マークXのGRX125Four4WDに乗っています

車両保険について。
等級うんぬん等の話しは理解してるので、使用しない方が…とかは抜きでお願いします。
利用された事のある方、もしくは詳しい方教えて下さい、お願いします。
本日、 土曜日に自損事故で縁石に乗り上げて、タイヤ一本とホイールをダメにしました。
その後の流れを箇条書きします。
贔屓にしてるディーラーに問い合わせた所、タイヤも代車も今すぐ用意は出来ないと言われた（車はどうしても今日必要だった） その旨（早急に直したい）や事故状況を保険会社に伝えた所、本日担当者がいないので、写真を撮り、手配するレッカー車で すぐに直せるような車屋に行き、領収書を貰って来いと言われた。
言われた通り直した（とりあえず自腹）。
あとは担当者から週明け電話が来る手はず。
こんな感じです。
月曜日に担当者と話せば色々わかると思いますが、今何かと現時点で気になる事があるので質問します。
１、保険を問題無く利用出来る流れになった時、どの程度の日数で手元に現金が戻ってくるのか？ ２、本日は急いでいたのでタイヤを購入して交換しただけですが、時間が出来次第、ディーラーに詳しく見てもらいたいと思ってます。
その際、例えば腹など何かしら不具合が後から見つかったとして、別個に請求する＝車両保険を２回使用した的な扱いになるのか？ この2点です。
よろしくお願いします。

タイヤ に関する質問

①事故確認、利用確認、領収証の提出、等々で ２週間ほど掛かるでしょうね 土日でもレンタカー使用出来ますよ 保険会社担当者のドジです、何の為の車両保険でしょうね？ ②２事故扱いに成りますので、１度に見て貰った方が良いですね 修理の後では、別の所で事故した可能性を疑われます 補足ですが、タイヤだけの交換は認められてませんので、両方は無理です

雪の降る地方の人間です。
雪が降ってもバイクに乗らないといけないのですが冬になりスパイクタイヤを購入すると季節の変わり目にいちいちまた夏タイヤと交換しなければならず非常に面倒です。
そうかと言ってタイヤチェーンはグリップ力ないしすぐ切れてしまうのでこれも困りものです。
冬はスパイクタイヤを履いたほうが良いのか、チェーンを巻いて雪が解けるのを待ったほうが良いのかどちらがよいですか？教えて下さい。

タイヤ に関する質問

「面倒」と「自分の命」を天秤にかけて、答えが出せないのですか？

フルカーボンホイールで200キロ前後のライドに行くにはクリンチャーの方が勝手がいいといろんなサイトで書いてあるのですが実際、チューブラータイヤにシーラント剤を入れ万が一のパンクに備え予備で一本タイヤを持 っておけばチューブラーでもロングライドはありかなと思うのですが間違ってますか？ クリンチャーかチューブラーで迷っているので回答お願いします！！

タイヤ に関する質問

パンクなんて幾らや対策しても注意しても、パンクする時はパンクするよ。
パンクしたらタイヤ交換は必須！ 前後２輪なので、交換タイヤ１本位じゃ安心出来ない。
（最低２本は欲しいね・・・２本使ったら、もうパンクは絶対出来ないね） その点、クリンチャーならチューブ交換でパンク修理完了だし、予備チューブ２本でも大して嵩張らない、しかもパッチ修理出来るなら３回以上のパンクでも走れるし・・・（チューブレスもパンクしたらチューブレスの意味や利点無し） ロングライドが目的なら、答えは通常のクリンチャーしか無いと思うが・・・

アメリカンのカスタムについて とても漠然とした質問なのですが、ノーマルのドラッグスター250をプロトのロードホッパーのようなスタイルにカスタムする事って可能でしょうか？ 出来るとして、どのような箇所をカスタムすれば近づきますかね？ 別にいまドラッグスターを所有しているわけではなくて、最近免許を取ったばかりで 色々なバイクを見て色々な妄想、もとい想像を膨らましているのですが 免許をとる前からプロトのバイクはかっこいいなーと思っていて、でも値段的に手はでないので 手頃なアメリカンバイクで近付けれないのかな？と思い質問させていただきました。
まだわからないことが多くて、 前後のタイヤの大きさがどうとか、ローダウンがどうとかロンスイがどうとかあまりよくわからないのですが、ざっくりといいのでご教授いただければ幸いです。

