ホンダの400CCのバイクにCB400スーパーボルドールというのと、400Xというバイクがあります。 ロングツーリングを

ホンダの400CCのバイクにCB400スーパーボルドールというのと、400Xというバイクがあります。 ロングツーリングを

ホンダの400CCのバイクにCB400スーパーボルドールというのと、400Xというバイクがあります。 ロングツーリングをするならどちらのバイクがおすすめでしょうか? 走りはCB400SBに魅力を感じます。アドベンチャー系でゆったり走れそうなイメージで400Xにも魅力を感じます。見た目はどっちも好みなので迷ってます。 真面目に丁寧に回答してくださる方のみお願います。「自分の好み次第」という回答の方はいりません。

燃費とアップライトで楽ちんポジションを重視するなら400X まあCB400SBもポジションはきつくは無いですが、どちらも 私は乗ったことは無いですが両車の兄貴分のCB1300SBと NC750Xは試乗しましたほとんど乗ったかんじは似てるはず CBもポジションは楽ですが4気筒なだけに燃費がおそらく 実燃費で20km少々(少し超えるくらい)400Xは2気筒 なので30kmはいくと思います、NC750Xは大型として異例な くらいの燃費の良さでうまく乗れば35kmドリーム店の 店員のはなしでは38km/Lのお客の報告もあるそうです 2気筒ゆえの低速トルクの豊かさで街中での発進停止のしやすさは まず400Xだと思います、みんカラでも燃費報告は32~37 くらいみたいなのでSBよりは1Lで10km以上は走りそうです 積載性は兄貴分のNCより劣りますがパニアとトップケースで どうにでもなるのでロングツーリングで燃費を気にしないでいいので 私なら400Xにします(ただ400にする場合はですが)実際は NC750 Xに乗りたくて大型を取得しました。

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ホンダの400CCのバイクにCB400スーパーボルドールというのと、400Xというバイクがあります。 ロングツーリングをするならどちらのバイクがおすすめでしょうか? 走りはCB400SBに魅力を感じます。アドベンチャー系でゆったり走れそうなイメージで400Xにも魅力を感じます。見た目はどっちも好みなので迷ってます。 真面目に丁寧に回答してくださる方のみお願います。「自分の好み次第」という回答の方はいりません。

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