匿名さん
C-HRとかCX-5とか記号みたいな車名が増えているようですが、普通の名前の車よりネーミングでそんなのが人気になるのでしょうか?
匿名さん
C-HRとかCX-5とか記号みたいな車名が増えているようですが、普通の名前の車よりネーミングでそんなのが人気になるのでしょうか?
アルファベットと数字で車名を表わすのは、グローバル展開をする車種では都合がいいからです。
ペットネーム(ヴィッツとかフィットのような)を名付けた場合、不都合なことが多くあります。
1. その単語が地域によってはスラングになる 2. すでに登録商標として登録されている 3. 車名が変わることにより、宣伝やエンブレムが別になる 1は、「ヴィッツ」は英語圏ではポークヴィッツが短小の意味、「フィット」はスペイン語圏でフィッタが"女のアソコ"というスラングになるように、そのままの名前では海外では使えません。
そのために、それぞれ「ヤリス」「ジャズ」と名前を変えるのです。
逆に「ヤリス」というのは、日本ではヤリマンをイメージさせるために使えません。
2は、ルノー「クリオ」という名前が、日本ではホンダがクリオ店で商標を登録していたことから使えず、「ルーテシア」という名前に変えて販売されていました。
中国などでは、海外で有名な商品名や単語を片っ端から商標登録して、高値でそのメーカーに売りつけるビジネスが横行しています。
3は今のネット社会、グローバル時代では情報がタイムラグ無く瞬時に世界に広がります。
こうなると、地域によって同じ車種でも車名が異なると宣伝なども二重投資が必要で、コストがかさみます。
当然ながら、車名が統一できればエンブレムなども統一され、コストが落ちるのです。
これに対して、アルファベットと数字の組み合わせは無限にあります。
単語を先に商標登録してメーカーに売りつける、というビジネスが成立しにくいのです。
さらに「トヨタ」とか「レクサス」といったブランド名はすでに登録商標で世界中で登録されているわけです。
このブランド名にアルファベット+数字を組み合わせることで、他社の商標と明確に区別をすることが出来るわけです。
つまりは、商標で衝突することを避けることが出来るわけ、これは商標調査の時間を短縮するなど、コスト減に繋がります。
かつグローバルに同じ車名で展開することで各国での宣伝費を節約、アメリカで発表すればネットを通じて日本でもそのニュースが流れるわけです、その逆もしかり。
バブル以前の日本国内専用車のみを生産している時代では、ペットネーム(GMなどアメ車の影響)の方が愛着もわきやすく、販売もし易かったのです。
実際にマツダなどは、RX-7の人気を筆頭にMS-6(カペラ)とかMS-9(センティア/ルーチェ後継)などで車種を展開をしましたが、消費者が馴染めずに失敗に終わっています。
これが、ベンツやBMWなどのドイツ車がバブル期に大量に売れたことで、これらのアルファベット+数字の表記に消費者が慣れたことが、日本でも普及するようになったきっかけにあります。
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匿名さん
C-HRとかCX-5とか記号みたいな車名が増えているようですが、普通の名前の車よりネーミングでそんなのが人気になるのでしょうか?
大都会に住む若者の車と 地方に住む若者の車を 比較した場合…… http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13113686528#261978051 まったくジャンルが違うと思いませんか? 大都会に住む車好きの若者はアテンザXDやアクセラXDやデミオXD、CX-5 XD、NDロードスターといった 「魂動」という名の流線型スタイル、走る・曲がる・止まるの基本性能に特化した、北米・欧州市場に自信を持って売り込める、日本一技術力がある超一流自動車メーカー が作った車が多いです 一方、山中にある地方に行くと未だにエブリイやアルトやスイフトを見かけます! 後はキャリイも沢山見かけますwww しかし自分の住む都市部じゃ、キャリイとかエブリイなんて、全く見かけませんねェ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13131527778#333340274 大都会の若者の価値観と ド田舎の若者の価値観違いすぎですか?(^o^)
CX-5 に関する質問
都心で最近マツダ車が増えてきたのは同感。
同様に、ハスラーなども割合としては多いと思う。
では都心でエブリィやアルトやスイフトやキャリーなど見かけないかと言えばそうでない。
エブリイは宅配用などで頻繁に見かける。
広島市内だとマツダ車とエブリイ、アルトのマツダ向けOEM車など、どちらも他都市より非常に多い。
統一感の無い改造車や暴走族は浮いて恥ずかしい意識が強いのが都心の特徴かな。
8月の新車販売台数でフルモデルチェンジをしたトヨタのシエンタが1位、スズキのハスラーが2位になりました。
皆さんはどの車が1位になると予想していましたか? ■トヨタ シエンタ ■スズキ ハスラー ■トヨタ アクア ■ホンダ フィット □トヨタ ヴォクシー □マツダ デミオ □ダイハツ タント □ホンダ ステップワゴン ◆トヨタ ハリアー ◆ホンダ ヴェゼル ◆トヨタ ヴェルファイア ◆ホンダ シャトル ◇ホンダ N-BOX ◇日産 エクストレイル ◇トヨタ アルファード ◇日産 ノート ▲スズキ スペーシア ▲マツダ CX-5 ▲トヨタ ノア ▲トヨタ カローラフィールダー ★参考資料 http://mobile.autoc-one.jp/ranking/2335620/
CX-5 に関する質問
正確に言うと販売台数ではなく登録台数です。
CX-5の購入を考えています。
主に休日に乗り、1年で1万キロも走らないと思います。
ほぼ街乗り、たまに遠出する程度です。
ボードにも行く予定です。
この場合、維持費の安いガソリンかディーゼル車か考えたときに、ディーゼル車の方がもし手放すときに高く引き取ってくれるとのことで、ディーゼルにしようと思っています。
そこで中古か新車のどちらを買うか迷っています。
中古の場合 ・車体本体価格219万 (2013年式 Lパッケージ) 2万キロ以内のもの 白色、黒色の2台 ・車体本体価格199万 (2012年式 ディスチャージ&セーフティPKG) 5.5万キロ 黒色 の3台を見つけました 新車の場合 ・車体本体305万 (Proactive) こちらで見積もりしたところ 〈中古車の場合 (ざっくりと270万で計算)〉 7年ローン、頭金30万、ボーナス払いなし 約月々36,000円 〈新車の場合〉 残価設定5年、頭金50万、ボーナス払いなし 約月々38,000円 となりました 乗る予定は5年〜7年で考えています。
中古車を見に行ってから、新車を見に行き試乗の予約をしてきました。
そこで残価設定で購入し5年後に売却した方が残価より高く買い取ってくれるところが多いと聞き迷っている次第です。
みなさんどう思われますか?
