車の購入を考えています

国産SUV車を購入する場合に、お勧めの車種と理由を教えてください。
【知恵袋をご利用の皆様へ悪質ユーザーお知らせ】 お知らせのみでは削除される為、簡単な質問を冒頭に記載しております。
日頃知恵袋を楽しく・有効にご利用中の皆様こんにちは。
この度は、そんなユーザー様の気持ちを踏みにじる悪質ユーザーについてお知らせ致します。
conanlove_akaiは、真剣な質問者の気持ちを嘲笑い、自己顕示欲を満たす目的のみで知恵袋を利用する非常に悪質なユーザーです。
自己満足、自己肯定感を得る為だけに、質問者の意図に反した適当な回答を繰り返し、友好的なユーザーには丁寧な言葉を使い近づきますが、そうでないユーザーに対しては繰り返し挑発を行った挙句ブラックリストに掲載、そして自身のイメージダウンに繋がるような発言を含む自らの返答は即刻削除と、利用者の優しさや思いやりで成り立つこの知恵袋にあるまじき行為を繰り返す男です。
私は、知識共有を目的とした素晴らしいこの場に、conanlove_akaiの様な悪質なユーザーの存在を許してはいけないと考えています。
形の無い財産である知識を取り扱う場で、独善的且つ自己中心的なconanlove_akaiの存在はとても許容出来るものではありません。
私の願いは、conanlove_akaiの様な悪質なユーザーに由って発信される間違った情報・知識の影響で、知恵袋ユーザーの皆様が不利益を被らないで頂きたいという事だけです。
このお知らせの当て付けや自己肯定の為に、今後は別のアカウントやニックネームを使用して不適切な回答を繰り返す事も考えられますので、知恵袋ご利用の皆様におかれましては十分ご注意頂けます様お願い致します。
少しでも多くの利用者に悪質なユーザーの実態をお届けし、純粋な質問に対する悪意ある回答を減らしたいという思いでこの質問をさせて頂いております。
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/conanlove_akai

SUV に関する質問

スバル、レガシィアウトバックです！ 四駆の性能と安全性で、アウトバックに勝てる車は世界中探しても、厳しいでしょう！ なんといってもあの値段！ あんだけの装備を持って、車体価格340万です！ 他のトヨタハリアーなんかは、全然装備もなく、約400万もしますからね… エンジン面も、特有の水平対向エンジンで、走りに問題はなし！ 本当にアウトバックオススメです！ サイズが大きすぎるということでしたら、フォレスターもオススメです！ やめておいたほうが良いSUV ・トヨタ、ハリアー ・日産、エクストレイル ・日産、ジューク ・ホンダ、ヴィゼル 上記4車種は絶対にやめるべきです！ アウトバック、フォレスター以外に良いSUV ・マツダ、CX5 ・三菱、アウトランダー

何故今世界的SUV市場が拡大しているのでしょうか？

SUV に関する質問

中国市場・・・・・・・

北海道の軽自動車と普通自動車の事故を知って思ったのですが、 お金と運転技術があれば、軽自動車じゃなくてSUVなどの大きな車を買って乗っておくに越したことはないですよね？ 皇族の方は軽自動車に乗らないのはそのためですね。

SUV に関する質問

北海道のご家族のご冥福をお祈りします。
惜しむらくは、せめて軽自動車じゃなかったら・・・・ 大型のＳＵＶ（たとえばメルセデスＧクラス）なら事態は変わっていただろうと・・

スキーを始めたいのでCX-3、ヴェゼル、フォレスターなどSUVの購入を検討中です。
基本的にMT派なので、MTがあるCX-3、フォレスターは魅力的です。
スキーなどに行くことを想定し、雪道を安心して走れる車が条件です。
あと、長距離走っても疲れないことも条件です。
デュアルクラッチトランスミッションの車は乗ったことがないので、わかりませんが、MTと比べると物足りなさ、反応の遅さなどを感じるものでしょうか。
この中でどの車が良いでしょうか。
他に候補になる車はあるのでしょうか。
今もっている印象だと CX-3→燃費問題なし、性能不足？←改造すれば向上する？ ヴェゼル→性能・燃費問題なし、デュアルクラッチが不明 フォレスター→燃費悪い、乗り心地悪い？ ＜条件＞ ・雪道の走行性が高い。
・AT/CVT以外。
・燃費が良い（実燃費10km/l以上）。
・高速道路や山道を安心して走れるほどの性能。
・乗り心地が良い。

SUV に関する質問

ヴェゼルハイブリッドXのAWDを昨年購入しました。
3万kmを越えた頃から故障が続いています。
ミッション交換や部品交換など様々な修理を直るまで何度も何度も繰り返し。
発売１年以上経ても原因不明のため直せない故障がまだ残ります。
新車気分も吹き飛ぶ大変さでした。
デュアルクラッチミッション、通称DCTは私も魅力を感じていました。
しかしヴェゼル搭載のものはDCTとは全く別の変速機、iDCDと言います。
DCTのようなリニアな操作性やダイレクトな加速は限定的です。
さらに制御面で複数の課題が残っています。
先日ホンダよりハイブリッド早わかりガイドなる冊子が配布されました。
「進まないときは焦らずアクセルをゆっくり踏み直して発進してください」 目を疑うような記述ですが、iDCDはついに改善を断念されたようです。
多くのユーザーが改善を期待していた欠陥だけに非常に残念でした。
その他、巡航出遅れや坂道での空走等もあります。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 しかし見た目と燃費は魅力的ですからよく売れています。
ほとんど乗らないライトユーザーであれば満足できる車かもしれません。
ガンガン車を使う人はヴェゼルを候補から外されることをお勧めします。
登場から年数を経て熟成されているフォレスターが一押しです。

