2015年式 アウディA6 ２.８セダンを最近購入したのですが、雨や洗車後に運転席側（正面から左）のヘッドライトに結露が少し発生します

アウディＴＴクーペ（2007年式：2000㏄）のジャンプスターターのついての質問です。
先日、2年と少し使用した純正のバッテリーが上がりました。
エンジンがうんともすんとも言わない・・ 外車ということもあり、ＧＳに助けてもらうことができず、仕方なしにＪＡＦを呼んでエンジン再始動を 行いました。
その後2時間高速を走ってＰＡで休憩をしたのですが、エンジンの再始動がまた不可能になり、 初めてバッテリーが死んだことがわかりました。
高速に備え付けのジャンプスターターをお借りして再始動を試みたのですが、 残念ながらセルが回らず、またＪＡＦを呼ぶこととなりました。
なんとかエンジンを再始動し、通り道のオートバックスに駆け込んで、 新しいバッテリーに交換して、難を逃れました。
2回の出動で30000万円近くの出費に加えて、バッテリー交換の費用がとても痛かったので、 万一このようなことがまた起きても、自分でスタートできるよう、ジャンプスターターを持とうと思います。
しかし高速に備え付けのジャンプスターターでは容量不足？なのか、始動しなかったので、 私の車種でも始動できるスターターを探しています。
お知恵を拝借できれば幸いです。

アウディ に関する質問

その場でJAF会員になれば３億円も使わなくて済んだのにな～ 輸入車のジャンプスタート。
。
容量の大きなものでないとセルも回りません。
ブースターケーブルは１００Ａクラスのトラックに使えるものを用意してトラックや輸入車、デーゼル車に救援してもらって下さいな。
国産の小さな車だとセルも回せません。

アウディA4について。
やはりB5よりB6、B6よりB7というように最近のモデルの方が乗り味は違いますか？実際に乗り比べたことがある方がいましたら、お教えください。
宜しくお願い致します。

アウディ に関する質問

職業上A4はB5から現行まですべて乗ったことあります。
正直B5からB7までの加速はヌルっとしていて いい言い方をすればマイルドな加速でしたが B8のクアトロは踏めばそれなりの加速をしてくれます。
足回りもB8からはかなりしっかりした印象です。
ただ、B8でもFFのCVTは残念ながら以前のモデルと同様に 楽しい加速はしていきません・・・。
現行の８WはFFもSトロニックになりましたので めちゃくちゃ良くなってます＾＾

ヨースト・レーシングは来シーズンはどのなるのでしょうか。
アウディが撤退してしまいましたので、再びポルシェと組みつもりなのですか？

アウディ に関する質問

アウディR18をノンハイブリッド仕様に換装してLMP1で参戦するために、アウディと交渉中だと聞きました

アウディの中古車について、 私の義兄が、2年前に1350万円で、アウディA8を新車で購入しました。
それまでは、エルグランド→アルフォート→ヴェルファイア→ヴェルファイアのハイブリッドだ ったので、姉がたまたま見掛けたアウディA8を見て「たまには高級乗用車にも乗りたい」と言って、義兄は嫌々ですが買いました。
先週の日曜日にアウディで、オイル交換をして、現在の査定をしたら、走行距離が12000kmで、600万円くらいでした。
(たまの休日にしか乗っていない義兄は、2年で半額以下とは、かなりショックを受けてました) 私は、いつも、義兄の車の下取り価格で譲って貰っています。
今までは、300〜350万円くらいでしたが、今回のアウディA8の来年の車検前なら、来年はいくらぐらいになると思われますか？

アウディ に関する質問

3~400万円くらいですかね でも消耗品やら維持費は1350万円に準じて、しかも国産より劣化しますから安易に買うと痛い目にあいますよ

乗りたいセダンがあるけど、比較的似ているセダンでお茶を濁してカーライフを過ごしてきた方はいらっしゃいますか？ 私の場合は 「センティアが欲しい」→「タマも少ないし、維持費が…」→R11プ レセア 「マークⅡが欲しい」→「FRだから冬道が怖い」→CB5アコード・インスパイア 「レジェンドが欲しい」→「燃費が…」→UA5インスパイア 「フーガやアウディの6ライトセダンが欲しい」→「高い」→J31ティアナ …てな感じで来ているのですが。

