大型二輪運転免許を取得しました

新古車お得に買える方法教えて下さい 今日の10時にディーラーでHONDAのNBOX 年式2015 走行0.2km 車検2018年3月 総支払い132.4万円とネットに掲載されてました 現在乗ってる車は身内に譲る予定で 現金の購入予定です。
何をどのように言ったら大幅なお値下げができるのかアドバイスください！

Honda に関する質問

欠陥車ほど値引き幅が多いですよ。
ホンダは埼玉の山に、 数千大規模の （５箇所以上） 野ざらし在庫置き場があります。
その辺の車種は、 ２５万円引きは当たり前だそうですよ。
---------- 『ホンダ野ざらし在庫』で検索すると......↓ 埼玉県各地でホンダ車の在庫車保管庫が多数発見される ... togetter.com › カテゴリー › 趣味 › 車・バイク MagXさんのホンダ車在庫保管庫探求シリーズのつぶやきまとめです。
埼玉各地で数千大規模の在庫車保管庫が多数発見される。
フィット、ジェイド、ヴェゼル、グレイスなどが野ざらし姿で絶賛保管中。
スクープ！放漫経営の負の遺産 ホンダ「新車を大量放置」現場を ... gendai.ismedia.jp/articles/premium01/44308 2015/07/24 - 放漫経営の負の遺産 ホンダ「新車を大量放置」現場を激撮！ | 埼玉県の ... 埼玉県熊谷市内、荒川土手にある在庫置場。
... 全部で10ヵ所近くあると地元では言われており、1ヵ所に3000～5000台は野ざらしで置かれています」（ホンダ関係者）. 深刻な国内販売不振「グレイス」と「ジェイド」 - くるまにあ速報 kurusoku.com/archives/1035236104.html 2015/07/26 - 【クルマ】ホンダ「新車を野ざらしで大量放置」・・・深刻な国内販売不振「グレイス」と「ジェイド」はすでに5年分の在庫に .... 今のホンダは、多くの従業員を抱える国内工場を止めるわけにもいかず、売れない車を造り続けて在庫を増やしている状態 ... 『ホンダ欠陥車』で検索すると......↓ 価格.com - 『エヌボ欠陥だらけ』 ホンダ N-BOX 2011年モデル ... bbs.kakaku.com › 自動車 › ホンダ › N-BOX › N-BOX 2011年モデル 評価: 4.4 - 89 件のレビュー 2013/08/04 - 『エヌボ欠陥だらけ』のクチコミ掲示板. ホーム > 自動車 .... ホンダの車ではこんなに不具合があるのは珍しくないってことなんでしょうか。
只今ホンダから高く ...... マイライフでは、 NBOX初期型は軽自動車史上に名を残す欠陥車になってます。
ホンダ・フィットシャトル・ハイブリッドには基本的な欠陥があるの ... textream.yahoo.co.jp › 趣味 › 国産車 2015/04/23 - 欠陥車を世に送り出し続けるメーカーを判断するのは購入者しかないのですね。
人の好みは違うので、ディラーの試乗 .... だと普通車の方の燃費が勝る。
ホンダ車はまだまだ過渡期のハイブリッドシステムなのだろうあと5年位はと考えている。
リコール王・トヨタ 欠陥車率はホンダが80％で首位 大手3社 ... www.mynewsjapan.com/reports/435 生活者よりメーカーのほうを向く国交省は、国民の命にかかわるリコールについて、メーカー別の年次台数および改修進捗率を一切、公表しない。
メーカー各社に尋ねると、三菱は相変わらずの閉鎖体質で回答拒否。
残りの大手3社で過去5年半余りのリコール ... 15/10/17 にこのページにアクセスしました。
【ホンダ】自社開発技術は欠陥だらけ。
車両搭載が決まってから ... kurusoku.com/archives/1009848145.html 2014/09/25 - ホンダ、研究段階での開発工程見直し－試作車と量産車で確認、不具合減少へ掲載日 2014年09月23日ホンダは主力車「フィット＝写真」の ... 従来、車両での技術確認は商品戦略担当者らを含めて搭載車両を決定した後に行っていた。
Honda Fit3HVの欠陥・不具合 備忘録 - ホンダフィット ... discovertruth.wix.com/hondafitdefectivecar 筆者は、ホンダのフィットHVを購入してから、以後、毎月のように貴重な休日を半日、1日と、欠陥部品の修理に時間を取られ続けてきた。
これは、病院の待ち時間と同じ程度に苦痛で、本当にくだらない時間の損失だ。
次なる犠牲者を出さない為にも、ホンダ車の ... 相次ぐリコールは 「技術のホンダ」の終焉 | BOSS online https://boss-online.net/issue-2015-02/article-565 リコールに追われた1年2014年はホンダにとって、まさに“欠陥地獄”の1年となった。
13年秋に発売した3代目「フィット」に採用した新 ... ホンダ車は技術的に遅れているという評判を跳ね返すべく、11年に発売した軽自動車「N BOX」を皮切りに、エンジンや変速機 ... フィットの不具合連発を招いたホンダの内情 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/51798 2014/10/29 - リコール対象車のユーザーにしてみれば、点検や整備のために車両を販売会社（ディーラー）に持ち込むなどの余計な手間となるのはもちろん、世間一般的に見てもホンダそのものの信頼を揺るがす事態となっている。
そう、ホンダはいったい ... ホンダCVT欠陥のホンマでっか!? isotch.web.fc2.com/ お取り扱い上の注意 ///; 車両の現状について; ジャダーはこうして直りました ・ からの～ ジャダーの原因はクラッチです！☆ ・ ホンダの説明は広義の欠陥隠し？ 日本人はメーカーのモルモットか？ 油断ならない（？）ホンダ商法 ・ 必殺！？アタリヅケの解説 ... 【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】 - 2ちゃんねる kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/l50 【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】. 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:54:57.35 ID:W3Pvmklp0: すでに初代FITなどの雨漏りやCVTジャダーで体験済みの人も多いね。
雨漏りやCVTのジャダーは解決した？ しなかったね。
技術のホンダ、なぜリコール連続の異常事態？ソフト複雑化と ... biz-journal.jp › 企業・業界 2014/11/25 - 国内の販売現場では「リコール連発でホンダ車への信頼感が消え、客足が一気に遠のいた。
消費増税以降ただで ... フィットの欠陥が明らかになったのは発売直後からであり、前出の販売店関係者は次のように振り返る。
昨年の9月中旬、

