2ストローク、40馬力、ヤマハの船外機です。 アイドリングがうまくいきません。 どうしても止まりますし、止まる時に 「キ

2ストローク、40馬力、ヤマハの船外機です。 アイドリングがうまくいきません。 どうしても止まりますし、止まる時に 「キ

2ストローク、40馬力、ヤマハの船外機です。 アイドリングがうまくいきません。 どうしても止まりますし、止まる時に 「キュッ、キュッ」と音がします! 原因や修理方法、今後のメンテナンスの仕方など わかる方教えて頂けませんか?

考えられるのはプラグ・サーモ・燃料フィルター等が考えられます。 また燃料ホースをエンジンに連結のままにした場合、エンジン側のコネクターがサビで膨れ上がり燃料がいきわたっていない事も考えられます。 私は後者で始動後航行はスムーズでアイドリング状態のままで釣りをしていて途中エンジンストップすると言う質問者と同じ現象でした。 それでも改善できなければ、プロショップに検査・修理をして下さい。

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2ストローク、40馬力、ヤマハの船外機です。 アイドリングがうまくいきません。 どうしても止まりますし、止まる時に 「キュッ、キュッ」と音がします! 原因や修理方法、今後のメンテナンスの仕方など わかる方教えて頂けませんか?

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