アウディ に関する質問

乗りたいセダンが無いので・・タダでサンタナ貰って乗ってました。

アウディA4について。
やはりB5よりB6、B6よりB7というように最近のモデルの方が乗り味は違いますか？実際に乗り比べたことがある方がいましたら、お教えください。
宜しくお願い致します。

アウディ に関する質問

貴方の質問にピッタリかも？ 私はここ10年、B5、B6、B7と乗り継いでいます（現在B7です） 全てクワトロです 但し、今後B8を乗る事はありません！ その理由はB8はサイズが変更された為です。
あれで魅力が半減されたと思ってます。
本題ですが、 B5、B6、B7であまり違いを感じた事はありません。
それより排気量で差が出ます。
現在のB7は2.0Lです。
確かに戦闘機の様です。
B6は3.0Lでした。
まるでジェット機でした。
私的には3.0L以上がオススメです。
私も次は2008年後期の3.2Lにしようかな？と思っています。

こんばんは。
アウディ A4 平成14年3月式です。
水温計が真ん中くらいまで上がっても暖房が出ません。
A/Cオンオフ、温度上げ下げ、外気内気にしても冷たい風しか出てきません（外気温-3℃） 考えられる原因は何でしょうか？ ご意見頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。

アウディ に関する質問

ヒーターコアの回路が詰まってそうですね。
私のＶＷもそうでした。

ネット広告にアウディＡ４が８年ぶりのフルモデルチェンジとありますが。
アウディＡ４がフルモデルチェンジしたのは去年なのでは。
なぜ今ごろフルモデルチェンジとか言っているのですか。

アウディ に関する質問

フルモデルチェンジしたのは日本国内では、２月ですから今年となります。
２月からセダンのデリバリー、５月からアバント(ワゴン）のデリバリーを９月よりオールロードクワトロのデリバリーを開始しました。
１０月に新発売となったのは、A４1.4Tのモデルです。
つまりこの広告のことです。
実質、2.0モデルの売れ行きはいまいちです。
新たな客に印象ずけるためにわざわざフルモデルチェンジと記したのでしょう。
(私の見解ですが）

アウディ TTクーペ(現行) Sラインパッケージ 1年後、2年後、3年後だと どれくらい値下げしてますか？ 新古車でお願いします。

アウディ に関する質問

500,400,350万あたりかな。
２年後、３年後は、程度の良い中古車、新古車は無いと思うから。

トヨタ C-HR オプションについて C-HRの流れるウインカーがアウディみたいでいいなと思いましたが それはオプションで15万円と言われました。
そんなもんですか？

アウディ に関する質問

ダンプや大型トラック」の→アレですね (￣^￣)ゞうーむ 海外なら…まだしも 国内では→トラックのイメージ」が強いですね 昔からありますし ライト周りのユニット交換」ともなれば… 片側15万？位になると思いますので (￣^￣)ゞうーむ ライト周り」も消耗品？だし… 壊れてから交換？で→良くない？か

アウディを売ろうと思っているのですが、どこに売るのが一番高く買ってくれますかね？

アウディ に関する質問

＞アウディを売ろうと思っているのですが、どこに売るのが一番高く買ってくれますかね？ ネットで一括査定をしてもらえば、簡単に複数業者が価格競争をしてくれるので、 自然と高い価格になりますよ！下記を参照して下さい。
http://answer-final.com/easy_batch_assessment-2800.html

アウディ TT(8N)1.8lに入れるエンジンオイルについて。
ユーザーの皆さんはどんなオイルを入れてますか。
メーカー、粘度、値段を教えていただけたら嬉しいです オイル量は5lあれば足りますか？ よろしくお願いします

アウディ に関する質問

アウディ指定のロングライフオイルがいいんじゃないでしょうか!? 量は取り扱い説明書にのってませんか

アウディの優勝で終えた2016WECですが、来期のアウディドライバーの受け入れ先はどのように決まっているのでしょうか？ 今の段階では噂レベルでしょうがご意見お願いします。

