イニシャルＤに出たように峠などのレースではアテーサＥＴＳよりもＡＹＣやＡＣＤの方が効果が高い物なんでしょうか？ホンダのＳＨ-ＡＷＤなども

ホンダ バモス クラッチ交換時のグリスについて質問させてください。
スプライングリスがウレアグリス指定になってるのですが普通にモリブデングリスでも大丈夫でしょうか？ 知ってる方がいらっしゃれば教えてください。

ホンダ に関する質問

モリブデンはある意味添加剤みたいなもので、普通のグリスにモリブデンの添加されたものもウレアグリス(極圧グリス)に添加されたものもあるんですね。
一般にモリブデングリスといわれるのはウレアベースではないと思われます。
高圧・熱に強いウレアを指定されていれば、まずベースとなるグリスがウレアということでしょうから、比較されているグリスが一般的なモリブデングリスとすれば代用は好ましくないことになるでしょう。
しかしそれがクラッチ周りでそれが原因で故障したという事例は知りません(修理記録に使用グリスまで記載するようなことはないので判らないだけかもしれませんが) ご参考まで。

ホンダのビートについて質問なんですが、ビートはNAエンジンでパワーがなくネットで非力だと聞いたのですが、エンジンはよく回る共言ってました。
ビートはそんなにエンジンパワーはないのですか？

ホンダ に関する質問

エンジンのパワーは軽自動車だから仕方ないかもしれないけど、よく回ってとても楽しめる車だと思いますよ。
(^_^) 楽しいカーライフをー！！

ホンダフィットに乗っていますが、13年間で12万キロって結構ガタが出ますか？また交換部品はなくなる可能性はありますか？13年乗って買い換えるか車検を通すかは車検前点検次第です。

ホンダ に関する質問

何の異常もなければそのまま乗ることをおススメします。
部品供給もまだまだありますよ。

ホンダ バモスの右ドアミラーは初期から後期まで通年同じデザインでしょうか？

ホンダ に関する質問

ホンダ バモスの右ドアミラー 上・後期 下・前期

原付についてバイクに詳しい方教えてください！ 分割やバイクの金利などの制度が分からず質問させて頂きました。
分割で払うのは損なのはインターネットでお目にかかりましたが参考に知りたいです。
¥220,000新車のホンダダンクを購入したいのですが一括で買うお金はありません。
ただ結構早く購入したいのですが、月々1万くらいで分割で払うとしたら、トータルいくらくらい払うことになりますか？ ¥170,000のダンクも迷っていますがどちらの値段の方が今の自分の購入に適してますか？ 最高でも月々¥15,000に留めたいです。

ホンダ に関する質問

それ購入する所で 異なります 10％も20％も違いは出ませんが 0.5％前後は契約してる クレジット会社により 異なります まあこの時期 低金利ですから

バイク初心者なのですが、 近い将来ホンダgl500を中古で購入し、カフェレーサーにしようとおもってるのですが、 彼女と二人乗りは出来ますか？ また、二人乗りできるようにカスタムできますか？

ホンダ に関する質問

バイク初心者であることと、ID非公開じゃないところから至って普通の方とお見受けしたので真面目にお答えすると、GL500は初心者じゃ維持が難しいバイクですよ。
呼びに数台同じバイクが無いと維持できないバイクです。
悪い事は言わないので現行車両にしてカスタムされた方がいいですよ。
古いのが魅力的なのも分かるけど、ツー先で壊れても直ぐに直せないと置いて帰る事が多いしね。
バイク初心者なら、壊れないで気にしないで乗れるバイクから入った方がいいし、一般道は舐めてはイケナイですよ。
まずは普通に乗って楽しめるモノにした方が安全です。

ホンダのＮボックス スラッシュ（Ｘグレード）なのですが ルームミラーは、防眩式なのでしょうか？ 以前のクルマのような 昼夜・切り替えレバーが付いて無いので 勝手に「自動式」だと思ってましたけど 夜間に走行してみたら、後ろのクルマのライトがまぶしく感じます。

ホンダ に関する質問

Nシリーズのルームミラーには防眩機能が付いていません。
他車種の防眩ミラーを流用もしくは社外品に交換するか、 純正にかぶせるタイプの防眩ミラーを付けるしかないようです。

ホンダの400ＣＣのバイクにＣＢ400スーパーボルドールというのと、400Ｘというバイクがあります。
ロングツーリングをするならどちらのバイクがおすすめでしょうか？ 走りはＣＢ400ＳＢに魅力を感じます。
アドベンチャー系でゆったり走れそうなイメージで400Ｘにも魅力を感じます。
見た目はどっちも好みなので迷ってます。
真面目に丁寧に回答してくださる方のみお願います。
「自分の好み次第」という回答の方はいりません。

