ATの車を買ったんですが イマイチ、マニュアルモードの使い方がわからなく ギアに+M-って書いてあり 例えば、高速で加速

ATの車を買ったんですが イマイチ、マニュアルモードの使い方がわからなく ギアに+M-って書いてあり 例えば、高速で加速

ATの車を買ったんですが イマイチ、マニュアルモードの使い方がわからなく ギアに+M-って書いてあり 例えば、高速で加速するのに+にして ある程度、加速したあと Dにしても大丈夫ですか ?? 一気に、ガクンっと速度落ちますか??

Dレンジで走っていてマニュアルモードにしたとしたら、速度やアクセル開度に応じて適正なギヤを選択した状態になるので、そのまま加速をしてDレンジに戻しても良し、−でギヤを一つ落としてより力強く加速してからDレンジに戻しても大丈夫です。 仮にマニュアルモードでエンジン回しすぎて、いわゆるタコメーターの赤い表示に入りそうになっても、近年の車なら自動的にシフトアップしてくれます。 また100km/hではいきなり2速1速にはマニュアルモードでは入らない様になっています。 国産車の多くは40km/h以下だと4速までしか入らず、50km/hで5速まで、60km/hで6速や7速が入る感じです。 一般的には加速で100km/hまでの加速ならD➜4か5位でしょうから、そこから3➜4➜5➜Dレンジか4➜5➜Dレンジかなと思います。 基本的にはD➜マニュアルモード➜Dへの切り替えでシフトショックはありません! その辺りは自動車メーカーも想定して造られています。

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ATの車を買ったんですが イマイチ、マニュアルモードの使い方がわからなく ギアに+M-って書いてあり 例えば、高速で加速するのに+にして ある程度、加速したあと Dにしても大丈夫ですか ?? 一気に、ガクンっと速度落ちますか??

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