アウディ に関する質問

アンドレは、ポルシェ移籍が決定的で、（本人が言ってた）SF不参戦は回避できる模様。
ディ・グラッシは、アウディに残留してFEとDTMが、ほぼ確定。
ファスラーは、アウディ加入前に在籍してたコルベットに移ってアメリカのWSCCとル・マン24時間に参戦。
ベンちゃんは、GT3（ブランパン？VLN？）参戦+ル・マンにスポット参戦。
ジャービスとロイックは、日本復帰（WECはトヨタ移籍）も視野にいてているとか・・・。

アウディA6センタースピーカーについて。
アウディA6、C7系の3.0Lに乗っています。
BOSEサウンドシステムなのですが、どうも音質がいまいちで、特にセンタースピーカーが気にくわないです。
（個人意見） センタースピーカーを切りたいのですが、ダッシュボード上のカバーが固く、割れるのが怖い為、出来ればトランクにあるアンプからの出力線で切りたいのですが、何色の線がセンタースピーカーか分かるかたいらっしゃいますか？

アウディ に関する質問

それは、ＢＯＳＥの音そのものが気に入らないだけですね。
余計なことはしない方が良いし、お金がかかるだけ。
いつまでたっても理想に近づかないのがオーディオの世界。
ディーラーでパーツリストとかを取り寄せて調べるしかないかもね。

アウディrs5 のフェイスリフト前とフェイスリフト後ではシフトダウンのとかのレスポンスというかキレ？などはかわっているのでしょうか？エンジンの変更点などはあるのですか？

アウディ に関する質問

恐らくSトロニックの味付けが違うと思います。
フェイスリフト前のほうがぎくしゃく感はあるものの走りはきびきびしていると思います。

LEXUS(レクサス)が輸入車(主にドイツメーカー「BMW / ベンツ / アウディ」)等と比較した際に劣っているとされる理由は何でしょうか..?

アウディ に関する質問

⚫︎外観デザイン。
ボリュームで美しさを見せるのではなく、パーツでのデザイン主張が強い為垢抜けない。
デブのキモオタがオシャレ時計しているようなもの。
⚫︎内装 オールブラック以外のカラーを選択した場合、一つのカラータイプインテリアに使用される色数多すぎで野暮ったい。
特にLS以外であれば、「寒色系」チャコールグレーのインパネに「暖色系内装」の組み合わせになり、色彩構成に統一感がなく野暮ったい。
まるで山奥から出てきた団体旅行ジジイババアの服装。
⚫︎ブランドエンブレム 国産メーカーは殆どそうだが「文字由来かつアルファベット」 日本でもしエンブレムが bmw→丸に「び」 メルセデス→丸に「べ」 アウディ→丸に「あ」 ならヒキますね。
同様に諸外国に対して「丸にL」やるセンスがダサい。

アウディの純正パーツの納期について。
TT（8N）のロアアームを入庫している修理屋さんに取り寄せてもらっているのですが一ヶ月経つのですが音沙汰がないそうです。
いろんなパターンがあ ると思うのですが、だいたいどのくらいで国内に入ってくるものなのでしょうか。

アウディ に関する質問

アウディのパーツセンターに注文してるなら2週間〜3ヶ月。
輸入車のパーツを専門に扱っている店舗に注文してるなら1ヶ月〜5ヶ月。
時間がかかる理由は以下の通り。
・ある程度のボリュームがまとまってから、発注、輸入する。
・メーカー及び海外の代理店に在庫がない。
・物量によっては船で輸入する事もある。

アウディの、A1からA8は、数字が大きいほど高級車でしょうか？

アウディ に関する質問

その通り!因みにBMWも1→2→3→4→5→6→7と価格が高く成って行くしメルセデスはA→B→C→E→SL→S→Sマイバッハと価格が上がって行く。

ただ今、購入悩み中です。
候補としてはベンツCLA、ベンツEクラス、アウディA5スポーツバックです。
年式は2014以降を考えています。
乗っても週1、2回ペースになりそうですが、家族4人で出かける時もあります。
維持費 、性能等を考えるとどれにしようか悩みます。
良きアドバイスお願いします。

