イニシャルＤに出たように峠などのレースではアテーサＥＴＳよりもＡＹＣやＡＣＤの方が効果が高い物なんでしょうか？ホンダのＳＨ-ＡＷＤなども

ホンダ バモスホビオ（H15 HM4） のステアリングボスは、アクティストリート（H12 HH4）のものと互換性はありますでしょうか？ HKB製ですと、OH-207とOH-08 なのですが、OH-08の接点部分を外すなどの加工すれば、取付け可能なものかと、、、SRSエアバッグのキャンセラーはあるもので。
どなたか、やったことがある方、ご存知の方 教えてください。

ホンダ に関する質問

互換性はないです。
ステアリングシャフトのスプライン形状が違ってました。

なぜホンダNSXパトカーを廃車にしないのですか

ホンダ に関する質問

逆になんで廃車にする必要があるのでしょうか？まだNA1はバリバリ現役で行けます。
警察車両なのでメンテナンスもされています。
サバイバーと言ってもいいでしょう。
そんな車を警察車両ということを無視しても潰す理由が見つからないのですが？(まさか古くなったからなんて言いませんよね？)

ホンダのバイク（ホーネット250）のフロントウインカーを替えようと思っているのですが、次つけるウインカーは汎用品であり、配線がプラスとマイナスしかありません。
その場合ホーネット250のフロントウインカーの配線は何色と何色に接続すればいいですか？

ホンダ に関する質問

ホンダ車の配線色は、右側が、灰色、左が、オレンジです。
当然アースはグリンになります。

WRCになぜホンダは最強のシビックタイプRがあるのに参戦しないのですか。
出れば優勝できるスバルもホンダもWRCに出るメリットがないのでしょうか。
それならホンダはWTCCに出ないでニュルブルクリンク２４時間に出れば良いと思います。

ホンダ に関する質問

＞WRCになぜホンダは最強のシビックタイプRがあるのに参戦しないのですか。
シビックは、Cセグメントでベース車両としては大きすぎて、不向きだから。
今のWRカーは、VW・ポロ、シトロエン・DS3、現代・i30、フォード・フィエスタ、来年から参戦するトヨタ・ヴィッツ（ヤリス）って言ったBセグメントをベースに車両規定が決められてる。
ブランドイメージ的にもラリーより、サーキットの方が相応しいって判断なんだろう。
＞出れば優勝できるスバルもホンダも は？ WTCCでシトロエンに歯が立たないのに？ スバルだって晩年はグズグズだったし。
＞それならホンダはWTCCに出ないでニュルブルクリンク２４時間に出れば良いと思います。
仮に出るにしても、シビックRならスバルWRXと同じSP3T（1.6～2.0Lターボ）だろ？ あのクラスでワークス参戦してるのってSTIぐらいだし、盛り上がりはイマイチ。
人気があるって言っても一部コアなファンだし、世界的なマーケティングって意味なら（やや陰りがあるとは言え）WTCCのほうが上。

ホンダレジェンドKA9に乗っています。
走行18万、車高調にてローダウン、19インチホイール履いていて、リッター３くらいしか走りません笑 当方車好きなので燃費などはいいのですが、こんなもんの燃費なんですかね？ 同じ車種など乗ってる方教えてください！ PS、型落ちのポンコツとか、DQNとかそーゆう回答は結構ですので！（笑）車好きの方回答お願いします。

ホンダ に関する質問

ちょっと走らない気が…(笑) そうそう！型落ちのポンコツとか言う奴おるよね！マジでそんな回答要らんわ。
自分は、レジェンド乗ったことありますが 平均liter7㎞走ってました。
一度、エンジンフラッシングして、オイル添加材入れて。
ガソリンにも添加材入れてみてください。
結構燃料ラインやインジェクターの汚れが原因って事もありますよ！ 昔違うアカウントで知恵袋やってた頃、同じような質問に同じような回答したら、添加材とかダサい 幼稚 とかアンチだらけでしたよ(笑) 人の車にケチしか言えない人は頭が可哀想

車のヘッドライトについて質問します。
ハイビームのハロゲンバルブをロービームの純正HIDの色に合わせたいのですが、4100K、4200K、4250K、4400K、4500K、4600K、4700K、あたりから選ぶとしたら、どれが1番ロービームのHIDとマッチしますでしょうか？ ちなみに、車輌はホンダのN-WGNです。