RVとSUVの違いはなんですか？

SUV に関する質問

「ステーションワゴン」、「ワンボックスワゴン」、「ミニバン」、「SUV」を総称して「RV」と日本では呼んでいますが、本来はキャンピングカーを示す言葉だそうです。
一方SUVとは日本では４WD系の３ドアや５ドア車を示していますが、本来は、ミニバンやキャンピングカーなどのRV車を指すそうで、４WDである必要はないとの事です。
結構曖昧に使われている様ですね。

新車を買うか、自損事故の修理をして乗り続けるか悩んでいます。
かつ、保険でなおすか自費で直すかも悩んでいます。
先日主人の車（SUV車）を使った際に、バック駐車時にバンパーとその下のオプションでつけた部分など、周辺部分をこすり、ディーラーで簡単な見積もりをしてもらった結果、バンパーなど総取り替えすることを考えて、最低でも25万はかかるでしょう、とのことでした。
少しへこんでいるところもあるので、開けて中を見てみないと、もう少しかかるかどうかは分かりませんと言われました。
①車は今年10月くらいで5年ローンが終わるころで、6月現在ローン残高はボーナス払いを含め30万弱。
②車の保険は、24年8月に等級を下げる事故を起こし、25年4月～の、3年契約の月々の支払いは1万弱。
28年4月に更新後は約月々7000円になる予定。
③もし今回保険で修理する場合、更新後3等級下がるので、28年からは月々16000円くらいに。
④走行距離は5年で10万キロを超えましたが、最近は引っ越しをし、通勤では使わず、週に１～２回街乗りで乗る程度。
⇒まだ通勤用途から変更していないので、保険がもう少し安くなるかは不明。
⑤今年10月に車検が待っており、10万キロ超えたのでもろもろの交換費用などで20万～30万かかるかも。
（タイヤ交換・ベルト交換・エンジン交換・・・？） ⑥軽に乗り換えるか、という案も出ましたが、結婚し6年目に入りそろそろ赤ちゃんも欲しく、軽だとベビーカーを載せるだとかベビーシートを設置するのだとか、普通車と比べどうなのか？不安に思うところがあります。
軽または普通車に変えるか、このままSUV車で乗り続けるべきか…？ なんだか色々と計算すべきところや考慮すべき項目が多すぎて、思考停止しております。
こすったところを修理せず放置するのは論外、さびるから修理するなら早くしたい、と言うのが主人の意見です。
二人で修理か購入か、結論が出ず…。
皆様のご意見を参考に考えたいです。
ぜひお力をお貸しください。
よろしくお願いいたします。

SUV に関する質問

車は必需品、大人一人最低１台当たり前の田舎住まいの者です。
お宅の使用状況なら、軽でも十分かと思います。
週1～2回街のり。
更に、失礼ですが、等級を下げるような事故を結構な短期間で起こされているようですので、今の車はあなたにとっては扱いにくいのではないでしょうか。
で、私自身、軽で双子育児中です。
今の軽は、かなり室内広くしてあるので、室内空間重視で選べば双子であってもチャイルドシートやベビーカーは問題ありません。
ただ、親子で定員いっぱい。
祖父母がいると乗れないわけで、もう１台出す必要があります。
そこが難点です。
(うちは次の車検で主人の車を7人乗りにします) あと、これはイメージですが、SUV車だと車高が高かったりして、後部座席に子どもを乗せるのが大変そう。
高い車高の座席＋チャイルドシートですから。
祖父母のことまで考えなくてもいいなら、私なら買い換えますね。
ちょうどいい時期ということで。
あと、ヨコですが。
私も不妊治療で子どもが出来ました。
(双子ですが、一卵性ですので、不妊治療の関係はありません。
この点は心配なさらずに) やはり辛い事もあるかと思いますが、ご夫婦にとって、それが大切な時間になりますよ。
クリニックを卒業されることをお祈りします。

自分は将来、舗装されていないような荒地でも難なく進め、車体が丈夫なSUVに乗りたいと考えています。
最近よさそうだと思ったのはランドクルーザーなのですが、この車両であれば上記の条件をクリアできますか？ ほかにも丈夫なSUVがあれば教えていただきたいです。

SUV に関する質問

軽自動車のジムニー以外だとランドクルーザーになりますよ。

車のエアコン（冷却について）質問よろしくお願いします。
エアコンの冷却機能が使えません。
きちんと説明すれば、エンジンをかけて20分〜30分間エアコンをつけてたのですが、暖かい風しか出ま せんでした。
走行したり停止したりしました！ その5時間後、今度は冷却機能が使えました。
結論、エアコンの冷却が使えたり使えなかったりします！ 使えても以前より機能は衰えているかんじはしましたが。
。
これでも故障といえますでしょうか？？ カー保証に入っており、故障と判断してもいいのか迷います。
。
ちなみにSUV車です。
車に詳しい方ご回答よろしくお願いします！

SUV に関する質問

保証内容にエアコンの項目があれば保証で対応して貰えるでしょう。
ただし・・・正常に機能している時に言っても「正常です」で終わる場合もあります、機能していない時に見せる必要が有ります。
ま、なんにしても買った店で相談するしか無いでしょうね。
昼間の暑い時間帯は使えず夜になると使えるとかだと故障箇所の断定が簡単なんですけど故障するタイミングがバラバラ、特に電気系統が断線気味なんて故障だと故障している時に見なければ故障箇所がわかりませんし使える時は正常に機能してしまうので故障とは言えなくなります。
こんな時には店も「暫く様子を見て下さい」としか言えません。

レクサスＮＸ 中古 レクサスＩＳに乗っています。
既に8年以上乗っており、次のをと考えますが せっかくなのではやりのＳＵＶをとＮＸに注視しています。
新車は高くて買えませんが、1-2年落ちのレクサスＮＸ200ｔ VER.Iあたりはいくらぐらいの相場になりそうですか？

