登山愛好家の自己責任論はおかしいと思いませんか

スクワットについて質問させて下さい。
膝を出し、上体を立ててやるスクワットがあると聞いたのですが、膝を出して痛くならないのでしょうか。
私はスクワットの時は膝を爪先より前にしてはいけないと教わりました。
一度ジムのスタジオレッスンでスクワットがあり、それを受けた次の日に膝が痛くなりました。
その時はジムに入って間もない時期であり、慣れてないトレーニングで恐らく膝を出してスクワットしたのかもな、とその次からはお尻を出して膝を出さないように徹底してきました。
上体は完全に倒れてしまいます。
もし種目として膝を出してやるものがあるのなら、あの時膝が痛くなったのはなんだったんだと混乱しています。

徹底 に関する質問

シッシースクワットのことをおっしゃっているのでしょうか？ だとすれば、この種目は普通のスクワットで一定程度の負荷をかけてできる人がやる種目になります。
主に大腿四頭筋に効きますが、膝に負担がかかる種目なので、自重もしくは負荷は軽めにして、比較的高回数（10回〜15回程度）で行います。
少なくとも初心者向けの種目ではないので、やるなら高負荷のスクワット（少なくとも自分の体重を超える負荷）ができるようになってからだと思います。
普通のスクワットで膝を出してはいけないといわれる理由は、バーベルやダンベルなどの負荷をかけて行う場合に、膝への負担が非常に大きくなるからです。
特にバーベルスクワットは、できる人は100kg以上使いますので、どうやっても膝への負担は避けられません。
なので、負担を最小限に抑えるために、膝を前に出さないという指導の仕方をされます（実際は、自然に前に出るぐらいなら許容範囲なのですが）。

ZC32Sスイフトスポーツに乗ってます そこで質問なんですが トライフォース 赤脚 TEIN MONO FLEX CUSUCO ZERO3 で迷ってるんですが、バネレートをフロント側リア側どちらを固くしたら何がか わりますか？ 同じレート数でバランス取る方がいいでしょうか？ ヤブなお話ですが、峠とサーキットを徹底して走りたいと思ってます。
何がどう違うのか？ 教えて頂けないでしょうか？

徹底 に関する質問

31スイスポ乗りです。
現在赤脚を装着してます。
少し前までサーキットを走っていました。
今は仕事の都合で行けていませんが… スイスポはリアのバネレートや剛性を上げていくと若干コーナーでリアが出てフロントを巻き込む形で曲がるようになります。
トライフォースさんの赤脚はとても評判がよくてオンザレールと言われています。
元々ピロアッパーが装備されていてセッティングの自由度が高く、購入時にバネレート変更できるのも人気の一つだと思います。
赤脚と一括にされていますが赤脚には2種類あり、ZC-PROとZC-PREMIUMがあります。
主さんはサーキットも峠も走りたいとの事なので赤脚を購入するならPREMIUMを選択されるといいかと思います。
PROの方は完全サーキット用とお考えください。
PREMIUMはサーキットと峠の両方を考えて作られているみたいです。
PREMIUMの初期バネレートは忘れてしまいましたがPROの方はフロント10k、リア14kだっと思います。
街乗りにはそこそこキツイバネレートなのでそこは覚悟した方がいいです。
私は購入時にフロント12k、リア16kを選択しました。
今も街乗りはこのままです。
補足になりますが彼女や友達を乗せると大ブーイングの嵐です(^_^;) 酒に酔った人なんか載せたら吐かれます(TOT) 思いっきり吐かれてフルバケがデロデロになった事があります(;_;) 主さんが迷っている他の車高調 は付けた事がないので何とも言えませんがこればっかりは付けて走ってみないとわからないかと思います。
私も赤脚にたどり着くまで車高調3回変えてます(^_^;)

四国の山に行くとシカを駆除してる団体さんに会う事がありますが、こんなにヘリやら人間を導入してシカ1匹てかなり能率が悪いですよね。
いっそうのこと演習がてらに自衛隊に爆撃してもらったらどうですか？ 戦車でいけないところは空爆で。
そこらへんを徹底的に爆撃すりゃかなり駆除できると思いますけど。

