yzf-R6(2010 13s後期型)のバーハンキットってどこかから出ていますでしょうか？ どなたか、R6でバ�

中古のオープンカーが欲しいと思っています。
H13年ぐらいで、同価格帯のロードスターとMRーSではどちらがいいですか。
維持費なども含め、ざっくりとご意見をいただければ幸いです。
用途は通勤がほとんど。
1年で約2万キロ走ります。
5、6年は乗りたいです。
他には、暇な時のドライブ程度です。

s13 に関する質問

お好きなほうを。
個人的には洗車が楽しくていざというときの実用性が高いのはやっぱりマツダかな。
トヨタのほうはエンジンレイアウトの割りにクルマが小さいのでトランクスペースがどうしても…で運転してみても素人が楽しいというかわかりやすいのはマツダじゃないかな。
トヨタのデザインはここのメーカーのいつものあれで気抜けした炭酸水の如く味気がないもの。
マツダのこれはどのモデルでも古くなっても愛着が持てるのではないかと。
洗車してみるとトヨタのカタチはつまんないよ。

日産シルビアはS13から走り屋ご用達みたいな人気が出ましたが、S12は人気が全くなかったのでしょうか？？？

s13 に関する質問

S12シルビア…良い車だと思います。
S12ガゼールの方がもっともっと 人気無かったかも… でもでも私はS12ガゼールが好きで乗ってたもん＞＜

H13 MC22S RR そろそろというか、当然タービンが疲れてきているようです。
信頼性のあるリビルトタービンへ交換すると、加速は確実に上がりますか？ 今はターボが効くまでに、タイムラグがあるような感じで、踏み込んで一呼吸置いてからって感じです。
当方の感度にもよると思いますが、今の不調の原因がタービン前提としてよろしくお願いします。

s13 に関する質問

低速トルクはどのような感じ？ もし元気が無いなと言う感じなら圧縮漏れだと思うよ タービン交換どころかエンジンのオーバーホールか必要になってくるからそろそろ考えておいた方が良いかもね あとエンジンのフラッシングはやっては駄目の1つの項目 こびり付いていた汚れが固まり事流れ出す事がある 最悪オイルラインに詰まる可能性もある フラッシングを奨めるガススタやショップは儲けの為なので信頼出来ない

S13シルビアでオリジナルの状態のものを中古で探すのは難しいですか？

s13 に関する質問

なかなかレアですが、中古車販売業オークションなどなら見つかるかも。
QsのATがほとんどですが、それでも乗って楽しい車であることに変わりはありません。

NCP13のグラベルラリー用ショックは何を使っていますか？ バネ何k使っているかも教えていただきたいです。
自分で調べたところでTRDのはSCP10用があってNCP13用がなく、KYB、CUSCOなどもNCP91、NCP131用のはあるのにやっぱりNCP13用がない…。
ボディー側の加工でフロントをNCP91用、リアをスイスポ用（おそらくZC31S用）のショックをつけている人がいますが、はてどこをどのように加工したのか…。

s13 に関する質問

SPC用があるのでしたらそれを試してみては？

宇野昌磨選手の次シーズン演技構成の予測。
4回転フリップだけでなく、4回転ループも入れたいと インタビューで答えていましたが4回転ループも含めてTCCと同じ 構成でくると思いますか？ あと、4回転ループ入れるとしたらどこになると思いますか？ ↓プロトコルからコピペ 1 4F 2 3A+3T 3 3Lz 4 StSq3 5 CSSp4 6 FCSp4 ---ここから後半 7 3Lo 8 3S 9 4T 10 4T+2T 11 3A+1Lo+3F 12 ChSq1 13 CCoSp3p4