アウディ に関する質問

2017モデルのCLAとEクラスなら、どちらも最高にイイ車です。
CLAはEクラス以上の安全性の評価を得ていますし、前モデルよ、クオリティがかなり上がりました。
Eクラスは、CLAよりレベルの高い最新の自動運転がつきました。
CLAクラスCM https://youtu.be/3aNFTIdtGcU Eクラス CM https://youtu.be/eS81h8J2Y3E 2017モデル以前のベンツなら、アウディA5の方がクオリティも使い勝手も上です。

ベンツやBMWなどのドイツ車や、国産高級セダンやミニバン等で、エンブレムをわざわざ偽物や上のグレードにするカスタムって 世間的にダサくないですか？ 中古の320iにM3とか、古いCLS350にCL S55 AMGとか アウディA4にＳ4とか、全く別物だし 見る人が見ればすぐわかるのに 世間ではかっこいいと思う人 多いんでしょうか？ 日本車を海外仕様にするだけなら まだしも、上記は性能差もかなりありますよね。
逆にバッチ交換できる神経ならうらやましいくらいです。
好き好き自由ですが、たまにアルファードやハイエースにレクサスエンブレムとかセンスなさすぎてびっくりしませんか？

アウディ に関する質問

最近では偽S63、偽CLS63、偽C63、偽M3を見ました。
一体何をしたいのか理解できませんね。
知らない者から見ればグレードなんて知らないというか興味すらないでしょうし、知っている者から見れば偽物というのがバレバレですからね。
いい歳をした大人が、わざわざ意味のないバッジを貼っている姿を想像したら笑えてきます。
車を使った一発ギャグなのかと思います。

友人が、アウディA6からBMW M5に 乗り換えました。
割り込みや車線変更が、楽勝に なったそうです。
誰も煽ってこないし。
世間のBMWへの目って、すごい評価なんですか？ ベンツ以上？

アウディ に関する質問

アウディがあかんのとちゃいますか、、、、

アウディA3~A5の、フロントデザインに違いはありますか？

アウディ に関する質問

同じじゃないでしょうか!?

2016 WEC (FIA World Endurance Championship) Round.8 6 Hours of Shanghai LMP1はポルシェ1号車が優勝。
その後はトヨタの2台。
ルマンで1位だったポルシェ2号車が、表彰台圏外。
これはトヨタがチャンピョン撮る可能性はあるのでしょうか。
アウディはどうしたのか？まさかの同士討ちに、7号車が富士戦に続きまたリタイア。
ハイブリット装置のトラブルとかかしら。
どうせ今期でチーム撤退するのならせめて次の最終バーレン戦でいいバトルを期待しています。

