平成14年式のマーク2ブリットir-vにのっています

元中日の早川実投手を知ってますか？ 1976年 「オイ、前へ出てしっかり応援しろ」。
早川がナインにベンチ最前列へ引きずり出されたのが九回裏、大洋の攻撃が始まろうとするとき、早川は八回1イニングを投げたが、これがプロ入り初登板。
いきなり平松に1号ソロを浴びた。
「そのあとはタイミングを狂わせ、思い通りの投球が出来たんですが・・・。
別に緊張したわけではありません。
ボクは実績がないのでいい結果が欲しかったのに」と悔やんでいるうち、それ行け、ワッショイの反撃で逆転。
プロ入り初登板初勝利が転がり込みそうになってきたのだった。
タカマサが三者凡退にピシャリ。
2セーブ目をマーク。
ということは早川の初勝利も決まった。
「悪運が強いのかな。
うれしい。
いまはなにを言われてもうれしい」。
これ以上崩しようがないほど顔をほころばせて喜んでいた。
早川は前日八回の1イニングで、この日は同じ八回の3分の2イニング、シメて32球で2勝目を挙げた。
「八回の大洋の攻撃が始まる直前に投げ始めただけ。
だからウオームアップは10球ぐらいでした」と早川。
「僕がもう2勝も挙げるなんてツキですね。
実を言うと、五回ごろマッサージを受け、もうアガっていたんです」と格好をくずしていった。

マーク に関する質問

素晴らしい。
我が家の家宝にします。

車のハザードスイッチを増設しました。
スイッチにハザードのマークを貼りたいのですが、どなたか、入手仕方をご存知の方いますか？

マーク に関する質問

赤色のカッティングシートで、2重正三角形を自作する。
カラーコピーしてスイッチに貼る。
写真に起こして、切り抜いて貼る。
などして下さい。
昔、モータースポーツ用海外通販で、インレタを購入したことがありますが、余りの出来の悪さに笑っちゃいました。

このマークは何ですか？ 押すとどうなるのでしょうか？？

マーク に関する質問

メーターのディマースイッチです。
メーターの明るさが変わります。

車のフロントガラスについているこのマークの意味は何ですか？

マーク に関する質問

フロントガラスは高さの20％下までならスモークフィルムを貼る事が認められていますが、写真の様なマークがある場合は、これ以上下にフィルムを貼ったり、視覚になるような物を付けてはいけないという事を表示しています。

情けない質問なんですが、前期型NS系エンジンの点火時期調整をするのにフライホイール外して、ボアアップとポート研磨をしたので、やや進角気味にして(タイミングライトは持ってませぬ)、なーんも考えずにテキトーに フライホイールを戻しました。
そうしたらエンジン掛からなくなりました。
フライホイールに合わせマークかなんかあって、正しい位置にはめ直さないと駄目なんでしたっけ？日没間近だったせいもあったので薄暗い中でほんとにテキトーに戻してしまいました。
20年ぶりにNS系のバイクいじくってサーキットで遊んでる程度なのですが、浅い知識でそんなとこいじるのが浅はかでした…どうか知恵をお貸し下さいませ。

マーク に関する質問

フライホイール内のクランクシャフトには ウッドラフキーという半月状の金属をはめ込むことで、 凸部分を作っていて、コレがフライホイールの凹部分と合わせてはめます。
なので通常はきちんと合わせてはめますが、 適当にやってハマったのなら、おそらくウッドラフキーが外れてしまってるのではと思います。
買っても安いものですが、その辺に落ちてないかよく探しましょう。
見つかるといいですね。