CX-5 に関する質問
迷うも何もCX-5は発売から3年しか経過しておらず、5年後の残価がどうなるかなんて誰もわからないし、賭けでしかない 買う前から売ることを考えてなら、普通は長くても新車購入3年スパン 2年で100万円落ちているのなら、そこから3年乗れば更に100~150万円落ちる 5年も乗れば10~20万円程度にしかならない
【500枚】プロ野球6試合で9月6日(日)の合計ホームラン数は? . 締切時刻は15時頃の予定です。
1本につき早い者勝ちですので、 重複しないように先の方の回答を確認してから投稿して下さい。
早く回答した方が不利にならないよう、試合中止でも屋外は1本、 ドーム球場なら2本で計算します。
ノーゲームは中断中の感情を 配慮して、公式記録に関係なく実際に打った本数で勘定します。
複数IDや何度でも編集・返信はOKですが取り消さないで下さい。
ズバリ・ニアピン共に、最初に回答して下さった方がB.A.ですが、 少ない本数を優先します。
もし正解が10本なら、9本→11本→ 8本→12本…の順番となります。
回答者ゼロの場合は、締切を 1時間ずつ延長してお送りします。
確定後は正解のみ先着です。
---------- この後12:15から「NHKのど自慢」に松山千春が出演するようです。
ラジオで「紅白には批判的だけど、70周年って言うから、出ても いいかなと思ってたけど」、ヤメたのかと思ってたら出るみたいで。
口や言葉遣いが悪いDJは全国にいると思うが、コレだけ政治を 批判したり持論を述べたり、スポンサーにも上から目線だったり、 松山千春に許されて、もちろん俺にはダメだって事はないだろう。
先週はSMAP5人が揃って出演してたので、NHKで5人が揃うのは 紅白と東北の復興コンサートの年2回だけなので見入ってました。
今日も名古屋に行けなさそうで、各局の解説者が出る関口宏の サンデーモーニングに低姿勢な江本は珍しいなと思いつつ爆睡。
目が覚めて10時すぎにHBCテレビの中継が消えてたので、一瞬 不思議に思ったが、早く中止にしたようで、テレビ情報が不明で 焦ったけど、キャッシュで転がってて何とか判明しました。
TVQの 副音声は、コンバット満の抱腹絶倒…と思うが、公式ソース無し。
http://blogs.yahoo.co.jp/teruteruteruteruterubouzu/67781991.html 【初版2015年 9月 6日(日)12時00分(発行)】 《9月6日(日)はCS・BS/110度CSノースクランブル》 ★9月6日(日) ■AM・FMラジオ ●プロ野球~神宮(14:00開始) ヤクルト×広島 ・RCCラジオ制作「RCCカープデーゲーム中継」(JRN)【NRN】 解説・山崎武司(LF) 実況・石橋真(RCC) ●プロ野球~横浜(17:00開始) DeNA×巨人 ・ニッポン放送制作「ニッポン放送ショウアップナイター」(NRN-2)-「MBSベースボールパーク」 解説・大矢明彦(LF) 実況・胡口和雄 ●プロ野球~ナゴヤドーム(14:00開始) 中日×阪神[ドーム球場] ・東海ラジオ制作「東海ラジオガッツナイタースペシャル」(NRN) 解説・中利夫(SF) 実況・大沢広樹(SF) ・ABCラジオ制作「ABCフレッシュアップベースボール」(NRN) 解説・中田良弘(ABC) 実況・山下剛(ABC) ・CBCラジオ制作「CBCドラゴンズサンデー」(JRN) 解説・小松辰雄(CBC) 実況・高田寛之(CBC) ●プロ野球~QVCマリン(17:00開始) ロッテ×西武 #ニッポン放送制作「ニッポン放送ショウアップナイター」(NRN-2)-MBSラジオ第1予備ネット 解説・前田幸長(KBC) 実況・山内宏明(LF) ・NACK5制作「サンデーライオンズ」(独立FM) 実況・上野智広 ●プロ野球~ほっともっと神戸(18:00開始) オリックス×日本ハム ・ABCラジオ制作「HBCサンデーファイターズ」(JRN)【裏送り】 解説・有田修三(ABC) 実況・中邨雄二(ABC) ●プロ野球~ヤフオクドーム(13:00開始) ソフトバンク×楽天[ドーム球場] ・KBCラジオ制作「KBCダイナミックホークス実況中継」(NRN) 解説・藤原満(KBC) 実況・沖繁義(KBC) ・RKBラジオ制作「RKBエキサイトホークス」(JRN)-「TBCパワフルベースボール」 解説・浜名千広(RKB) 実況・田中友英(RKB) ※参考データ(ナイター時間帯) ・TBSラジオ制作「サウンドビストロ」JRN11局ネット レコード番長の須永辰緒が涙でガチ選曲 《TBS-ABS,YBC,RFC,SBC,KNB, RCC,BSS,KRY,NBC,MBC》 ※岩手放送は、「いわて県議選2015開票速報」など ☆「プロ野球ニュース2015」 司会・笘篠賢治(QR) 戸部洋子アナ(CX) 解説・谷沢健一(CX) 斉藤明雄(CX) ※NOTTV1で翌朝7時から録画放送あり
CX-5 に関する質問
9月6日は8ホーマーと予想致します
マツダのディ―ゼルは、ハイブリッドが出てくるのですか? CX-5や、デミオなどですけれど、これらにハイブリッドのものが出てくるのでしょうか? 来年あたりには、出すかもしれないのですか。
CX-5 に関する質問
以下はネット情報ですので、信憑性に欠けますが…。
メルセデスが年末年始付近にディーゼルハイブリッドを日本で販売を開始し、それに遅れをとりますが来年にはマツダもディーゼルハイブリッドを発売すると言うものです。
コンセプトは燃費重視では無く、高級車路線と言う事です。
マツダはCX-3のオプションで走行中は同クラスのガソリンより、エンジン音を数値的に静かにするシステム開発に成功しています。
問題は停止時と低速時のカラカラ音です。
それを解決する為に、その領域をハイブリッドで補い全域で静かなディーゼルを開発するというものです。
ディーゼルはトルクが有る為に、少々の加速ならガソリンの様にシフトダウンする事無く、スムーズに加速出来る為、高級車にふさわしいと言う考えです。
マツダCX-5の購入を検討してます。
支払額が車の車両価格と同じくらいまで下がれば、かなり値引きしてもらったと思っていいですか?
CX-5 に関する質問
ガソリンかディーゼルか?オプションは幾ら分組んだか?で違ってきます。
私はアテンザ購入の際に、約70万円分のオプションを組んで丸々70万円引いて貰ったので、十分な値引きと判断しましたが…。
マツダCX-5後期のレーダークルーズ付きフロントグリルのエンブレムは交換ができるのでしょうか?