徹底 に関する質問

四国に住んでいますが、鹿ではなく、猪の方が多い。
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登山愛好家の自己責任論はおかしいと思いませんか。
オタクとは異常な愛好家と定義すると、彼らの登山自己責任論は安全登山の、さまだげになっていませんか。
登山に自己責任を強いると自分で責任を取るのだから危険登山も可能というオタクのわがままを許すことになりませんか。
自分が事故死した時にそれを正当化する方便にも使えそうです。
いくら自己責任と言ってもリスクをほぼ安全に近い状態に下げられないような危険登山はプロの冒険家（登山ライターや登山ガイドはもちろん、トレイルランナーでレースをする人も除く）だけに許されるべきだと思います。
自己責任論は自由のはき違いだということを迷惑な危険登山を続ける人に諭す機会を増やさないと、遭難死は減らないと思います。
交通事故やプール事故は学校教育と取り締まりや監視の徹底で減ったと言われています。
登山遭難や野外の水事故の危険性と回避方法について学校や家庭教育をもっと徹底してやり、自然エリアでの管理も増やすべきではないでしょうか。
自然エリアの監視は人では人件費がかかりますが、各地の消防署が最近飛躍的に安価で小型になったインターネット監視カメラを利用すれば、莫大な予算はいらないのではないでしょうか。

徹底 に関する質問

登山で言う自己責任とは、「何があっても自分の責任とし、登山道を通行止めにしなかった行政のせいで遭難したなどと他者に責任を求めない」という意味です。
「自分で責任を取るのだから何をしてもよい」という意味ではありません。
＞交通事故やプール事故は学校教育と取り締まりや監視の徹底で減ったと言われています。
交通事故は飲酒運転やスピード違反を取り締まれば減るでしょうし、プール事故も飛び込みなどの危険行為を監視員が取り締まれば減るでしょう。
しかし、登山においては、そのルートを登るのに十分な体力と登山技術があるか、無理がない登山計画か、必要な装備があるかが問題になります。
ぱっと見で登山者にそのルートを登るだけの体力があるか十分な装備を持っているかを判定することは不可能なので、監視カメラを設置したところで役に立たないと思います。
そもそも、山岳遭難者のほとんどは60歳以上の中高年です。
登山にはタイムや記録といった分かりやすい数値がないから、自分の体力や反射神経の衰えを自覚しにくく、体力的に無理な登山計画を立てて疲労で身動き取れなくなったり、疲労で注意力散漫になって転落といったケースが多い。
高齢者が反射神経や判断力の衰えを自覚せず車を運転して交通事故を起こしたり、体の衰えを自覚せず急激な運動をして心臓発作を起こすのと同じです。
だから、行政がするなら、登山者の技術や体力を検定する制度を作り、その山に登るだけのランクに達した者にだけ登山許可を出す体制を作ることでしょうが、それには法整備と多額の予算、検定員の育成が必要になるので、実現は相当に難しいと思います。

筋肉を本格的に鍛えてみたいと思い、今日は筋肉を徹底的に鍛え上げるのには何が必要なのかを聞きたいと思いました。
皆さんは筋トレで何か特別な事はやっていませんか？ 僕は今、家でのトレーニング以外は特に何もやっておらず、今の時点でもそれなりに成果は出ています。
しかし、僕の目指しているのはその先、自分の筋肉の劇的な変化です！どなたか、筋トレに詳しい方、筋肉の大幅なパワーアップの方法をご教授下さい！

徹底 に関する質問

どの程度かはわかりませんが、家でのトレーニングだけでちゃんと成果が出ているのはスゴイですね！その調子で続けていく事が、何よりも大切な事ですよ。
後、筋肉に劇的な変化を求めているのなら、何かサプリメントを使ってみてはどうですか？話を聞く限りじゃ、まだ何も使っていないみたいなので。
筋肉を強くしてくれるサプリメントは種類は多いですが、その中でも使うべきなのがHMBという成分を使ってるサプリメントです。
このHMBは筋肉を大きくバルクアップ(筋肉強化の事です)させるのなら、絶対に摂るべきだと言われてる強力な成分です。
バルクアップHMBプロ というサプリが、HMBサプリの一例、というか私も使っているおすすめな逸品です。
《バルクアップHMBプロ》で是非検索してみて下さい！あなたも気にいるかもしれません。