SUV に関する質問

回答時の情報ですがＮＸ200ｔ VER.IはCPOで1台のみで442.0万円です。
走行距離が500km程度とだいぶ条件が良すぎで新車購入と大差ないですね。
販売店で話を聞いている感じでは売れているほとんどがFスポの様なのでVER.Iをピンポイントで探すよりはFスポでそれなりに走行がいってしまってるものを探した方が安いかと思います。
私もIS乗りですが、NXはあんまり運転の楽しめる車ではなかったです。
コンセプトが異なるので、ISと比べてはいけないですけどね。

クルマの買い替えに7人乗りSUVを検討しています。
今年度中に発売予定というマツダのCX-9に強く惹かれるのですが、海外のどこかでは既に発売されているのでしょうか。
詳しいスペックが分かる サイトがあったら教えて下さい。

SUV に関する質問

CX-9はフォード・エッジ/リンカーン・MKXとプラットフォームを共有する兄弟車で、主にアメリカ市場向けの車種です。
マツダはアメリカで長年、レンジャーやエクスプローラーといったフォードのトラック/SUVを自社ブランドで販売しており、CX-9もその流れの上にあるモデルだと言えます。
今回エッジ/MKXがフルモデルチェンジしたので、CX-9も今後の動向が注目されています。
マツダがフォードのグループから離れて久しいこともあり、 エッジ/MKXとの関係を解消して独自にフルモデルチェンジをするのではないかという噂が立っているわけです。
その時にはMPVの後継車として日本でも発売されるだろうと見られているのですが、正直今のマツダにそこまでの余裕があるのかな？とも思うのです。
この車種に限ってフォードとの関係を続けるか(アメリカ市場にとってみればその方がいいでしょう)、新たに提携したトヨタグループから適当な車種の供給を受けても不思議ではありません。
あるいは後継車を設けずに、このクラスから撤退する可能性もあるわけです。
何にせよ、まだ具体的な情報は何も出ていないと思います。
雑誌の"スクープ"記事は鵜呑みにせず、話半分に聞いておくことです。

軽自動車の購入について躊躇しませんか？ 近所の様子見ても自分の周り見ても軽自動車乗っている人は殆どいません！ 地域性もあるのでしょうが例えば近所で１００台の自家用車があったとしたらそのうち１台２台は電気自動車でまた１５台くらいは外車です！軽自動車は１０台あるかないかで全体の１割いない感じです！ 残りは普通車ですが１ＢＯＸやＳＵＶが半数以上占めています！ そして軽自動車所有している人でも半数くらいが例えば自営業のために仕事上自家用車と兼用のような感じで利用していたりします！最近は軽自動車かなり増えたとの事ですが近所でも例外なく増えた実感はあります！（以前は全くいなかったので）しかしそれでも軽自動車乗っている人は珍しいですよね！目立つために乗っているよう見られるのも嫌だし！（ナンバーも黄色で目立つし…） 何よりも最近の軽自動車は価格もそれなりにするし価格帯が近いＦＩＡＴとかワーゲン辺りの外国車かリーフ等の電気自動車にしようか悩みどころです！ ただＮーＢＯＸとかコペンとか最近の軽自動車は魅力的ですよね！また電気自動車だと維持費安くても地方へ行ったとき充電スポットに困りそう！近所だとスーパーやホームセンター等色々な場所にありますけど…外車は販売価格もデザインも良いですけど維持費が修理部品等が大変そう！ 以上の事からやっぱり軽自動車かな？と思いますがやっぱり抵抗感があります！

SUV に関する質問

少しでも気になるのであればやめた方がいいです。
信号待ちやスーパーでの駐車場やら、どこに行ってもことあるごとに気になり、コンプレックスになります。
軽のメリットは維持費ですが、それもコンパクトカーと比べると年に30000円も変わりません。
お金がないとか、軽が好きならいいと思いますが安全面を考えるとデメリットが大きいです。

車の買い替えを検討している22歳です。
今乗っている車が今年車検なのでそれにあわせて買い替えようと思っています。
前からどうしてもSUVに乗りたかったのですが長時間乗るときがあるので寝 れるように後ろがフラットになるものがいいと思い、エクストレイルの前の型か、ハイラックスサーフ、プロシードマービーの3種類は裏がフラットになるらしいので考えてます。
この車のいい所悪い所、他にオススメの車があったら教えて下さい。
税金、燃費も教えてくれるとありがたいです。

SUV に関する質問

その３車種ならエクストレイルでしょ。
サーフやプロシードマービーなんて、燃費悪くて税金も高いでしょ。
私はスノーボードが趣味で頻繁に車中泊するのですが、 さんざん色々検討した結果ミニバンにしましたがね。
興味があるなら、デリカD5クルーズで検索してみてください。
あと、SUVでなくてもよければ、燃費と両立させたところでは フリードスパイクが車中泊には最高です。
ルミオンやフィールダーでも 床をフラットにして車中泊は可能です。

トヨタのSUVハリアー中古車を売却、査定見積もりで高く買取ってくれるところ 教えてください！ まだ乗って1年ちょっとです。
友人に「ハリアーなら今なら結構 高く売れるんじゃない？ 」ってアドバイスもらいました。
PREMIUMのフル装備です。
ですから、徹底的に買取金額を調べてみようと思っています。
車査定ってどこがおすすめでしょうか？ おすすめのところ全部教えてください！ いまのところガリバーかカーセブンを考えています。
新車ディーラーで下取りに出すのは は避けたほうがいいですよね？ 今度はミニバンの新型ヴェルファイアハイブリッドにしようと思っていますが 同じトヨタの車なので、新車ディーラで売るのもありかな？ とも思っています。
いずれにせよ、買取提示金額で決めたいと思います。
もうひとつ、未使用者や新古車で 新型ヴェルファイアハイブリッドって探せるでしょうか？ 他に候補の車は、 アルファード か思い切って安いところで 「ノア」か「エスティマ」など。
これらの新古車、未使用者なら見つかりやすいでしょうか？ というかまだ出回ってないでしょうか？ 買うのはもう少し先でもいいのですが 探し方などあれば教えてください。
よろしくお願いします。