元東京の坂井勝二投手を知ってますか？ 1966年 ネット裏で観戦していた成田が「坂井さんのスライダーは、ものすごい。
あんなピッチングじゃ、近鉄さん、1点がとれるカナ。
ぼくも、あんなスライダーを早くマスターしたい」とさかんに感心していた。
内角に鋭いシュート、外角にはスライダーを配し、近鉄を3安打散発に押え、今シーズン二度目の完封をマークしてロッカー・ルームにひきあげてきた坂井は「はじめはボールが走らず苦労した。
でも、六回に1点取ってくれてからは、ゆとりがでた。
そうしたら、急にタマが走りだし、終わったから完封してた」とひとごとのような口ぶり。
ビンちゃんのニックネームもこんな、のんびりムードからくる顔つきがマンガのビンちゃんに似ているので生まれたもの。
こののんびりムードが、わざわいしてか、今シーズンの出足は悪かった。
初白星は、六度目に登板した五月四日の近鉄戦。
しかも、それまでに3敗を喫していた。
それからも調子の波に乗れず、前半戦を5勝10敗で折り返した。
それなのに、この夜、10勝目を完封で飾っても、うれしそうな表情は全然見せない。
中西ピッチング・コーチ、田丸監督らに「ナイスピッチング」と背中をたたかれても「どうも」という軽い返事だけ。
小山と並んで二本柱と大きな期待をかけられながら、終盤戦にきて、やっと到達した10勝ライン。
それだけに、本気になって喜べないのかもしれない。
「完封できたのは、ピッチングにゆとりがでたからだ。
このリラックスさが前半戦にでておったら・・・」という。
入団八年目を迎えベテランと呼ばれる男が、しみじみともらす。
前半戦でのつまずきが、よほど骨身にこたえているのだろう。
ネット裏でボールペンを走らせていた三宅スコアラーは「前半戦の不振は、シュートの切れと、外角に投げたストレートに伸びがなかったからだ。
だが、きょうのピッチングは満点だ。
外角のストレートはスライダーがかかり、シュートは内角を鋭くえぐっていた。
完封は当然だヨ」という。
ぶっちょうヅラで、10勝目のインタビューをつづけていた坂井だが、人垣がとけたところで「10勝じゃネ。
あと5勝はしなくちゃ・・・」と真剣な表情。
ビンちゃんとはぜんぜん別人だった。

マーク に関する質問

知らなかったので調べました。
田川中央高校（現・福岡県立田川工業高等学校）を経て、専修大学に進学。
東都大学リーグでは在学中3度優勝。
3年生の1959年春季リーグでは6勝無敗で優勝に貢献し最高殊勲選手、最優秀投手、ベストナインを受賞する。
同年の全日本大学野球選手権大会では準決勝に進出するが早大に惜敗。
リーグ通算38試合に登板し18勝5敗、防御率1.20、145奪三振。
大学同期に山本兵吾、小池兼司、1年下に堀込基明がいる。
その後大学を中退し、大毎オリオンズに入団する。
4年目の1962年に11勝を挙げ、先発投手陣の一角にのし上がる。
アンダースローの速球派で、柔和なマスクとは裏腹に、歴代3位の通算143与死球という記録からうかがえるように強気の投球で鳴らした。
1964年には自己最多の25勝をマークするが、同年阪神から移籍した同僚小山正明が30勝を挙げ、最多勝には至らなかった。
1962年から1968年までの7シーズン連続二ケタ勝利を挙げているが、この時期はオリオンズにとって試練の時代で、Aクラス入りは1968年の1シーズンしかない（3位）。
坂井自身も7シーズンのうち5シーズンを負け越している。
かつて「ミサイル打線」を構成していた、田宮謙次郎の引退、山内一弘・葛城隆雄の移籍、榎本喜八の衰えなどで打線の弱体化が進んだことも、思うように勝ち星を増やせなかった一因であったろう。
1967年4月25日の対東映フライヤーズ戦では、9回終了まで無安打無得点に抑えるも味方の援護に恵まれず、10回についに力尽き、0-2で敗戦投手になるという憂き目に遭っている。
その10日前の4月15日の西鉄ライオンズ戦でも8回までノーヒットに抑えながら9回に初安打を許しており、わずか11日間で2度ノーヒットノーランのチャンスを作りながらその双方を潰されるという希有な体験をしている。
谷間の時代におけるオリオンズ投手陣の屋台骨を、小山正明・成田文男らとともに地道に支え続けていた。
1970年、王貞治キラーとして知られた平岡一郎とのトレードで大洋に移籍する。
翌年の1971年1月には暴力団との黒い交際の疑惑により、鈴木隆コーチとともに球団より無期限謹慎処分を受けるが（黒い霧事件）、処分解除後は8連勝をするなど活躍を見せ、初タイトルとなる最高勝率（9勝4敗、勝率.692）を獲得、また防御率も1.87（リーグ2位）をマークし大洋のAクラス入りに貢献する。
1976年、渡辺秀武とのトレードで日本ハムに移籍、同年シーズン終了をもって現役を引退する。
通算６０５試合登板 １６６勝１８６敗 防御率３．２６ 最高勝率：1回（1971年） オールスターゲーム選出：3回（1964年、1968年、1972年） 背番号 12 （1959年 - 1975年） 11 （1976年）

gx110マークIIにgxe10アルテッツァのダウンサスと純正ショックを流用しようと思っているんですが、マークII用のダウンサスをつけるよりも車高は下がってくれますか？ アルテッツァはzoom製のダ ウンサスです

