バイクのライセンスについて質問させていただきます。近々鈴鹿サーキットにライセンスを取得しに行こうと思っているのですが国内

バイクのライセンスについて質問させていただきます。近々鈴鹿サーキットにライセンスを取得しに行こうと思っているのですが国内

バイクのライセンスについて質問させていただきます。近々鈴鹿サーキットにライセンスを取得しに行こうと思っているのですが国内B級とフレッシュマンの違いはなんでしょうか? 国内B級は上の階 級がありフレッシュマンは階級がなく参加できるレースは国内B級と同じなんでしょうか? またライセンス取得はレース専用車が必要なのでしょうか?ナンバーつきでもいけますか?

鈴鹿のライセンス(SMSCライセンス)は、鈴鹿サーキットでスポーツ走行をするためのライセンスです。 この種の走行ライセンスは、基本的に各サーキットごとにあります。 それに対し、MFJという団体が統括するレースに参加するためには、全国共通の競技ライセンスが必要で、ロードレースの場合はフレッシュマン、国内、国際 という区分になります。(国内B級という区分は現在ありません) フレッシュマンと国内の違いは、国内の取得には3時間のサーキット走行証明が必要なのと、取得および更新費用はフレッシュマンのほうが若干安い。 あと、フレッシュマンは地方選手権のJSB1000とピレリカップ600には出場不可です。 ちなみに、これら競技ライセンスはMFJが発行するものなので、鈴鹿サーキットとは直接関係ありません。 ですから、順序としてはまずサーキットライセンスを取得してから、MFJに申請して競技ライセンスを発行してもらう、という流れになります。 それから、鈴鹿の2輪ライセンスには現在4種類あり、それぞれ条件が異なりますが、最も手軽な「ライドオンクラブ」はナンバー付き車両が対象ですから、125cc以上であれば普段お乗りのバイクで問題ありません。 https://www.suzukacircuit.jp/smsc/division/license.html

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バイクのライセンスについて質問させていただきます。近々鈴鹿サーキットにライセンスを取得しに行こうと思っているのですが国内

バイクのライセンスについて質問させていただきます。近々鈴鹿サーキットにライセンスを取得しに行こうと思っているのですが国内B級とフレッシュマンの違いはなんでしょうか? 国内B級は上の階 級がありフレッシュマンは階級がなく参加できるレースは国内B級と同じなんでしょうか? またライセンス取得はレース専用車が必要なのでしょうか?ナンバーつきでもいけますか?

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