タイヤ に関する質問

こういうカスタムで一番大事なんは、リアフェンダーステーが外れるかどうか。
何故かというと、写真のロードホッパーみたいな、リアフラットフェンダーをつけるには、とにかくこのフェンダーステーを外さんとアカンのや。
この部分がボルト止めで直ぐに外れるのやったら、比較的容易に似たような形は造れるが、溶接止めやとカットせんとアカン。
DS２５０はカットせんとあかんタイプやな。
カットした後を閉じるための溶接も必要になるし。
そうなると元には戻せんカスタムになる。
２５０やから車検の問題は無いとしても、売る時に業者やと足元見られて二束三文になるやろう。
あとローダウンについてやけど。
写真のロードホッパーはリジッドフレームと言うて、リアサスペンションが無いタイプや。
DS２５０はスイングアームフレームやから、見た目の形が全然違う。
まあそれはしょうがないとしても、ローダウンは相当落とさんと、フラットフェンダーとの隙間がカッコ悪い事になる。
リアサス付でフラットフェンダーにすると、シートとの隙間が必ず必要になるが、その隙間が見た目でイケてない。
で、結局リアサスを外して、リジッドバー（ただの鉄棒）に変えたりすることが多いな。
＝乗り心地がめちゃ悪い。
また、フェンダーによっては２人乗り出来んヤツもあるし、出来たとしても、後ろに乗ってる奴は、ケツは上下に動くし、動かん様にしたら乗り心地は最悪やしで、なんにもええ事がない。
そういう数々のデメリットを考えても、それでもヨシという割り切りがなければ、止めといた方がええカスタムの一つでもある。
まあ本人次第という事やがな。

155/ 65/ 13のタイヤは４本で持ち込みで交換するには安くていくらですか？処分料はいりません。
持ち帰るので

タイヤ に関する質問

業者によって料金設定は異なります。
私が利用している所の持ち込での組替え・バランス料金は、１４インチまでは１本あたり７００円（税込み）です。
４本で２，８００円です。
これは、最安値の部類だと思います。
全国チェーンのカーショップ・タイヤショップは、持ち込みの割高料金を設定している所がほとんどです。
あなたの交換可能な地域のガソリンスタンド・車屋・タイヤショップなどで調べなければ、意味がありません。

初めまして。
自分は半年くらいロードバイクに乗っているのですが8割でチューブ交換の途中にパンクしてしまいます。
タイヤレバーでパンクしてしまうのが多いのですが、手でタイヤを全部はめ るコツってありますかね？ 回答よろしくお願いします。

タイヤ に関する質問

確かに、タイヤによって嵌めにくい有りますよね。
片面のビート全部落として、チューブ入れて、 残りの面の最後4分の1ぐらいが 入らなくてタイヤレバー使ってチューブを傷つける こんな感じでしょうか？ コツとしては、最後のはいらない4分の1の反対側のビートを リムのセンターの窪みに落としてから 両手の掌で、おりゃ〜と入れる 気合いが肝心です。
タイヤによっては簡単に入る物も有りますよ。
違うタイヤに替えるのも考えて見たら。

自分はマジェスティCに乗っています。
2人乗りしている時や1人で乗っているときに吹かしたりするとリアタイヤの方からガッと言う擦るような音がします。
あまりバイク知識がないのでチェーンなのかリアサスなのか分からないので分かる方いたら教えて頂きたいです。
乱文ですみません！

タイヤ に関する質問

先ず、スクーターなのでチェーントラブルは考えられません。
次に距離など判らないので、正確にはお答え出来無いけど 吹かしたら（回転を上げたら）擦るような音がするのなら ウェートローラーの磨耗が考えられますよ。
スクーターの場合、エンジン側とリアタイヤ側の 駆動伝達にベルトを使ってますが このベルトが滑っているか、速度に応じて 無段階で伝達比率を変えてる変速機の ローラーが偏磨耗してるのかもしれませんので バイク屋さんで見て貰うのが一番だと思いますよ。
一応、スクーターに採用されている 無段階変速の基本的な動きの動画を付けておきます。
https://www.youtube.com/watch?v=iXHlmzZQlIs