SUV に関する質問

私の体験談から回答させていただきます。
ハリアーはヴェルファイアと並んで、今トヨタで最も人気のある車種だと思います。
ですので質問者様がおっしゃるように、1年程度のハリアー売却なら結構いい値段が出ると思います。
以前も知恵袋でアドバイスしていますが、 どの車でも特に人気車種では、乗っている車（中古車）を売却するとき、 新車ディーラーの下取りの前に中古車販売店の見積もりを取るべきだと思います。
新車ディーラーだけを使って車を売却することは 一番損をする可能性が大です。
しっかり合い見積もりをとることが大事で、先日国産車選びという 本を買ったときもやはりそう書かれていました。
私がいろいろと探してみてそのあたり勉強した結果、 ネット車買取無料査定サイト をつかって複数の業者から一括見積もりを取るのがベストです。
こちら↓ （アドレスの頭につけて→http ://tokutoku.bitsweet.org/kurumabaike/ikkatukurumasatei.html もしくは 「新車購入・中古車売却で損をしない業界」でググるなど検索してください。
インターネットで無料で査定依頼できます。
見積り依頼後 10社くらいが金額を提示してくるのであとは 高いところを選ぶだけです。
ここで簡単な条件を書いてそれだけでオッケーです。
中古車店で車の買取査定を聞くために 今は中古車センターに出向いていく必要はありません。
向こうから査定しにきてくれます。
私はこちらから依頼しました。
中古車専門の業者で査定してもらって買取を依頼する ほうが、「まじめに査定」してくれるので断然高い査定がでるようです。
見積りをとってからと言って必ずどこかで売却する必要はないです。
質問者様のハリアーはまず人気が高いことに間違いないですので 見積り依頼したら、おそらく、向こうから「ぜひ売ってください」と言ってきて高い金額提示の合い見積りになりますよ。
いくつかのサイトがありますが、私はカーセンサーネットにしました。
あとから知りましたがズバット車買取比較もおすすめだそうです。
ハリアーなら多い方がいいかもです。
２つで依頼というのもいいでしょうね。
このシステムのいいところは １回見積もりを依頼すると1件の業者ではなく、数件の業者に一括して 見積り依頼ができるので中古車店同士の比較もできるんです。
いずれにせよ「新車ディーラーの下取り価格」 と合わせていくつか見積りをとるのが必須です。
より高い価見積もりがとれる可能性は大です。
先にこの査定をしておいて、 そして新車ディーラーに行ってみてください。
まずは、中古車店の査定金額は言わないでいきましょう。
聞くだけ聞いて、ディーラとの見積りとも一応比較できるようにしましょう。
私の愛車も買取価格が数十万違いました。
あと新古車や未使用車ですが、ネットで探す方法はあります。
こちらについても損をしない情報なのでぜひ利用してみてください。
、 先ほどのサイトに「新古車・未公開車」の 情報が探せる業者が紹介されています。
こちら↓ （アドレスの頭にhttpをつけて検索→http ://tokutoku.bitsweet.org/kurumabaike/ikkatukurumasatei.html このサイトのお話を全部読んでみてください。
中古車売却の裏話なんかも書いてあって 凄く説得力があります。
ヴェルファイアのハイブリッドは新古車や未使用者が少ないかも しれませんが、他の車種なら見つかる可能性は大です。
いずれにせよ書いてある方法で車探しを依頼して やっても無料ですし、見つかったからと言ってかならず そこで買う必要はありませんから安心ですよ。
詳しい方法は先ほどのサイトの記事をじっくり読んでみてください。
高額で見積もりが出やすい中古車買取やディスカウント新車購入ができる こういったシステムは実際知らない方が多いです。
（私もつい最近まで 知りませんでした） こういう情報はうれしい限りです。
かなり家計も楽になります。
お得に購入されたいなら絶対に利用してください。
以上です。

車の購入するにあたって悩んでいます。
セダンかSUVで悩んでいます。
今はマークⅡに乗っていて次はティアナかエクストレイルのどっちにするか悩んでいます。
セダンは元々好きで、VIPに見えるセダンが特に好きです。
でも、今がセダンに乗っているので次は違うタイプにしようかとも思っています。
家族持ちなら実用性を考えてSUVでしょうが、僕は結婚していません。
みなさんが僕と同じ状況なら次はどうするか意見を聞かせてください。

SUV に関する質問

エクストレイル。
ティアナはＶＩＰには見えないので。

HONDAはACURAはやる気なし？ USAのサイトを見たのですがセダンが3台とSUVが2台あるだけでした。
NSXが追加されればちょっと華が出てきますがなんともわびしいラインナップ。
日産の方がまだがんばってます。
インフィニティの方が華のある車が多く、ランナップも豊富でコンセプトカーも意欲的に出してます。
高級車ブランドを立ち上げたのは日本でHONDAが初なのにACURAはやる気ないんでしょうか？ NSXでも追加されればちょっとは華も出てくるでしょうけど・・・。
実際生で見ると違う印象を持つかもしれませんが画像だけみても特に華があるわけでもなければ、斬新でかっこよくて冒険心のある意欲的なデザインというわけでも・・・。

