自動車の4ストロークエンジンは、吸気→圧縮→燃焼→排気の過程を1回行う間に、ピストンが2往復するとあったのですが、なぜ1往復ではなく2往復するのでしょうか？

自動車の4ストロークエンジンは、吸気→圧縮→燃焼→排気の過程を1回行う間に、ピストンが2往復するとあったのですが、なぜ1往復ではなく2往復するのでしょうか？

匿名さん

自動車の4ストロークエンジンは、吸気→圧縮→燃焼→排気の過程を1回行う間に、ピストンが2往復するとあったのですが、なぜ1往復ではなく2往復するのでしょうか？

>吸気→圧縮→燃焼→排気の過程を 行う間にピストンが上下に4回動くしょー(2往復だから)… 1回動く度に1ストローク。
と数える。
コレは決まり事。
で、「1サイクル4ストローク」エンジンって言うんよ… 逆に言えば4ストロークこなすにゃ2往復必要なんよ… 違ったかなぁー？…

2ストロークエンジンに関する回答

#2ストロークエンジン

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自動車の4ストロークエンジンは、吸気→圧縮→燃焼→排気の過程を1回行う間に、ピストンが2往復するとあったのですが、なぜ1往復ではなく2往復するのでしょうか？

匿名さん

自動車の4ストロークエンジンは、吸気→圧縮→燃焼→排気の過程を1回行う間に、ピストンが2往復するとあったのですが、なぜ1往復ではなく2往復するのでしょうか？

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