ハイラックスサーフ215の2インチリフトアップ車両に285 75/R16のタイヤは装着可能でしょうか？

ハイラックスサーフの215系をカスタムしたいと思っています。
リフトアップとリアのヒッチを付けたいと思っていますが、 オススメのリフトアップ部品と バンパーを加工しないで装着できるヒ ッチがあれば 教えていただきたいです！ サーフのリフトアップはリアより前を やや少し上げた方がバランスよく見えると 他の記事で読みました。
そうなのでしょうか？？ ２〜３インチアップを考えています！ よろしくお願いします。

ハイラックス に関する質問

２～３インチアップで前下がり解消であれば、フロント３インチ、リア２インチくらいでちょうどいいと思います。
スプリングで上げるとなると、各社とも微妙にアップ率が違っているので、最終的にはフロントにシムを入れて調整することになると思います。
もちろん一発できまればOKですが。
私はFJクルーザー用の３インチアップをフロント、ランクル１２０系２インチアップをリヤに使用して、サイドステップがほぼ水平です。
スペーサーでのアップは、足が伸びきったときに無理がありますのでお勧めしません。
ボディーリフトという方法もありますが、２インチ程度のアップはなかなかありません。
だいたい４インチからだと思います。
（４０ｍｍは見たことあります） ヒッチレシーバーを取り付ける場合、４インチ程度のボディーリフトがしてあれば、純正のレシーバーがバンパー無加工で装着できますが、足回りでリフトアップする場合は、ソレックスやダグマスターなどのヒッチメンバーを後付けする方法があります。
電源ソケットもたいていついているので、こちらをおすすめします。

ハイラックスサーフ215のサイドステップの灯りを白色（LED）にしたいのですが、どのメーカーの何ていう製品がオススメでしょうか？車に詳しい方お聞かせ願います。
ちなみにT10です。

ハイラックス に関する質問

高輝度ならとくに問題ないと思います。
激安のものつかってましたが不満はなかったです。

こんにちは。
Viperaについて教えてほしいのですが7641VJKと言うモデルの物をハイラックスに取り付けているんですがつい最近までロック/アンロック/エンジンスターターの時にウインカーが点滅 してたのですが何かのボタンを誤押ししてしまったようで点滅しません。
説明書がないのでわかる方すみませんが教えてください。
ロック、アンロック、エンジンスターターは正常に動きます。

ハイラックス に関する質問

＞Viperaについて教えてほしいのですが7641VJKと言うモデルの物をハイラックスに取り付けているんですがつい最近までロック/アンロック/エンジンスターターの時にウインカーが点滅してたのですが何かのボタンを誤押ししてしまったようで点滅しません。
簡単に設定は変えれません。
おそらく、ライトフラッシュ線（白）のフューズが切れていると思います。

こんにちは。
バイパーのライトフラッシュについて教えてください。
ライトフラッシュがつかなくなり原因をこちらで質問した所ヒューズ切れではないかと教えて頂いたのですがどこにあるかわかりません。
わかる方教えて下さい。
ハイラックスピックアップです

ハイラックス に関する質問

無理な質問です！ 防犯装置の場所を教える事はありませんし、プロがインストールしていてら探す事は困難です。

185ハイラックスサーフに乗ってます。
ハブボルト交換するんですがどのサイズを買ったらいいのかググってもわからないのでどなたか教えていただけますでしょうか。
よろしくお願いします。

ハイラックス に関する質問

買う時にお店の人に聞けば良いでしょう。
もし、スペーサーをかましたりする予定があれば考慮する必要がありますね。
質問の内容からして整備は素人さんですよね。
でしたらお店に任せておきましょう。