SUV に関する質問

セダン３(ステーションワゴン１)、コンパクトカー２、スポーツカー２、ワゴン１、ＳＵＶ２ これがベストラインナップだと思いますね。
増やし過ぎてもどうかな？迷うだけだし基本は高級車部門は一球入魂で良いと思いますね。
アストンマーチンやベントレーやジャガーだってラインナップは少ないですしね。
理想としてはBMWですよね。
だからホンダのアキュラの展開としては計画的かな？まずまずとは思いますね。
さらにスポーツカーではＳ１０００(Ｓ６６０の兄貴分)がラインナップ予定ですね。
これをポルシェみたいに毎年地味にマイナーチェンジをしていくみたいなのが理想です。

スズキにはジムニーとハスラーというSUV系の自動車がありますが走行性能はどちらが良いのでしょうか？ 高速道路ではどちらが快適に乗れますか？

SUV に関する質問

車としての性格が異なるので単純に比較が出来ません。
街乗り～高速、軽い砂利道ダートまでならハスラーが快適ですが、 本気の悪路は走れません。
あくまで普段の日常使いの中のSUVです。
一方、ジムニーはハスラーのように快適機能は有りませんし、高速性能は低いですが、 悪路踏破の為に特化して車の性能を全ど割いています。
簡単に言えば、ジープやランクルとかの本気で悪路を走る車や軍用車と同じ構造の車の中で一番小さい車です。
また、小さく軽い事で上記のフルサイズの車では行けないような所にまで行く事も可能です。
なので、ジムニーで走れない道なら、後はキャタピラ付きの不整地運搬用の建機しかない、 みたいな車です。
そのためどちらもメリットデメリットがあり、 どちらが良いかも貴方がどこに良さを取るかや目的次第になりますので、一概にどちらが良いとは言えません。

現行国産SUV車で、対角線上にタイヤが浮いてしまっても、もっと言うなら３輪浮いてしまっても、残りのタイヤが動き、発進できる車種は何でしょうか？

SUV に関する質問

GTRはどうでしょうか!?

インフィニティが日本展開する可能性はあるのでしょうか？SUVのデザインが好きなので展開してほしいなと思いますがどうなのでしょうか？

SUV に関する質問

可能性はありますね。
まずその足がかりとして、インフィニティQ45をスカイラインとして発売した経緯があります。
エンブレムがインフィニティのままなのは、その為ですから。
今後はフーガもインフィニティのエンブレムを付けてだすらしいですよ。
このままいけば、インフィニティブランドのSUVも出てくるでしょうね。

日産の車について もし買うとしたら、日産ジュークかエクストレイルどっちの方がいいですかね？ 日産とSUVが好きなんで教えて下さい。

SUV に関する質問

エクストレイルのほうが飽きずに長く乗れると思います。

セダン車はストレス感じますか? SUVで外車じゃない車でオススメありますか? ヤフーの車サイトでトヨタ自動車が圧倒的に中古車多いですが、故障怖いならトヨタにって話も良く聞きますが、 スバルや日産、ホンダ車はお金に余裕ないとあまり手を出さない方が良いですか? 予算は180万です。
ハイエース100系は狭い道が好きです。
運転しやすいです アルファード ステップワゴン オデッセイ をどれも３ヶ月乗りましたが、一応運転出来あまり困りはしませんでしたが 現在はハイエースで、セダン車、SUV車の運転に自信が沸きません。
ハイエースが入れる場所は入れますか?かなり技術必要ですか? 質問多くてすみません。
一つでもお知恵お願いします。
釣り始めたいです。

SUV に関する質問

①、ハイエースロングボディー（標準ボディー）は、全長４７００以下、全幅１７００以下の車ですよ。
乗用車に当て嵌めると５ナンバーの枠と同じですよ。
つまり大きさ的には変わりません。
②、見え方。
乗用車やＳＵＶは、視点がハイエースより後方や低くになるので、見通しの悪い交差点等では不便と感じるでしょう。
③、乗り心地は、バン（貨物）とワゴン（乗用車）の違いがありますよ。
④、中古車 中古車数がトヨタが多いのは、それだけトヨタの新車台数が多いと言う事でしょう。
⑤、運転 要は慣れでしょう。
ハイエースは真四角なボディーだし、アンダーミラー等を駆使すれば、ほぼ死角は無いでしょう。
乗用車は、横風の強い時に有利でしょう。
⑥、つまり一長一短あると言う事ですよ。

レクサス(lexusトヨタ)の中古車を売却、高い買取査定が取れるテクニックを教えてください。
今乗っているレクサスを車検前に売るつもりです。
そして新車を買います。
予定ではトヨタかニッサンのSUV系を考えています。
愛車の下取りは新車ディーラーで頼もうかと 考えていますが、そのときに高く売るような テクニックってありますか？ レクサスは人気があるし、トヨタ新車ディーラーなら 割と優遇して高く下取り価格が出るだろうとは 予想しています。
でも、値引き交渉などでうまく交わされたら 本当の価値で査定してくれないかも・・・ そして、日産のSUV車を買うなら、レクサスはメーカーが 違うし、もしかして低い買取下取りになってしまうかと も考えています。
メーカーが違う車だから、ニッサンも次に売るのに 困るでしょうかね？ 新車を買うよといっても駄目かな？ まずは、実際に聞きに言って確かめれば いいのでしょうが、 最初が肝心かな？とも思っています。
向うも1度価格を言ってしまうと、そこからは 下取り価格を上げにくいかもしれませんね。
ひとつ、車を売るのに気になっているのは 中古車取扱店です。
ガリバーとかアップルとか中古車取扱店に持っていくと 新車ディーラーと比較して買取価格って違ってくる場合が あるのでしょうか？ その場合、どこの中古車販売店が人気でしょうか？ 自動車買取査定的に高く買ってくれるような ところってあるのでしょうか？ 親切で高い買取をしてくれるよってところ があれば、おすすめの中古車取扱店を教えてください。
それから、新車を買うときですが 安く買う秘訣なんていうものはあるでしょうか？ 新古車とか未使用車とかたまにと雑誌に 書いてありますが、 これって新車ですか？ディーラではないですよね？ いろいろと書きましたが、 詳しいかたがいましたらぜひ教えてください！