フリースキーでのスピンエア、360について質問です フリースキー歴(？)は4,5年です しかし社会人になり5年はスキーに乗ってなかったです 一週間ほど前からまたスキーに行くようになりました そこで昔みたくキッカーでジャンプをして、慣れてきたところで回転をかけてみました。
昔から後傾で、ランディングの時には板の後ろに重心(スキーブーツにすっごい寄りかかってる、本当にありがちな後傾)がありました。
その癖がまだ残ってて、本格的に直そうと色々な解説動画をみて後傾はほぼ克服しつつあります(完璧ではありません) しかし、新たに問題が出てきました。
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私はスピンは反時計回りなのですが、180超えた辺でランディング確認時には傾きが確認でき、ランディング時は必ず右足のやや外エッジ側で着地してしまいます。
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それもまた解決しようと探してたところ、辻麻衣子さんのオフィシャルブログで360の軸ズレ修正というタイトルを見つけ、その動画の一番最初の360がまさに今の私なのです。
しかしafterを見ても、どこが変わったのか全然わからなく苦戦しております。
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これは何が修正されたのか、何が原因で軸が傾くのか教えていただけないでしょうか？ 一応私のスペックを書いておきます。
小学校5年生くらいでスキー検定二級取得 小学校4年生辺りからエアに手をだしはじめ、高校卒業くらいまでには720は回せるくらい(軸は崩壊) スピンにグラブは入れれなかったが、ストレートではミュート、セーフティ、ジャパンあたりの簡単なグラブならできました 悪いところを直したいとは思って何回か試すことはやっていたが、徹底解析して直すってことはしてなかった(つまりエセフリースキーヤーでした) 一週間前から練習して何度も回してますが、回転はスムーズに回りますし、手のばたつきや回転のぎこちなさはないと思います 本格的にフリースキーを楽しもうと思っているので毎日コソコソ1人で練習、帰ってきて動画を物色してるのですが、この傾く問題だけ全然わからないです。
長々と申し訳ないですが、つまり軸の傾きの原因と修正方法です。
よろしくお願いします。
辻麻衣子さんの360軸ズレ修正 http://ameblo.jp/maimai-ski/entry-11910212761.html

徹底 に関する質問

ストレートででかく飛んでます？ 10m以上とか。
軸がズレる原因をストレートで確認しましょう。
上手い人はデカイストレートが安定しています。
旋回による回転軸を作れない分、正対軸の維持は滞空時間が有る分難しいですし、飛び出しの瞬間で全てが決まります。
その瞬間に正しい姿勢が作れないと飛ぶことも回ることも難しくなります。
上手い人は調子が悪いとデカイ基本を確認していました。
これが格好いいんだ！迫力が有る。

アイアンフィンガー・フロム・ヘル これが出ると即反則負けのお決まりですが、いつ頃からそうなったのでしょうか？これで反則負けならば椅子攻撃他も反則負けにしないとダメでしょう。
またこれは鉄製には到底見えませんが実際は何でできているのでしょうか？ 蛇足ですが、ググると和かな顔したこの人の写真がヒットしますが、もっと徹底的に人間の心を無くした獣になって欲しいです。
隙が甘過ぎると言うか、昔から何をやっても中途半端なので、試合中に長州とかに叱られたんですよね。
因みに後藤達俊と似てますね。

徹底 に関する質問

2008年5月15日での大阪・ZEPP OSAKA大会ではアイアンフィンガーフロムヘル（正式記録では地獄突きで勝利の記録がありますね。
これが初のアイアンフィンガーを使用しての勝利だった様です。
http://www.njpw.co.jp/card_result/3743 その後、2008年5月27日の東京・ZEPP TOKYO大会で初めて反則負け（HP上の表記は間違いです。
飯塚さんのアイアンフィンガー攻撃によってタイガー服部さんは反則負け裁定としたので）ですね。
http://www.njpw.co.jp/card_result/3764 当時のアイアンフィンガーは小さかったですね。
金属製ですが結構重かったらしいので軽量アルミではないと思います。
その後改良されて手を覆い包むまでの大きさとなりましたが、その後も落とすと相当鈍い音（ドスンという音）がした様ですので金属製（アルミ製）だと思います。
そして現在は軽量アルミ製（重さは軽め）では？と推測しておりますが・・。
お手製のポシェットに入れて大事に持ち帰る姿は結構お茶目に見えますね。
さてこれ以上獣になったら収拾が付かないので逆にアイアンフィンガーで突いてからのスリーパーホールド（嘗ての伝家の宝刀）で狂って欲しいですね。
ボスと技が被るので出せないのですが、鈴木軍から離脱する事があれば解禁になるのでは？と思っています。
もう「飯塚高史の良心」を取り戻そうとは思えないですのでこのまま引退まで頑張って欲しいです。
サラリーマン戦士は辛いよ・・。