キーワード:ATF交換、トルコン太郎、オートマオイル ATF交換についての質問です。
現在、私が乗っている車は半年前にネットで購入したリフトアップしてある（ボディリフト4インチ、足回りリフトアップ2インチ、タイヤで1インチ）平成15年式のハイラックスサーフです。
走行距離は95000kmで、過去のATF交換履歴は不明です。
ATFの交換は一般的に多走行車の場合は行わないとのことですが、ネットで「トルコン太郎」という安全に多走行車のATFの交換を行えるマシンの存在を知り、是非施工したいと考えております。
構造変更がされていないので、自動車整備工場での施工はできないのですが、関東地方の自動車の電機屋さん（ETCやHID、オーディオ、ナビなどの取り付けを専門に行う業者）？みたいな所で「トルコン太郎」を扱っているショップがある事を知り、少し期待を持っています。
私は現在岐阜県に在住なのですが、この様な条件でもトルコン太郎などで安全に多走行車のATF交換を行って頂ける業者をご存知の方、いらっしゃいませんでしょうか？ご教授下さい。

ハイラックス に関する質問

トルコン太郎のクリーニングって基本的に洗浄剤ではなく同じ新油を流すだけなのでＯＩＬパンに溜まったスラッジはそのままです。
スラッジは人間がペーパーで拭き取るか、パーツクリーナー（溶剤）で落とさない限り取れません。
フィルターに溜まったスラッジは逆方向から吹かないと取れません（もしくは新品に取り換える） ＡＴＦに溜まったスラッジは浮遊していません。
鉄分ですからね

キーワード:車検 スピード検査 タイヤ交換 ハイラックスサーフのユーザー車検を受けようと思うのですが、純正タイヤ265/70R16から305/70R16に変更した場合、スピード検査には通りませんかね… また、スピード誤差を修正する方法などありませんか？ どなたかご存知の方みえましたら教えてください！

ハイラックス に関する質問

何も問題ないです。
太さが変わっただけでタイヤの外周はまったく変わってません。

ワコーズ、レックス買いました。
ハイラックスサーフ185系2700。
ガソリンエンジンで、エンジンのどの部分から取ったら良いのか分かりません。
教えてください。

ハイラックス に関する質問

スロットルボディーより後ろで負圧が取れる場所です。
多くの場合ブレーキマスターバックの負圧を取っているところでしょうね。

自動車購入に関して相談です。
私は社会人三年目の21歳です。
18歳の時に新車でジムニーを170万円で購入しました。
当然ローンで。
いまちょうど70万返済しており、残りのローンが100万円です 。
最近車を買い替えようと思い、ジムニーを査定に出したところ、100万円〜120万円での買取となりそうです。
そこで、残りのローンは売ったお金で返せるので、欲しい車を買おうと考えております。
ちなみに買い替えようと思っている車はハイラックスサーフです。
中古で250万円くらいです。
そのことを父親に相談したところ、反対されました。
理由は、いまいちはっきりしないのですが、新車で買って途中で売るなんてそんなもったいない乗り方をするなと言われました。
あと1年は乗れ、そんな感じです。
まあ、言っていることもわからないでもないですが、、 資金繰りや、お金の管理はしっかりできるつもりです。
親に内緒で勝手に買い替えてもいいものでしょうか？ 説得しなければならないでしょうか。
一人暮らしをしていたらまだ勝手にしていいと思いますが、実家暮らしだからなのでしょうか？ ちなみに先月バイクの免許もとり、バイクを買ったばかりなのです。

ハイラックス に関する質問

>>170万円で購入しました。
当然ローンで。
いまちょうど70万返済しており、残りのローンが100万円です 。
最近車を買い替えようと思い、ジムニーを査定に出したところ、100万円〜120万円での買取となりそうです。
そこで、残りのローンは売ったお金で返せるので、欲しい車を買おうと考えております。
ちなみに買い替えようと思っている車はハイラックスサーフです。
中古で250万円くらいです >>バイクを買ったばかりなのです こんなこと言ってるやつのどこが金の管理出来てんだよw