旧型 BB に純正車高で215 45R17のホイールタイヤは問題なくつきますか？

タイヤ に関する質問

タイヤの幅と外径が少し大きいですが そのくらいなら問題ないでしょう。
ツライチはオフセットできまります。
インセット２５で7Jのホイール辺りが最適かもしれません。
マッチングはタイヤやさんなんかに聞いてください。

タイヤ＆ホイールに詳しい方にお願いします。
現行のDJデミオです。
現在タイヤ 185/60R86H ホイール16×5.5Jに6Jのホイールは装着可能でしょうか？ タイヤはそのままでホイールだけ交換した いと思っています。
宜しくお願いします。

タイヤ に関する質問

リム幅以外の数値（オフセット、P.C.D.、穴数、ハブ径）が同じなら大丈夫です。
リム幅以外の数値が違う場合は大丈夫だとは言い切れません。

E50のエルグランド ディーゼル 4ＷＤ 13年式に乗っています。
現在純正のホイール（夏・冬ともに同じホイール）を履いています。
純正が1番マッチングが良いと思い購入したのですが、どうにも タイヤ交換をする際にナットの取り付け部分が深くなっており締め付けがしづらいです。
このホイールに元々使用されていたナットがテーパーなのですが平座面だったりするのでしょうか？ 又は、取り付けしづらいホイールなのでしょうか？ご経験のある方よろしくお願いします

タイヤ に関する質問

エルグランド純正に限らず、他メーカー純正でも取付にくいものがあります。
ホールの掘りが深いタイプのホイールはどうしてもナット脱着がやりにくいですね。
日産純正ホイールは60°テーパーナット(純正21HEX-M12×P1.25)で合っています。
もし今お使いのナットが日産純正の袋ナットや貫通タイプのナットでしたら、ホームセンターなどに売っている一般的な30mm長の袋タイプのナットでも多少やりやすくなるかと思います。
それでももうちょっととなれば、40mm長くらいのナットも売っていますが、店頭ではなかなかお目に掛かれないかもしれません。

車のタイヤについて質問です タイヤの溝は 新品の状態の溝から スリップサインがでるまでの 溝の重さはどれぐらいでしょうか 溝がへると どれだけタイヤの重量が 変わりますか？ 17インチの 205から195ぐらいの タイヤの感覚でお願いします

タイヤ に関する質問

そのぐらいの乗用車サイズだと、半分ぐらい減って500gぐらいですね。
なのでスリップサインで1kg弱といったところです。
ただ、最近は燃費重視でタイヤの溝が浅くなってきていますから、もう少しゴムの量は少なくなっていると思います。
余談ですけど、タイヤは製造時に既に500gぐらいのバラツキはありますから、磨耗して減る重量はあんまり気にしすぎるものでも無いかな、と。

バイク用品店でタイヤ交換してもらいました。
明細に「キタコEXガスケット/S-17」とありました。
これは何ですか？ 店に聞こうと電話したのですが、ずっと話し中だったので質問してみました。

タイヤ に関する質問

マフラーと本体などをつなぐ 継ぎ目 のところに 締め付けトルクで締め付けて ややつぶれるなどで気密を保つ 大事なパーツです 一旦使いますと 使い捨てなので はずすたびに 交換です （エンジンオイルの ドレンガスケットも同様ですね） 交換するのは きちんとした仕事をしている 証拠でもあります

バイクについて質問です。
バイクを押すと前のタイヤの方から常にこすれているような音がするのですがこれは普通ですか？ ブレーキパッドがこすれているのか、ブレーキを掛けたまま自転車をこいだ時のようなシャーという音がします。