閲覧ありがとうございます。
自動車のパーツを探しています。
車種 HONDA プレリュード bb6 この車のATTSのコントロールユニットを探しています。
販売情報、解体屋の情報等教えて頂けると ありがたいです。

honda に関する質問

ヤフオクでたまーに見た事る 解体屋は全国各地にありますよ

HONDAの1970年代のCB250セニアのエンジンのことでアドバイスお願い致します。
長い間、車体から降ろして眠らせておいたエンジンを圧縮やクランキングを確認したりオイル交換をしてエアクリを付 けず誤爆を使い始動させたら聞いたことの無いような異音がしました。
今までもエンジンの異音はたくさん聞いたことが有りますが全く聞いたことが無い音です。
どの辺りから音が出ているのかさえわからないかなり高い音でキリキリという感じの音です。
硬い金属にドリルで穴を開ける時に熱くなり過ぎて穴はあかずにキリキリ音だけする時の音にも似てますが？ 音が出てからすぐにエンジンは止め新品のオイルを全部抜いてみるとオイル交換してから実際のエンジン始動時間が30秒くらいとは思えないほど汚れに汚れたオイルに変わっていたので全て抜きました。
ついでにオイルポンプも見ましたが綺麗でした。
念のため徹底的に掃除しました。
その後にまたオイルを入れてエンジンがかからないようにプラグキャップ等を外しゆっくり何回もキックを踏んでからエンジンを始動したのですが異音は消えて無かったのですぐにエンジンを停止させました。
タペット音やテンショナー関連の音なら今まで何台も治してきましたが今回の音は全く聞いたことが無い音です。
素人考えではオイルの吸い上げや循環経路にオイルがうまく回っていないのかな？と思ってますが手に負えそうにないので何軒かの修理屋さんに持ち込みましたが、あまりに古い車種なので体裁良く「こんなバイク自体整備したことが無い」と断られてしまいました。
エンジンはCB250K1から降ろしておいた物です。
エンジンを逆さまにしてクランク系を腰下の上部に残すようにして腰下の半分を開ける感じでバラさないといけない感じのオイルパン＝腰下の下部全体のようなエンジンです。
オイルパンが無いに近い感じです。
オイルポンプなどはクラッチ板を交換した時に見つけたので網も含め全体を掃除しました。
実際に何の音でどの辺りから音が出ているのかは修理屋さんに聞いてもらってもわかりませんでした。
同じ症状を経験した方や修理したことが有り方がおりましたらアドバイスお願い致します

Honda に関する質問

私は、そのエンジンについては無知ですがクランクのベアリングが 行ってしまっていると思います。

この冬、除雪機 HONDA HS80を中古購入しましたが、エアクリーナーを開けてみたところ、フィルターがありませんでした。
降雪の後は、空気中に不純物が少ないということで、付いてないのでしょうか？ どなた様か教えてください。

Honda に関する質問

除雪機のほとんどはエアクリーナー付きません、使用環境を考慮しての設計です。
たとえば、吹雪の時エアクリーナーに雪が付着した場合ちょうどエアクリーナー部を手でふさいでしまったような状態になりますその場合ガソリンが濃くなり空気の量が少なくなってエンジン止まってしまいます。
現にヤナセなどのガソリン仕様で（ヤナセはエアクリーナーあります）同じ状態でエンジン始動出来ないなどの不調もございました。
エアクリーナー外すか新品に替えて再スタートしたケースもございます。
ホンダは最初から付いていません。