マーク に関する質問

ZOOMのカタログを見ると、スプリングレートの表記がありません。
ラインナップの豊富さから、おそらく同形状の車種の場合は使いまわしてると思われます。
多分、同じスプリングレートだと思いますので下り幅はどちらを使用しても変わらないと思いますよ。

平成14年式のマーク2ブリットir-vにのっています。
故障により知人の修理屋さんへ持って行ったところ、スロットルボディの交換が必要「かもしれない」と言われました。
ただ、正規のルートで探したところ新品しか在庫がなく、高くつくのでちょっと中古探してみますとのことでした。
自分でも一応探してみようと思って色々話を聞いていたのですが この車のスロットルボディはちょっと特殊だといわれました。
ただjzx110で探すだけだと合わないかも知れないと言われたのですが、細かい部品の知識なんて持ち合わせていないので みなさんの力をお借りしようと、質問させてもらいます。
まず14年式のマーク2ブリットir-vに適合する、別車種のスロットルボディはあるのか、あるならばその車種 自分で検索する場合はどんな条件、キーワードで絞るべきか そもそもどう特殊なのか 教えてください。

マーク に関する質問

ビスタ販売のベロッサとか。
14年式ならば、チェイサー・クレスタでもどうかな。

軟式ラケットを購入しました。
sta公認マークが付いているのですが。
マークの位置が表でも裏でもなくてラケットの側面です。
ts2000というkawasaki製のラケットです。
どちらが表になるのでしょうか？ 試合開始前にトスをしてラケットを回して表裏を言うじゃないですか。
どちらが表になるんですか？ 中学の部活ではstaマークが付いているほうが表と習いました。
自分は前衛なのでラケットを回します。
初心者なのでよろしくお願いします。

マーク に関する質問

まず、トスは前衛がする。
という決まりは、ありません。
後衛がしても良いです。
というより、前衛、後衛というのはルール上存在しません。
どうしても、あなたがトスをしないといけないのなら、 パートナーのラケットを借りるか、 グリップエンドのマークを相手に見せて マークの上下で表裏を決める等の方法があると思います。

元阪神のバッキー投手を知ってますか？ 1963年 二日、中日七回戦に勝つまでは弱々しくこういっていた。
「一つでもいいから勝ち星をあげたい」いまは違う。
「ワン・モア（もう一つ）」と声にも力がこもっている。
弱気な投手から強気な投手に生まれ変わらせたその初勝利の感激をこういった。
「あんなにうれしかったことはない。
生まれたばかりの子供を初めて抱きあげたときのような気持ちだった。
そんなとき、どんなパパでも思うようにようし、もっともっとやるぞというファイトがもりもりわいてきた」こんないい方をする子ばんのうだ。
住居は西宮市浜甲子園の小さなアパート。
ここにいるときは、いっときも長女のリタちゃん（四か月）をそばからはなさない。
四日、バッキーはアパートでやはりリタちゃんを抱いていた。
「五月二十六日の大洋戦では惜しいところで完全試合をのがしてしまったけど、それより残念だったのは勝ち投手になれなかったことだ。
でもあの試合で自信のようなものができた」すぐ野球の話だ。
リタちゃんが大きな目をクリクリさせて、一気にしゃべりまくるパパを不思議そうに見あげると、ふっくらとしたリタちゃんのホオを指でちょんと突っついてやさしく笑った。
「いま調子がいいのも、リタという気分転換があるからだ。
どんなにムシャクシャしているときでも、リタの顔を見ると・・・」うっとうしい雨がアパートの小窓を打ちつづける。
「またきょうも試合は中止だ。
雨で試合が流れると、調子の持っていき方がむずかしいね」せっかくのぼり始めた調子を、雨で狂わせたくないのだろう。
うらめしそうに窓の外へ目をやった。
アメリカでも一シーズンの最高の勝ち星は1958年Ｃ級のダラスにいたときの11勝。
だから今シーズンの目標も11勝を越えることにおいている。
「でもいまは何勝するなんでいうのはちょっとはずかしい。
まずワン・モアしたら、またワン・モアを心がける。
さしあたってつぎの勝ち星は、トップ・チームの巨人からあげたいね。
王、長島はすばらしいバッターだ。
巨人に勝つためには王、長島をマークしなければダメだ。
しかしあの人たちはウイークポイントがない」だがバッキーはひそかにＯＮ砲攻略に自信を持っている。
国鉄の金田が五月二十九日、超スローボールで王、長島を牛耳ったことを知っているからだ。
バッキーはスローカーブが武器だ。
「スローカーブと速球、それにチェンジアップをまぜてタイミングをはずしてうちとるんだ」王、長島がボックスにはいったときのピッチングはもうきまっている。
「バッキーが調子をあげてきたのは大きい。
記録にあらわれた勝ち星は一つだが、実際は3勝ぐらいの価値がある。
五月五日の対中日戦、大洋を九回一死まで完全に押えたピッチングだ。
今シーズン調子がいいのはスピードが増したからだ。
大きく落ちるカーブも速球があるから効果的になるのだ。
小山につぐ投手が出てきたことはこれからの三連戦で非常に有利になる」藤本監督をすっかり喜ばせたバッキーは、午後三時雨の中を甲子園雨天練習場を出かけた。