ホンダ に関する質問

燃費とアップライトで楽ちんポジションを重視するなら４００X まあCB400SBもポジションはきつくは無いですが、どちらも 私は乗ったことは無いですが両車の兄貴分のCB１３００SBと NC750Xは試乗しましたほとんど乗ったかんじは似てるはず CBもポジションは楽ですが４気筒なだけに燃費がおそらく 実燃費で２０km少々（少し超えるくらい）４００Xは２気筒 なので３０kmはいくと思います、NC750Xは大型として異例な くらいの燃費の良さでうまく乗れば３５kmドリーム店の 店員のはなしでは３８km/Lのお客の報告もあるそうです ２気筒ゆえの低速トルクの豊かさで街中での発進停止のしやすさは まず４００Xだと思います、みんカラでも燃費報告は32～37 くらいみたいなのでSBよりは１Lで10km以上は走りそうです 積載性は兄貴分のNCより劣りますがパニアとトップケースで どうにでもなるのでロングツーリングで燃費を気にしないでいいので 私なら４００Xにします（ただ400にする場合はですが）実際は NC750 Xに乗りたくて大型を取得しました。

ホンダフィットの地上高はどれくらいですか？

ホンダ に関する質問

現行型はＦＦが135ミリ、４ＷＤが150ミリです。

昭和47年のホンダライフSAの質問です。
冬タイヤ用にスタッドレスを履かせたいのですがクラシックミニのアルミホイールはピッチが合うのでしょうか？ 過去にライフに乗っていたのですがどこ からホイールを引っ張ってきたか思い出せません。
つまらない質問かもしれませんが何方かわかる方教えてください。

ホンダ に関する質問

SAライフのP.C.Dは 110ｍｍです ミニは違いますので無加工では着かないと思います 旧規格（H9年頃まで）のダイハツの軽のP.C.Dが 110ｍｍですので 以前もこれを流用されたのではないでしょうか？ ちなみに社外の安い軽用アルミホイルは P.C.Dは 100ｍｍ 110ｍｍ 114.3ｍｍ すべての穴が開いているものがありますので 参考まで ほぼ12インチになってしまいますが・・・

ホンダのモンキーバイクは、かなり小さいのですか？普通に買い物に乗って行ったりできますか？カタログで見るととても可愛いですが、実用性はないですか？

ホンダ に関する質問

かわいいし、マニアックな乗り物になります。
かなり高額を掛け、カスタマイズもされています。
あくまでも、趣味の範ちゅうになっています。
遊び心で乗る物です。
実用性は、チョイ乗りには適しています。
車に積んでの、現地での、チョイ乗り等。
買い物は、手軽さにおいて適しますが、決して、用途として選ばない事です。
盗難の可能性が、大きい為です。
盗難には、注意が必要になります。

平成11年 ホンダ ライフの車に145 80R 13❓ を着けることはできますか？

ホンダ に関する質問

適合するサイズは155/65R13 : 532mm、12インチだと145/80R12 : 537mmです。
145/80R13 : 562mmなのでタイヤ外径に違いがあり過ぎるので適合しません。

ADバンの後ろに、一般的なサイズのクロスバイクを2台積載しようと思っているのですが、可能でしょうか？ なお、うち1台は前輪外せます。
載せ方は、積めるのであれば縦でも横でも問題ないです。
（重ならなければ横倒しでもＯＫ） また、乗車人数は最前列に2名のみです。
レンタカーで借りる際に、直前まで載せられるかどうかの判断が難しいため、参考にしたいので憶測でも構いませんのでご回答いただければ幸いです。
なお、ADバンが厳しい場合、ホンダ フリードを検討しているのですが、そちらでも可能かどうか一緒にご回答頂けますと助かります。
最悪ミニバンですが、現行のステップワゴン、セレナあたりであれば確実でしょうか？ 宜しくお願い致します。

ホンダ に関する質問

レンタカー屋に働いています。
クロスバイクの形状、大きさにもよりますがおそらく2台積載可能はギリギリではないでしょうか？ しかし、荷室の縦の大きさ的に縦に2台は厳しく、横倒しで重ねて2台になると思います。
レンタカーの業務の際ADバンに自転車1台積むことがありますが、もう一台分くらいの余裕ありそうなので。
ちなみにステップワゴン、セレナあたりなら縦置で積んでも余裕ですよ。
レンタカー会社に問い合わせて現車確認をお勧めしますと言いたいですが、ADバンなどのライトバンは台数がかなり少なく、なかなか営業所に滞留していることがないので事前に現車確認をするのは難しいかもしれません。