ホンダ に関する質問

ハロゲンだとそんなに白くならないので、４７００ｋがいいでしょう。

全くの素人なので教えてください。
ホンダフィットの18年式GD3？なのですが カーナビのCD挿入部分が壊れてしまったため、新しいカーナビを買おうか検討中なのですが、古い型なのでBluetoothで 音楽を聞くことが出来ないのですが、最新のカーナビに入れ替えるとBluetoothで聴けるようになったりするのでしょうか？ またフィット純正のカーナビでないと取り付けは出来ませんか？ 宜しくお願いします。

ホンダ に関する質問

純正ナビから社外ナビへの変更は可能です。
車によっては社外デッキ用のパネルが必要になったりします。
純正→社外の取付キットも売ってます。
Bluetooth対応のナビもあります。
必要な条件を拾い出して、カー用品店で見積取ってみては？

ホンダNワゴンカスタムに 乗っています。
乗り始めて2年半ほど経ちました。
ふと気づいたんですけど エンジンをかけるときに ブレーキを踏みながらプッシュスタート ボタンを押すのですが プッシュスタート ボタンの緑のランプは ブレーキを踏んだ時光るんでしたっけ？ 前に光っていた気がしましたが やってみたら光らなかったので 疑問に思い質問しました。
ちなみにブレーキを踏まないで プッシュスタートボタンを押すと 光ります。
同じ車に乗っている方いたら 教えてください。

ホンダ に関する質問

ブレーキを踏んでも緑のランプは点灯しません。
ドアロックを解除するとスピードメーターと同時に自発光しますが、緑や赤のランプが点灯することはありません。
ブレーキを踏まないで1回押すと緑のランプが点灯しACC状態を示し、もう1回押すと赤のランプが点灯しON状態を示します。
更にもう1回押すとランプが消えてOFF状態となります。
どの状態でもブレーキを踏むとOFF状態に移行し、エンジンスタートの待ち受け状態になります。
エンジン始動時には緑も赤もランプが点灯することはありません。

私はEK型のシビックに現在乗っていて車が古くなってきたので買い換えようかと思って中古車を探している最中なのですが、スイフトスポーツが中古車価格も安く目にとまりました。
本当はもう一度ホンダの車に乗ろうと思ったのですが、タイプR系は人気が有るらしく中古車相場も年式が古い割に結構高めなので今回は候補から除外しました。
ここからが疑問なのですが、シビックからスイフトスポーツに乗り換えても特に不満は感じないでしょうか？ それともやはり高回転でパワーが無いなぁ…と感じてしまうものなんでしょうか？ もし購入したら9割は街乗りで年に数回だけサーキット走行という使い方になると思います。

ホンダ に関する質問

スイフトでは、ターボかスーパーチャージャーを付けないとシビックに直線で抜かれます。
私が所有するスイスポはショップのデモカーでした。
エンジンはノーマールです。
ボディの強化足回り、吸排気はいじっており、ライトチューンしたものです。
オーナーがサーキットで一世代前のシビックにあおられて、やってられん！と売りに出したものです。
物足りなさを感じると思います。
しかしながら、ＶＴＥＣに勝てるコンパクトカーはないと思いますよ。
ＥＶＯ７からの乗り換えでしたが、あまりの非力さにがっくりしたものです。
中古であれば、ポン付けターボ車が出回っています。
根気よく探すのも良いかもです。

ありがとうございます!! 早速参考にさせていただきます。
僕的には、実用性も考えて、 ホンダジェイドRSかな、燃費も確かに良い方ですんね。
ホンダフィットRSもMTがあっていいですね。
ホンダなどについて気になったことがあったら、また聞くかもしれません。
その時は、よろしくお願いします。
m(_ _)m

ホンダ に関する質問

いえいえ！ こちらこそ、ありがとうございます！ また分からないことあればリクエストよろしくお願いいたします！ それではまた会う日まで( ^-^)ノ∠※。
.:*:・'°☆

