ZC32Sスイフトスポーツに乗ってます そこで質問なんですが トライフォース 赤脚 TEIN MONO FLEX CUS

ZC32Sスイフトスポーツに乗ってます そこで質問なんですが トライフォース 赤脚 TEIN MONO FLEX CUSUCO ZERO3 で迷ってるんですが、バネレートをフロント側リア側どちらを固くしたら何がか わりますか？ 同じレート数でバランス取る方がいいでしょうか？ ヤブなお話ですが、峠とサーキットを徹底して走りたいと思ってます。 何がどう違うのか？ 教えて頂けないでしょうか？

31スイスポ乗りです。 現在赤脚を装着してます。 少し前までサーキットを走っていました。 今は仕事の都合で行けていませんが… スイスポはリアのバネレートや剛性を上げていくと若干コーナーでリアが出てフロントを巻き込む形で曲がるようになります。 トライフォースさんの赤脚はとても評判がよくてオンザレールと言われています。 元々ピロアッパーが装備されていてセッティングの自由度が高く、購入時にバネレート変更できるのも人気の一つだと思います。 赤脚と一括にされていますが赤脚には2種類あり、ZC-PROとZC-PREMIUMがあります。 主さんはサーキットも峠も走りたいとの事なので赤脚を購入するならPREMIUMを選択されるといいかと思います。 PROの方は完全サーキット用とお考えください。 PREMIUMはサーキットと峠の両方を考えて作られているみたいです。 PREMIUMの初期バネレートは忘れてしまいましたがPROの方はフロント10k、リア14kだっと思います。 街乗りにはそこそこキツイバネレートなのでそこは覚悟した方がいいです。 私は購入時にフロント12k、リア16kを選択しました。 今も街乗りはこのままです。 補足になりますが彼女や友達を乗せると大ブーイングの嵐です(^_^;) 酒に酔った人なんか載せたら吐かれます(TOT) 思いっきり吐かれてフルバケがデロデロになった事があります(;_;) 主さんが迷っている他の車高調 は付けた事がないので何とも言えませんがこればっかりは付けて走ってみないとわからないかと思います。 私も赤脚にたどり着くまで車高調3回変えてます(^_^;)