SUV に関する質問

私の体験談も含めて回答します。
レクサスを売却されるということですが、 レクサスやトヨタなど車種、メーカーに限らず、乗っていた車（中古車）を売却するとき、 新車ディーラーの下取りを使って車を売却することは 一番損をする可能性が大です。
私もそのあたり勉強したのですが、新車ディーラーは中古車を専門に扱っていないし、下取りを言ってくるほとんどのユーザーは 新車を買う条件があるときです。
その新車の値引き交渉で、中古車の買い取り価格の一部を新車値引きに当てて、「たくさん値引きします！」的な演出をし、 それで嬉しくなったユーザーに「下取はこんな感じです。
」と低い金額を言ってくことが よくあるそうです。
ですので、中古車専門の業者で査定してもらって買取を依頼する ほうが、「まじめに査定」してくれるので断然高い査定がでてくるのです。
中古車店で車の買取査定を聞くために 今は中古車センターに出向いていく必要はありません。
インターネットで無料で査定依頼できるので 向こうから査定しにきてくれます。
ネット車買取無料査定サイト というのがあるので、ここで簡単な条件を書いてそれだけでオッケーです。
私はこちらから依頼しました。
↓ http://ababybea01.s356.xrea.com/tinowa/kurumamitumori01.html いくつかのサイトがありますが、私はカーセンサーネットにしました。
あとから知りましたがズバット車買取比較もおすすめだそうです。
多少車種や年式によって変わるかもしれませんので、 ２つというのもいいでしょうね。
さらにこのシステムのいいところは １回見積もりを依頼すると1件の業者ではなく、数件の業者に一括して 見積り依頼ができるので中古車店同士の比較もできるんです。
いずれにせよ「新車ディーラーの下取り価格」 よりは高い価見積もりがとれる可能性は大です。
依頼して、連絡が各業者からメールで届けば、その中で一番 高いところを見つければオッケーです。
先にこの査定をしておいて、 そして新車ディーラーに行ってみてください。
まずは、中古車店の査定金額は言わないで いきましょう。
聞くだけ聞いて、ディーラとの見積りとも 一応比較できるようにしましょう。
くれぐれも新車ディーラーだけで買取金額を 聞いて下取りにだすようなことはNGです。
おすすめできません。
結果、買取業者の方が断然いい価格で買い取って くれることになると思います。
私の愛車は購入後3年以内で、走行距離も短かく 割と人気車種たっだので買取価格が数十万違いました。
あと新古車や未使用車ですが、見つけるのは できます。
こちらについても損をしない情報なのでぜひ利用 してみてください。
、 先ほどのサイトに「新古車・未公開車」の 情報が探せる業者が紹介されています。
↓ http://ababybea01.s356.xrea.com/tinowa/kurumamitumori02.html このサイトのお話を全部読んでみてください。
中古車売却の裏話なんかも書いてあって 凄く説得力があります。
日本の中古車は年数が長くても人気で売れるんですね。
新古車や未使用者が在庫で見つかれば当然、ディーラーで買うより安く買えます。
激安です。
こちらも方法は簡単で、希望の車をネットから問い合わせるだけです。
詳しい方法は先ほどのサイトの記事をじっくり読んでみてください。
もちろん問い合わせの依頼は無料ですよ。
高額で見積もりが出やすい中古車買取やディスカウント新車購入ができる こういったシステムは実際知らない方が多いです。
（私もつい最近まで 知りませんでした） こういう情報はうれしい限りです。
かなり家計も楽になります。
お得に購入されたいなら絶対に利用してください。
以上です。
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安価なSUV3台のご紹介です。
小さな車ですが本音はアメリカ向けなのです。
ポルシェのマカン(ポルシェとアウディはともにフォルクスワーゲンの子会社なので、部品の半分をアウディから仕入れ て出来上がった車) 等、英・日・独 の直噴ターボ2リッター4気筒SUVの勢揃いです。
下を開き一番下から番号を選びご覧ください。
0→100km/hは ①ランドローバー 8.2秒 ②レクサス 8.2秒 ③ポルシェ マカン 6.9秒 質問です。
皆さんはどれがお好みですか？ ちなみに私の感想は、 ランドローバーは強そう！当然ながら一番安いのもフルタイム4WDです。
レクサスは内装のみ立派！車幅が1845mmしかなく狭くて横風で倒れてしまいそう。
SUVで1845mmは異常です。
アメリカの竜巻きレポーターが使うことはとてもじゃないが出来ない。
しかもSUVでFFまで揃えるとは摩訶不思議です。
ポルシェ マカンは見た目も実力も凄くて速い！当然フルタイム4WDです。
皆様のご意見を求めます。
http://clicccar.com/2015/05/21/307009/3/

SUV に関する質問

壊れても笑って直せる人はランドローバー、ボルシェ、日本人感覚で車は壊れない物って人はレクサスかな レンジローバーの足回りは世界一と言われていますが、メンテナンスにお金が掛かりますので貧乏人や小金持ちには維持費が苦痛かもしれませんね、毎年100万ぐらい掛かるって人も居ます(^_^;) 毎年エアサス交換しないと乗り心地をキープ出来ないとか、、、 ポルシェは良いんじない？ 中身はフォルクスワーゲンなんだしそうそう壊れないし、共通パーツも多いから意外と安く治せるし

車上荒らしにあいました。
車両保険に入っていなかったので街工場に修理を出すのですが、リアドア三角窓の修理代2万は適正価格なのでしょうか？ 車種は伏せておきます。
大型のsuvなので値 段もこのくらいになるのでしょうか？