CX-5 に関する質問
出来ないと答えるのが正解ですね 前期型のように台座があってエンブレムが取り付いている訳では無く、 レーダーとエンブレムが一体になっています
【500枚】プロ野球6試合で8月28日(金)の合計ホームラン数は? . 締切時刻は19時頃の予定です。
1本につき早い者勝ちですので、 重複しないように先の方の回答を確認してから投稿して下さい。
早く回答した方が不利にならないよう、試合中止でも屋外は1本、 ドーム球場なら2本で計算します。
ノーゲームは中断中の感情を 配慮して、公式記録に関係なく実際に打った本数で勘定します。
複数IDや何度でも編集・返信はOKですが取り消さないで下さい。
8月19日(水)のB.A.をミスってしまい申し訳ありません。
時間なく 上まで投稿時刻も見れなくて、回答リクエストさせて頂きました。
ズバリ・ニアピン共に、最初に回答して下さった方がB.A.ですが、 少ない本数を優先します。
もし正解が10本なら、9本→11本→ 8本→12本…の順番となります。
回答者ゼロの場合は、締切を 1時間ずつ延長してお送りします。
確定後は正解のみ先着です。
---------- >nishishei1229さん 月間で最多B.A.に選ばれた方は懸賞金5000円。
詳細は9/1に。
>marukunmaruchanさん 高校野球の決勝戦の件ありがとうございます。
前日にテレ朝系 24局以外のネット局は見当たらなくて、当日の朝に知りました。
どうも北海道のラジオは、今週が聴取率週間だそうで(先週も?)。
http://blogs.yahoo.co.jp/teruteruteruteruterubouzu/67769735.html 【初版2015年 8月28日(金)16時00分(発行)】 ★8月28日(金) ■AM・FMラジオ ●プロ野球~東京ドーム(18:00開始) 巨人×中日[ドーム球場] ・ニッポン放送制作「ニッポン放送ショウアップナイター」NRN31局ネット 解説・山崎武司(LF) 実況・師岡正雄(LF) 《LF-RAB,ABS,IBC,YBC,RFC,IBS,CRT,YBS,BSN,SBC,SBS,SF,KNB,MRO,FBC,KBS,WBS, RSK,BSS,KRY,RNC,JRT,RNB,RKC,NBC,RKK,OBS,MRT,MBC,ROK》 ※TBCラジオ・ABCラジオ・RCCラジオ予備カード(最大34局ネット) ・TBSラジオ制作「TBSラジオエキサイトベースボール」JRN2局ネット 解説・佐々木主浩(TBS) 実況・林正浩(TBS) 《TBS-CBC》 ※MBSラジオ予備カード(最大3局ネット) ・ラジオ日本制作「ラジオ日本ジャイアンツナイター」-岐阜放送-ラジオ関西 ゲスト・峰竜太 解説・水野雄仁(RF) 実況・内藤博之(RF) ・NHK東京制作「NHKプロ野球」(全国放送) 解説・田口壮(NHK) 実況・秋山浩志(NHK東京) ●プロ野球~横浜(18:00開始) DeNA×広島 ・ニッポン放送制作「RCCカープナイター」(NRN)【裏送り】 解説・石井一久(LF) 実況・洗川雄司(LF) ※NRN第1予備 ●プロ野球~甲子園(18:00開始) 阪神×ヤクルト ・ABCラジオ制作「ABCフレッシュアップベースボール」(NRN) 解説・有田修三(ABC) 実況・小縣裕介(ABC) ※NRN第2予備 ・MBSラジオ制作「MBSベースボールパーク」(JRN) ゲスト・板東英二 解説・亀山つとむ(MBS) 実況・馬野雅行(MBS) ●プロ野球~コボスタ宮城(18:00開始) 楽天×西武 ・TBCラジオ制作「TBCパワフルベースボール」(NRN) 解説・高橋雅裕(TBC) 実況・守屋周(TBC) ※NRN第4予備 ・文化放送制作「文化放送ライオンズナイター」(NRN-2) ゲスト・平尾博嗣(TVS) 解説・石井貴(QR) 実況・斉藤一美(QR) ●プロ野球~QVCマリン(18:15開始) ロッテ×オリックス #ニッポン放送制作「ニッポン放送ショウアップナイター」NRN第3予備ネット 実況・清水久嗣(LF) ●プロ野球~ヤフオクドーム(18:00開始) ソフトバンク×日本ハム[ドーム球場] ・KBCラジオ制作「KBCホークスナイター」(NRN) 解説・西村龍次(KBC) 実況・近藤鉄太郎(KBC) ※NRN第5予備《完》 ・STVラジオ制作「STVアタックナイター」(NRN) 解説・平野謙(STV) 実況・神谷誠(STV) リポーター・萩原隆雄(STV) ・RKBラジオ制作「RKBエキサイトホークス」(JRN) 解説・秋山幸二(RKB) 実況・服部義夫(RKB) ・HBCラジオ制作「HBCファイターズナイター」(JRN) 解説・新谷博(HBC) 実況・卓田和広(HBC) リポーター・渕上紘行(HBC) #文化放送制作「文化放送ライオンズナイター」(NRN-2)第1予備 解説・杉本正 実況・高橋将市(QR) ☆「プロ野球ニュース2015」 司会・大矢明彦(CX) 山田幸美 解説・田尾安志(KTV) 斉藤明雄(CX) ※NOTTV1で翌朝7時から録画放送あり
CX-5 に関する質問
今日は8本と予想します。
アクセラ(BM)と初期CX-5のミラーサイズは同じですか? 先日、駐車場の出口の機械にミラーを当て、塗装が剥げてしまいしました。
ミラーカバーを買って傷を隠そうと思いました。
欲を言うとカーボン(調でも可)!と探しているとアクセラ用は見当たらない・・・ 代わりにCX-5用を見つけました。
ディーラーやパンフで見た感じだと形もサイズも似てるなぁ・・・と思ったのですが、 実際サイズは同じなのでしょうか。
ご存知の方、いらっしゃいますか?
