インチアップしタイヤ外径は小さくなったのに車高が上がる事ってありますか? ncp bB車高調で5,6cmダウンしてあり純

インチアップしタイヤ外径は小さくなったのに車高が上がる事ってありますか? ncp bB車高調で5,6cmダウンしてあり純

インチアップしタイヤ外径は小さくなったのに車高が上がる事ってありますか? ncp bB車高調で5,6cmダウンしてあり純正185/65/15外径約621mmから215/40/17外径約604mmのアルミに変えたところフェンダー隙間も地上と純正ハーフの間も上がったような? 外径差17mmの約半分くらい車高が下がってフェンダー隙間は上がると思ってたんですが違いましたかね? まぁフェンダー隙間は余裕があるので下げればいい話なんですが詳しい方お願いします!

タイヤの潰れ量の違いじゃないでしょうか。 車高が上がるのは意外ですね。 となると、単純外径(直径)は小さくなったけど、 タイヤが薄くなった分、タイヤが潰れる量は減ったからじゃないでしょうか。 バイクであれば、サイズは一緒でも銘柄変えるだけでシート高がかわり足つきが変わるのは判っていましたが、バイクの場合は微妙な差で今回の車の場合は見た目で判る範囲ですので少々意外です。

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インチアップしタイヤ外径は小さくなったのに車高が上がる事ってありますか? ncp bB車高調で5,6cmダウンしてあり純正185/65/15外径約621mmから215/40/17外径約604mmのアルミに変えたところフェンダー隙間も地上と純正ハーフの間も上がったような? 外径差17mmの約半分くらい車高が下がってフェンダー隙間は上がると思ってたんですが違いましたかね? まぁフェンダー隙間は余裕があるので下げればいい話なんですが詳しい方お願いします!

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