モンキーについて。
モンキーについて質問したいことがあります。
自分はHONDAのモンキーに乗っています。
ノーマルです。
マフラーをOverレーシングマフラーに変更したいと思っているのですが、マ フラー変更したらキャブセッティングをしなければダメですか？それともビックキャブに変えなければいけませんか？ バイクについての知識が無いので、教えて下さい。

Honda に関する質問

＞キャブセッティングをしなければダメですか？ それはわかりません。
マフラーを換えてみて、調子が悪くなったら、でいいでしょう。
＞それともビックキャブに変えなければいけませんか？ 排気量を変えない限り、そこまでの必要はないでしょう。

半年前に友達にHondaのマグナ250を譲ってもらったのですが最近調子が良くなく、つい先日とうとう動かなくなりました。
もともとキーを回したらニュートラルランプ、スタンドランプ、ライトが点灯していたのですが全く反応せず、たまに反応したかと思うとセルスイッチを押すとシートのしたあたりから「カチッ」という音がしてまた消えてしまいます。
いろいろ調べたのですが原因もわかりません。
もし自力で修理できそうならしたいのですがどなたかわかる方いらっしゃいませんか？

Honda に関する質問

rayrayleyさん こんにちは。
＞＞解りやすく説明させて頂きます。
半年前に友達にHondaのマグナ250を譲ってもらったのですが最近調子が 良くなく、つい先日とうとう動かなくなりました。
もともとキーを回したらニュートラルランプ、スタンドランプ、ライトが点灯 していたのですが全く反応せず、たまに反応したかと思うとセルスイッチを 押すとシートのしたあたりから「カチッ」という音がしてまた消えてしまいます。
いろいろ調べたのですが原因もわかりません。
もし自力で修理できそうならしたいのですがどなたかわかる方 いらっしゃいませんか？ ＞＞ 最近調子が良くなく、つい先日とうとう動かなくなりました。
ニュートラルランプ、スタンドランプ、ライトが点灯 カチッ」という音がしてまた消えてしまいます。
この症状から判断すると９０％バッテリーがダメです。
バッテリー交換で直ると思います。
回答としてはバッテリーを交換して下さい。
点検方法について.... あなたのバイクのバッテリーよりも容量が大きい完全に充電されたバッテリー を用意してブースターケーブルで接続します。
Aこれで元気良くセルモーターが回ればバッテリーか充電系統が原因でです。
B回らない場合はセルモーター マグネットスイッチ ニュートラルスイッチ スタータースイッチ クラッチレバースイッチの不良です。
最近寒くなってきましたので単にバッテリーがダメな可能性が高いのです。
新車ではないようですので前回のバッテリー交換から現在までの使用状況は 解りませんので安心してお乗りいただくためにバッテリーを交換して下さい。
ご質問の内容ではバッテリーがダメな可能性が高いです。
もともとキーを回したらニュートラルランプ、スタンドランプ、ライトが点灯 していたのですが全く反応せず、たまに反応したかと思うとセルスイッチを 押すとシートのしたあたりから「カチッ」という音がしてまた消えてしまいます。
＞＞この点について説明します。
単三乾電池１本は1.5Vです。
これを8本つなぐと１２Vです。
各インジケーターランプの電球は3.4Wですのでニュートラルランプ、 スタンドランプなど点灯でします。
しかし単三乾電池8本ではセルモーターは回りません。
この状態になっています。
もともとキーを回したらニュートラルランプ、スタンドランプ、ライトが点灯 していたのですが全く反応せず、たまに反応したかと思うとセルスイッチを 押すとシートのしたあたりから「カチッ」という音がしてまた消えてしまいます >>このことから判断して 先に９０％と記載しましたがほぼ１００％ バッテリーがダメです。
どうしても納得できない...と思われることも有るかと思いますので他の箇所 についての点検方法と判断方法について記載しておきます。
B回らない場合はセルモーター マグネットスイッチ ニュートラルスイッチ スタータースイッチ クラッチレバースイッチの不良です。
セルモーターについては下記アドレスを参照して下さい。
http://blogs.yahoo.co.jp/an_dune/45342298.html ここの上から2枚目に有る画像に赤色文字で+電極と表示があります。
（ここでセルモーターのオーバーホールについての記載があります。
） セルモーターの点検方法 持ってきたバッテリーのマイナス端子にブースターケーブルの黒を接続 残る一方をあなたのバイクのフレーム部分にアースする。
持って来たバッテリーのプラスにブースターケーブルの赤を接続 残る一方の赤を上記アドレスの画像2枚ねにある+電極に当ててみる これでセルモーターが回ればセルモーターは正常。
回らなければセルモーターがダメ。
(交換かオーバーホールして下さい） 各スイッチはサーキットテスターで導通を確認する。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/gekicar/3225192.html?sc_e=slga_pla もっと安い物でも問題はありません。
導通がなければそのスイッチが死んでいます。
ニュートラルスイッチ クラッチレバースイッチは導通で確認できます。
マグネットスイッチはバッテリー側に直接１２Vを入力してセルが回れば 正常です。
回らなければ不良です。
>>現状の状況と上記に記載した説明より 回答としてはバッテリーがダメだと判断します。
まず直ると思います。
がんばってくださいね。

