2019年以降のF1日本GPについて質問です。 2018年まで鈴鹿サーキットでの開催契約をしていますが、2014年にF1

2019年以降のF1日本GPについて質問です。 2018年まで鈴鹿サーキットでの開催契約をしていますが、2014年にF1

2019年以降のF1日本GPについて質問です。 2018年まで鈴鹿サーキットでの開催契約をしていますが、2014年にF1 鈴鹿サーキット 来場者数は史上最低記録を更新していきついに2016年来場者数は15万人を切り、14万5千人になってしまいました。このまま来場者数が減少し続けるとドイツGPのように日本GPも開催されなくなってしまうのでしょうか。それとも鈴鹿が赤字になっても頑張って開催してくれるか、トヨタの潤沢な資金を使って富士を開催してくれる可能性もあるのでしょうか? 正直鈴鹿サーキットがニュルブルクリンクのような経営難を起こってしまうよりもメーカーごとのいざこざなしにして富士で開催を全然ありだとは自分は思います。(自分は富士がF1開催に対し大賛成です。) 皆さんは2019年以降日本GPどうお考えですか?

まず、FSWでの開催は現在の情勢からして今後10年はないと思います。 その10年後にしても、トヨタが近年中にFEに参戦して、そのFEがもっと高度になりF1と同時開催やさらに進んで混走、もっといってF1にとって代わるようなことがあり、トヨタなんとしてもホームサーキットで、と思えば、というところ。 鈴鹿は、ホンダが参戦し続けるうちは開催されるでしょう、現在の流れではあと5年以上、でも10年先もホンダが続けてるかは解りません、何にしてもホンダしだい。 日本でF1が開催されるようになったのもホンダ絡み、2008に撤退したときはカムイが繋いでくれて、2014にホンダ復帰発表されて終了危機も一安心で。 ちなみに92で撤退した後も日本人ドライバーや無限など、日本つながりで普通に人気は維持できてましたし。今じゃ、日本人ドライバーがF1に復帰して人気爆発!なんて、どこをどうつつこうとありそうもないですしね。 いまはF1の人気低迷も世界の流れ、日本でも超ジリ貧、そういう流れですよ。

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2019年以降のF1日本GPについて質問です。 2018年まで鈴鹿サーキットでの開催契約をしていますが、2014年にF1 鈴鹿サーキット 来場者数は史上最低記録を更新していきついに2016年来場者数は15万人を切り、14万5千人になってしまいました。このまま来場者数が減少し続けるとドイツGPのように日本GPも開催されなくなってしまうのでしょうか。それとも鈴鹿が赤字になっても頑張って開催してくれるか、トヨタの潤沢な資金を使って富士を開催してくれる可能性もあるのでしょうか? 正直鈴鹿サーキットがニュルブルクリンクのような経営難を起こってしまうよりもメーカーごとのいざこざなしにして富士で開催を全然ありだとは自分は思います。(自分は富士がF1開催に対し大賛成です。) 皆さんは2019年以降日本GPどうお考えですか?

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