お世話になります。
ハイラックスサーフ185マニュアル平成8年ディーゼルターボに乗っている者です。
走行距離は５万キロです。
エンジン始動時の異音について教えてください。
状態としてはエ ンジン始動でセルを回してエンジン始動した直後にギギガガガガとなったり、調子が良かったら鳴らなかったり、一発、ガ！っとなったりします。
たまに焦げたような臭いもします。
音は文字で表すことは難しいですが、自分で確認したところ、どうやらギア？フライホイールが入っているところから聞こえてきています。
エンジン始動直後の1、2秒だけで走行中などは異音はしません。
ですが、たまにロウやバックでエンストしそうになったりすると似たような音がする気がします。
クラッチはへっているのだとは思いますが滑りなどはありません。
この場合、憶測ですが、セルとフライホイールの噛み合わせ不良のように思えるのですが、セルの戻り不良かもしれません。
エンジン始動後にセルを回したような音(ギャー)というよりはギギガガガガという感じです。
この症状では可能性としてはフライホイールの歯の欠けや、セルの戻り不良、クラッチの減りが大でしょうか？ また、走行には支障ないのですが、このままだと影響で他にも連鎖してミッションなどにも故障が出てきたりするのでしょうか？ また、タイミングベルトとファンベルトとウォーターポンプも最近交換しましたが、それらの組み立てミスでフライホイール付近に始動時影響が出るものでしょうか？ ちなみにエンジン自体の調子はタイミングベルト交換後特に不具合はないですし、合いマークも合っているのでコマずれはしていないと思われます。
エンジンオイル交換は定期的にしています。
最悪の場合はセル、フライホイール、クラッチの交換になると思いますが、工賃、部品代で20万近くかかってしまうものなのでしょうか？ 文章力の至らなさなどあるかと思いますが、この症状での不具合箇所と大体の修理費をご教授頂ければ幸いです。
長文、最後までお読み頂きありがとうございます。
よろしくお願いいたします。

ハイラックス に関する質問

こんばんは。
車種違いで参考になるかは解りませんか、同じような症状が出たことが有ります。
そのときは、クラッチカバーのダイヤフラムが折れてました、折れた破片がベルハウジング(フライホイールとクラッチの有るとこ)の中でも暴れてました。
その時はクラッチ板とクラッチカバー、レリーズベアリングの交換で終わりました。
車種は180sxです。
タイベルやウォーターポンプでは、出たり出なかったりはせず、出たら終わりが殆んどです。

中古車について教えて下さい。
トヨタ ハイラックスサーフ orプラドの H15〜 16の3000ディーゼルターボを購入検討しています。
エンジンは信頼してますので走行距離はあまり気にしていませんが、年式が古いため その他消耗パーツなどメンテナンスしてから納車と考えています。
注目すべきはどのようなところでしょうか？あとどのくらい費用がかかるかわかれば教えて下さい。

ハイラックス に関する質問

エンジンが１ｋｚになると思いますので 次の点に注意してください ①セルモータリダクション問題 セルをまわしても、回ったり回らなかったりする 最悪は、出先でエンジンがかからないなんてことも エンジンかけるときに変な音がするのはパスした方がいいです それか修理後納車してもらうか ②ヘッドクラック問題 ヘッドにひびが入り、エンジンのパワーが無くなります 修理に２０万以上かかるので、冷却水が減る エアコンの効きが変、妙に暑かったり、暖房の効きが悪かったり あと、寒冷地仕様だとバッテリーが２こで 高いので変えてもらってから納車してもらうことを進めます バッテリー交換だけで安いバッテリーでも４万からの出費になります 自分の乗っていた９５プラドはどっちも症状が出ました 保証期間ギリギリで直してもらえたのですが あと１カ月遅かったら相当な出費と言われました

ハイラックスサーフ215にFJクルーザーのブルバーを取り付けることは可能でしょうか？ もちろんサーフ専用のものが良いのはわかっておりますがステーなどを加工すれば取り付け可能になのでしょ うか？

ハイラックス に関する質問

ステーの取り付け位置にも問題はないですが穴の大きさが違います。
棒サンダーや、タケノコで大きくできます。

185系ハイラックスサーフについて質問です。
ホイール購入を考えているのですが20インチ8.5Jインセット＋15のホイールは、履けるのでしょうか

ハイラックス に関する質問

微妙なところだなー 細かいことまで聞くな

ハイラックスサーフ RZN215W フォグランプに55W8000KのHIDは取り付け可能でしょうか？？ レンズはプロジェクターレンズなのですが。

ハイラックス に関する質問

ワット数も色温度も関係ないです。
HB4なのでそれだけ間違えないでください。
サーフ乗りなので言わせてもらいます。
街中でフォグ使わないでくださいね。
迷惑です。