アウディ に関する質問

優勝したポルシェ1号車はスタートでトヨタ5号車にホールショットを奪われた以外は快調に走り続けほぼノートラブルで安定して速かったですね。
2号車の方は1号車ほどの速さはないものの、ピットで何度かトヨタ6号車を逆転しレースを面白くしてくれました。
結果としてもドライバーズチャンピオンシップ争いで優位に進めるべく完走＆4位は悪くなかったと思います。
1号車の方は引退を発表したマーク・ウェバーが優勝を飾れて良かったですね。
一方トヨタは5号車、6号車ともにスタート直後からタイヤが合っていないのかいまいちペースが上がらないように見えましたが、中盤以降は優勝したポルシェ1号車とのギャップを見てもかなり良いペースで走れていたように感じました。
2号車とチャンピオンシップを争う6号車は2度のパンクで緊急ピットを必要としましたが、それでも2位表彰台とトラック上で速さと競争力がありましたね。
可夢偉が2号車とのバトルで何度もオーバーテイクを決めるシーンがありトヨタファン的にも面白いレースだったと思います。
可夢偉は2号車とのバトルでわざと2号車にマーブルを拾わせてピックアップさせるクレバーな走り見事でした。
優勝した前回富士でも同じようなコメントしていましたが不信のSFと比べWECは最高に乗れていますね。
レースは最後のスティントで6号車5号車ともにタイヤ無交換のスプラッシュで2号車の前に出ましたが、タイヤ交換をした2号車よりも無交換のトヨタ勢の方が良いラップタイムを重ねていたのは密かに驚異的だなと見ていました。
今回トヨタはレースは序盤からポルシェに対して周回数でアドバンテージがあり燃費的に優位だったのと、TS050はタイヤに優しいマシンということで、特にレース終盤ライバルよりストラテジーの幅があってここ2戦良い結果を残せてますよね。
もちろんサーキット特性が終盤3戦トヨタ向きということもありますが、空力的にマシンの熟成が進んでいることも大きく、序盤に比べトラブルも減ってモメンタム的にも良くなってますね。
来シーズンのルマンが俄然楽しみになってきました。
最後に先日今シーズン限りでWEC撤退を発表したアウディはちょっと不運が重なりすぎでしたね。
7号車はスタート直前にノーズ交換の情報もありましたし、スタート直後からアンダーステアに悩まされていたようで、エアロ的なものなのかペースが上がらずポルシェ、トヨタに置いて行かれる展開で苦しかったですね。
まずまずのペースで走れていた8号車も給油装置のトラブルで何度も緊急ピットを強いられ、しまいには7号車＆8号車で同士討ち、その時に負ったトラブルでエアジャッキが上がらなくなるという珍しいトラブルと踏んだり蹴ったり、最終的に8号車が3ラップダウン、7号車が14ラップダウンでした。
いよいよ次の最終戦がひとまずアウディのWEC最終戦にもなりますし、良い結果を期待したいですね。
それからアンドレ・ロッテラーなど来シーズンの動向も気になるところです。
SFではトヨタ陣営で走っているアンドレですが、SFの方も未定なようで気になるところです。
＞トヨタがチャンピョン撮る可能性はあるのでしょうか 今回トヨタ6号車がポルシェ2号車の前でフィニッシュしたことで、ドライバーズチャンピオンシップは最終戦に持ち越されましたね。
その差は17点なのでポルシェ2号車の動向次第にはなりますが、トヨタ6号車は優勝もしくは2位がマストになります。
ちなみに最終戦で獲得できる最大のポイント数はポール1pt、優勝で25ptsなので計26ポイントです。
幸いバーレーンはTS050にとって相性の良さそうなトラックなので望みはあると思います。
ただ2014年にトヨタがチャンピオンになった時もそうでしたが、ポルシェ2号車は当然勝ちに行くレースではなく、完走を大前提にレースを進めるでしょうから状況的には難しいと言わざるを得ません。
他力本願にはなりますが、トヨタファンとしてはルマンが非情な結果だっただけにチャンピオン奪還して有終の美を飾ってほしいところではありますね。
＞アウディはどうしたのか？ 前回富士でも7号車はハイブリッドのトラブルでリタイヤしていますが、今回はセットアップが決まらなかったのか、タイヤを合わせられなかったのかパフォーマンスが良くなかったですね。
おまけにトラブルも発症してしまいアウディファンにとっては撤退してしまう残り2戦でこの展開は寂しいところだと思います。
なんとか最終戦バーレーンでは結果はどうあれトラブルなく最後の雄姿を良いパフォーマンスで終えてほしいところです。

アウディ 8j TTSに乗っています。
ドアウィンドウを少し下げてから上げると、逆に下がってしまいます。
そして下まで下がったところで、上げると上がりますがオートが効きません。
なにが原因でしょうか？ 補足 オートで1番下まで下げてから上げると普通に上がります。
ドアを開けるとちょっと下がる機能も使えます。
半年くらい前にウィンドレギュレーターを変えています。

アウディ に関する質問

可能性が高いのは、異物検知機能の作動です。
頭を窓から出した子供の首をパワーウィンドウで窒息死させたことから義務付けられた機能と伺っています。
ウィンドウを閉める（上げる）際に、設定より大きな抵抗にあうと、即座に閉めることを中止して下がります。
おそらく一番下から上げるとまだ抵抗が少ない状態で一番上まで上がるのですが、途中からだと静止摩擦が大きくて設定抵抗以上に達するためと思われます。
摩擦が増えた原因がどこにあるのか、順番につぶされてはいかがでしょうか？