ホンダNboxノンターボをパワーアップする方法は、何が良いですか？

ホンダ に関する質問

エアークリーナーを外しソレックスキャブに変更、排気系をたこ足、50 （φ）マフラーあたりに交換すれば最強です。

こんにちは。
ホンダカーズ東京中央でMT車を借りようと思うのですが、レンタルまたは免責保険に、免許取得から何ヶ月や年齢制限といったものはありますか？ ホームページを見ても情報が得られなかったのでよろしくお願いします。

ホンダ に関する質問

レンタカー会社により免許取立は借りれなかったり、免責補償に加入出来ない事もあるんで、借りる前にレンタカー会社に電話でいいので、訊いていた方がいいですよ。

積載重視だからだと思いますが、軽自動車エンジンを詰んだカプチーノ、ロードスターのような車種が出ないのは、人気が無いからですか。
ホンダが出したS660みたいな車は金持ちからすれば、ダサいと言われますが、あの価格で遊び心がある車を出したホンダのチャレンジ精神はすごいと思います。
公道であれば、８０ｋｍ/hまでスムーズに加速してくれれば十分走りを楽しめると思いますが、なぜ２Lや３L車からしか本格的なスポーツカーが販売されないのでしょうか。
コストがかかるからですか。

ホンダ に関する質問

スポーツカーは何のためにあるのかを考えれば答えは簡単にわかります。
スポーツカーは速く走るためにあります。
速く走るためにはパワーが要ります。
パワーを出すにはパワーソース(エンジン)を強化する必要があります。
エンジンを強化するには排気量を大きくするのが1番簡単。
答えはそれだけ。
小さい車が好きで軽スポーツを買う人もいますが、大多数は速さを求めてますから軽トラ並みのパワーしかない軽スポーツにはあまり興味が無いのです。
世の中には小排気量でも速い車はあります。
しかし市販車や大衆車の場合は安全性能や快適装備も装着しなければなりません。
とくに安全性能はボディ剛性やエアバッグなど重量増になるものしかありません。
結果、それほど軽くもなくパワーも無いエンジンを積んだ車にしかなりません。

ホンダ ロゴ GA型と ホンダ オデッセイ RA型(1〜5) のテールの形状が似ていますがこちらの互換性はありますか 実物を見比べればいい問題なのですがなかなかRAオデッセイを見かけないのでこち らで質問させていただきます。
よろしくお願いします。

ホンダ に関する質問

全体の大きさと 取り付け位置が違います

ホンダの初代dioについての質問です。
最近、エンジンを焼き付かせてしまい、キックが降りない状態に陥りました。
それと同時に前輪が一切回らない状態になってしまいました。
この事象に関連性はあるのでしょうか？ エンジンの焼き付き方は、ゆっくりガス欠のように止まって、転けてはいません。
工具を知人の家に預けてあるのでバラしてはいないので、はっきりとはわかりませんが、恐らく焼き付きでまちがいないと思われます。
前輪の方は、明らかにブレーキを引きづった感じがあります。

ホンダ に関する質問

エンジンの焼き付きにより、前輪が回らないという関連性は全くありません。
別な原因です。

ホンダは初めは、小さな企業だったはずですが、どうして大企業になったのでしょうか？バイクを作るメーカーは当時はたくさんあったはずです。
どこから資金調達したのでしょうか？

ホンダ に関する質問

資本金600万のとき それをはるかに超える総額５億円もの 輸入工作機械が加工精度を上げ、ライバルメーカーより 品質が大きく改善されました。
それを買うための巨額資金を ホンダに融資したのは 当時の三菱銀行です。
日本がまだまだ戦後復興と言われた時代です。
もしホンダが倒産しても この工作機械は日本に残り、日本の輸出産業、工業立国に役立つ、国益になる、 とは本田宗一郎の弁です。
その後もピンチのたびに三菱が 全面支援しました。
これはホンダの両肩、 宗一郎と藤沢が銀行の、 担当者や部課長、頭取まで 良いことも悪いことも全部包み隠さず、ありのまま話したからと言われています。
三菱銀行には 本田技研の経営事情を知らない者がいないほどだったとか。
そういう中で三菱銀行が ホンダの将来性を見いだし、 賭けたのでしょう。
http://blogs.yahoo.co.jp/hideo_matsuo716/7730287.html?__ysp=5pys55Sw5oqA56CUICDpioDooYw%3D 現在も本田技研の主要取引銀行は 三菱銀行の系譜であるUFJです。
ちなみにその輸入工作機械は スペックを超える稼働速度で使われ 車で言えば常時、 レッドゾーンを超えるような使われ方で酷使されたため あちこち故障しました。
オーバーヒートで停止した対策としては ラジエーターを備えて水冷構造としたり、 原形をとどめない、工作機械メーカーも驚くくらいに 次々と改造したり改良したりされて 購入した機械を どんどん自分達のモノにしていったそうです。
工作機械は自分達でなんとかする、 これが本田技研の三本柱の一つ、 現在のホンダエンジニアリングの始まりです。