トヨタのハイラックスや日産のダットサン、サニートラックに代表されるピックアップ系のトラックが国内で販売されなくなったのは、単に需要が少ないからってことですか？

ハイラックス に関する質問

需要もだけど一番は排ガス規制だね（´・ω・｀） トラックとかって馬力が欲しい乗り物だけど、ディーゼルにしちゃうと触媒だのなんだのって悪代官どもがうるさいし、触媒をつけても登録すらできない地域だってある（´・ω・｀） だから買える人が少なくなってメーカーも売らなくなってきてんです（´・ω・｀）

ハイラックスサーフ185で ふかふかの砂浜を走る際 H4での走行でいいのでしょうか？ H4Lはスタックしてから 使うのでしょうか？ 回答お願いしますm(__)m

ハイラックス に関する質問

余程の馬車じゃなければH4で十分じゃないですかね？ スタックしたらH4L、それでも動かなきゃタイヤのエア抜く、 それでも無理なら助けを呼ぶｗ

車に詳しい方にお聞きしたいのですが 今現在ハイラックスサーフ215系に乗っているのですが、サイドステップの灯りをハロゲンランプからLEDランプにしたいと思っていて、ちなみに、サイドステップの灯りはT10です。
そこで 前車に付けていた「PIAA ECO-Line LED BULB 7500k」のT10のルームランプが余っていたので、それをつけたいと思っていて、ただ、この製品「ルームランプ意外の用途には絶対に使用しないでください」と書いてあります。
取り付けは可能でしょうか？

ハイラックス に関する質問

PIAA ECO-Line LED BULB 7500kは、発光色が青白いものですからポジションランプやライセンスランプとして使用すると違反となる可能性が高いのと防水タイプではないのでルームランプ以外に使用しないで下さいとなっています。
サーフのステップランプに使用しても問題ありません。
(防水処理はした方が良いかも)

TGSのFJ用のスプリングは 215サーフに装着している人はいるみたいですがら185サーフには装着可能なんですか？ また、185サーフに装着可能な場合、純正ショックでも大丈夫なんですか？ 車 カスタマイズ ハイラックスサーフ

ハイラックス に関する質問

無理です。
それが可能なら215と185のサスも流用できますよね。

ハイラックスサーフRZN185乗りです。
キーレスを自分で付けたいと思ってます。
工程方法など全く分かりません… 何が必要でどう取り付けるのか… 素人なので教えて頂きたいです。

ハイラックス に関する質問

カー用品店やネットで売られている汎用キーレスキットを買う。
安物でも特に問題ないけど取説が無かったり中国語だったりするので、自信がなければカー用品点で取説がしっかり書いてある国産品を買ったほうがいいです。
1.ドア内張りを外す（4ドアなら4ドア分） 2.キーレスのアクチュエーターを取り付ける。
固定位置を決めたらステーをドア内側鉄板にビス打ちして固定。
3.アクチュエーターから出てる配線をドアと内装をつないでいるチューブ内に通して車内へ通す。
この作業が大変で地味。
ドア枚数分作業する。
ハブとなる運転席アクチュエーターは、配線が多いのでさらに大変。
5.各アクチュエーターの配線をユニットに繋げる。
ユニットは大抵運転席下の目立たないところに両面テープなどで固定する。
ユニットの電源はヒューズボックスなど車体側から供給する。
6.動作確認し調整が済んだらドア内張りを戻して完了 最低限ドア内装を剥がすスキルがないと取付はできません。
4ドア車なら作業はまる一日掛かると思う。
必要な道具 小型のドリル ドライバーやメガネレンチなどドア内張り剥がしに必要な工具 配線を結線するのに必要な端子と専用圧着ペンチ。
配線をねじって繋げる事もできるが外れると悪夢です。
絶縁テープ、両面テープ、ハサミ