HONDAの残クレに詳しい方に質問です。
FITを購入予定です。
見積もり金額は約190万位です。
一括で払える額ではありますが,5年後とか何があるか 分からないので,現金は手元に置いて残クレで購入したが得なのか 現金一括で買ったが得なのか教えて下さい。
宜しくお願いします。

Honda に関する質問

”残クレ”そのものが馬鹿らしいでしょうが・・ 一番損な車の買い方、 最後は現状査定で追加料金ボッタくられますよ。
クルマは現金で買うのが一番ですよ。
＜＜5年後とか何があるか・・＞＞ 絶対ありますよ、ホンダのＦＩＴはね、 問題山済みのままでしょ。
今じゃ信者しか買わないメーカーだよ。
｛病めて翁｝特にHVなんて悲惨な問題を抱えているよ。
普通にしっかりしたメーカーなら、 廃車にするまで、愛着を持って （ペットと死ぬまで付き合うくらい） 乗り潰すまで付き合うのが、一番の理想ですがね。
そう思えないような車は、私は選ばない。
買取価格なんて、意味がない。
売買を繰り返すたびに、 諸経費が無駄にかかるだけでしょ。
（その度に、業者に儲けさせてるだけ・・）

以前フォルツアMF08 250に乗ってましてF地獄に嵌り修理見積もりで25万と言われ泣く泣く手放しました。
85千㎞で廃車。
そして、月曜日にPCX125㏄初期型5千㎞で 購入して今日納車で取りに行ってきました。
バイクのアイドリングの廃棄音が余りにも静かです。
ドドドド という連続音で原チャリより音がしません。
ドコドコドコ 音を、期待してたのですが納車してきたバイク屋がオイル交換とプラグ交換したといいますが信用できないので明日、イリジウムプラグ交換とオイル交換をしようと思います。
そこで、HONDA純正の10w30か10w40のオイルどちらがいいですか？ また、ワコールなど多様他社のオイルで使って見て良かったと思うオイル教えてください。
通勤車なので積雪がない限り乗り続けます。
片道17㎞で往復34㎞乗ります。
秋冬と春夏用で教えてください。
イリジウムに替えればドコドコドコ怨に変わりますか？

honda に関する質問

まず、プラグをイリジウムに替えても、音も性能も体感できる差は一切感じられないでしょう。
ハッキリ言って「ムダ」です。
またオイルに関しても、バイク屋さんが交換したというなら交換はしたのでしょう。
走行5000Kmくらいの個体なら、まだエンジン内にカーボンやスラッジはそれほど溜まっていないでしょうから、早期にオイル交換してもメリットはありません。
またPCXのように高回転型でもなく高出力でもないエンジンに高性能オイルを使用してもメリットはありません。
エンジン内部を綺麗に保つ意味でメーカー指定の距離や期間より少し早めに交換してやるというなら長期的に見れば多少は意味があるかもしれませんが、高速道路に乗れない125は長時間アクセル全開で走ることなどまずないハズですから、純正指定オイルより格段に高性能なオイルを使う意味はありません。
PCXはE1が指定ですが、もし少し良いオイルを使ってやりたいのならS9で十分。
粘度はE1と同じ10W30が良いでしょう。
10W40を入れても問題はありませんが、燃費が落ちるだけでメリットはありません。
なお、400cc以下の小排気量エンジンは真夏でも熱的に苦しくなるわけではないので、季節によってオイル粘度を変える必要はありません。
そんなことが必要なのは何十年も前の大排気量空冷エンジンだけです。
ちなみに、「ワコール」は下着メーカーなのでオイルは販売していないはずです。
ブラジャーでも買ってください。

新たに車を購入しようと考えております。
そこで、下記２種まで絞ったのですが、どうも悩んでしまい、きめられない状況です。
実際この車になっている方や、車に詳しい方など メリット、デメリットを教えて下さい。
候補車種（ＳＵＶ限定で絞っています） ①ＭＡＺＤＡ ＣＸ－５ ディーゼル車 Ｌパッケージ ②ＨＯＮＤＡ ＶＥＺＥＬ ハイブリッド車 ・エクステリア、インテリアの比較 ・燃費、購入価格 ・運転性能、安全面など ・装備品、オプションの比較 ・人気度 ・ＭＡＺＤＡ、ＨＯＮＤＡの世間一般のブランドイメージ （ワーゲンはリコールなどで騒がれていますが、この２社の場合のイメージなど。
） ＊個人的には、ＣＸ－５がすこし勝っているかな？と感じています。
（総合的に見て） しかしながら、何分、車についての知識は持ち合わせておりませんので 皆様の意見を参考にしたいと思います。
ジャガーのＳＵＶも発表されましたけど、お金があれば、、 あれがほしい。
。
余談でした。