アウディってモデルチェンジしても見分けつかないから新車で買うより中古を安く買う方がお買い得ですか？

アウディ に関する質問

お買い得で言ったら， 格安でアウディが購入できる中古車がお得です。
ただ，今のアウディの良さは ハイテクノロジーにあると思います。
自動運転に近づいたトラフィックジャムアシスト， ピンポイントで配光を変えるマトリクスLEDライト， メーターパネルがナビになるバーチャルコックピットなど 最新テクノロジーを味わいたいならやはり新車でしょう。
まぁ，ハイテクは時間が経てばローテクになってしまうので， そういうところに拘りが無ければ，中古がお得です。

レクサスISを、買いました。
アウディA4やBMW3より、快適です。
これが、レクサスのオモテナシなんですか？

アウディ に関する質問

パワーウインドーを上げる時閉まり切る少し前にゆっくりになってピシャッと閉まる、これがおもてなしだそうで

なぜオープンカーのラリーカーてないのですか。
アウディＴＴクワトロのロードスターとかのラリーカーてなぜないのですか。
と質問したら ラリー規定 という回答ありそうですが 確かにＷＲＣに２ドアのアウディＴＴが認可されるとは思えませんが。
でも海外のアマチュアレベルのラリーなら車種は別になんでもいいのでしょう。
なぜアマチュアのラリーにマツダのロードスターとかホンダのＳ２０００はいないのですか。
と質問したら ＦＲはラリー向けではない という回答がありそうですが 別にアマチュアのラリーなんだからＦＲでもなんでもいいのでは。
なぜオープンカーのラリーカーてないのですか。
ジープとかバギーカーの屋根のないオフロードカーはあるのに。
なぜロードスターのラリーカーはないのですか。

アウディ に関する質問

めんどくさいからじゃね

ボンネットなどが凹んでる部分があるんですが、それは自分で直すことは可能ですか？ 母の車なんですが、塗装は塗り直してるんですが、板金は値段高いからイヤと言ってます。
ボンネットに何か真空にする？物を使い、引っ張るようなのをどこかで見た気がしますが、素人ではそんな簡単に直せるものではないんですかね？ ちなみに、メーカーはアウディです。

アウディ に関する質問

アウディのボンネットはアルミ製が多いですよ。
（マグネットを貼りつけてみると判ると思います） アルミは普通の鉄と違って 板金には相当な技術が必要です。
ちょっとまえまでアルミの修復は不可なんていわれてました。
素人では無理だと思います。
業者に出すにしても アルミの修復がちゃんとできる業者、 素直にディーラーかディーラーの下請けをやっている板金屋に 持ち込んだほうがいいですよ。

アウディのスノータイヤって、タイヤ館とかでも買えますか？ それともディーラーで買った方が良いですか？

アウディ に関する質問

タイヤはどこで買っても問題ありません。
今の時期であれば あまりに特殊サイズでなければ在庫もあるでしょう。
ただホイールも一緒に買うとなると ちょっと注意が必要です。
アウディ（外国車）は ホイールピッチ（ＰＣＤ）とハブ経が 国産車の一般的なサイズと異なります。
広告とかで「タイヤ・ホイール付き 限定○セット ○万円！」などと 目玉商品になっているものは適合しないでしょう。
なので 品ぞろえが少ないお店などでは 飾ってあるもの（在庫）にないかもしれません。
その場合、カタログ等から選んで取寄せになると思いますが、 それでよければ大抵のお店では購入できます。

トランスフォーマーリベンジの一番最初に出てくるアウディのR8の車の格好した敵はなんで戦わなかったんですかね？ 状況を報告するにしても確実にあのままでは逃げ切れないですから、戦うべきじゃないですかね？

アウディ に関する質問

主な任務が諜報や偵察で戦闘がメインではなかったからな気がします 諜報や偵察なら強力な武器は必要ありませんから装備していなくても不思議ではないと思います 武器がないのなら逃げるしかありません