タイヤ に関する質問

押してて異常に重くないならならそんなもんです。
パッドとローターが微妙に擦れる音ですが故障では有りません。

ステップワゴンRF1前期のタイヤについて お聞きしたいのですが 今、215/45/R17のタイヤを履いているのですが、ホイールごと交換しようと思っています。
オフセットとかの数値が判らないので すが その場合、車体のどこかを調べれば判るのでしょうか？ 昔に譲り受けた車なので今のオフセットが判らない状態です。
ちなみにタイヤとボディのツラはギリギリ車検通るぐらいです。
説明不足かもしれませんが、宜しくお願い致します。

タイヤ に関する質問

今のホイールのオフセットはホイールの裏に刻印してある可能性が高いです。
メーカー標準ホイールのオフセットは50です。

代車はノーマルタイヤですよね？ スタッドレスは有り得ないですか？ HONDA 愛知です 雪国だとどうですか

タイヤ に関する質問

当然、その地域に合ったタイヤが装着されていると考えるべき。
例えば、冬季の北海道でスタッドレスが装着されていないはず無いでしょ。

車をコンクリートブロックに擦ってしまい傷がついてしまいました。
位置は右側の後輪手前部分で、タイヤと後部座席ドアの間くらいになります。
中古車なので自分で直すつもりですが、天気の関係や仕事の関係もありすぐに直すことはできません。
2009年頃の車なんですがすぐにサビてきたりしますか？

タイヤ に関する質問

空気に触れている限りは錆びますよ。
とりあえず透明なテープでも貼って、時間が空いた時に補修したらいかがでしょうか。

バイクのタイヤについてです 原付のDIO af34に乗ってるんですがフロントタイヤのひび割れがすごいので交換しようと思います そこでAmazonで売ってるこのタイヤはaf34のホイールにはまりますか ？ 説明欄もみましたがよくわからず不安なので教えてください

タイヤ に関する質問

そのサイズで大丈夫ですよ。
でも、お財布が大切なのもわかりますが結局は安物買いのなんとやらになりますよ、そのタイヤ。
耐久性もしょぼい。
有名メーカー製品の１/３程度でしょ。
性能も１/３。
怪我したり事故を起したくなければＢやＤやＭなどの製品を。

サイズが同じで、メーカーの違うタイヤを前後で装着するのは、問題がありますか？

タイヤ に関する質問

まったく問題無いですよ。
サイズが違うほうが問題です。

冬用タイヤを買いに行ったら、ホイールも買わないと付けられないと言われました。
普通は交換する都度、ホイールを夏用タイヤと冬用タイヤに付け替えると思うのですが。
ホイール付きの状態のタ イヤを毎回交換するようになるそうです。
そんな事ってありますか？ホイールも買わせたい為にいっているのでしょうか？

タイヤ に関する質問

タイヤをホイールから何度も組み換えするとビード(要は耳の様なもの)が傷み易くなり、空気漏れ等を起こし易くなります。
最悪は亀裂が生じてバーストする危険性もあります。
また組み換え料金とバランス料が都度かかりますので非経済的となります。

タイヤインチアップ時の適正空気圧についてご教授お願いします。
現在カローラルミオン（重量：1280kg）に乗っております。
先日、純正品（195/65R15 91S 適正空気圧：220 タイヤ：不明） から１インチアップ品（205/55R16 91V（ヨコハマ エコスES31）にタイヤを変更しました。
適正空気圧を調べていたところ、LI値が同じなので同じ空気圧（220）でも良いようにも読めますし、とあるサイト（自動で計算してくれるところ）で見ると240kPaと出ました。
どちらが正解かわかりません。
また、高速走行時の適正空気圧についてもご教授いただけますと幸いです。
よろしくお願いします。

タイヤ に関する質問

元整備士さんが「ザックリ」と回答していますので、こちらはカッチリ、強度面で回答します 195/65Ｒ15 91の91はＪＡＴＭＡ（日本タイヤ協会）規格の荷重指数（タイヤの耐荷重能力を指数で表した数字）で、91は220ｋｐａなら耐荷重能力は585ｋｇと決まっています 205/55Ｒ16はＪＡＴＭＡ規格では87で91なのはＥＴＲＴＯエクストラロード（＝ＸＬ）規格です 91ＸＬで585ｋｇの耐荷重能力を得ようとすると270ｋｐａで580ｋｇとなります なので強度上での答えは91で220ｋｐａなら91ＸＬなら270+αｋｐａとなります