s13 に関する質問

認定が大事だし、新しいチャレンジは単発で最初にいれてくるんじゃないですか 慣れてくればいろいろやると思いますが どんどん変えて試すタイプですね あれだけ構成変える選手も珍しいです チームチャレンジの時は、当日まで「構成どうしようかなあ」状態だったらしいですが やりきりましたね おそらく、3Aをひとつ単発にするかも含めていろいろ考えたと思います よく対応できるなと思いますし 転倒したら体力奪われるのとタイミングずれてあせるのと慎重になりすぎてしまって ミスを誘発しやすくなるんですが なんかうまく切り替えれるようですし 珍しい選手ですね どうなってるんだろう？って感じです 何年後かにトップに立てばまた違うんですかね それとも、もって生まれた性格ですかね それとも、タラソワが言うところの新世代の特徴なんすかね 育ちがいいせいか、あまりややこしい感情に支配されてしまったり先入観も持たないのもいいのかもですね 男女関わらず他の選手がよく見せてるような「ひがみ」もありませんし 人のアドバイスにも素直ですし 悪意を削ぐというかまわりをいい人にしてしまうし これは、大事ですよ この育ちって、金持ちだからとかそういうのだけではないみたいですね 知り合いのお嬢もなんかそんな空気ありますが 気取らないし自然体だし面白い人種ですよ 彼らって、普通にしててもスッと幸運を当てちゃうようなとこありますね

高校生です。
僕は家から13キロ離れた高校に一万円で買ったママチャリで通っているのですが、スピードが遅いし疲れます 。
そこで親と相談してクロスバイクを買うことになったのですが、親がオルディナs3Fという自転車を注文しました。
この自転車はシフト段数21段で重量が14.2kgもあり、さらに27インチタイヤなどというママチャリと同じタイヤを履いてしまっているんです!! これではママチャリより速く走ることが出来るのか不安です。
僕はシルヴァF24というシフト段数24段、重量12.5kgで700cタイヤを使っている自転車を買いたいといったのですが、なぜか聞き入れてもらえず親にオルディナs3Fを注文されてしまいました笑 ちなみに親はロードバイクを何台も持っていてレースなどにもたまに参加しているようなので僕よりずっと知識はあるはずです。
シルヴァF24のほうが速く走れると思うのですが、オルディナS3Fを買うメリットがなにかあるのでしょうか?

s13 に関する質問

＞オルディナs3F ・おぉっ！天下のブリジストンではないですか！知らないかもしれませんが、安心と信頼の国産メーカーであり老舗ブランドです。
・泥除け付いているので雨の日の通学にも対応。
そして、27インチというタイヤを始めとしたシティサイクルなので、例えば通学途中でなんらかのトラブルがあっても、近くの自転車屋さんで対応してもらえますよね。
・それとこれは想像の世界なんだけれども、パット見がシティサイクル（所謂ママチャリ？）みたいなので、あくまでも比較とか気持ちの問題ですが、盗みたいとかいたずらしたいとか思う人の割合が若干低いかも？ ＞重量が14.2kg 一般的なママチャリって、20Kg程度ありますよ。
私の安物MTBだって15Kgちょいあります。
決して重たい部類とは思えませんが・・・（いや、そりゃぁロードは9Kgないけどさ。
でも比較するのが変でしょう？） お話聞いていてとっても羨ましいです。
自転車に詳しいご両親だからこその、毎日の通学であまり困り果てないようにとの愛情たっぷりの選択だと思います。

大相撲夏場所６日目。
ピックアップ１０番取組予想。
以下の１０番の取組結果を予想してください。
①遠藤vs青狼 ②錦木vs松鳳山 ③千代鳳vs御嶽海 ④蒼国来vs大砂嵐 ⑤栃煌山v s高安 ⑥隠岐の海vs勢 ⑦琴奨菊vs妙義龍 ⑧琴勇輝vs豪栄道 ⑨白鵬vs逸ノ城 ⑩日馬富士vs嘉風 最多正解された方をベストアンサーとします。
該当された方が複数いた場合、該当された方のなかで、投稿の一番早い方をベストアンサーとします。
パーフェクトの方が複数いた場合、最初のパーフェクトの方をベストアンサーとし、他のパーフェクトの方にはリクエストします。
休場力士が出現した場合、その取組に関しては、回答された方全員を正解とします。
締切は、５月１３日(金）午後４時です。
以降の回答・編集は、ベストアンサー対象外です。
現在の暫定年間ランクベスト５ １位 yosou_daisukiさん 229ポイント ２位 renewal_ozumo_yosouさん 228ポイント ３位 fukakyon_love_0203さん 216ポイント ４位 tatutogoさん 207ポイント ５位 unnko819さん 206ポイント