Honda に関する質問

ヴェゼルの方のグレードがわからないので一番高いハイブリッドＸの特別仕様車￥275万とＣＸ5の￥349万のとですね。
約￥75万の差でＣＸ-5のが高いです。
まず燃料が違いますね。
方やガソリン方や軽油で。
使用環境にもよるでしょうが実燃費はヴェゼルが18で、ＣＸ-5が13らしいです。
ＣⅩ-5の方はガソリン車が混じってるのでもう少し良いでしょう。
ＣⅩ-5：http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/ ヴェゼル：http://minkara.carview.co.jp/car/honda/vezel_hybrid/ で気にする方は単なるガソリン車との価格差が回収できるか？を考えるでしょう。
車を買い換えて、燃費が良くなった、良くなった!と喜んでても使用の環境によってはただの高い買い物で燃費が良くなったの喜びは、ただ先に燃料代を自動車メーカーに先払いしてるだけと気が付かない人も居ます。
そうでなく自分の移動には少しでもＣＯ２の排出を少なくしたいと言う方には全く関係の無い話で…。
http://1000nichi.blog73.fc2.com/blog-entry-2785.html 装備内容は大差が無いと個人的には思います。
外観は好みでしょうか。
またディーゼル車のエンジンオイルは量が必要になりますからガソリン車の感覚だと金額に驚きます。

HONDAザッツのウインカーリレーはどこにありますか？よろしくお願いいたします！

Honda に関する質問

ホンダは運転席右下のヒューズBOXの中に差し込んでるが 最近はECUでコントロールしてるとか

約10年前のHONDAフィットと、今の新しいフィットの車体の大きさって違いますか？ 今のフィットのほうが、前の部分も全体も少し大きくなったんでしょうか。

Honda に関する質問

初代と現行の3代目を比べた場合、全高はほとんど変わってませんが 全長が10～12センチ、全幅が2センチほど大きくなっています。
室内の大きさを比べた場合もほぼ同じ数値の差となっていますので 前（エンジンルーム）の長さは、初代とほぼ同じみたいですね。

ホンダのアクティは欠陥車ですか 考えてみれば自然にガソリンが漏れて発火したという事は、アクティは 欠陥車ですよね。
N360の二の舞いですか。
http://www.j-cast.com/2015/10/29249219.html?p=all http://www.honda.co.jp/50years-history/challenge/1967n360/page08.html

Honda に関する質問

ガソリンキャプのゴムパッキン経年変化でホンダだけ起こることで欠陥ではありません。
古い車は要注意。

HONDAのG1オイルとG2オイルを混ぜて使うことはできますか？ 何らかの支障はでますか？

Honda に関する質問

少しだけ余ったオイルがもったいないから混ぜて使う もしくは100ccほど足りない分を安いオイルでまかなうということですね オイルは元々が様々な成分を混ぜあわせて作られている物ですから同じブランドで混ぜても普通は問題なく使えます トラブルの原因になるとすれば、高性能オイルが必要なバイクに安いオイルたくさん混ぜて使用した場合などですが、その比率なら全く問題無いでしょう 高回転を多用したりオーバーヒートしたりしなければ安いオイルても即トラブルになったりしないので、例えば外出先でオイルが異状に減っているのに気がついた時は急場しのぎに安いオイルを継ぎ足して走ることも可能です

HONDA ステップワゴンRK5 後期純正テールレンズは、前期型には取り付けできますか？ 素人ですみません。

Honda に関する質問

形状、寸法が一緒ならば付くと思います。

私事の悩みというか相談なのですが…現在バイクの購入を考えているのですが、Hondaのpcxは2015年版は発売すると思いますか？色は赤系がいいと考えています。
海外のサイトでは拝見したことがあっ たのですが、発売しないのであれば早く購入しようと思うので誰か詳しい人がいましたらよろしくお願いします。