マーク に関する質問

未だ一軍では成績残せず下積みしている頃から知っています。
彼は1962年入団テストした際、当時の藤本定義監督から其のスピード買われ、磨けば光る石だと入団に至ったそうです。
未だ誰にも知られていなかった様で、キャンプ観戦に行った際、彼の方からサインして遣るとの如く近寄って来ました。
当然私も知らず、サインだけ貰ったのですが誰だか判りませんでした。
長身・長い手でかなりのスピードボール投げ込んでいましたが、重心が高く安定感が無かった事からコントロールが定まりませんでした。
唯、研究心が有ったのか、同僚の300勝小山正明投手のスライダーひたすら勉強していました。
更にラッキーだったのは1964年投手コーチに就任した杉下茂氏から、下半身を徹底的に鍛え上げられた事に依って、飛躍的にコントロールが改善された結果、其の年29勝上げ村山実投手と共に大車輪の活躍し、リーグ優勝に大きく寄与しました。
其の後も順調に勝ち星重ね100勝に達しましたが、巨人戦で王選手への死球を巡り荒川コーチと乱闘に成り、其の際右手指を骨折してしまった結果、選手生命まで縮めてしまい其の後は殆ど活躍出来ず、近鉄へ移籍したものの直ぐに引退道辿りました。
あの乱闘さえ無ければ、もっと活躍出来ただろうと大変悔いが残ります。

よく車の免許取り立ては、擦ったりぶつけてもいいように中古車を買う方がいいとかありますけど、バイクもそういう所あるんでしょうか？ 普通自動二輪の免許取ってから、110ccスクーターに乗 ってましたが、そろそろ250ccMTに乗る時期かなぁと思い、新車か中古車どちらがいいのかなぁと思い質問しました。
バイクの腕前は初心者マークです。

マーク に関する質問

あるかも知れませんが 予算的に許せば 新車が良いです 新車には メーカー保証がついています （多くは2年） 正しく使っていておきた不具合は 無償対応です 車種に寄りますが 色を選べます すべての消耗品が 新品からスタートできます （消耗品 タイヤ ブレーキ関連 バッテリー チェーンスプロケット プラグ などの交換時期が来たら 次の交換時期も予想できます） あたりまえで すみませんが。
ベテランだから 擦ったり ぶつけたり 立ちごけしない という事はありません 傷がついても 塗装や 修理をしない前提なら 中古もありでしょうけど 腕前 というのは 安全走行出来る 事です 峠を攻めたり タイヤの端っこまで使えたり ヒザを擦ったりする事が うまいヤツ ではありません