s13 に関する質問

①遠藤 ②錦木 ③御嶽海 ④大砂嵐 ⑤栃煌山 ⑥勢 ⑦琴奨菊 ⑧豪栄道 ⑨白鵬 ⑩日馬富士 でお願いします。

朝早くからすいません。
L150Sムーヴカスタムについて。
今155/55R14のタイヤ、ホイールを履いているのですが、鉄ホイールのほうを履かせてみたいと思い質問させていただきました。
鉄ホイール(タイヤ付き)は片側だけ( 運転席側)に履かせたいのですが、サイズが155/65R13です。
左右でこの状態だとなにか不具合が出てきますか？車は素人です…。
よろしくお願いいたします。

s13 に関する質問

オススメしない。
理由は先の回答者が仰る通り。
装着するならせめてリア側にです。
因みに155/55R14も155/65R13も一回り小さくて適正サイズではありません。
14インチなら155/65R14、13インチなら145/80R13になります。

S13ターボに乗っています。
たまにブーストがかからない時があります。
ペダルをはなして踏み直すとまたかかります。
なぜでしょうか。

s13 に関する質問

排気漏れ・加給圧コントロールソレノイドの故障・タービンアクチュエータの不具合、その他ですかね。
質問内容だけでは、解りません。

マツダデミオ１３ｓを乗っています！ スチールからアルミホイールに変更したいのですが、１３ｓのグレードでも可能ですか？ マツダ関係者の方、詳しい方おしえてください。
ディーゼルの場合はほとんどの場合がガンメタリックのホイールになってますが私の場合はガソリン車です。

s13 に関する質問

可能。
そのグレードは、メーカーオプションでアルミホイールが選べる。
タイヤは今と同じサイズを使うなら、同じサイズ（インチやインセットなどが同じ）のホイールを選べば問題なく装着可能。
タイヤも変えるなら、外径が大きく変わらないようにしないと、スピードメーターが表示する速度と実際の速度に差が出るので、タイヤショップなどで聞いたほうがいい。

オガサカの旧モデルスキー板を探しています。
形式は、2012-13 か 2013-14オガサカUNITY U/S-1です。

s13 に関する質問

直接メーカーに問い合わせてみましょう。
隣接のサービスセンター等に在庫が在る場合は 格安で購入できると思います。
メーカーに無い場合は中古またはデッドストックを探すしかありませんね。

太刀魚用にタックルを組もうと考えています。
今年9月に親戚の人に太刀魚釣りに誘われていて、購入を検討しているのですが、太刀魚のみで考えるとそれ以降使わなくなる可能性も考えシーバス等も 狙えるロッド、リールをと思っています。
候補としては、価格的な理由とシマノ好きなのでソルティーアドバンスS900MLもしくは、906M。
リールはナスキー13 C3000です。
質問としては、ロッド的に太刀魚でも使いやすいのはどっちがいいのでしょうか？後、親戚の方はウキ釣りのような事を言っていたのですが、このタックルで可能なのでしょうか。
他におすすめ等ありましたらよろしくお願いします。

s13 に関する質問

どちらでも変わんないと思いますが、ルアーでやる場合は投げるルアーの重さの問題が有りますね。
単純にワインドだけを投げるならMLで良いですし、30〜40gぐらいのジグを投げるならMが良いと思います と言っても、MLでも30g〜は頑張れば投げれるでしょうし、Mでもワインドは投げれるので使う人の好みの問題だと思います。
私的にはワインドをシャクったときに弾きやすい少し固めのがいいのと、40gぐらいが1番気持ちよく飛ばせるので、そこまで対応してるMが良いですね(*^_^*) エサ釣りに関してはウキ釣りだと思いますが、普通に出来ますよ。
別にバスロッドでも出来ちゃいます。

古いロード（ミヤタ）を譲り受け、コンポはシマノ600でほぼ統一されています。
ギア52-42T.スプロケット7s 13-23Tと言う組み合わせなのですが、現在のディレイラーのままですと7s 13-30もしくは1 3-34など変更を考えていますが可能でしょうか？詳しい方よろしくお願いします。
また前のギアも変更出来るのでしょうか？50-36などへ。
素人ゆえ戸惑っております、助けて下さい。

s13 に関する質問

「ギア52-42T.スプロケット7s 13-23T」・・・そのまま使え！、スプロケットを交換出来てもMAX26T（仕様上）か、MAX28T（自己責任）が限度です。
チェーンも長い物に交換が必要でしょう。
「7s 13-30もしくは13-34など変更」＋「50-36などへ」・・・何れも無理！ コンポ類を全てMTB用の物に交換するなら可能でしょう。