Honda に関する質問

新しい年式が、必ずしも古い年式より「良い」とは限りません。
物価上昇によるコスト増を価格に転嫁させないように、「改良」と言う名の簡素化が行われる事もあります。
私の乗っている CBF125 の 2014年モデルは、2013年モデルの劣化版でしたよ。
人気モデルの PCX なら来年もニューモデルは出るでしょう。
しかし、まだ発売されていないニューモデルの事を心配していては、いつまで経っても買えませんよね。
欲しいと思った時が買い時ですよ。

jb1ライフ【Honda】に乗っています。
普通車を検討しているのですが 保険、税金関係、その他色々と 高いというだけで詳細までは 分かってません… そこで質問なのですが、 大体どれも二 倍ぐらいにあがる感じでしょうか？ （一概に言えないと思いますけど…） 状態としては、 ガソリン代が月に1万程度 免許はゴールド 検討クラスは排気量2.5あたりのクラス （クラウン、ハリアー、エクストレイル等） 月の余分額は現在平均2万 年齢は26歳 jb1ライフの総走行距離13万キロ といった感じです。
恥は承知ですが…よろしくお願いします 購入後の維持費が分かり易いサイトなども あれば教えてください。

honda に関する質問

今の車は燃費が良いので倍にはならないと思います。
クラウンとかだとハイオクになるので倍になるかもしれませんが。
ハリアーで年間保険7万くらいです。
車両付きです。
1番保険料が変わるのは年齢なので等級にもよりすが質問者様はゴールドみたいなので8万くらいかな？ SUVならエクストレイル、フォレスターあたりがいいのではないでしょうか

HONDAのJAZZに乗っています オークションで買ったときから少しオイルが漏れていて、あまり気にならない程度だったのですが ボアアップを機にオイル漏れの原因を探したとろこ ドレンボルト付近の4本のボルトがありますが 自分のJAZZにはそのボルトが無く、その穴にシートを貼っていてシートの隙間からオイルが漏れていました、どうすればいいかわからずネットで調べても同じような状況の人はいませんでした 知っている方がいればこの画像のボルトの名前を教えてださい！

honda に関する質問

そこは別の車両でフートレストを取り付ける為の穴です。
エンジン内部とは繋がっておらず、使用してなければ負荷を受ける場所でもありません。
なのでそこからOILが漏れるというのは常識的にあり得ません。
恐らく原因は別の場所。
よくあるのはケースの合面やシャフトのOILシールからの漏れ。
まぁ油量に気を付けて気長にバイク屋さんの都合が付くのを待てばよろしいかと。

2015年の原チャリ(50cc)おすすめは？ 通勤用に新しく原チャリ(50cc)を買おうと思っております。
①2015年現在のおすすめはありますか？ 主に燃費がいいものを求めています。
②Honda Dunkなどに搭載されているアイドリングストップ機能は燃費に対して効果的だと思いますか？アイドリングストップ機能が搭載されている原チャリはダンクだけですか？

Honda に関する質問

①近年、新型エンジンが搭載された車種がいくつか発売されていますのでそれらがお勧めです。
パワーも燃費もUPしています。
ホンダ（一番性能が良いです。
） ダンク、タクト、ジョルノ（３車とも同じエンジンです） ヤマハ（パワーはホンダと同じくらい、燃費が若干劣ります。
） ジョグ、ＺＲ、ビーノ（３車とも同じエンジンです） あとはデザインや価格、メットインスペース、その他の装備を考慮してお好きなのを選んでください。
②アイドリングストップに関しては先に回答されている方と同じ意見です。
燃費に対してほとんど意味はないし、むしろバッテリーに負担がかかる方を懸念します。
私は新型タクトに乗っていますが、アイドリングストップ機能は一度も使ったことがありません。

CM250のエンジンってCB250T N と全く同じエンジンですか？ ホーク2 ホーク3 バブ バイク 単車 HONDA 旧車

Honda に関する質問

エンジンは同じ物です。
内径、行程、圧縮比、出力、トルクなどもすべて同じです。
ただ、使われてるキャブはサイズが少し違います。

honda cb750four k1とｋ2のフロントフォークで相違点はありますでしょうか？詳しい方どうかお願いいたします

Honda に関する質問

K1、K2のフロントフォーク本体の変更はありません。
ポン付が可能です。
K4からは変更されていますので、お気を付けください。

こんにちは、HONDAのバイク cb400sf vtec nc39についての質問なんですが、CB400sf vtec spec1 nc39 に、vtec spec2 nc39のタンクはつきますか？？。
また、マフラーはつきますか？？ わかる方 回答よろしくお願いします。

Honda に関する質問

つきますよ！ specによって違うのはVTECの作動域とspec3のテールのデザインだけです。

車の天井の振動音についてお願いします。
現在、HONDA モビリオスパイクの16年式に乗っています。
エンジンをかけた時やエアコンを入れた時、低音の音楽等を聞いてる時に天井がゴゴッブルルルビーンみたいな音をたててうるさいです。
下から天井を持ち上げると音が止むので天井が原因だと思います。
中古で買い、前のオーナーさんがつけたなかなか良いスピーカーがトランクについているので是非使いたいのですが天井の音が気になりなかなか使えずにいます。
この音の原因はなんでしょうか？ また、この音を軽減、完璧じゃなくともなくす方法はありますか？ よろしくお願いします

honda に関する質問

＞モビリオスパイクの16年式 車両が１０年以上経過しているので 天井・ルーフラインニング部の部品経年劣化による異音発生 http://minkara.carview.co.jp/userid/2353701/car/1870458/3240214/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/349790/car/251990/2603729/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/734870/car/779549/1515474/note.aspx