元大毎の堀本律雄投手を知ってますか？ 1963年 最終打者太田を遊ゴロにとって初登板を完投勝利でかざった堀本をナインがワッととりかこんだ。
「おおきに」「おおきに」大きな目をなおいっそう開いて、だれとでも握手をして頭を下げっぱなし。
七回二死後、松並を歩かせたあとベンチから伝令がとんだ。
だいじょうぶかそう聞く伝令をひとにらみで追いかえしてしまった。
「いろいろとデータを調べてパの選手を研究したのだけど、みるとやるとでは大違いだ。
じかにハダで感じとらなければ、いくらたんねんいデータを調べてもはじまらないね。
一回に3点とられてしまったのは、まだ各打者をじかに知らなかったからだ」なれたらへっちゃらさそんな言葉をぐっとのみ込んだように目を白黒させた。
「それにしてもひどいよ。
審判の判定が全然なってない」新しいストライク・ゾーンの話になると、ムッとしたように怒りをぶちまける。
「わしらは力で押し切るタイプじゃないんだから、コーナーボールをいいかげんに判定されたのではかなわんよ。
同じコースがボールだったりストライクだったり・・。
そんなあいまいな判定をいつまでもつづけられたのでは商売あがったりだ」そんな不満も初勝利の喜びの方が大きいのか、表情はすぐ笑顔にもどった。
「きょうはかなり風があったのでサイドハンドの方がコントロールがつきやすいと思って徹底して横手から投げた。
別にフォームをかえたわけじゃない」横手投げを押しとおした理由をこう説明した。
五回は米田に同点ホーマーされてくやしそうにグローブをたたきつけた堀本だったが、試合後は「真ん中の直球がスイと高目にはいってしまったんだ。
だれでも打てるボールさ」こともなげにそういってのけた。
一回三十七球も投げて前途多難を思わせた堀本も、二回以後は例のヒョウヒョウとしたピッチングでスイスイ阪急の各打者を凡退させた。
「一回は初登板ということもあってちょっと警戒しすぎていたようだ。
二回以後は各打者の心理をのみ込んだ堀本らしい人をくったピッチングにもどって、すっかり阪急打線をケムに巻いてしまった。
五回米田にど真ん中のボールを無造作に投げてホームランされたが、その悪いクセがでないかぎりかなりやるだろう」評論家の吉田正男氏のからい点は、かろうじて合格といったところだ。

