乗っているトヨタ ヴィッツについてです。 ・2010年式 ・6.2万km ・修復歴なし ・1.0 B Sエディション 純

乗っているトヨタ ヴィッツについてです。 ・2010年式 ・6.2万km ・修復歴なし ・1.0 B Sエディション 純

乗っているトヨタ ヴィッツについてです。 ・2010年式 ・6.2万km ・修復歴なし ・1.0 B Sエディション 純正ナビ 1セグ キーレス (ブラック) 話がまとまってなくて恐縮ですが、よろしくお願いします。 最近、ブレーキペダルを踏んだらカクカクカクカクッという軽い 反動エンジンの調子が悪く、そろそろガタが来始めています。 修理をしながら、乗ろうか、新車へ買い換えようか考えています。 修理を依頼したところ、ブレーキパッドを交換すれば、治るそうですが もうかれこれ7年目ですし、見積もりを昨日もらったところ 10万かかるそうです。 全然走るのですが、これから先乗って行くとなると、また修理また修理 も考えられるなぁと思ってますが、このような経験ある方いらっしゃい ますか? 廃車まで乗り続けるか、新車へ買い換えるか、悩みどころです、、、 修理費もバカにならないので、修理すらしないで乗り続けようかなと 後ろ向きな考えでもいますが、アドバイスください。 よろしくお願いします。

ディーラーで働いていますが、 6.2万kmとのことなので、まだ値はつくと思います。 もしかすると、このまま乗り続けるより、高く売って 新車の購入費に充てたほうが賢いかもしれませんね。 今だと、その条件だと高くて30万くらいはありそうですが、 車のニーズは買取業者によってまちまちなので、 いろんなところから値をもらうといいですよ。 比較してみて、高いところに一度相談してみて、 新車を買うときはディーラーに値引きを交渉してみてはどうですか。 ブレーキバッドは基本的に消耗品なので、交換が必要なもの ですが、燃費がいい車であれば、そんなに消耗はしないものです。 この機会に買い換えもいいんじゃないんですか。 これはディーラーで私が働いているからではなく、 個人的な意見としてです。 新車を安く買う方法などはネットを見れば色々書いてあり ますよ。 こんな感じのものです。 https://carinfo.hatenablog.com/entry/watashinofreed1 参考までに。

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乗っているトヨタ ヴィッツについてです。 ・2010年式 ・6.2万km ・修復歴なし ・1.0 B Sエディション 純正ナビ 1セグ キーレス (ブラック) 話がまとまってなくて恐縮ですが、よろしくお願いします。 最近、ブレーキペダルを踏んだらカクカクカクカクッという軽い 反動エンジンの調子が悪く、そろそろガタが来始めています。 修理をしながら、乗ろうか、新車へ買い換えようか考えています。 修理を依頼したところ、ブレーキパッドを交換すれば、治るそうですが もうかれこれ7年目ですし、見積もりを昨日もらったところ 10万かかるそうです。 全然走るのですが、これから先乗って行くとなると、また修理また修理 も考えられるなぁと思ってますが、このような経験ある方いらっしゃい ますか? 廃車まで乗り続けるか、新車へ買い換えるか、悩みどころです、、、 修理費もバカにならないので、修理すらしないで乗り続けようかなと 後ろ向きな考えでもいますが、アドバイスください。 よろしくお願いします。

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