単細胞ヲタがカワサキ信者なのか、カワサキは単細胞ユーザーを騙して稼ぐのが上手いのか。 一番売れるであろう50ccや原付

単細胞ヲタがカワサキ信者なのか、カワサキは単細胞ユーザーを騙して稼ぐのが上手いのか。  一番売れるであろう50ccや原付

単細胞ヲタがカワサキ信者なのか、カワサキは単細胞ユーザーを騙して稼ぐのが上手いのか。 一番売れるであろう50ccや原付二種のスクーターは販売しない。 意味の分からない変なバイクは単細胞ユーザーには受けがいい。 かつてのバリオスとか最近ではニンジャ250。 たいていの場合ニンジャ250やバリオスは「馬鹿の見本です」みたいな感じの人が多いです。 moto3は単気筒で200km/h越だから俺のバリオスだってNinjaだって。みたいな。 峠でgsx-1000にバリオスで挑んで負けると納得がいかない。 ncusasuさん 2017/1/26 ZX10RやZX6Rは低速スカスカで街乗りではパワー不足。 ninja250は高速でも快適でfz-1より速い。 ちょっとした通勤や街乗りという意味ではZX14Rが人気がある。 良い例えが、単気筒のNinja250SLとNinja ZX10Rですね。 低速トルク感ではNinja250SLの方がありますしエンストもしにくいですが、1速が一瞬で吹けきります。 「ちょっとした通勤や街乗り」という意味ではZX14Rが人気があるのにはそういうわけがあります。ZX10RやZX6Rは低速スカスカで街乗りではパワー不足ですね。 レッドまでぶん回せば速いのですが。。。 街乗りでレッドまで回すとか考えられない。 片道3kmの通勤でZZR-1400。快適とか言っている人もいました。どう考えても原二が一般的だということを否定される。 ZX10RやZX6Rは低速スカスカで街乗りではパワー不足とかいうのは、よほど感覚が悪いのか。 低速トルク感ではNinja250SLの方がありますしエンストもしにくいというのも理解できない。 やっぱりカワサキ信者は変なのばっかりなんですか。

カワサキは1バイクメーカーでありながら宗教まで昇華した存在なので、仰るようなことは些細、かつ無意味なことなのですよ。理屈は通じません。

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単細胞ヲタがカワサキ信者なのか、カワサキは単細胞ユーザーを騙して稼ぐのが上手いのか。 一番売れるであろう50ccや原付二種のスクーターは販売しない。 意味の分からない変なバイクは単細胞ユーザーには受けがいい。 かつてのバリオスとか最近ではニンジャ250。 たいていの場合ニンジャ250やバリオスは「馬鹿の見本です」みたいな感じの人が多いです。 moto3は単気筒で200km/h越だから俺のバリオスだってNinjaだって。みたいな。 峠でgsx-1000にバリオスで挑んで負けると納得がいかない。 ncusasuさん 2017/1/26 ZX10RやZX6Rは低速スカスカで街乗りではパワー不足。 ninja250は高速でも快適でfz-1より速い。 ちょっとした通勤や街乗りという意味ではZX14Rが人気がある。 良い例えが、単気筒のNinja250SLとNinja ZX10Rですね。 低速トルク感ではNinja250SLの方がありますしエンストもしにくいですが、1速が一瞬で吹けきります。 「ちょっとした通勤や街乗り」という意味ではZX14Rが人気があるのにはそういうわけがあります。ZX10RやZX6Rは低速スカスカで街乗りではパワー不足ですね。 レッドまでぶん回せば速いのですが。。。 街乗りでレッドまで回すとか考えられない。 片道3kmの通勤でZZR-1400。快適とか言っている人もいました。どう考えても原二が一般的だということを否定される。 ZX10RやZX6Rは低速スカスカで街乗りではパワー不足とかいうのは、よほど感覚が悪いのか。 低速トルク感ではNinja250SLの方がありますしエンストもしにくいというのも理解できない。 やっぱりカワサキ信者は変なのばっかりなんですか。

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