中古車の修復歴鑑定評価とは 先日10年落ちの中古車を下見に行きました、業者告知には goo鑑定修復歴無しとなっていましたが、トランクルームを 開けて、スペアタイヤを確認しようとしてカバーを外したら 樹脂性ボンドみたいのがベッタリ塗ってありました、トラン ク扉にも通常あるグレードのエンブレムと車種のエンブレム が無く、業者いわく店に来た時から付いてなかったとの事で す、距離メーターも3万キロ位他の業者より少なくなっており ますが、鑑定て信用できますか？、業者のホームページには 当店は事故車は一切扱いませんとうたっていますが、内情に 詳しい方がいましたら教えて下さい。

タイヤ に関する質問

トランク部分を塗装した場合はエンブレムを外しますし 前オーナーがエンブレムを外す主義の人も居ます。
またトランクやバンパー・ドアボンネット・フェンダーｅｔｃを塗装しようが 修復歴とは関係ありません。
ＧＯＯ鑑定は第三者機関の査定士が行います。
ただ、バンパーを外したりまではしないので稀に見落としもあります。
信頼度は9割以上はあります。

自転車の事で質問させてもらうことにしました！ 私は自転車「スポーツバイク」を乗っているのですが、ココ最近雪が降って路面凍結をしているので、スノータイヤを買おうとしたらお金が無くて、でも、インターネットではスノータイヤに結束バンドをつけるだけでも滑らないと書いてあって、結束バンドでタイヤにしたのですが、ブレーキの所で引っかかって、すぐに結束バンドがちぎれたりしました。
それで、今回は結束バンドの代わりに絹ヒモ「バインダー紐」を使おうと思っているのですが、スノータイヤ「スパイク」みたいな役割とかあるのでしょうか？また、結束バンドとバインダー紐のスノータイヤとして使える物はあるのでしょうか？ 長文で失礼しました！

タイヤ に関する質問

その技はディスクブレーキの自転車じゃないとできません。
ディスクブレーキですか？

車のチェーンって 簡単に取り付けれますか 取り付け方によっては 外れないですか チェーンは４つのタイヤに ４つ付けないとダメですか

タイヤ に関する質問

今は昔と違い、ジャッキで上げないでも簡単装着できる種類の 物が多数 販売されてますのでそうゆうチェーンを選べば簡単に付けれますし、説明書どおり取り付けすれば走行中に外れません。
あと チェーンは基本 駆動輪に付けます、お乗りの車がＦFならフロントに付けます。

北国の方、教えて下さい。
南国鹿児島在住です。
昨日からの大雪で、市内の機能はダウンしてます。
南国育ちの我々には数日のちょっとした雪もこんな有り様です。
質問なのですが… 今朝起きたらアイスバーンでして、こんなときのためにと購入していたチェーンを装着して運転する事に。
装着は時間がかかりましたが何とかできました。
いざ出発！平らな道は問題なく運転できましたが、ちょっとした坂道にさしかかり、アクセル踏みましたが、車の横滑りマーク？が点灯して進みません。
しょうがなくUターンする事に…。
車はマークXでFRの車です。
北国の方からしたらFR車を雪道でと思われるかもですが… 車が進まなくなったのは、横滑りマークと関係ありますか？決してタイヤが空回りしてって感じではなかったのですが。

タイヤ に関する質問

横滑り防止機能はタイヤ空転を検出したとき無理やりタイヤを回さないようにして車両が不安定な動きをするのを防止します。
極端に滑りやすい路面ではそのせいで進みにくくなったり進まなくなります。
強制的のその機能をOFFできるスイッチが車に付いていますのでハマったときはご利用ください。