5/3(火)-4(水)に開催されるＪ１ファーストステージ第10節・Ｊ２第11節の勝敗の予想です。
１番的中数が多かった方をベストアンサーにいたします。
締め切りですが5月3日13時です。
それ以降は一切無効です。
(編集も上記時刻以降は無効です） ※同点の場合はＪ１の正解数が多い方、さらに同点なら先に投稿された方、同点でＢＡ漏れの方はリクエスト質問で対応 １試合につき１つの選択肢でお願いします。
Ｊ１ 5/4(水) 鳥栖vs湘南(ベアスタ) 川崎vs仙台(等々力) 名古屋vs横浜FM(豊田ス) 福岡vs大宮(レベスタ) 鹿島vs新潟(カシマ) 神戸vs磐田(ノエスタ) 甲府vs柏(中銀スタ) ※F東京vs広島(味スタ)、G大阪vs浦和(吹田S)はACL出場のため6/15(水)開催。
6/12(日)に個別でそれぞれ出題予定だが、4/16(土)地震での中止の現在未定の代替試合２試合がどちらも6/15(水)に組み込まれた場合全試合に変更の可能性も。
Ｊ２ 5/3(火) 横浜FCvs岡山(日産ス) 松本vsC大阪(松本) 金沢vs札幌(石川西部) 山口vs群馬(維新公園) 徳島vs水戸(鳴門大塚) 北九州vs長崎(本城) 町田vs岐阜(町田) 京都vs清水(西京極) 千葉vs讃岐(フクアリ) 東京Vvs山形(味スタ) ※熊本vs愛媛(うまスタ)は熊本を中心とした巨大地震の影響で中止になっております。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382019 １試合ピックアップ予想はＪ１は山梨中銀スタジアムでのヴァンフォーレ甲府vs柏レイソル、Ｊ２は北九州市立本城陸上競技場でのバトルオブ九州ギラヴァンツ北九州vsV・ファーレン長崎になります。
それは別項でお願いします。
（北九州vs長崎は本日、甲府vs柏は明日5/1(日)出題です）

s13 に関する質問

鳥栖 川崎 横浜FM 大宮 鹿島 磐田 柏 引き分け セレッソ 札幌 山口 引き分け 引き分け 引き分け 引き分け 京都 讃岐 山形

神宮球場、巨人レフト応援席について教えて下さい。
『Ｂ指定レフト側Ｓブロック13～17列のどれか』 私は巨人ファンです。
東京ドームでは、いつもライト外野指定で応援団近くで応援してます。
上記の神宮球場の席は、皆様どう思いますでしょうか？ 神宮球場は、よく分かりません。
チケットが安かったので、ご意見あればお願いします！！

s13 に関する質問

Sブロックなら、応援団も近いと思うし、神宮は前方列だとネットが 邪魔になるので、13～17列であれば、良いのではないでしょうか。

Ｓ13シルビア、180ＳＸの部品を探しています。
デフロスターグリル(フロントガラスの曇り止めの吹き出し口のカバー)です。
新品、中古問いません。
譲っていただける方がおられましたら御教えください。

s13 に関する質問

ディーラーに、確認しました？ 部品在庫無い場合でも、品番を聞く。
部品さがしは、新品ならディーラー。
中古は、まずオークション。
無けりゃリサイクルパーツ屋さんを手当たり次第当たる事です！ 日産ディーラーに１８０SX部品在庫聞きましたけど。
かなりあるって言ってましたよ。
内装関係は、数限りがあるとか言ってましたが。