今ハイラックスサーフ185のKDN-185Wに乗っているのですが、マフラーを社外のに変えたくて、どのメーカーのがいいか悩んでます。
アメ車とまでは行かないでしょうが、アメ車のSUVのような迫力の ある重低音マフラーがいいんですけど、なにかオススメのメーカーはありますか？ 宜しくお願い致します。

ハイラックス に関する質問

あのエンジンにそれを求めてはいけませんよ。
Ｖ6-3400でしたらまだ重低音を出すマフラーがあるでしょうが。

オフロードタイヤについて質問です。
今回ハイラックスサーフまたはランドクルーザーの 購入を考えているのですが、タイヤはオフロード系の ゴツゴツしたタイヤを履かせたいと思っています。
しかし今までそういったタイヤに関わったことが ないのでどの程度のお金がかかるのか心配です。
そこで質問なのですがオフロード系のタイヤは普通の タイヤと比べてどのくらいお金がかかるのでしょうか？ 消耗による交換頻度やタイヤ自体の価格なども 含めて回答していただけると助かります。
回答よろしくお願いします。

ハイラックス に関する質問

街乗りだけだとyokohamaのmadは減りやすいですね 自分の周りだとBFgoodrich A/Tがかなり持つようです。
(年間１万kmで11年) 自分の78プラドにyokohamaジオランダーATを履かせていますが、７年持っています。
(月間5～600ｋｍ) 2年後にはヒビ多数のため交換かもしれませんが・・・ サイズですが、265/70R15が純正サイズです。
70と80ランクルの場合は16インチ。
ネット通販では、yokohamaジオランダーが１本１５０００円あたりが平均じゃないですかね。
BFだと２００００円あたりになってると思います。
店頭価格は見たことがないのでわかりません。
車高を上げると太いタイヤを履かせたくなると思うので、車両購入のタイミングでタイヤのことを考えたほうがいいと思います。
自分のおススメはBFgoodrichのA/Tです。

ハイラックスサーフの寿命について質問です。
215系のハイラックスサーフについてなのですが、 エンジンが2.7L 4.0Lの2種類用意されていますよね？ 2.7Lが直4で4.0LがV6だったと思うのですが、 この2種類のエンジンで寿命の差に大きな違いはあるでしょうか？ 50万キロは走ると言われるらしいですが 2.7Lに限っての話だったりもするのでしょうか？ 詳しい方がおりましたら回答のほうよろしくお願いします。

ハイラックス に関する質問

3.4LのV6と3.0Lの直4ディーゼルターボもあります 1KD型ディーゼルの話では？ 小型トラックにも採用されていて、50万kmとか普通に走りますよ その分細かいメンテナンスが必要ですけどね 事業用貨物車は点検整備が厳しいので それに会社だと「壊れたら修理」が基本です 乗用車感覚の「壊れたら売却」とは違いますからね だから100万kmとか走れる

平成10年式6月登録（前期モデル）のハイラックスサーフ185標準モデル（ナローボディ）ガソリン車を4ナンバーか1ナンバーに登録したいと思っています。
●まず可能なんでしょう？ ●可能なら方 法を教えて下さい

ハイラックス に関する質問

そのままでは無理なので、貨物仕様に構造変更する必要があります そうすれば貨物ナンバーが取得できますが、メリットがあるのでしょうか？ 任意保険で限定条件が付けれなくなることにより割高になったり、車検頻度が増す等のデメリットが顕著に表れます

ハイラックス ブレーキパッドで制動力の強いもの教えてほしいです。
2000年式 GC-RZN169H ハイラックス 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WDなんですが、制動力がよくなく困っています。
基本 トラックなのとリアドラムなので仕方がないとはおもうのですが、何とかよく効くブレーキパッドはないでしょうか？ あと、互換性について、エクストラキャブKF-LN174Hのものは使えますでしょうか？ 宜しくお願いします。