CX-5 に関する質問
新型デミオ、新型アクセラ、前期CX-5のサイドミラーは共通です 但し各車前期後期、新型旧型によって違いますのでご注意を 因にでカーボン調のを参考に http://item.rakuten.co.jp/toptuner/scs42421810001/ CX-5はこの手のDIYパーツが多数ありますので、お好きなものを選んでください
車のグレードについて 車を買うにあたって、グレードってありますよね?私はこの冬頃に新車(初の車購入です。
今就職活動中で、一つ最終合格もらっている状態です)を買おうと考えています。
そこで気にいったのが、スバルインプレッサスポーツのハイブリッドのグレードが高いもの。
それと、マツダCX-5です。
その二つともグレードが高い方のホイールがとても魅力的でその車をいっそうかっこよく魅せることのできるホイールだと思いました。
この場合クルマ自体のグレードを低い方を選んでホイールだけグレードの高い分を選んだりすることは可能なのですか??すいません。
何にもしらないんでm(_ _)mお願いします。
CX-5 に関する質問
自分で選べる付属品のことを、オプションと言います。
そして、車を作る段階の付属品が、メーカーオプション。
車をお店まで運んで来てお店が付ける付属品を、 ディーラーオプションと言います。
考えるとわかると思いますが、 タイヤがないと車をお店まで持って来られませんよね。
そうすると、メーカーオプションでホイールを選ばなければなりません。
しかし、インプレッサ・CX-5の低グレードで高グレードのホイールを メーカーオプションとして設定していません。
ですので、無理です。
初めてということで、無駄なことも書きますが、 ホイールというのは、別にスバル純正・マツダ純正ではなくても、 たくさんのメーカーから出ています。
もっと見た目が好みのホイールもあるかもしれません。
もちろん純正最高!という方もいらっしゃいます。
いまの貴方はどっちになるかまだわからない状況だと思います。
高グレードの車を買って、すぐに他のホイールに履き替える人もいます。
(俗に新車外しといわれます) とりあえず、自動車の相談先に聞いてみたらいいですよ。
もしかしたら、外したものを持ってるかもしれませんので。
車を買えば、最低限今後3年間はその営業マンとお付き合いが始まります。
いろいろ聞いてみて、的確な答えが出てくる方と出会えるといいですね。
今度マツダのcx-5(ディーゼル)を買おうと思っているのですが、購入にあたり既にcx-5に乗っている方、試乗した方がいらっしゃれば、cx-5の良い点・悪い点があれば知りたいのですが、回答の程よ ろしくお願いいたします。
CX-5 に関する質問
マイナーチェンジ後のディーゼル乗りです。
良い点はいろんなところで上げられているので、悪い点を。
●装備について ・全長が短いせいかもしれないが、後席が乗り込みづらい ・後席のリクライニングがなく、背が立ちすぎている ・運転席と助手席の間にあるカップホルダーの位置が中途半端な位置にあるので、ペットボトルなどを取るときに、取りづらい ・ミラーを閉じるボタンが光らないため、夜はボタンの位置がわかりづらい ・ラゲッジルームのホイールハウスのでっぱりが、容量を減らしている ・ステアリング下部などのプラスチック感が気になる ●走りについて ・シフトダウンした時のエンジンブレーキがかなり効くので、 ブレーキを踏まずに減速するため、後続車に気づかれない恐れがある ・低速トルクは間違いないが、ストップ&ゴーのレスポンスはあまり良くない ざっとこんな印象です。
ドライバーズカーであるため、後席への配慮が足りないかなと思いますが、これ以上に良い点がたくさんあるので、この車を買って大正解でした。
マツダのCX-5のディーゼル車を購入しようか迷っています。
先日5年乗っていた軽自動車が故障し、元々購入した時の状態が良くなかったのでせっかくだし、かっこいい4駆が欲しい!とネットで探していて、CX-5のカッコ良さに惚れました。
そこで質問なのですが、皆さん自分が好きな車に乗るのがいい!とおっしゃってたのですが、実際の所、CX-5に20代前半の女が乗るのは皆さんから見てどうなのでしょう? それと、ガソリン車とディーゼル車ではどれくらい維持費が変わってくるのか? CX-5に乗ってる方で年間の維持費はだいたいどれくらい? など知りたいです 質問が多いですが、よろしくお願い致します
CX-5 に関する質問
CX-5はオンロード系のSUVですから20代前半女性が乗っていても良いと思います。
エクストレイルに乗る女性もいますし、チェロキーに乗る女性もいますし、乗りたい車に乗れば良いでしょう。
ただ、そういった車に乗る女性は強く見えますから、男性から声がかかりにくくなる可能性はあります(笑) その辺りは気にしないと思える気持ちの強さがあれば全く問題ないでしょう。
もうひとつ難点としては、CX-5は非常に大きい車です。
現在軽自動車に乗っているということは、長さで100cm、幅で30cmくらい広くなります。
一度試乗してみると良いと思いますが、駐車場での取り回しや、狭い道では軽自動車と比べ物にならないくらい苦労します。
運転が苦手な人だとこすったりするので是非とも購入前に試乗して問題ないことを確認しておきましょう。
>それと、ガソリン車とディーゼル車ではどれくらい維持費が変わってくるのか? > 維持費については車両価格の高いディーゼル車の方が任意保険の料金が高いです。
逆に、ディーゼル車の方が燃料費は安く済みます。
整備料金もディーゼル車の方が高い可能性もありますが、どちらも大差ないでしょう。
>CX-5に乗ってる方で年間の維持費はだいたいどれくらい? > これは年齢や走行距離によって大きく変わります。
現在軽自動車に乗っているということですが、燃料代と整備費用は軽自動車の2~3倍の金額です。
任意保険については、車両保険の金額によりますが1.5~3倍くらいの金額になると思いましょう。
マツダのCXー5、MC後のマツコネですが XperiaのタブレットをBluetoothで接続 して動画再生したら車内のスピーカーから 音声が出ますか? ご存知の方よろしくお願いします。
CX-5 に関する質問
Bluetoothオーディオに対応していれば可能。
既にケータイとかスマホをペアリングしているのであれば 新たにタブレットとペアリングして接続先を タブレットに変更しないといけません。
同時待受けって言うのができないので。
ペアリングできる台数や待受けしたいデバイスの変更方法、 Bluetoothオーディオに対応しているかの一切は、 説明書にて確認されて下さい。
CX-5についてです! CX-5を購入しようか迷っている者です、 専用オイルがいるということで お値段がいくらぐらいなのか。
どれ程の期間で交換なのか。
どなたか教えてください!!
