キムコのキャプチャー125を購入したのですがセルモーター不良でキックでしかエンジンがかからないのですが、そのキックもなかなかかかりにくいです

キムコのキャプチャー125を購入したのですがセルモーター不良でキックでしかエンジンがかからないのですが、そのキックもなかなかかかりにくいです

匿名さん

キムコのキャプチャー125を購入したのですがセルモーター不良でキックでしかエンジンがかからないのですが、そのキックもなかなかかかりにくいです。
キックするときのコツをおしえてほしいです あとキックがかかりや すくなるパーツなどもあったらおしえてほしいです(>人<;)

スクーターですと 特にコツなどはないです 踏み込んでとまるところ を感じて キック(踏みおろす)されるだけですが キック幅を稼げるように とまるところが 踏み込んですぐのところ になるように 何回か踏んで 調整するといいとは思いますが キックがかかりやすくなるパーツ・・・ なぜ エンジンがかかりにくいのか 原因がわかりませんと 困難です セルモーター不良とは セルモーターが壊れているのでしょうか セルクラッチ(クランクシャフト側の回転をセルモーターに伝えないようにする) がダメなのでしょうか ベタに バッテリー電圧の不足でしょうか 点火方式がわかりませんが CDIバッテリー点火車の場合 セルが回らなくなったあと バッテリー電圧が一定レベル以下になりますと キックでも 点火できなくなります もちろん インジェクション仕様車であれば インジェクションが電気を前提に動くものなので バッテリー電圧の低下で は そもそも かからなくなるのは あたりまえです もしバッテリー電圧の問題であれば バッテリー電圧チェックされ 充電か バッテリー交換では http://www.e-ishizuka.jp/shop/1206_4026.html

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キムコのキャプチャー125を購入したのですがセルモーター不良でキックでしかエンジンがかからないのですが、そのキックもなかなかかかりにくいです

匿名さん

キムコのキャプチャー125を購入したのですがセルモーター不良でキックでしかエンジンがかからないのですが、そのキックもなかなかかかりにくいです。
キックするときのコツをおしえてほしいです あとキックがかかりや すくなるパーツなどもあったらおしえてほしいです(>人<;)

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