ハイラックス に関する質問

初期制動力を向上させたいということでしたら日清紡のこれなんでどうでしょうか。
http://sunbrake.jp/1s-pads.htm

ハイラックスピックアップ ホイール適合についててますが、新たにRZN152の車両を入手したのですが車検に向けてホイールを交換しなければいけません ○ホイールサイズ １５インチ ○ＰＣＤ＝５ Ｈ１１４．３ ○Ｆ＝７Ｊ＋１９ ○Ｒ＝７Ｊ＋１９ ○ハブ径＝８４ 下記のサイズで互換性はとれるのでしょうか？四方八方手を尽くしたのですがわかりません。
どなたかご教授お願い申し上げます。

ハイラックス に関する質問

ハイラックスピックアップRZN152の純正サイズをご連絡します。
○ホイールサイズ １５インチ ○ＰＣＤ＝５Ｈ１１４．３ ○Ｆ＝6Ｊ＋2９ ○Ｒ＝6Ｊ＋2９ ○ハブ径＝60 7J+19を装着した場合、 約23ミリ外側に出ます。
ハブ径などは問題ありません。
1ナンバーまたは4ナンバー登録でアルミホイールの場合は、 アルミホイールのトラック規格「JWL-T」の刻印の表示が必要になると思います。
乗用車規格の「JWL」の刻印では車検は通らないと思います。
またタイヤは「LT（ライトトラック）規格」のタイヤの装着が必要になると思います。
以上、ご参考になれば幸いです。

現在 ハイラックスサーフ185 10年式にのっているんですが ショック、スプリングはノーマルなんですが リフトアップスペーサーだけで 車高はあがりますか？ 尻上がり解消のため フロントの み装着を考えています。
デフダウンもするつもりです。
このまえあるショップに電話したところ ノーマルショックだと 車高があがらない がたがたする とおっしゃっていたのですが ほかのショップやみ○カラなどだと スペーサーのみの取り付けで 車高はあがっているようです。
どなたか 回答よろしくお願いします！ 車 カスタマイズ

ハイラックス に関する質問

ガタガタ おそらく社外品にはスペーサーの受けにゴムが付いてない場合、とんでもないガタガタになります。
。
ショックの上に乗せるだけなので、付けられない意味がわからないのですが。
。
。
。

ハイラックスサーフ、RZN215に純正オプションのAC100Vコンセントを後付けしたいと考えています。
ボルテージインバータ部品№、配線箇所など分かる方教えて下さい。
あくまで、純正っぽく仕上げたいので社外品は考えて いません。

ハイラックス に関する質問

ボルテージインバータＡＳＳＹ 86210-35030 21,900円 必要な物全部、付属しているのかはわかりません。

ハイラックスサーフのディーゼルにＫＺＮとＫＤＮがありますがどちらが力があると感じられますか？解答宜しくお願いします。

ハイラックス に関する質問

インタークーラーレスですが… うちが1KZ-TEに乗っており、知り合いが1KD-FTVに乗っています。
1KZは0-60km/h加速なら同世代のディーゼル最速でしょう。
ビッグホーンの3,1やパジェロの2,8以上にガッツリ加速します。
が、高速域での伸びは今ひとつで、130を超えると伸び悩みます。
それでもライバル車同様、メーターを軽々と振り切ります。
(130系は160km/hスケールなので…) 1KDは1KZのようなガッツリとした加速、というより、持続性のある、安定した加速が持ち味です。
130までスムーズに加速し、そこからも安定して加速します。
やっぱり絶対的なスペック差は大きいです。
結論としては、1KDのほうが「力はある」でしょう。
ですが1KZのドッカン加速も、病みつきになりますよ~

ハイラックスサーフ215系後期に乗っているのですがヘッドライトを交換しようと思っています。
バンパーを外さないと無理でしょうか？外さずに交換出来るものなのでしょうか？詳しいやり方が分かると助かります。

ハイラックス に関する質問

バンパー外さずとも タイヤハウスのインナーを外せば手突っ込んで外せます。

何故リアウインドウをサイドウインドウのように開閉式にしないんでしょうか？ 今のは分からないけどハイラックスサーフが開けれたような記憶があります。

ハイラックス に関する質問

大きなリアガラスだとドア内部に収納スペースが無い。
コストが掛かるので 車両価格が 高くなる。
欲しいと思う需要も無いので 作らない。