13年前に発売された、スバル「インプレッサスポーツワゴンisスポルト（涙目）の実物を見て触るにはどこに行けばよろしいでしょうか？ 私自身、isスポルトを一度運転してみたいです

中古で車を買うのですが、2車種で迷ってしまっています。
(ちなみに、父の車なのですが私に一任)。
以前はインプレッサスポーツワゴンの、4WDに乗っていました。
素敵な車でしたが、燃費は悪かったです(笑)。
単独事故でフロントを全損してしまい、買い替えとなりました。
迷っているのは、 ニッサン ウイングロード と ホンダ エアウェイブ です。
王道?として、 トヨタ カローラフィールダーが欲しかったのですが、 値段がとても無理。
それぞれ、何か違う所があるのでしょうか? 燃費が良いことと、二人で車中泊が一泊程度できる事。
が、前提です(インプレッサスポーツワゴンで、一泊は平気でした)。
不安としては、CVTが壊れやすいという噂を聞く事(どちらもCVT)。
エアウェイブだと、スカイルーフがあって雨漏りが微妙に心配。
しかし、ウイングロードよりもフルフラットにした時に、 高さと横幅が広い気がする。
なにやら、一長一短で…。
父は「なんでもいい」の一言です…。

スポーツワゴン に関する質問

その2車種から選ぶなら、ウィングロードです。
エアウェイブは、その時期のホンダのCVTに共通する持病（発進時のジャダー）が在りますので、止めたほうが良いです。

エブリィda62wについて。
昨日、荷室の照明が切れていたので、ついでにLEDランプに交換しようと思い作業しました。
多分純正オプションの天吊り型スピーカーが邪魔な位置に付いているのですが 、面倒くさかったのでラジオペンチにビニテを巻きそれで交換してました。
いつもは電装系弄る時はバッテリーはずすんですが、オーディオの再設定が煩わしかったし、電球と交換タイプだったんでまぁ、イイかと。
それで、交換して見てみたら一列目二列目と比べ明るすぎるので少し位置をずらして光量を調整しようと、ラジオペンチでこじったら、ビニテの巻きが甘く、隙間があったらしく、電極とスピーカーのわくを触り、ショートさせてしまいました。
まぁ、ヒューズが飛んだと思い見てみると室内灯のヒューズはなく、調べてみるとラジオのヒューズがとんでました。
整備士の友人宅に予備のヒューズがあると思ったので自走して友人宅にむかいました。
そこでまず不思議だったのは、室内灯のヒューズが無いこと。
後、何故かパワーウインドの運転席だけ動かなかった事です。
結局、友人宅にヒューズが無かったので、カー用品店にヒューズを買いにいくのですが、先に室内灯を点けて片付けをしたかったのでシガーのヒューズをラジオに持って行き、室内灯を点けて片付けをしてそれから出先で交換したのですが、シガーを抜いている間は、キーを挿してるときでもキーレスが効いたり、室内灯をドアにしておいてもドアを開けても1番前だけライトが点かない、オンにすれば着く状態でした。
不思議で仕方ないのですが、コレはこういう仕様なんでしょうか？ 平成16年式da62wエブリィワゴンスポーツハイルーフの黒で2wd、距離5.5万キロ、14インチアルミ、修復歴無し、オーディオレスを車検無しを車検整備込みで友人の勤めるクルマ屋さんから友人価格で総額30万で購入しました。
相場から見ても激安で、下取りした値段＋友人が有給とって車検を取ってくれたので印紙代のみ。
コレは事故車をニコイチか？水没車の配線引き直しか？と疑ってしまいます。
それならそうだと言ってくれる友人だし、そんな事は無いんじゃ無いか？と言ってます。
どうなんでしょう？ 別にニコイチでも水没でも遊び目的なんでどうでもいいです。
ただ、こんな訳の分からんヒューズボックスの配線はおかしいんじゃ無いかな？とおもうんです。
特に運転席と他の窓のヒューズが違うとか。
私は普段旧車乗り？なんで、この年式のクルマってコレが普通なんですかね？ 詳しい人、お願いします。

スポーツワゴン に関する質問

そういう仕様です キーを指すと室内灯が付いたり きーを外すと室内灯が消えたり ドア配線、室内灯、キーとキーロックは連動しているようです。

インプレッサスポーツワゴンについて この車種のターボかどうかみるにはどこを見ればいいのですか？ WRXであればターボ車というのを見たのですが合ってますかね・・・

スポーツワゴン に関する質問

WRXであればターボです。
古い車種ではWRXを冠しないターボ車もあります。
ボンネットにインタークーラー用の穴が開いているのが、ターボ車です。

マツダ アテンザワゴンに関する質問です。
現在独身（28歳）ですが、結婚することが決まりそれに伴って新車購入を検討しております。
今すぐというわけではありませんが2～3年後には買い替えとなるので。
その前に検討に至るまでの経緯を・・ 現在の車はスイフトスポーツ（ZC32S）の6MTです。
（新車購入） スイフトは足回り、吸排気、内外装などかなり手を加えておりサーキット走行などで使用することもあり社会人になった頃からずっと乗ってきました。
当時から交際していた相手ともずっとこの車で移動しており、乗り心地等の面では時折相手に申し訳なさを感じながら乗ってきました・・ でも、相手はそれなりに愛着を持ってくれており、良い思い出もたくさん。
自分でパーツ交換をしながら、走行距離もほぼノントラブルで１9万キロになろうとしています。
今後家庭を持つこと、相手が運転することも考えるとこの車も手放さなきゃいけないと考え、この度新車購入を検討することとなりました。
そこで様々な車を調べて相手とも話し合いながら絞り込んでいった結果、マツダのアテンザワゴン（ディーゼル車AWD AT）が候補に挙がりました。
当方、北海道在住で長距離ドライブ、スキー、キャンプなども行うためかなりアクティブな使い方をします。
今回の質問では購入の際の検討材料にするために、アテンザワゴンを所有している方の感想（いい点・悪い点など）をお聞かせいただきたいです。
ちなみにミニバン・SUVなどは今回は却下です。
（詳しい経緯は長くなるので書きません） ざっくりした質問で申し訳ありませんがご回答よろしくお願いします。

スポーツワゴン に関する質問

けんとうしたらあかん

インプレッサスポーツワゴン20s.4WD.MTを購入予定なのですが、5ナンバー登録か3ナンバー登録どちらになりますか？ 乗ってる人、またはわかる人教えてください

スポーツワゴン に関する質問

スポーツワゴンは５ナンバー登録車ですよ。
３ナンバーはワイドとレッドのＷＲＸのみです。

13年前に発売された、スバル「インプレッサスポーツワゴンisスポルト（涙目）の実物を見て触るにはどこに行けばよろしいでしょうか？ 私自身、isスポルトを一度運転してみたいです。

スポーツワゴン に関する質問

スバルのディーラー系中古車屋へ行きましょう。
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