4月15日・16日・17日のJ1 1st 第7節・J2 第8節の勝敗予想をして下さい。
J1 ①G大阪vs柏(19:00 吹田s ⚠15日) ②広島vs新潟(19:30 Eスタ ⚠15日) ③福岡vs名古屋(13:00 レベスタ) ④浦和vs仙台(14:00 埼玉) ⑤F東京vs川崎(15:00 味スタ) ⑥大宮vs甲府(16:00 NACK) ⑦湘南vs鹿島(16:00 BMWス) ⑧磐田vs横浜FM(18:30 ヤマハ) ⑨鳥栖vs神戸(19:00 ベアスタ) J2 ⑩群馬vs岡山(16:00 正田スタ ⚠16日) ⑪金沢vs愛媛(13:00 石川西部) ⑫清水vs讃岐(13:00 アイスタ) ⑬岐阜vs松本(13:00 長良川) ⑭徳島vs山口(13:00 鳴門大塚) ⑮長崎vs水戸(13:00 長崎県立) ⑯山形vs札幌(14:00 NDスタ) ⑰千葉vs町田(16:00 フクアリ) ⑱京都vs熊本(16:00 西京極) ⑲C大阪vs北九州(16:00 ヤンマー) ⑳横浜Cvs東京V(17:00 二ッパツ) ① ベストアンサーは的中した試合の多い方とします。
②複数該当した場合は投稿の早かった方とします。
J1・J2注目試合は後日投稿します。
4月10日現在のJ1・J2ホーム観客数ランキングBEST3 J1 ①浦和 94,538人 ②G大阪 87,229人 ③川崎 80,741人 J2 ①清水 56,238人 ②千葉 39,317人 ③松本 39,155人

s13 に関する質問

G大阪１-０柏→G大阪 広島１-０新潟→広島 4/16 福岡０-２名古屋→名古屋 浦和３-１仙台→浦和 F東京０-２川崎→川崎 大宮０-１甲府→甲府 湘南０-３鹿島→鹿島 磐田０-２横浜FM→横浜FM 鳥栖２-１神戸→鳥栖 群馬３-０岡山→群馬 金沢０-２愛媛→愛媛 清水１-１讃岐→ドロー 岐阜０-１松本→松本 徳島１-２山口→山口 長崎０-２水戸→水戸 山形１-２札幌→札幌 千葉２-２町田→ドロー 京都１-１熊本→ドロー C大阪３-０北九州→C大阪 横浜C３-２東京V→横浜C でお願いします(^=∧=^)

はじめまして。
S13について質問です。
最近、エアロを購入したのですがしっくり入りません。
加工前提なのはわかっているのですがリア、フロントバンパーフレームが邪魔をしてはいらないのですが、これは外して装着するものなのでしょうか？ 自分のはQ'sなのですが、Q'sとK'sではバンパーフレームの形が違うのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

s13 に関する質問

レインホースが当たっているんじゃないですか？ 外すか加工になります 外すと当然バンパー強度は無くなります

4/9(土)-10(日)に開催されるＪ１ファーストステージ第６節・Ｊ２第７節の勝敗の予想です。
１番的中数が多かった方をベストアンサーにいたします。
締め切りですが4月9日13時までです。
それ以降は一切無効です。
(編集も上記時刻以降は無効です） ※同点の場合はＪ１の正解数が多い方、さらに同点なら先に投稿された方、同点でＢＡ漏れの方はリクエスト質問で対応 １試合につき１つの選択肢でお願いします。
今回はいつもと逆でＪ２が１試合日曜開催を除いて土曜日開催、Ｊ１が全て日曜開催になっています。
Ｊ１ 4/10(日) 横浜FMvs浦和(日産ス) 名古屋vs大宮(豊田ス) 神戸vs福岡(ノエスタ) 仙台vsG大阪(ユアスタ) 甲府vs湘南(中銀スタ) 川崎vs鳥栖(等々力) 鹿島vs広島(カシマ) 新潟vs磐田(デンカS) 柏vsF東京(柏) Ｊ２ 4/9(土) 山形vs町田(NDスタ) 讃岐vs岐阜(ピカスタ) 熊本vs山口(うまスタ) 水戸vs愛媛(Ksスタ) 松本vs徳島(松本) 群馬vs京都(正田スタ) 千葉vs金沢(フクアリ) 北九州vs横浜FC(本城) 清水vsC大阪(アイスタ) 札幌vs岡山(札幌ド) 4/10(日) 東京Vvs長崎(駒沢) １試合ピックアップ予想はＪ１はカシマスタジアムでの鹿島アントラーズvsサンフレッチェ広島、Ｊ２はIAIスタジアム日本平での清水エスパルスvsセレッソ大阪になります。
それは別項でお願いします。
（清水vsC大阪は本日、鹿島vs広島は明日4/7(木)出題です）

s13 に関する質問

Ｊ１ 浦和 名古屋 神戸 G大阪 湘南 川崎 広島 磐田 FC東京 Ｊ２ 山形 讃岐 山口 水戸 松本 京都 千葉 横浜FC C大阪 札幌 長崎 でお願いします。

