初めて利用させていただきます。 ゲレンデヴァーゲンの 背面にキャリアカーゴ（奥行・約500ｍｍ幅・約1500ｍｍ未満程度

初めて利用させていただきます。 ゲレンデヴァーゲンの 背面にキャリアカーゴ（奥行・約500ｍｍ幅・約1500ｍｍ未満程度）を付けたいのですがヒッチキャリアではナンバープレートが隠れてしまうものでスペアタイヤを外して、そこへボルトで取り付けられるような・・・？しかも50～60ｋｇくらいの荷物を常時積んで走れるパーツもしくは業者（関東近辺）をご存知の方いたら教えてください。

本国ではどうだか知りませんが、その様なパーツが合法な市販品として国内で出回る事はあり得ないと思いますので、探すだけ無駄だと思います。 自己責任で運用すると約束するか、公道では絶対に使わないと念書でも書かない限り、作ってくれる様な業者も今は殆ど無いと思います。 ●日本の公道で使うには合法なパーツでは無いからです。 まず、指定部品のキャリアではありませんから、車体後方より30ｍｍ以上はみ出す形状の物は、ボルトや溶接、リベットで固定してしまったら構造等変更審査を受けなければ違法な積載装置になりますが、どう考えてもボルトや溶接リベットと言った強固な方法で固定しなければ、持つはずの無い使い方です。 では構造変更を掛けて公認車にすれば良いのでは無いかと思われるかも知れませんが… エアロパーツと違って突起物規制対象品になり、合法に公認を取る方法がありません。 車体の構造物と見なされないのは、工具を使わずに取り外し出来る物だけで、具体的には蝶ナット等で固定する様な物になります。 蝶ナットならば、積載物扱いになりますから、構造等変更は必要ありません。 それなら、蝶ナットで固定して折り畳み式のカゴ形状にすれば良いとでも思われたのでは無いでしょうか？ それなら車検規定には対応出来る可能性がありますが、公道で使うには違法なんです。 積載物の長さが車検証状の車体全長の1割を超過して車体後方にはみ出しますので、積載物超過の交通違反になります。 また、車体外部の後付け荷台に積載出来る荷物は手荷物の範囲と法令で決まっています。 お手元の車の場合は最大で50ｋｇの制限が掛かっており、キャリアの重量+荷物の重量の合計を50ｋｇ未満に抑えなければ違法運用となってしまいます。 ※スぺヤタイヤは国土交通省が認めている指定部品の為、50ｋｇを超過していても合法です。 実際に検挙される事は少ないでしょうが、色んな法令に引っかかる違法なパーツであり、そんな物が出回らない様にあの手この手で、色んな法令で規制されています。 数年前までグレーゾーンの物もあったヒッチキャリアに付いても、現在は指定部品の牽引装置とは認められないただの違法パーツで、ナンバーが隠れているかどうかに関係無く既に検挙者も出始めています。 この為、うちは過去に公道仕様対応として販売したヒッチキャリアを全て回収しました。 公道で使わず、念書を書いてくれるのであればうちでお作りする事は出来ますが、多分リアゲートを開けられない状態で内部に補強を入れないと荷台先端の偏心荷重に耐えられないので、リアゲートは犠牲になりますし、うちの工場は静岡県にあるので、遠すぎますね。 ※50ｋｇの加重と車の振動に長期間耐える為にギリギリの設計は出来ない為、安全値を3倍見ています。 違法性を承知で対応してくれる業者をお探しになるのは大変だと思いますし、そもそも車体に補強が必要なワンオフ制作ですから、下手な量産トレーラーよりも高いとは思います。 公道で使って良い物ではありませんので、常時検挙されるリスクを犯して不安の中で頻繁に使うのではあれば、小型トレーラーを買って牽引する方がトータルで見ると随分安くなると思いますよ。 あなたの様な事を考える人は昔から沢山いて、こうした違法な運用で昔から事故が絶えないので、どんどん法規制が進んでいます。 自分だけは安全に使えるとお考えなのでしょうが、似たような形状の積載装置だったヒッチキャリアの規制が大幅に進んだのは、大幅に数で勝るライトトレーラーよりも、搭載車での事故が多かったからな訳で… もっと荷重が小さい、もっと奥行が小さいと言う物でも納得できないのであれば、国内では求めてはいけない無理難題 かと思います。