CX-5 に関する質問
CX-5は5000km毎という人が多いです 私も大体5000km前後です 価格は定価で2000円/lですが、ディーラーによってはパックdeメンテ中は半額といところも多く、おおよそ4l使いますので交換工賃入れていつもは4500円くらいでやって貰ってます パックdeメンテ無しの場合は、オイルチケット購入で大体同じくらいになります
マツダ CX-5 に プラグインハイブリット PHVは でる可能性はありますか? タクシーにピッタリ 貴方もMJブロンディ様
CX-5 に関する質問
マツダはハイブリッド技術は持っていませんから、独自にハイブリッドモデルを開発するのは無理でしょう。
アクセラハイブリッドは、Priusのハイブリッドシステムをそのまま提供してもらい、自社の2Lエンジンをデチューンして搭載しています。
ハイブリッドシステムへ入力できるエンジンの最大99馬力,最大トルク14.5kgmに合わせる必要があります。
ガソリンエンジンSkyactiv-Gでハイブリッドシステムに合わせてエンジンをデチューンしたように、クリーンディーゼルエンジンSkyactiv-Dをデチューンして搭載すればハイブリッドモデルを作るのが一番の近道でしょう。
現状のクリーンディーゼルラインナップよりも非力なシステムになりますから、車としての価値は低いと思います。
(mikeneco_golo_goloさんへ)
7月に発売になったばかりの新型パサートヴァリアントを見に行き、 とても気に入ったのですが思いのほか価格が高く、 一つ前の型の認定中古車にするか、 新車で、ハリアー、フォレスター、アウトバック、CX-5辺りで迷っています。
11年乗ったプラドからの買い換えです。
みなさんのおススメをお聞かせください。
よろしくお願いします。
CX-5 に関する質問
プラドの下取り次第じゃないですかね?買取り業者に回した方が良さそう。
パサートが無理ならゴルフのオールトラックが出ますからそちらも検討の余地があるかも? 自分ならプラドからならフォレスターしかないです。
マツダのCX 5 ディーゼルで4WD の購入を検討しています。
Lパッケージだ予算的には厳しいですが、ここは無理をしてでもやっぱりLパッケージの方が断然良いですか?ひとつランクを落としたら、 後悔しますか?その他、これはいるけど、これはいらないだろう、などoption についても詳しいかた、是非教えてください。
よろしくお願い致します。
CX-5 に関する質問
Lpackage標準装備について説明します <Lパケにしか無い装備> 本革シート+ヒーター+パワーシート+メモリ機能 各種メッキパーツ ハンドル、メーター周りほか 一部本革内装 白革内装選択可 19インチ高輝度アルミホイール <PROACTIVEでもオプション可> MRCC レーダークルーズコントロール SCBC R 後方、側方車両検知 パーキングセンサーの変わりにも DAA 異常(蛇行)走行検知 LEDフォグランプ PROACTIVEとの価格差33万円、各装備の価格は下記に □シート関係 15~23万円程度 他社SUV相場 □メッキパーツ 3万円 社外品 □19インチ高輝度アルミ 6万円 純正との差額 これが欲しくてヤフオク等で10万円以上で落札する人も □PROACTIVEオプション安全装備 9万円 メーカーオプション定価 □LEDフォグランプ 4万円 ディーラーオプション定価 総額40万円越える内容ですので、上記全て欲しい人にはお買い得な内容かと思います。
ポイントはヒーター+パワーシート+メモリ機能(革シートはカバーで補えるため除外)と19インチ高輝度アルミ、白革内装、後付け出来ないこれがいるかいらないかで、これが要らないのであればその他のものはオプションと社外品で補えるため、PROACTIVEの方が乗り出し価格を安く抑えられと思います。
cx-5に20インチのホイールを履かせようと思っています。
フロント 20×8.5J オフセット+33 リア 20×8.5J オフセット+33 これだとフェンダーからはみ出るんでしょうか? わかる方いまし たら教えて下さい。
CX-5 に関する質問
車高長なしの前提で 20インチ 8.5Jだと+45でフロントがツラもしくは若干はみ出し(個体差あるので) 単純計算12mm以上はみ出るかと ローダウン40mmしても恐らくはみ出る フェンダー改造するしかないかな
マツダのディーラーに純正のETC車載器を注文し、届き次第連絡が入ることになっていますがいまだに連絡が来ません。
7/18(土)にディーラーに電話をしてETC取り付けのお願いと希望の機種を伝えたところ、取り寄せしないとモノがないということでこれから注文して届き次第連絡しますと言われました。
が、7/30現在、電話一本来ません。
これは向こうが注文をし忘れていることが濃厚でしょうか?それとも取り寄せにはこれくらい時間がかかってしまうものなのでしょうか? 車はこのディーラーで買ったCX-5、注文した純正ETCは三菱のものです。
新車購入時はETCは取り付けしませんでしたが、これから必要になる機会が増えそうなため後付けすることにしました。
あとこちらは北海道です。
ものが届くのに時間がかかりやすい土地ではあります・・・
cx-5 に関する質問
普通は 部品などの発注先で納期がかかるようなら納期の連絡、発注するかどうかの確認の電話を客にするもんですけどね。
確認の電話をして忘れてるようなら他で注文しましょう。
ディーゼル車は軽油であり、寒冷地では凍ってしまうので、スキーなどで都会から雪山に行く際は、現地で調達するように勧められているようです。
現地の田舎にGSなんてあまりありませんし、、24Hrで開いているわけでもなく、そんなめんどくさいことをしてまでディーゼルを選ぶ価値が有るのかなと思います。
マツダのCX-5などは雪道走行をアピールしているますが、正直面倒くさくないですか?
cx-5 に関する質問
どこからどこへ行くか、日帰りか宿泊かによっても必要性は違うと思います。
冬の場合、JISでの2号軽油(目詰まり温度-5度以下)くらいが一般的で、寒冷地では3号とか特3号相当が出てくると聞いたことがあります。
それ以外のグレードもあるので、現地で入れた方がよりよいのですが。
駐車する場所において昼間で-5度割るのは、志賀高原とか特殊な地域かと。
白馬でも割らないことが多いと思います。
そうすれば2号で問題はなさそうです。
宿泊で夜間放置だとやはり現地で給油した方がいいです。
高速のSAでも寒冷地方面行きは号数には考慮されているはずですが。
参考:出光/苫小牧の記事(下の方に軽油・JIS規格も記載あり) http://www.idemitsu.co.jp/factory/hokkaido/quality/ そんなこんなあってディーゼルが面倒くさいなら、ガソリン車を買えば良いだけです。
ちなみにマツダには寒冷地仕様の設定はないと聞いていますが(全車最低限の対応はしてあるらしい)。
CX5の値引きについて判断願います。
2WD,XDLパッケージ総額3880000円 その内 メーカーオプション108000円 メンテパック110000円 ディーラーオプション250000円 となっています。
値 引きが230000円で合計3650000円です。
因みに下取りは有りますが今回の質問には 計算していません。
もう少しがんばれそうでしょうか? 意見をお願いします‼
cx-5 に関する質問
つい先月契約しXD LパケFFを納車したばかりなので、参考に私の値引き結果を記載します。
総額 344万円 DOP 214,800円 MOP 108,000円 パックdeメンテ 61,000円 Total値引き 36万円 MC後だと30~35万が目標ラインかと思います。
◆車両本体値引き 0円 現在の補助金が12万円のため、それ以上本体値引きが可能であれば、保有縛りも無くなるためその方が良いのですが、値引きは10万円が限界、値引きすると補助金無くなるから2万円損するよという回答がマニュアル化しており、この牙城を崩すには、他社ライバル車両との競合に加え、決算月という判断材料が必要なため、この時期の本体値引きは厳しいかと思います。
◆MOP値引き 108,000円 知らないと本体値引きと混同して言いくるめられてしまいますが、MOPの値引きは補助金減額の対象に含まれません。
私は、BOSE+19インチ+DVDを丸々値引きでお願い出来ました。
◆DOP値引き 214,800円 ここは言ったもの勝ちなところです。
10万円という人もいれば30万円という人もいます。
今日サインすると掛け合えば20万円くらいまでは難しく無いと思います。
一回目の交渉で選んだDOP全額値引きが上記提示でしたので、初めにもっと盛るか粘れば25万円くらいまでは行けたものと思われます。
◆諸経費値引き 46,000円 オートザム、アンフィニ等の直営 ディーラー以外限定ですが、交渉次第で手数料の部分の値引きも可能です。
ディーラーだと規定があるので値引き出来ないようです。
下取り査定料とか意味不明な手数料も直営ディーラー以外であれば削ってくれます。
◆値引き手順 直営ディーラーは基本その他販売店と競合しません。
オートザムの見積りを持って行っても対応はそっけないかと思います。
直営ディーラーにはその他の販売店と客を取り合ってはならないという決まりがあるようです。
直営ディーラーで見積もってから、オートザム等で値引いて貰うのが手順です。
◆値引きポイント 乗り出し価格は変動しないため、値引きというよりは、MOPとDOPをどれだけサービスで付けて貰えるかというのがポイントかと思います。
◆メンテ オートザム、アンフィニは一応正規ディーラーという位置付けのため、メンテナンス面で困ることは無いかと思います。
直営ではないとか町工場だからと敬遠される方が多いですが、そこが逆にメリットで作業工賃であったり車検であったりオイル交換等々、町工場なりの値引きや価格設定があり、直営ディーラーよりも安いです。
それでは頑張って交渉して、CX-5ライフを満喫してください!