僕の祖父は７７歳で車を運転しますが、高齢者マークを張るのを嫌がります。
高齢者マークを張らないで運転するのは違反でしょうか？教えて下さい。
違反なら祖父を説得して張らせます。

マーク に関する質問

道路交通法第71条の5第2項には、「七十五歳以上のものが高齢運転者標識を付けないで普通自動車を運転すること」を禁じる規定があるが、この規定は、道路交通法附則第22条により、当分の間、適用しないこととされているので、現在、高齢運転者標識の表示義務及び違反者に対する罰則はない。

卓球が好きでやっているのですが、adidasのラケットを使っています。
ところがadidasが卓球協会から脱退したことでJTTA公認マークがあっても公式大会では使えなくなるそうです。
何故一度公認したものを企業が撤退したからといってユーザーがいるのに使えなくするのでしょう。
他のスポーツでも同様なのですかね。
加盟しているメーカーであれば古い(廃盤)ラケットでも公式の大会で使えるのですか？

マーク に関する質問

ラケットは大丈夫です。
ラバーは撤退となってから2年間までです。

マークずらしましょうか？なんで言うの？ 先日月例でのグリーン上の出来事です。
当方はスライスラインで、明らかにラインから外れた 右側にマークがありました。
「マークずらしまし ょうか？」と聞かれたので 結構です。
と返答して素振りをしてると 再度「マークずらしましょうか？」といいます。
そう言う人はラインを惑わせようとしてるのでしょうか？

マーク に関する質問

きっとそれが親切とかマナーと間違って覚えた人だと思います。
２回も聞くのは１回目が聞き取れなかった？

120マークXに乗ってますがsportsモードてありますがあれってどんな時使いますか？？

マーク に関する質問

ちょっと足回りが固くなるだけです。
私は高速やワインディングを走る時にだけ使ってます。

F1風ストップランプを購入しましたが、取説が無く、配線が分りません、、三角マーク、白黒、黒の3本ありますが、スモール ストップ アースどれか分りません。
ご存知の方お願いします。

マーク に関する質問

3本のうち、2本を選んで、テスト電源に繋ぐ実験をする場合、3本をそれぞれabcとすると、ab、ac、bcという3通りしかありません。
この3通りのなかで、電源をつないでも、どこも点灯しない組み合わせは、選んできた2本が、ストップとスモールのプラス同士だった場合のみですから、この時選んでいない線がアース線という事になります。
あとは、このアース線と、残った2本をそれぞれ電源に繋げてみて、明るい方がブレーキ線ですね〜。
注意としては、光源がLEDだった場合は、プラスとマイナスが逆では点灯しないものがあるので、各組み合わせ共、それぞれ極性を入れ替えて2回ずつ試してください。

ヒューズのことでお伺いします。
２種類のヒューズのことで困っています。
用途は、ドイツ製の急速冷却装置です。
その会社はメンテナスを部分的に日本から撤退しているので、お尋ねできません。
ヒューズの形状は、ガラス管の中が白っぽく、セラミック用のものが入っています。
12.5A、250Vと, 2.5A,50Vの刻印が押されています。
大きさは、長さ30mm、直径6mmタイプのものです。
12.5A、250Vの方は、他にCEHESS 172600その他にOR LESSが、ガラス管と思われる胴体部分の外表面に白い紙に書いてあります。
そのかは、ロゴマークのようなRUです。
しかもRが左右反転し、Rの縦棒がUに合体しています。
2.5A,50Vの方は、ステンレスのキャップ部分に、正確には、T2.5A/250V Sが刻印だれています。
ただしSは大文字のSで、外側はちょうど正方形の線で周りが囲まれています。
このヒューズたちのことを知っている人は教えてもらえませんか？

マーク に関する質問

私も、ずっと昔、試験装置に使われていた特殊なヒューズを入手するために、たいへん苦労させられたことが有ります。
当時のカタログ等を処分しているために、参考としか言えませんが、 （１）刻印されている、ＲＵ（ＵＲ）マークですが、（電気・電子の）『主要安全規格』で検索して見て下さい。
（２）海外のヒューズ・メーカーも吸収合併が普通なので、現状が良く分りませんでした。
そこで提案として、 ・リテルヒューズ社のサイトを利用して、問い合わせてみる。
・ミスミ社などの、部品調達サイトで問い合わせてみる。
現在６７歳の元機械系技術者。