匿名さん
先日、MOTO GPを見ましたが、時々レーサーがカーブで足を開いてますが、どういう効果があるんでしょうか。
気になってしまって・・・ ちなみに、私は二輪は自転車しか乗ったことがありません。
通勤時にカーブで足を開いてみましたが、やっぱり分かりませんでした。
匿名さん
先日、MOTO GPを見ましたが、時々レーサーがカーブで足を開いてますが、どういう効果があるんでしょうか。
気になってしまって・・・ ちなみに、私は二輪は自転車しか乗ったことがありません。
通勤時にカーブで足を開いてみましたが、やっぱり分かりませんでした。
バイクがある程度速いスピードでコーナーを曲がるとき、バイクには遠心力でコーナー外側へ向かう力が発生しますね? バイクが地面と垂直に立った状態ではこの外向きの力で転倒してしまいますから、重心を移動させてバイクをコーナー内側へ倒します。
今回の遠心力のような、外向きの力がなかったら、内側へ倒したバイクを支える力が無くてバイクは内側へ転倒してしまいますね。
この内側と外側の力が釣り合うことでバイクは転倒せずに曲がることができます。
より速く曲がるとき、より大きな遠心力が生まれて、より角度をつけてバイクを倒さないと釣り合いません。
だからものすごいスピードでコーナーを攻めるプロのライダーはバイクを大きく傾け、コーナー内側の斜め前方へ腰を落とし込むようにしてさらに荷重を内側へ移します。
それで、自然と膝が突き出したようなフォームになりますし、膝を地面に擦ることでバイクのバンク角を知ることもあります。
公道では見通しの悪いカーブの先からどんな危険が飛び出してくるかわかりませんので、猛スピードで曲がることはありません。
公道の峠で膝すりをしたいのなんのという命知らずの迷惑ライダーでもない限り、僕ら一般人には縁のないテクニックです。
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