“ZOOM ZOOM” ───そんな車の良さをわかってくれない、 近頃の若造や田舎暮らしの人間共を 徹底的に糾弾したいですか? http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10134345820 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1479614984 ロードスター RX-8 アテンザ デミオ アクセラ CX-5 CX-3
CX-5 に関する質問
そうは思わないな・・・・。
乗ればマツダの良さは解るからね。
乗っても解らない人には逆に乗って欲しく無い。
【500枚】プロ野球2試合で7月17日(金)の合計ホームラン数は? . 締切時刻は20時頃の予定です。
1本につき早い者勝ちですので、 重複しないように先の方の回答を確認してから投稿して下さい。
早く回答した方が不利にならないよう、試合中止でも屋外は1本、 ドーム球場なら2本で計算します。
ノーゲームは中断中の感情を 配慮して、公式記録に関係なく実際に打った本数で勘定します。
複数IDや何度でも編集・返信はOKですが取り消さないで下さい。
2軍のオールスターは中止が決定したので、「1本」となります。
さっきまで寝込んでて16日(木)は何も調べていなくて、昼間は 病院に行かないといけないので、B.A.決定は今夜になりますが ご了承下さい。
尚、複数ご回答を頂いてるようですが、最初に 「1本」と書かれた方以外の回答は無効で、その場合の取消は OKなので、ご希望の方は今夜までに取り消しておいて下さい。
ズバリ・ニアピン共に、最初に回答して下さった方がB.A.ですが、 少ない本数を優先します。
もし正解が10本なら、9本→11本→ 8本→12本…の順番となります。
回答者ゼロの場合は、締切を 1時間ずつ延長してお送りします。
確定後は正解のみ先着です。
---------- ちなみに、午前8時に2軍のオールスターは中止になりました。
【初版2015年 7月17日(金)12時45分(発行)】 ★7月17日(金)オールスターゲーム第1戦 ■地上波 プロ野球マツダオールスター~東京ドーム(19:00開始) 「第1戦」(テレビ朝日制作「スーパーベースボール」) 19:00~21:48 テレビ朝日系列23局 19:04~21:48 ABCテレビ 解説・古田敦也(EX) 前田智徳(EX) 稲葉篤紀(EX) 実況・清水俊輔(EX) 《EX-HTB,ABA,AAB,IAT,YTS,KHB,KFB,UX,ABN,SATV,NBN,HAB, KSB,HOME,YAB,EAT,KBC,NCC,KAB,OAB,KKB,QAB, ABC》 ■BS(デジタル) プロ野球マツダオールスター~東京ドーム(19:00開始) 「第1戦」(テレビ朝日制作リレーナイター) 21:46~22:54 Ch151-153(BS5ch)・BS朝日(延長の場合あり) 解説・古田敦也(EX) 前田智徳(EX) 稲葉篤紀(EX) 実況・清水俊輔(EX) プロ野球マツダオールスター~東京ドーム(18:00開始) ホームランダービー(テレビ朝日制作) 17:55~19:00 Ch151-153(BS5ch)・BS朝日 解説・稲葉篤紀(EX) 実況・大西洋平(EX) ■CS・nottv マツダオールスターゲーム2015~東京ドーム(19:00開始) 第1戦(テレビ朝日制作) 24:00~28:00 Ch256-HD612/HD299(J:COM758)・テレ朝チャンネル2(録画) 解説・古田敦也(EX) 前田智徳(EX) 稲葉篤紀(EX) 実況・清水俊輔(EX) プロ野球マツダオールスターゲーム2015~東京ドーム(18:00開始) ホームランダービー第1戦(テレビ朝日制作) 17:55~19:00 Ch256-HD612/HD299(J:COM758)・テレ朝チャンネル2 解説・稲葉篤紀(EX) 実況・大西洋平(EX) ■AM・FMラジオ ●プロ野球オールスター~東京ドーム(18:00開始) 「第1戦」 ・ニッポン放送制作「ニッポン放送ショウアップナイター」NRN36局フルネット 解説・江本孟紀(LF) 実況・松本秀夫(LF) 《LF-STV,RAB,ABS,IBC,TBC,YBC,RFC,IBS,CRT,YBS,BSN,SBC,SBS,SF,KNB,MRO,FBC,KBS,WBS, ABC,RSK,RCC,BSS,KRY,RNC,JRT,RNB,RKC,KBC,NBC,RKK,OBS,MRT,MBC,ROK》 ・TBSラジオ制作「TBSラジオエキサイトベースボール」JRN5局フルネット 解説・槙原寛己(TBS) 藪恵壹(MBS) 実況・戸崎貴広(TBS) 《TBS-HBC,CBC,MBS,RKB》 ・文化放送制作「文化放送ライオンズナイター」(NRN-2) 解説・東尾修(QR) 石井貴(QR) 実況・斉藤一美(QR) ★7月17日(金)ジュニアオールスター ■CS・nottv プロ野球フレッシュオールスターゲーム2015~倉敷(13:00開始)(7/16(木)予備日) ウエスタン選抜×イースタン選抜(スカイA制作) 12:45~17:00 Ch285-HD607/CS250(J:COM400)・スカイ・A sports+(試合終了まで放送) ゲスト・小関順二 解説・掛布雅之 実況・平岩康佑(ABC) リポーター・山下剛(ABC) ☆「プロ野球ニュース2015」 司会・大矢明彦(CX) 山田幸美 解説・田尾安志(KTV) 斉藤明雄(CX) ※NOTTV1で翌朝7時から録画放送あり
CX-5 に関する質問
多数出るの期待し3本と予想します。
マツダ CX‐5(AT ディーゼル 4WD)に乗っています。
ヒッチを付けてジェットスキーのトレーラーを牽引しようかと考えています。
ATミッションに負担がかかりそうなんでATフルードを交換しようと 思ってディーラーに行ったのですがATフルードはメンテナンスフリーで交換しなくても大丈夫とのことでした。
本当にメンテナンスフリーなんでしょうか?ミッションに負担がかかりそうなんで心配です。
回答よろしくお願いします。
CX-5 に関する質問
変速機を心配するのは正解ですね。