4/10(日)に開催されるＪ３第４節の勝敗の予想です。
１番的中数が多かった方をベストアンサーにいたします。
締め切りですが4月10日13時までです。
それ以降は一切無効です。
(編集も上記時刻以降は無効です） ※同点の場合は先に投稿された方、同点でＢＡ漏れの方はリクエスト質問で対応 １試合につき１つの選択肢でお願いします。
4/10(日) 福島vs栃木(とうスタ) YS横浜vs秋田(ニッパツ) 相模原vs盛岡(ギオンス) 長野vs藤枝(南長野) 鳥取vs鹿児島(とりスタ) F東23vs富山(味フィ西) G大23vsC大23(吹田S) 琉球vs大分(沖縄県陸) 大阪ダービーガンバ23vsセレッソ23の対戦！

s13 に関する質問

〔J3 第4節 勝敗予想〕 ○福島vs栃木● ○YS横浜vs秋田● △相模原vs盛岡 △ ○長野vs藤枝● ●鳥取vs鹿児島○ △F東23vs富山△ ●G大23vsC大23○ ○琉球vs大分●

Yufyさんこんにちは。
先だって釣行をしてきましたが そこで疑問が幾つか浮かびましたので 質問させて下さい。
まず釣り場の状況は 前日から気温が5℃低下、最高気温13℃。
水温は触った感じではそれほど冷たくありませんでした。
西高東低の気圧配置となり 寒の戻りとなりました。
風速は、およそ5～1ｍ（ほぼ５ｍ）風を背中に受け 突堤の先端で潮は満潮から下げ中潮です。
水深は波止際８m（満潮時）～２０mほど前方にミオ筋があり水深１５mほど。
タックルは… 竿：1.2号530 リール：エクスセンスLB SS 道糸：サンライン磯スペシャルGOLDISH 2号 ハリス：ダイワ ハリス ディープフロン 1.5号 2m 付属品：TGマーキングストッパーS TGパワーノットサルカンT 餌：くわせオキアミスーパーハードL コマセは風の影響を考え【超遠投グレ】 集魚力で【イワシパワースペシャル】【爆寄せグレ】 とオキアミ3kgです。
全層沈め仕掛けで行いました。
ウキはKIZAKURA黒魂アクセル00です。
0シブ以下の残浮力のウキ釣りは初めてでした。
000で始めたところ付け餌より ウキのほうが早く沈んだので 00に変えました。
堤防際の緩い潮に乗せて仕掛けを沈ませて 道糸は【張らず緩めず】を心がけていました。
ですが一定の深さまでウキが沈むと それ以上沈んでいかず、１ｍ前後を行ったり来たり してしまいます。
深さは多分３ｍ前後かと思います。
仕掛けを上げてみると餌はありませんでした。
１０ｍほど沖を流すと餌が残る時は ウキが見えなくなるまで沈み、 餌がない時にはウキが水面ギリギリまで浮いてくることも ありました。
餌は小さな魚に啄まれボロボロな 状態で残ってくることが多く有りましたが ウキにはアタリが出ませんでした。
試しに【釣研 キャッチセンサー0号】をヨリモドシ付近に 付けてやりましたが、アタリウキのせいで付け餌が沈んでいかず 付け餌はそのまま残ってきました。
このアタリウキの残浮力が結構有り【シブ以下】に至るまで ガン玉を追加しませんでした。
回収時にヒイラギがスレで掛かって来たことが有ったので 水深３ｍ前後にヒイラギの層が有ったようです。
なので1号ウキに1号のオモリを打って ウキ下【竿一本分強】で釣るとオキアミは そのまま帰ってきました。
6時間程ウキフカセを行い 思わしくない状況なので 波止ダンゴで波止際の底を狙いましたが こちらも本命の黒鯛らしいアタリもないまま 終わりました。
どうも気温低下でクロダイもメジナも活性が悪く 自分の試行錯誤が【釣れた】もしくは【アタリがあった】で 判断できない状態です。
そこでフカセの質問です。
① 00ウキは挿し餌の有無で沈み方が変わりますか？ また挿し餌を取られたら浮いてくることは有りますか？ ② この様な(00号ウキでの）釣り方をグレの活性が良ければ それなりの釣果が望めますか？ ③ こんな状況でもフカセ釣りでクロダイや メジナの顔を波止で拝める方法はありますか？ 状況を伝えきれているかどうかわかりませんが 良きアドバイスをお願い致します。

