけど、その反面、どっかでてを抜いているのは当然。