その車で牽引して一番最初に壊れるのは変速機になるでしょう。
1個目の変速機の破損よりも、ボディが先にやられる事は普通はありません。
ネットで拾った知識と思い込みで回答してもよろしいと思いますが、知らないなら無理して回答しないと言う選択肢もあったはずです。
画像の私のは古い車ですが、ペラペラのモノコックボディで最大3850kgまでの牽引能力が取れており、実際に3tくらいは普通に牽いています。
現車確認していませんが、整備解説書を信用すると、CX‐5のボディは溶接補強が可能な車だと思います。
ボディ補強も出来ないで、ワンオフでヒッチメンバー作りますって看板なんて上げてはいられません。
補強は可能でしょうし、しかし、補強する程の重量の物はそもそも引けない車だと思います。
海外モデルのデーターが手元に無いので、メーカー公証実用安全加重が分からないのですが、せいぜい550kgとか750kg程度しか無いと思います。
では本題に戻りますが、メンテナンスフリーで交換の必要の無いはずの油が、どうして交換できる構造にしてあるのでしょうか? 世の中にはネジ込み式の固定しか無い訳ではなく、注入したら2度と外れない構造を取る事は簡単なはずです。
配管の不具合等で漏れてしまった時の対応なら、足せるだけの構造で良く、抜く構造は必要無いのではないでしょうか? 多少の入れ過ぎなら、上から吸い出せますからね。
別に他の車と共用なんてしていないパーツがわざわざこんな構造を取っており、現在もそのまま作り続けているのは、何故でしょうか? 整備解説書にそこまでは書いていなくとも、交換するケースがあるからだと思います。
交換用の表記かどうかは別として、実際に注入する油の種類が書いてあります。
私なら牽引に関係なく必要だと思ったら交換します。
ただ、交換しても牽引に関しては大した保護にはならない気はします。
まずはヒッチメンバーの製造会社に相談してみましょう。
残念ながらディーラーさんは牽引に関しては素人です。
私の方でも現車持込ならヒッチメンバーを作れると思いますが、この車用の市販品があると思います。
今日は初めてCX-3を見ましたがいいですか CX-5はよく見ますがCX-3は発売からあまり時間が経ってないのでなかなか見れません
CX-5 に関する質問
CXー3、良い車です。
絶妙なサイズ感です。
ライバルがヨーロッパ車のゴルフやルーテシアになる車ですからね。
CXー3コンパクトSUVでありながら、ヨーロッパ車のB・Cセグメントがライバルの車ですからね。
流石の物を作ったなと思います。
高速道路の合流時の加速ですがフォレスターNAは家族4人乗ってストレスないでしょうか。
ちなみに今はフィット1.5に乗ってますが十分と感じています。
加速が足りないならCX-5も検討予定です。
アドバイスください。
CX-5 に関する質問
フォレスターのノンターボですが・・・ 運転の下手な人は、Dレンジで加速が足りないといいます。
「CVTでノンターボ、加速が最低だよね~」なんて言います。
運転のコツを教えてあげると、びっくりします。
一般の方に多いのが加速の仕方を知らないですね。
昔競技をしていたなんて人は、パドルで1速から上まで回します。
最速の加速させたい場合は、じわっとアクセルを踏みません。
ベタっとアクセルをスイッチの様に踏み切ります。
この全開時の状態がカタログ値に近い、パワートルクを出すコツです。
1速で80km/h以上までカバーしますので、高速の合流は1速、2速を使い切れば、一般人の同乗者が怖いと言う程度の加速をします。
フォレスター 2.0i-L https://www.youtube.com/watch?v=pS4ZyqQR638 この動画以上に回します。
ノンターボ制御はリミット寸前で勝手にシフトアップする初心者さん向けの制御です。
この状態で0-400が18秒台程度の加速です。
メーカーの公表値です。
フォレスターXT 0-100km/h 6秒4 BRZ MT 0-100km/h 7秒6 BRZ AT 0-100km/h 8秒2 レヴォーグ1.6GT 0-100km/h 9秒0 レガシィ2.5 0-100km/h 9秒6 フォレスター2.0iMT 0-100km/h 10秒6 インプレッサ2.0i 0-100km/h 11秒1 フォレスター2.0i 0-100km/h 11秒8 上級者の方は勝手にシフトアップして欲しくありません。
その辺が最近のスバルは判っていませんね。
フォレスターXTのS♯時、Mモード時のみ回転リミッターが作動します。
ハリアー、ヴェゼル、CX-5、フォレスター、エクストレイルの自動ブレーキの中で人に反応するものはどれでしょうか?? 違いがわからないので、教えてくださいm(__)m
CX-5 に関する質問
エクストレイルも歩行者検知するそうです。
公式サイトの「●人に対して」の部分を見てください。
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/safety_emergency.html あとはフォレスターだけですね。
将来的に国交省で各社の対人性能の違いを分かり易く公表する予定ですが、今はそういったのが無いので分かりづらいですね。
車のバッテリーの事についてです。
cx-5なのですが、大体おいくら位するものなんでしょうか? 電装系が少し多めです。
どういったものをかえばいいのかわからず、アドバイスお願いします。
CX-5 に関する質問
ガソリン車ならQ-85、ディーゼルならT-100になります。
Q-85RやT-100Rというのもありますが別物ですので間違えないようにしてください。
Q-85ならヤフオクでGSユアサのeco.Rロングライフが18000円程度であります。
eco.Rロングライフはおすすめです。
T-100だと日立(新神戸電機)のタフロングプレミアムが21000円程度です。
ただしネット購入の場合はあなた自身で交換するか、持ち込み交換してくれる店を探す必要があります。
ディーラーならやってくれると思いますけど…。
カー用品店やディーラーだともっと高額になります。
アイドリングストップ車ですからバッテリーの寿命は短くて、対応バッテリーは高価です。
少しでも安く済む方法を考えてください。