トラックのタイヤの交換、ローテーションについてご質問です。
トラック左後ろの２本ある内の手前側のタイヤの写真になります。
ローテーションか交換どっち？と聞かれたのですが、タイヤについて知識がなく困っています。
このタイヤはもう交換でしょうか？ それともローテーション(振り替え？)になるのでしょうか。
知識のある方よろしくお願い致します。

タイヤ に関する質問

問答無用で交換。
スリップサイン出てない？ これでスリップ事故起こしたらタイヤの整備不良とられるよ。

クロスバイクのタイヤ幅について質問です。
28cと32cではどのくらい見た目やスピードに影響するのでしょうか？

タイヤ に関する質問

見た目もスピードも大して変わりません。
太さにして4mm。
タイヤによっては、32cでも実測28c並のタイヤも有ります。
見た目に関しては誤差の範囲内です。
スピードに関しては、加速性がほんの少し上がり、巡航速度は2~3km/h程度の差でしょう。
その分衝撃吸収性能は落ちますけど。

このロードバイクのタイヤを 赤のラインが入っているタイヤに したら変ですか？

タイヤ に関する質問

どうみても GIANT DEFY の直付けフロントディレイラーですね。
カテマスさんお疲れですか？ 赤いラインを入れる際は 太くない方がいいですね ワイヤー類と同じ幅だと良いのですが 細いラインの入ったタイヤはがあったかどうか・・。
太めの赤いラインは合わないと私は思います。

スタッドレスタイヤを買おうと思っています。
カー用品店の販売員さんから、昨年販売していた、いわゆる「型落ち」のタイヤをすすめられています。
昨年のタイヤと聞き、タイヤが劣化していないか多少不安です。
グッドイヤーというメーカーです。
タイヤの劣化など気にしなくても大丈夫でしょうか？全くの初心者でわかりません。
どなたか分かる方、もしくは自分だったら買う、買わないなど意見がもらいたいです。
よろしくお願いします。

タイヤ に関する質問

自分はグッドイヤ－の型落ちを4本セットで購入しました． 購入したのは三年ほど前ですが、余程の降坂道でないかぎりはFRで登坂出来ました．全然滑らないので前だけ装着していると少しだけの下り坂の凍結道で40Km/hで走行中に昨シ－ズン（一年前）クルッと回りました．幸いな事に車体など、どこも損傷しませんでした．．4本装着すれば大丈夫だと思います． 劣化も推測ですが心配には及ばないと思われます．スタッドレスタイヤは一年中、外に展示していないからに他なりません．これがノ－マルタイヤだと営業時間帯は一年中雨風、太陽にさらされています． どんなに高性能なスタッドレスでも滑らないものはありません． 慎重な操作で無事故をお祈り申し上げます。

近日びわ湖バレイに初めてスノボをしに行きます。
普段は岐阜、福井に行くのですが今回ノーマルタイヤの車しか用意出来ず初めて行きます。
質問なのですが、着替えはロープウェイを上がった所に更衣室があるようですが車で着替えて行っても良いのでしょうか？？ウェア等を持って上がるのはめんどうな気がします。
行った事のある方はどうしているのでしょうか？？よろしくお願いしますm(__)m

タイヤ に関する質問

もちろん、車の中で着替えてからロープウェイに乗車しても大丈夫です。
また、ロープウェイ乗り場の横にも更衣室とロッカーがあります。
ただ、普段岐阜方面や福井に行っておられるとの事ですが、ひょっとして高鷲スノーパーク、ダイナランド、スキージャム勝山等でしょうか？ もしそうなら、びわ湖バレイは規模が小さいです。
コース数も少なく、滑走距離も短いです。
特にロープウェイを降りてすぐの打ち見ゲレンデは超緩斜面でスピードを落とすと必ず止まってしまいます。
ある程度期待し過ぎない事を前提に行かれた方がいいと思います。

ネット販売でタイヤを購入しようと思いますが、その際に2013年度と記入されているものは 判りますが、新品と記載されているものは今年度の物と言う事でしょうか。

タイヤ に関する質問

新品の定義は店によって違いますので、店に聞いてください。
未使用品を新品といって古くてゴムの固いものを買わされる可能性もあります。