徹底 に関する質問

桃山学院高から立教大学に入学するが、杉浦忠の控え投手であった。
大学卒業後、社会人野球の日通浦和に入部。
1957年の第28回都市対抗野球大会では、決勝戦で熊谷組に敗れたが、3勝を挙げて久慈賞を獲得。
1960年、読売ジャイアンツへ入団。
前年の主戦投手であった藤田元司や安原達佳が故障などで満足に投げられない中、サイドスローからの小気味よい投法で、新人ながら一躍エースとなり、29勝18敗・防御率2.00（リーグ2位）を挙げて、最多勝・沢村賞・新人王のタイトルを獲得。
この年は大洋がセントラル・リーグを制し、巨人は2位に終わったが、もしリーグ優勝していれば最優秀選手の有力候補であった。
前年の酷使がたたって1961年は11勝に終わるが、南海との日本シリーズで2勝を挙げて最優秀投手賞を獲得している。
また、両年ともオールスターゲームに選出されている（1960年は出場辞退）。
しかし、遠慮せずはっきり物事を言う性格であったことから川上哲治監督と反りが合わず、7勝に終わった1962年のシーズンオフに柳田利夫とのトレードでに大毎へ移籍する。
大毎に移籍した初年度の1963年こそ15勝を挙げチームの勝ち頭となるが、翌1964年は1勝のみと急速に衰えを見せ、1965年限りで現役を引退した。
現役引退後は大洋一軍投手コーチ（1977年）・二軍投手コーチ（1978年, 1991年 - 1992年）、日本ハム二軍投手コーチ（1993年 - 1994年）、統一投手コーチ（1997年）を歴任する。
1977年からの大洋コーチ時代（1期目）には、監督の別当薫から下手投げへの変更命令が出ていた遠藤一彦に「上から投げるように」と進言し、遠藤に本格派投手としての一歩を踏み出させている。
1991年からの2期目には斎藤隆・三浦大輔を育て、続く1993年からの日本ハムコーチ時代には岩本勉・島崎毅・今関勝を一軍に送り出した。
また、テレビ中継でのゲスト解説や文化放送・RFラジオ日本の野球解説者を務めた。
晩年は日刊ゲンダイの評論家として活動していたが、長嶋茂雄の大学の1年先輩でもあり、歯に衣着せず巨人批評を行っていた数少ない評論家であった。
2012年1月14日午前8時30分に肺炎のため横浜市内の病院で死去。
76歳没。
立教大学では長嶋茂雄の1年先輩であったことから、巨人へ入団早々、既に球界の大スターであった長嶋に対して「おい、シゲ！たばこ買って来いや」と使いっ走りをさせて、周囲を驚かせた。
新人の頃、登板前日に土砂降りの大雨だったことから試合中止と早合点して、長嶋茂雄を連れて成城にある石原裕次郎の邸宅を訪問して朝までどんちゃん騒ぎをして、水原茂監督に大目玉を食らった。
あるいは、試合を途中で抜け出して、銀座のクラブで飲んでいたところ、試合が終わってやってきた川上哲治監督に鉢合わせた。
など、酒に関する逸話が多いが、夜の街を通じて当時の銀幕スターたちとの華やかな交流があったという。
通算２０１試合登板 ６３勝５９敗 防御率2.82 最多勝：1回 （1960年） 新人王 （1960年） 沢村栄治賞：1回 （1960年） 日本シリーズ最優秀投手賞：1回 （1961年） 記録 オールスターゲーム出場：1回 （1961年）[6] 背番号[編集] 20 （1960年 - 1965年） 40 （1977年 - 1978年） 73 （1991年） 83 （1992年） 72 （1993年 - 1994年）

昨日、デパートの駐車場で車をぶつけられました。
私がバック駐車しているところに相手が突っ込んできて、相手の左後ろと私の右後ろが接触しました。
相手の車が結構な勢いでバックで突っ込んできているのに気付き、ぶつかると思ったので、こっちは停止しましたが、相手は私の車に気付かなかったとの事でそのままぶつかりました。
ガシャンと大きな音がしましたが、確認してみると相手の車はわずかに擦り傷がありましたが、私の車の被害はぱっと見分かりませんでした。
事故なので警察も呼び、保険会社にも伝えました。
見た目は分からなくても、内部がやられている可能性もあるだろうと警察に言われ、車屋でもみてもらうも、よく見るもバンパーにうっすら傷があるのと、 ホイールも少し削れていると。
ただし明らかなへこみなどがなく、今回の事故でなったものだとは断言出来ないと言われました…。
あとは、保険会社同士の話し合いになるとの事ですが、互いの車の傷と傷と照合したりと時間がかかるやり取りになりそうです。
本当にわずかな擦り傷で、それも今回の事故でなったものではなかったとしたら…と思ったり。
傷自体もわざわざ直す物でもないかもしれないと思ってしまいますが、ぶつけられたのは事実だし。
事故直後、相手は完全に自分が悪いと謝ってきましたが、私の車に傷がないのを見ると、ほっとした様子で、これでも車屋で調べますか？と聞いてきました。
この程度ならしませんよね？！というような雰囲気で。
その態度も何だか…。
でも徹底的に調べて今回の事故での傷と認められなかったら、小さいことで騒ぎ立てたと相手にとられそうです。
別に相手にどう思われても良いんですけど、何だかモヤモヤしてしまって。
皆さんなら徹底的に調べますか？？

徹底 に関する質問

相手は他人です。
どう思われてもかまわないと思います。
きちんと車屋さんで調べてもらって、傷があるなら交換してください！とハッキリ意思を伝えて下さい。
ハッキリ意思を伝えないと保険屋にグイグイ押されて終わりになります。
遠慮する必要はありません。
実際にぶつかっているのですから。
傷のあるクルマが好きな人なんていませんよ。
がんばってください。