まもなく双子が産まれる予定なのですが、チャイルドシートの準備に悩んでおります。
車はマツダのCX-5なのですがチャイルドシートのお勧めあれば教えて頂きたいです。
また、出産予定病院から家まで車で一時間くらい掛るのですがその際はチャイルドシートに新生児を乗せたほうが良いのでしょうか?もろもろすみませんがご存じの方は宜しくお願い致します。
CX-5 に関する質問
双子ちゃんの体重と出産週数はどんな感じになりそうでしょうか? うちは38週ちょっとで2700と2400で産まれたのですが、赤ちゃんが小さすぎて退院時に乗せた新生児用のチャイルドシートがブッカブカで、たかだか40分の道のりでしたが気が気ではありませんでした。
うちは、上にもう1人子供がいるのでチャイルドシートは上の子のお下がりのアップリカの物と中古で買ったコンビのチャイルドシートでしたが、とにかく双子って小さいのでなるべく小さめな子にも対応したチャイルドシートを探してみてください。
小さいので角度がついたものより、180度でフラットに寝かせるタイプがいいと思います。
角度がついてるやつはずり下がってしましました。
ちなみに上の子は3600で産まれたので、チャイルドシートは問題なく寝かせて退院したので、3000g以上だとどのチャイルドシートでも大丈夫だろうなあと思います。
オススメのチャイルドシートの銘柄がわかりませんが、参考になればと思って回答しました。
【500枚】プロ野球6試合で7月14日(火)の合計ホームラン数は? . 締切時刻は19時頃の予定です。
1本につき早い者勝ちですので、 重複しないように先の方の回答を確認してから投稿して下さい。
早く回答した方が不利にならないよう、試合中止でも屋外は1本、 ドーム球場なら2本で計算します。
ノーゲームは中断中の感情を 配慮して、公式記録に関係なく実際に打った本数で勘定します。
複数IDや何度でも編集・返信はOKですが取り消さないで下さい。
ズバリ・ニアピン共に、最初に回答して下さった方がB.A.ですが、 少ない本数を優先します。
もし正解が10本なら、9本→11本→ 8本→12本…の順番となります。
回答者ゼロの場合は、締切を 1時間ずつ延長してお送りします。
確定後は正解のみ先着です。
---------- http://blogs.yahoo.co.jp/teruteruteruteruterubouzu/67712323.html ★7月14日(火) ■地上波 プロ野球~ナゴヤドーム(18:00開始) 中日×ヤクルト(東海テレビ制作) 19:00~20:54 東海テレビ ゲスト・宇梶剛士 解説・谷沢健一(THK) 山崎武司(THK) 実況・加藤晃(THK) リポーター・森脇淳(THK) 小田島卓生(THK) プロ野球~甲子園(18:00開始) 阪神×広島(テレビ大阪制作) 18:57~20:54 テレビ大阪(延長の場合、20:54~21:54【S3】で放送) 18:57~20:54 奈良テレビ 18:57~20:54 びわ湖放送 ゲスト・掛布雅之 解説・江夏豊(TVO) 実況・福谷清志(TVO) リポーター・庄野数馬(TVO) [副]球場音声のみ プロ野球~帯広(13:30開始) 日本ハム×ソフトバンク(HTBテレビ制作) 14:00~15:55 北海道テレビ(最大延長17:53まで) 解説・大塚光二 岩本勉(HBC) 実況・谷口直樹(HTB) ■AM・FMラジオ ●プロ野球~横浜(18:00開始) DeNA×巨人 ・TBSラジオ制作「TBSラジオエキサイトベースボール」JRN30局ネット 解説・槙原寛己(TBS) 実況・新タ悦男(TBS) 《TBS-HBC,RAB,ABS,IBC,TBC,YBC,RFC,YBS,BSN,SBC,SBS,KNB,MRO,FBC,WBS, RSK,BSS,KRY,RNC,JRT,RNB,RKC,RKB,NBC,RKK,OBS,MRT,MBC,RBC》 ※ABCラジオ・RCCラジオ予備カード(最大32局ネット) ・ニッポン放送制作「ニッポン放送ショウアップナイター」NRN3局ネット 解説・大矢明彦(LF) 実況・師岡正雄(LF) 《LF-STV,KBC》 ※MBSラジオ予備カード(最大4局ネット) ●プロ野球~ナゴヤドーム(18:00開始) 中日×ヤクルト[ドーム球場] ・CBCラジオ制作「CBCドラゴンズナイター」(JRN) 解説・牛島和彦(CBC) 実況・若狭敬一(CBC) ※JRN第2予備(最大33局フルネット) ・東海ラジオ制作「東海ラジオガッツナイター」(NRN) 解説・平野謙(SF) 実況・村上和宏(SF) ※NRN第1予備(最大5局フルネット) ●プロ野球~甲子園(18:00開始) 阪神×広島 ・ABCラジオ制作「ABCフレッシュアップベースボール」(JRN)-「RCCカープナイター」 解説・福本豊(ABC) 実況・高野純一(ABC) ※JRN第1予備(最大32局ネット) ・MBSラジオ制作「MBSベースボールパーク」(NRN) 解説・亀山つとむ(MBS) 実況・森本栄浩(MBS) ●プロ野球~帯広(13:30開始) 日本ハム×ソフトバンク ・HBCラジオ制作「HBCラジオファイターズ中継スペシャル」(JRN) 解説・大宮龍男(HBC) 実況・水野善公(HBC) リポーター・渕上紘行(HBC) ・STVラジオ制作「STVラジオぞっこん!ファイターズライブ」(NRN)-「KBCダイナミックホークス実況中継」 解説・稲田直人(STV) 実況・工藤聖太(STV) リポーター・藤井孝太郎(STV) ●プロ野球~西武プリンスドーム(18:00開始) 西武×楽天[ドーム球場] #TBSラジオ制作「TBSラジオエキサイトベースボール」JRN第3予備ネット 実況・ ・文化放送制作「文化放送ライオンズナイター」(NRN-2) 解説・駒田徳広(QR) 実況・槙嶋範彦(QR) ●プロ野球~京セラドーム大阪(18:00開始) オリックス×ロッテ[ドーム球場] #ABCラジオ制作「ABCフレッシュアップベースボール」JRN第4予備ネット《完》 実況・北條瑛祐(ABC) ☆「プロ野球ニュース2015」 司会・金村義明(CX) 若林理紗 解説・松本
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