ＨＯＮＤＡ ＦＵＳＩＯＮ250の修理費用について。
32000キロを超えブレーキ周り、エンジンベルト、プラグ、タイヤ交換（フロント、リア）の4点を交換、修理、整備しようと考えています。
交換、修理、整備費用について の知識がなくどのくらい費用がかかるか見当がつきません。
知識のある方のご見解を頂きたいと思い質問させていただきました。
宜しくお願い致します。

honda に関する質問

ブレーキパッド（フロント？）が５千円くらい、ブレーキシュー（リア？）なら３千円くらい エンジンベルトは６千円くらい、プラグは８００円くらい、タイヤ交換（フロント、リア両方で１２千円くらい）＝合計２７千円弱 ＊工賃はブレーキで１５００円くらい、駆動ベルトとタイヤ交換合わせて４千円くらい、たぶんプラグ交換は１５００円くらい。
＝合計７千円 ＊リアのブレーキシュー？はタイヤ交換と一緒にできるので少しやすくなるかもしれません。
また業者によっては廃タイヤ代金を請求するところもあります。
★工賃は基本作業時間により算出されます。
ここは詳細はわかりません。

2か月ほど前に一般道（国道）で速度違反で捕まりました。
経緯を話すとそれまでゆっくり走っていたのですが、少々目立つ車に乗っている為 後ろにVWゴルフがピッタリ憑いてきて 気持ち悪かったのでようやく止まった信号が青になったとき 全開で2速まで入れたところで前方に車線規制の表示があったので工事か？と思い アクセルを放した所、左前方でなにかが動いたような？さらにに怪しげなおじさんが一人ウロウロと・・・その後坂を上り、降りたらたくさんのお巡りさん達・・・・スピード違反の取り締まりでした。
さすがに素直に謝って違反切符をもらおうと思っていたら、６０ｋｍ/h規制の道路で１００ｋｍ/h越えとの事・・・それはあり得ない！だって僕の車は2速では８０くらい迄のはず・・・。
そこでお巡りさんはこの機械は絶対に誤差は無い！車のメーターは８キロ迄は誤差が有る！ましてや運転中に速度計なんか見えない！と豪語され 僕の発言はデタラメ扱いされました。
怖かったのでその場は認めないところは認めず速度も９０キロ程度は出ていたかも・・・。
と折れましたが赤切符はもらわずに速度違反は認め、反省しますがその速度は納得できないという事で裁判になるとの事でしたが了承してその場を離れました。
しかし実は、最近教えてもらったのですが その場に僕の御客様であり友人が並走して居たそうで 僕が加速した際に道路左側の物体が動いたのを確認したそうで・・・何だろうと思ったら 速度取締の計測器であることを目視したそうです。
しかも僕の車に張り付いていたVWが捕まらずに僕だけが捕まっているのも疑問だったとの事・・・。
その際ようやく 謎が解けました。
その計測器は僕を計測する際、可動して（グラついてこちら側に近づいた揺れ）速度を加算され、僕の後続車は逆可動で速度を減算されたとすればすべてが納得できます。
ただし その彼も違法なスピードを出していたし、お巡りさんに苦情を言う勇気が無いとの事でした。
Nシステムで確認すれば彼が居たのも証明できるし 僕が速度違反した際は機械の近くの警官は一人でしたので こちらには証人も居るのに悔しいです。
明らかに警察官のミスが過大であるとと思いますが 諦めるしか無いのでしょうか・・・。
僕が速度違反はしていたのは事実なので・・・。
しかも日曜日の朝で道路も空いていて さほど危険な運転では無かったのですが・・・。
あ！速度違反は１キロでも 危険行為か・゜・(ノД`)・゜・。
ちなみに僕の車はHONDA NSXの赤です（借金だらけで購入したのですが(-_-;)） 後ろの車はVWゴルフの黒系でした。
・・・目立つ車の弱点なのかな～～～。
゜(゜´Д｀゜)゜。
良い手法が有ったら教えてください

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まず過去に私右側車線トラック（近隣住民への配慮でトラックは一般道は基本右側走行）左側車線普通車でオービスにて私が呼ばれ停止してバスの中で認めませから裁判所で争いましょうと署名捺印は拒否しました あれから25年まだ呼び出し状が来ません まずアナタが単独走行なら認めざる得ないですが並走車がいる場合は実際は、どちらのデータか立証出来ないので警察は送検出来ません ただ、アナタは速度違反認めたのですよね？ 署名捺印しましたか？ してないなら呼び出し状待ってみて下さい 署名捺印したのなら諦めて下さい また取り締まり及び速度に対して言った警官は各都道府県警察本部に観察官室があり観察官に全てを話せば観察官が当事者の警官を聴取します 不適切な場合は処罰されます 今回の場合は、全てアナタが悪いと報告されるでしょうけど… ただ、観察官に報告すると後日試験場に行って聴聞会行くと、あ～君かぁ～担当警官を観察官に言ったのは～みたいな感じで全て情報共有されてイジメられます(笑)

