古いヤマハ船外機2ストローク70馬力を使っていますが夏以来久しぶりにエンジンをかけま

古いヤマハ船外機2ストローク70馬力を使っていますが夏以来久しぶりにエンジンをかけま

匿名さん

古いヤマハ船外機2ストローク70馬力を使っていますが夏以来久しぶりにエンジンをかけましたら排気の色が白っぽい排気色で、アクセルを吹かしてもその排気色が消えないのは何が原因なのでしょうか? リングの磨耗でオイルが燃焼しているのでしょうか、それとエンジンオイルがマフラーより飛散(少量)が見られます。
ヤマハ2ストエンジンに詳しいお方ご指導頂けないでしょうか

クランクケース内に残留してグリス化したオイルが蒸発している可能性が高い。
長期放置の2ストはみんなそうです。
ただし常用しても変化ない場合、リングが固着ぎみになっていることもある。
始動がすんなりできるのなら心配ないでしょう。
勘違いされる方が多いというかほとんどそうですけど、オイルが燃えると黒煙になります。
燃焼しないから白煙になります。
廃油を燃やしても白煙にはならず黒煙が出ますし完全燃焼すれば無色です。
始動がスムーズでアイドリングが決まっているのなら心配ありません。

2ストロークエンジンに関する回答

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古いヤマハ船外機2ストローク70馬力を使っていますが夏以来久しぶりにエンジンをかけま

匿名さん

古いヤマハ船外機2ストローク70馬力を使っていますが夏以来久しぶりにエンジンをかけましたら排気の色が白っぽい排気色で、アクセルを吹かしてもその排気色が消えないのは何が原因なのでしょうか? リングの磨耗でオイルが燃焼しているのでしょうか、それとエンジンオイルがマフラーより飛散(少量)が見られます。
ヤマハ2ストエンジンに詳しいお方ご指導頂けないでしょうか

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