s13 に関する質問

＞ ① 00ウキは挿し餌の有無で沈み方が変わりますか？ また挿し餌を取られたら浮いてくることは有りますか？ 刺し餌の有無で、ウキが浮いたり沈んだりすることはあります。
このセッティングにするのは至難技です。
いざしようと思っても出来ないんです。
＞② この様な(00号ウキでの）釣り方をグレの活性が良ければそれなりの釣果が望めますか？ それなりの釣果はあると思います。
私自身00（-0）や000（-00）などをよく使います。
数年前、-00にG5を1個つけてゆっくり沈めていく釣り方で20m以上沈めて40アップのグレを釣ったことがあります。
1流しで4分以上掛かる非効率な釣りでしたが… ＞③ こんな状況でもフカセ釣りでクロダイやメジナの顔を波止で拝める方法はありますか？ 数点気になりました。
000で付け餌よりウキが早く沈むということですが、チモトにガン玉を使うことで解決できることもあります。
仕掛を投入し、付け餌が沈んでいくのを待ちます。
付け餌が沈んだら一度仕掛を引き戻してウキを一旦浮かせます。
この状態から沈めます。
オモリが軽すぎたらだめですが、仕掛がV字になるのを防ぐことができます。
00でも中層狙いという感じですが、この時期のメジナにしてもクロダイにしてもあまり浮いてくることがないです。
5mまでは捨てていいと思います。
00号でもオモリをつけて強制的にいれていきます。
張らず緩めずよりも、緩めたり張って引き戻したりということを繰り返します。
緩めているときはラインをよく見ます。
また1号を使われて、竿1本強ということですが、私的には浅すぎるかなぁ？と思います。
そこから下の水深が美味しそうです。
1号のウキで仕掛が全部なじんだら、そこから沈んで行くようにオモリをつけます。
沈め探り釣りですが、仕掛がどっしりしているので潮にも乗りやすくなります。
澪筋までの駆け上がりを狙いたいところです。
足下の団子に反応がなかったということなので、澪筋までの深い場所が狙い目かと感じます。
それから、撒き餌ですが超遠投グレ（1800グラム）＋イワシパワーグレ（2000グラム）＋爆寄せグレ（2000グラム）＋オキアミ3キロということですが、オキアミがもう1本欲しいところです。
この時期は、アミエビもいれたいところですが、爆寄せが入っているのでそこまではいいかなと思います。
あと、試してみて欲しいのは、0号のウキにBくらいのウキをつけた全遊動です。
これをほぼ張りながら落としていきます。
（カーブフォールになりすぎない程度） 底についても待ちます。
時々誘います。
この釣り方でクロダイが反応することが良くあります。
瀬戸内ではよく使われている仕掛です。
付け餌も、ボイル、無加工のオキアミ、練り餌なども持って行きたいですね。
こういう餌を使って、餌取りの反応を見るのも効果的です。
喰わせるためにいろいろ持って行くこともありますが、反応を見ることも大切だと思います。
特にボイルは目立つので餌取りにも狙われやすく、どういう餌取りが集まっているか参考になることがよくあります。
それから、クロダイですが… 私なら天竜川の河口付近に並んでいるテトラ帯で釣ります。
たぶん、乗っ込みの時期はあそこは有望な気がします。

早急！ はじめまして。
明後日ユーザ車検をうけるのですがフェンダーを叩いているため3ナンバーになると知り合いから言われました。
そこで言われた事が合致しなくwebで調べてもよくわからないので質問させて頂きます 。
ある人は5ナンバーから3ナンバーに構造変更すると3万ほどかかる。
ある人は構造変更書類を作ってもらうのに3万かかると自分で作ればいいと… どちらが正しいのでしょうか？ 車種はS13です。
無知ですいません、わかる方よろしくお願いします。

s13 に関する質問

全幅２０mm以内ならそのまま通ります。
それ以上なら3ナンバーになる可能性がありますが、構造変更申請には申請印紙代金（２６７０円だったか）か掛かりません。

S13にウィンカーポジションを 付けたいと思うんですが ヘッドライト下とヘッドライトの横 のウィンカーどちらも 点くようにしたいのですが どなたかいい案はないでしょうか？ いい情報よ ろしくお願いします