20〜30年前のホンダ党の方々は、 「ターボなんて邪道！男ならNAで勝負せいっ！」 ってドヤ顔で突っ張ってましたが、新型シビックのタイプRがターボになった事について、何か仰りたい事はございませんでしょうか？ http://sp.honda.co.jp/honda/dream.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/m-catalog/performance01/ 「あの頃ターボを馬鹿にして申し訳なかった」って言ってもらえれば嬉しいのですが……

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ターボ車は、高くて買えなかったから VTECに頼ってました。
本当は、スカイラインやスープラ欲しかったです。

HONDA N BoxのCMに出てくるNコロくんをかなり可愛く思ってしまう自分はおかしいですか？ 多分、見た感じモデルになってんのはボーダー・コリーですよね。

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ボーダーコリーですね。
頭の良い犬なので実物も可愛いでしょうね。

HONDA NS-1について この度メーターが10万キロに到達しました そこで距離計を0に戻したいのですが、切ってあけなければならないんでしょうか？ 切るならオークションで買います。
それとＣＤＩのみposhで後はノーマルなんですが、この距離まで一度もピストンとかリングとかシリンダーを交換していません。
キャブも開けてません。
オーバーホールするべきでしょうか？ 異音はまったくないです。

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おめでとうございます。
９９９９９Ｋｍで寸止めし（でなければ勝手に”０”に戻ってしまいます）それは記念に保管、オクで落札したメーターを装着すべきでしょう。
もちろん機械的に戻す事は不可能では無いですがケースはなにがし切断せざるを得ませんし意味が有りません。
もちろんエンジンオーバーホールはやった方がいいのは間違い有りませんが調子が良いと感じているのであれば無理に開ける必然性はないと考えます。
あとどのくらいの期間、距離を走りたいのかも重要でこの後一生乗り続ける覚悟ならＯＨでしょう。
今すぐにやらないまでも部品のストックに励まないといけないですね。
もし本気でＯＨするならおそらくですがピストンやリング、シリンダーだけ交換するとそれを境に各部故障の連鎖が起きる事だって有りますよ。
使い込んだエンジンは微妙にバランスしていると考えられますのでどこかバランスが崩れると・・・ あと、キャブは磨耗する部分もありますが、たとえばスロットルバルブが磨耗した場合バルブだけ交換しても効果が低い事が多いです。
大抵はキャブボディも交換必要が有りますね。
使い込んだものをＯＨするより手頃な中古品を探した方が良いかも。
御参考まで。

honda jazz50のことで聞きたいのですがAC09-1022...で12V化できますか？ また部品で AC09-1300001～対応とよく見かけますがAC09-1022と互換性はないのでしょうか？

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全年式12V化出来ますけど。
＞AC09-1300001～対応とよく見かけます 具体的に、どの部品の事ですか？

HONDA CR-Zの良い部分と悪い部分を教えて下さい。

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良い部分 ２シーターのスポーツカーに見える 実は後ろに二人乗れる（大の大人はかなりキツイが） 実平均燃費 18.0km/Ｌ 上は22kmから下は15km位、燃費が良い モーターでアシストするので市街地などでのスタート時に意外と速い 値段の割に装備が充実している（スマートキーやシートヒーターなど） 悪い点 スポーツカーとは言えない動力性能 エンジンもしょぼいが足回りがチープ、高速150kmは手に汗 4人乗りと言っても2人+2 前方・側方・後方 どれをとっても視界が悪い、特に斜め後ろは絶望的 車幅がつかみずらくランクル200のほうが運転しやすい位 ハイブリッドなので出足に難あり 総評 スポーティーな雰囲気を楽しみつつ燃費を気にする方や、カリカリのスパルタンスポーツは苦手、ややゆるい感じのスポーツカーが欲しい方に向いています ただし普段から2人以内での行動が限られるのでそこは注意

HONDAの顔面詐欺CMは、いつ復活するの？ 浜崎あゆみの整形加工ペテン顔を利用した顔面詐欺CMが、最後かなぁ。
途絶えてから、もう５年以上になるんですよ。
一般消費者を騙すことになるとの連絡を受けての喰い逃げ&サヨナラの伊東社長から、八郷社長に交代しました。
そろそろ、HONDAらしい、整形加工ペテン顔を利用した顔面詐欺CMで、何も知らない一般消費者を騙して大儲けしたいのでは？

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いずれ、再開する。
黙っていれば、済むから。
すぐに忘れてくれるから。
整形加工ペテン顔を利用したCMが、顔面詐欺ではなく、真っ当なものとして社会的に容認される日まで、そんなことの繰り返し。