SUV に関する質問

安いですね 三角窓の交換はドアの内貼りを外して中の上下するガラス・レールなどを全て外さないと入らないので手間が掛かります、ガラスだけの料金なら車種次第では数千円ですけどね

ベンツのSUVを高級な順に教えて下さい

SUV に関する質問

GLA＜GLK＜M＜GL≦G 日本で正規販売されてる通常モデルだとこんな感じ。

現行で最強のSUVはランクル７０でしょうか？ また、前後デフロック機能があるのは他にもありますか？

SUV に関する質問

確かに車輪が浮くような悪路や砂漠では、センター直結＋前後デフロックというのは有効ですね。
その意味ではランクル70やゲレンデバーゲンは条件満たしています。
但し、これらはその構造が良くわかっている人でないと返って危険な場合があります。
全てのデフをロックした状態は、特定条件のみ高性能を発揮できますが、その他の条件では逆に極端に運動性能が低下してしまうからです。
例えば、滑りやすい道だからと直結＋前後デフロックをかけてしまうと、逆にクルマが曲がりにくくなり、いつものつもりでハンドルを切ったら膨らんでしまい木に激突したり、崖から転落したというようなことになり兼ねないのです。
もうひとつは、ABSや横滑り防止装置といった優れた電子デバイスの妨げになるということです。
4輪直結状態というのは危険回避の能力が極端に劣る状態になってしまいます。
なので、最近のデフロック付の車両では、できる限り機械式の切替装備ではなくて電子制御化して、不測の事態において瞬時にロックを解除できるようにしてあります。
ブレーキをかけたときはデフを解除するなどの機能を持った車種もあります。
ABSは直結四駆と競合するものなのですが、最近はこのABSの機能を逆利用して4WDとしての性能をさらに高める方向になっています。
大枠でご説明しますと、4輪個別にブレーキの強さや断続性を調整できる機能を活かして、車輪が浮いたりスリップして空転すると、その車輪にブレーキをかけて空転をストップさせます。
これは「ブレーキLSD」と呼ばれていますが、基本的には空転していないタイヤに対してはLSDやデフロックと同様な効果を生み出します。
また、横滑防止装置もABSの逆利用で、例えば右コーナーでアンダーステアが出たら右前輪のブレーキを強くして強制的にアンダーを打ち消します。
さらに最近では普通にコーナリングする際にも内側に微量にブレーキをかけて回頭性を良くする（広義のトルクベクタリング）など、様々な機能があります。
このような電子デバイスを活かす方が、多くのドライバーにとって四駆の性能の良いところ取りができ、またドライバーを選ばず性能を発揮してくれるため、自動車メーカーとしても電子化を推し進めているのでしょう。
むしろ四輪直結というのは総合性能が劣るといこともでき、採用車種が減っている理由にもなっています。
誰でも運転できるように例えばレンジローバーやエクスプローラには、テレインマネジメントコントロールのような機能がついています。
これは例えば、カメラに置き換えると、一眼レフで絞りや露出等をマニュアルで調整しなければならないとマニア以外は機能を使いこなせません。
なので、素人でもキレイに撮れるように「夜景モード」「逆光モード」「接写モード」というモードボタンが設定されています。
テレインマネージメント系の機能は、マッド路モード、雪道モード、砂道モードなど、ユーザーがクルマの知識がなくてもスイッチで選べるば四駆の機能を適切に扱えるように工夫されているというわけです。
エンスーからするとさびしい限りですが、これが技術革新の流れなのですね。
なので、クロスカントリーで最強というのは中々難しい問題ですね。
単純にデフロックできたからといってクロカン性能が最強とは限らないからです。
しかし細かい部分を考えずに、総合的に判断すると、普及している車種の中ではメルセデスベンツのGシリーズは、運動性能や頑強さも含めて最強ランク間違いなしですね。
ランクル70は総合性能ではプラドに劣ると思います。
それでもメンテナンス性や耐久性など実に優れたクルマです。
個人的には、クロカン性能では、メルセデスベンツの「ウニモグ」は本物だと思います。
また、あまり知られていないのですが、ロシアの「ATON VIKING」というクルマはキングオブオフローダーだと思います。
水陸両用というのも面白いのですが、巨大でスタイリングもイケています。
◆ ATON VIKING https://www.youtube.com/watch?v=Uf5m2cKu0IU https://www.youtube.com/watch?v=_gLuqzq_QhE&list=PLiXdsLcGJimAOT9agtzQ_bYiwFN15ENry

SUV選択 五月末にＢＭＷ Ｘ６か ＢＥＮＺ ＧＬ３５０ ブルーテックか どちらかに乗り換えを考えています。
私なりの評価 Ｘ６ 内装（ナビ メーター）など一新され目新しい 外装は大きな変更点はないがロー＆ワイドで 押し出しが強いフォルムが特徴的で 登録台数も少なく目立つ。
気になる点 思ったより車内のスペースがせまい ディーゼルの設定がない トランクも狭い！ ＧＬ３５０ デカイ装甲車なみの迫力 車高が高く運転しやすい ハンドルの取り回しはＳクラスに似ている ７人乗りで社内がかなり広い ディーゼルでも以外に走る 気になる点 ボディーカラーは黒がベスト 白はちゃちく見える 内装のインパネ類はすべて他モデルとの汎用で目新しさがない この価格でソフトクローズが付いていない。
みなさまの意見を聞かせてください。
よろしくお願いいたします。
ちなみにモデルチェンジ前のＸ６は最終モデル 試乗しました。
ＧＬ３５０ ブルーテックは現行の試乗車に乗りました。