s13 に関する質問

ウィンカーポジションから、ウィンカー＋に繋ぐ配線を分岐してつけるのが、早いと思いますが、 物によっては、、光量ダウンの覚悟が必要です、

車について無知なので質問します。
緩い下り坂でブレーキを踏んでいる最中に車体がブルブルと大きく震えました。
それからビクビクしながら家に帰宅したんですがなにも不具合はなかったです。
なぜこのようなことが起きたのか考えられる要因を教えて頂きたいです。
あとタイヤは13インチなんですがナットは16インチの使ってるんですがこれはやってはいけないことですか？ 車はムーヴカスタムで一昨年の10月に中古で購入しました。
型式はCBA-L185Sでもう80000キロ走ってます。
なにとぞ意見お願いします。

s13 に関する質問

初めまして。
ナットは、大体同じです、緩んでいないならば、大丈夫です。
http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MOVE/10036493/index.html タイヤサイズを純正の１４インチ又は、１５インチに戻してください。
１５５/65R13だとかなりタイヤの径が小さくなりますので、ブレーキを強く踏まないとブレーキは、効かなくなります。
安定性も悪くなるので、タイヤとホイールを換えてください。
それでは、失礼致しました。

解体屋においてある車って売ってくれませんか？動きそうなs13とスカイラインあったんですけどドリフトするのでボロ車でもいいんですよね、書類とかないのでしょうかまた売ってくれる感じならいくらくらいになるので しょうか、

s13 に関する質問

ズバリ！できません 理由は廃棄を目的に処理されたものを販売することは違法です。
部品として解体して販売は可能です 国内で販売するより海外で販売した方が価格も高いでしょ

念願のオフショアジギング用にグラップラーs604と13バイオマスター8000PGを購入しました‼ そこで質問なのですが、ショアジギングもしてみたいと思い、竿は別に購入を考えているのですが、このリールのままでもショアジギングで使えますでしょうか？

s13 に関する質問

使用可能ですけど、最大巻上長（ギア比との兼ね合い）と自重で悩むことが出てくる可能性はあります。
ショアの場合、キャスト頻度＋回収＝疲労がオフショアより顕著に出ます。
そうなると獲物とラインキャパによってはバイオマスターだとSW5000XGが欲しくなったりします。
まぁ、使用すること自体は問題は無いので、先ずはやってみるのが先決ですよ。
その上で、どうするか決めれば良いかと思います。
慣れてくれば、疲労度も軽減できますからね。

k2のブーツに合うバインについて教えて下さい 最近k2のブーツ15-16maysis26cmを購入しました バートンのバイン、12-13ミッションMサイズと14-15マラビータSサイズを持っているのですがどち らを使用するか迷っています 購入時にバインを両方持って行き、店員にはSではカカトが当たっているがつま先側からカカトにスライドさせてセットすれば問題無さそう、でもブーツが磨り減る可能性があると言われMの使用を勧められました しかしセッティングしているとMサイズではカカトに余裕があり過ぎないかと思います Sサイズではピッタリかほんの少し押し込むぐらいで収まっています そのためできればSサイズのマラビータを使用したいと思っています しかしブーツの事を考えればMサイズを使用した方が良いのでしょうか？ 同じような組み合わせで使用されている方はバインS.Mどちらを使用しているか等の情報をお願いします バインは両方共Re:flexです

s13 に関する質問

自分ならMサイズですね 雪がないところでハマっても、雪が挟まったり、寒いとバインもブーツも硬くなるのではまりづらかったりします。
あとはストラップの長さも合わなかったりしますので、ベースにブーツがハマるだけでOKとはなりません。

ホイールの名前を教えてください。
この動画にでてくるs13シルビアのホイールの名前を教えてください。

s13 に関する質問

お疲れさまです！ 肝心なものが、有りませんよ。

日産のs13に乗ってます フロントパイプを社外品に交換したんですが適合証がありません 車検に通りますか？

s13 に関する質問

最低地上高が9センチに満たない場合は車検はNGですが、それ以外だと問題なく通りますよ。
スポーツキャタライザーや―車検対応マフラーなら書類の提示を求められますが フロントパイプで云われた事はなかったですね。