ホンダ grom50は市販されていますか？

ホンダ に関する質問

いいえ出てません。
GROM125が出てからAPE100が消えたことを考えれば、APEが消える頃に出るかもしれません。

ホンダのバイクのCBR250RRって人気ありましたか？

ホンダ に関する質問

女の子バイクと揶揄されていても数は出ました 年間販売台数が計画で年間２万2千台ですから 当時のNSRとほぼ同じ販売台数計画です とにかく出せば売れる時代でしたが

業者オークションでのホンダ S2000 AP1の相場はどのくらいですか？

ホンダ に関する質問

年式、走行距離は当然で、修復歴も含めて多種多様。
相場は無いですね。
逆に、依頼者からの予算で落とすかどうかの感覚。
長年の経験と、顧客の動向を見極めての判断ですから、相場云々の世界ではないです。
予算は？それに見合った程度の物探しますよ？ そういう事です。

ホンダフィット GD1でフロント右側のタイヤ付近からブレ－キを軽く踏むとギーギーギ－と音がします。
ブレ－キパットも交換し、パッドを固定する両端に付ける金具も交換しましたが音が治りません。
原因は何なのでしょうか? ブレ－キを踏むと結構な音がするので恥ずかしいです。
よろしくお願いします。

ホンダ に関する質問

純正品取り付けたの・・・・・鳴き防止シムは？ 今までが純正品で鳴き防止シムが付いてて今回交換したパッドに鳴き防止シムが付いてなければ鳴くよ。
もしくは交換してすぐはタッチ面がスムーズに行かなく鳴くがこの場合は暫く使用してたら鳴かなくなる。
（人気の無い道で急速ブレーキをかけて馴染ますと早い）

先日中古でホンダ、Vツインマグナを買い、オイル交換を今回やりました。
オイルエレメントも一緒に交換したのですが、エレメント→ワッシャー→スプリング→カバー→ボルトとなっているはずなのですが、自分の車体はワッシャーが元から付いてありませんでした。
このワッシャーがなくても大丈夫でしょうか？ ※ドレンボルトのワッシャーではありません。

ホンダ に関する質問

無いなら、次回のエレメント交換時に用意すれば良いです。
スプリングがエレメントのゴムに食い込まない為のワッシャーです。
もしかして外したエレメントに張り付いてませんか？ 又は前のオーナーが組み付け時に忘れたのでしょう。

ホンダの新型CBR250RRは、2017年に発売する可能性が高いですか？教えてください！

ホンダ に関する質問

ドリームの店長の話では、来年の４月らしいですよ

教習所でホンダのCB400ばかり運転してますが、私が免許取得後に欲しいのは、ヤマハのMT―25です。
CB400の運転に慣れてしまうとMTー25の運転をした時に上手く運転できなくて大変ですか？ 教えてください。

ホンダ に関する質問

別段問題ないと思います。
自分は教習所でCB乗ってましたが免許習得後ネーキッドではなくアメリカンに乗ってます。
はじめは乗りにくさ等あると思いますがすぐに慣れると思います。

現在、自動二輪免許を取得するため教習所へ通いながら中古バイクを探しています。
レッドバロンにあった以下のバイクを検討しておりますが、何分初心者のため相場がわかりません。
また、フレームを修正したり交換歴の有るバイクはどうなんでしょうか？ ご教示願います。
・ホンダＶツインマグナ250 ・2005年式 ・走行距離4,654ｋｍ ・白 ・フレーム修正・交換歴有（フレーム修正済み） ・税込み店頭販売価格 338,000円

ホンダ に関する質問

基本的には修正歴がある車体は 値段が低くても購入は避けられる傾向にあります。
これが一般論。
３３．８万を購入対象として考えられる予算ならば 他を考えてみても良いのではないでしょうか。
これは私の個人論、一般論とほぼいっしょ。
購入条件に排気量や資金とは別に初心者という事でもあるので 難点が無い車体を推奨します。