SUV に関する質問

同じＳＵＶでもずいぶんコンセプトが違いますからね あなたの使用状況次第でしょう、Ｘ６は６と名が付くように、ラグジュアリークーペがベースです、ですから前席優先バックシートはそう重要視されていません アラブの金持ちの道楽用に開発されたという話もありどちらかと言うとシティーＳＵＶ、日本でいえばハリアー見たいな位置づけ 片やＧＬの方は本格的なオフロードを想定して、砂漠や悪路の走破性など4輪駆動本来の姿に近いし乗員の居住性も最大限確保されている、日本で言うならランドクルーザーみたいな位置づけ さてどちらがいいかと言われてもどう使うんですか！？それ次第でしょう 武骨が好きなのか、おしゃれなのが好きなのか？でしょうかね 私ならレンジローバーイヴォーグがいいけど、スタイルと経済性で・・・関係ないか(^^ゞ

メルセデスベンツGLKの後継モデルと言われているGLC(クーペではない車種)、 現MLよりもコンパクトなSUVですが、いつ頃から 発売されるのでしょうね？ エンジンは ガソリンだけでしょうか？ ディーゼルエンジンがラインナップさ れることは、あるのでしょうか？どなたかご存知の方 おりませんか。

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GLCクーペは先の上海でイラストが公開されましたが、ノーマルのGLCは9月のフランクフルトで正式発表とされています。
と言うことは、日本発売は11月の東京モーターショーに合わせてくるのが一番可能性としては高いと思います。
GLC→Cクラスがベースであることから、エンジンラインナップはCクラスに準じます。
日本仕様のCクラスにもディーゼルのラインナップが年内にも追加されますから、GLCにも十分期待は出来るかと。

免許とりたてでまだ全然車がよく分からないのですが燃費ってどのくらい以上でいいと言えるのでしょうか？分かりやすく書いてくださると幸いです！ それと乗るとしたらレクサスのnxみたいなsuvがいいのですが流石にあんな高いの乗れないのでsuvでとりあえず燃費が一番いい車を教えて下さいσ(^_^;) それとその車の中古でのおおよその値段とか書いてもらうと有難いです。

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免許取り立てで車のことが全然わからないのがよく伝わります。
笑 微笑ましいですね。
まずSUVに乗ることは概ね決めて見えるようなので燃費に関してですが実際の燃費と数値上の燃費では車種や車メーカーに寄って異なります。
なので一番燃費が良いという意味では説明しずらいでしょう。
そこで一つ提案として自分の意見になるんですが 初めから中古を買われると決めて見えるのでよっぽど燃費が悪い車種を選ばない限りは試乗して乗り心地のいい車にすべきでしょう。
ちなみに自分はホンダのヴェゼルを乗っておりこれはSUVですが燃費がリッター16.5ありSUVとしてはかなり良いです。
ただハイブリッドにしたり新しいのにしたりとすると値段が上がるので燃費はリッター１０以上を目安にすればいいでしょう。
上手く乗れば燃費は上がります。
中古でたくさん練習、勉強をして慣れたら自分の好きな車を迷わず買うのが得策だと思います。

SUVとはなんですか

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SUVとは、スポーツ・ユーティリティ・ビークル（Sport Utility Vehicle）の略称で、自動車の形態の一つ。
「スポーツ用多目的車」と訳すことができる。
3ドアと5ドアがあり、5ドア車の一部の車種では3列目の座席をもつものもある。
歴史 スポーツ・ユーティリティ・ビークルの「スポーツ」とは、スポーツアクティビティー、つまり人間の娯楽的な活動（サーフィン、スキー、キャンプなど）を指す。
アメリカでの自動車のジャンルの呼び方のひとつとして、政府各省や保険会社でも使われる一般的な用語である。
ミニバンやRV（アメリカでの本来の意味はキャンピングトレーラーやモーターホームを指す）などと同様、あくまでも用途上での分類であるため、必ずしも「四輪駆動」である必要はなく、駆動方式など、クルマの構成、構造による定義は難しい。
あえて定義するならば、元来の、つまり狭義のSUVとは、 1.アメリカ生まれ 2.はしご形フレームを持つ 3.荷台にシェルと呼ばれるFRP製のハードトップを載せた、ピックアップトラックのスタイルを模したクルマ となる。
以上 wikipedia "スポーツ・ユーティリティ・ビークル"より抜粋。
より詳しくは↓ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB

最近の乗用車用ディーゼルエンジンは飛躍的に進歩したのでしょうか？ ＢＭＷのディーゼル車などは加速性能は驚くほどであり、アクセルを踏み込んだときのレスポンスもものすごくよいと聞きます。
少し前のＳＵＶのディーゼル車は何度も運転しました。
ＳＵＶだったからなのかもしれませんが、そのときにはとにかく加速は遅い、レスポンスも悪いの感想しかなく、とてもディーゼル車には乗りたいとは思えませんでした。
昔のマークⅡのターボディーゼル車も運転したことがありますが、ガソリン車とは比較すべき点もないほど悪い印象でしたし、ベンツのディーゼル車に乗る方も同じようなことを言ってました。
乗用車用ディーゼルエンジンはものすごく進歩したのでしょうか？

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BMWはわかりませんが、レスポンスはやはりディーゼルです。
ディーゼルとしてはいいと思いますが、ガソリンのようにヒュンヒュンいきません。
5000位しか回りませんし。
エクストレイルのディーゼルは、低速スカスカでMTだとすぐエンストするし、4500までしか回らないパワーバンドの非常に狭いエンジンです。
ディーゼルの美点の低速で粘り強さがなかったら、何がいいのかわからないです。
ターボが効くとグイグイ加速しますけど。
アテンザなどは、エクストレイルよりは粘りますけど。
音や振動は良くなってますが、時間が経てばどうなるかわかりません。
車外騒音に関してはBMWよりマツダの方が静かに感じます。
昔のような水とオイルと燃料は灯油でも重油でも軽油でも入っていれば動くみたいな強さはなくなり、ひ弱になりました。
ガソリンエンジンよりデリケートになっていると個人的に思います。