ホンダNワンローダウンって人気車種ですか？

ホンダ に関する質問

そもそもN ONE自体があまり売れていなくて、ローダウンはさらにその一部でしかないので… 不人気でしょうね。
一回も見たことありません。

ホンダのエイプ50の新車はいくらほどしますか？ またどの型がオススメですか？

ホンダ に関する質問

メーカーの価格は 270000円 タイプD 318600円 http://www.honda.co.jp/Ape/price/index.html バイクショップでは 普通に27万の店も 安い店は 214300円の店も お勧めの型 中古という意味では http://www.goobike.com/bike/stock_8501037B30090519002/disp_ord=1 〜2007年末まで キャブ車でしたね バッテリーを搭載していないので バッテリー上がりの心配もありませんが キーオンしてもエンジンかけませんと ニュートラルランプもつきませんね 普通に 2007年末〜 のインジェクション仕様車 で良いと思いますが タイプD の前後ディスクブレーキ は けっこうな価格差ですが 魅力ではあります ディスクブレーキでなくても 普通にブレーキ大丈夫ですけど 予算とにらめっこでしょうか

パーツの名称を全く知らないので教えてください この写真の割れている部分はサイドモールカバーであってますか？ 原付はホンダのジョルノです

ホンダ に関する質問

購入されたバイク屋さんに行くなら部品名称を知らなくても大丈夫ですよ。
左の下の白く塗ってあるとこ で大丈夫（笑）

つい先日、ホンダの原付（２ｓｔ）のパワーが急に出なくなりました。
平坦の道では最高で約３０キロ台、坂道では約１０キロ台だと思います。
急斜面でしたら前に進む事ができません。
エンジンの回転数自体が上がらなくなっているようです。
今現在フルスロットルにした状態は、以前の７０％くらいの回転数です。
ちなみに３週間前にベルトとウエイトローラーを交換しました。
仮にベルトが伸びている場合でしたら、エンジンの回転数のわりに前進しなくなると思いますが、今回は回転数自体が上がらなくなっている感じです。
ただ、一つだけ気になる事があります。
バイクの調子が悪くなる前日にバイクのオイルを継ぎ足しました（2ｓｔです）その際にいつものホンダ純正のオイルではなく、カストロールの安いオイルを継ぎ足しました。
何かバイクの変化でしたらオイルの件でしか見当たらないのですが、タンク内にホンダ純正のオイルが少量残っている状態で安いオイルを満タンに継ぎ足したくらいでエンジンの回転数が上がらなくなる事が起きたりするのでしょうか？？ それとも、タイミング的にエンジン系統の故障が発生したのでしょうか？？

ホンダ に関する質問

オイルの継ぎ足しには関係しないマフラーの詰まりでしょう。
２ｓｔはいつか必ず詰まりますので宿命。
マフラー詰まりは突然起こります。
実際は徐々に詰まっているのでしょうが、最後のひと詰まりで極端にパワーがなくなります。
太い針金で排気口をつついてみてください。
取りあえず復活しますから。

ヤマハとホンダの提携は、大成功すると思いますか？

ホンダ に関する質問

「原付を自前で生産すると赤字になるからホンダに作ってもらう」という後ろ向きな提携になるので、赤字は減らせるかもしれませんが売り上げが伸びることは絶対ありません。
ただ、赤字を減らすという目的は達成されるので、ある意味大成功かもしれません↓↓

ホンダフィットって点検整備をきちんとして、オイルやミッションオイルもきちんと交換すれば、どれぐらい走りますか？140000は行けそうです。

ホンダ に関する質問

家のフィットは8年と７ヶ月で185,000キロになりますが、 オイルチェンジは2万キロ毎です。
（取り説の推奨は1万キロ毎だったと思います） エンジン不具合はゼロです。
また、マニュアルトランスミッションのオイルは一回も交換していませんが、 不具合はゼロです。
当然クラッチ盤の交換はありません。
前回の車検時はエンドブーツ亀裂によりＲ/Lを交換済み。
他、ブレーキパッドはフロントが164,000キロで交換。
リアは141,000キロで交換です。
160,000キロの時点でＬ側のドアミラーのオートターンが壊れましたが、 日商ホンダから部品を買ってきて自分で交換。

ホンダジェイド250の一型に乗っております。
最近エンジン始動する際にタコメーターが動かなくなりますが原因が？

ホンダ に関する質問

始動したら、動き始めるなら、そんな実害ないじゃん？ このタコがっ って叩くと直るかもよ

ホンダ ジュリオに流用できるエンジンはありますか？できればポン付けできるエンジンを教えてください。
よろしくお願いします。

ホンダ に関する質問

ジュリオのエンジンはAF18系のをベースに使ってるので、AF27、28、51のが使えます。
他にもSYMのDD50とか、リード90のエンジンも工夫すれば取り付けられます。

ホンダカブは５０，７０，９０、１１０のみですか。

ホンダ に関する質問

そのとおりです。
間違いない。