新車が納車されたらすぐに自分で洗車後、コーテイングしたいです。
何の商品がお勧めですか？お勧めの理由も教えてください。
ホンダ、フィット、シルバー

ホンダ に関する質問

新車となれば、やりたいですよね。
これだけは忘れないで下さい。
新車を納車の際、ボンネット、ルーフに養生シートを貼られて工場からディラーにおさめられます。
養生シートを取った後、粘着がボディーに付着したままディラーはお客様に引き渡してきます。
知らない人は受け取ると、走行したりしたらボディーに付着した粘着にすなぼこりなどが付き、初めて洗車しようとすると、これが傷になります。
粘着を予め取ってもらってから、車を納車して頂いた方がよいですよ。
知らない人は洗車で傷をつけます。
車の受け渡しはお客様の手に渡った時点でボディーの傷は、お客様側の責任になります。
ディラーで車を受け取りも同様で、ディラーから一歩外に出たらお客様側の責任となります。
コーティングも大事ですが、納車時の養生シートの粘着を予め取ってもらってから受け取りをお勧めします。
中古市場はわかりません

今私が乗っているシビックタイプのFD2について質問です。
無限で発売されている3時メーターをつけようかと思っているのですが、ホンダのディーラーに持って行ったら取りつけてくれるでしょうか？

ホンダ に関する質問

当方FD2乗りです。
私もFD2に無限の3連続メーターをホンダディーラーで取り付けましたよ。
ただ、いくらディーラーでオプションの無限とはいえ チューニングショップみたいに追加メーターの取り付けなどを日頃行っているわけではないので、できれば事前に見積もりを取った方がいいと思います。
無限の工数は確か3H前後だったと思いますが、私の場合は工数5時間オーバーということで、余分に多く取られました・・・。
（そのDでは取り付け実績0だったそうで、かなり調べながらやったそうです） こればっかりは、事前に工賃に関して話をしていなかった自分にも非があったし、 その分抜けた分のオイルと冷却水の補充はサービスしてもらえたのでよかったです。

ホンダフリードGB3のパワーウィンドウについての質問です。
助手席の窓が閉まり切った時にガコ！というような異音がしたのでパワーウィンドウの動きを確認した所、上下ともに動かない状態にな りました。
モーター音はするのですが、他のモーター音と違い芯が出ていないような感じでガラガラ音がします。
パネルを外し、レギュレーターを取り出してみた所ワイヤーの断線はなく、手で上下させた時もワイヤーと滑車？２つの動きは悪くないと思われます。
モーターの動作時の異音から何らかの原因でモーターの駆動がレギュレーターへ伝わっていないと思うのですがその他に考えられる原因はありますでしょうか？？ ディーラーへは持って行くつもりですが知識として少しでも理解したいと思い質問させて頂きました。

ホンダ に関する質問

レギュレータ内のギヤの破損かモーターの焼付き、ワイヤーの絡まりの可能性。
レギュレータユニット取り外されたのであれば、モーターギヤ部分であれば簡単に分解できると思いますので確認してみめはどうでしょう。

ホンダのスクーターに乗っています。
しかし、雨の中で乗るとエンジンが途中で止まってしまいます。
なぜでしょうか？ヒューズはとんでいません。

ホンダ に関する質問

プラグコードのリークが考えられます。

ホンダフィットをフルモデルチェンジ直前に買うとかなり安くなりますか？

ホンダ に関する質問

安く買いたいなら、フルチェンジ直後にフルチェンジ前モデルを探してみてください。
店頭在庫を抱えている販売店なら割安で売ってくれます。

ホンダフィットがフルモデルチェンジするのはいつ頃になりそうですか？

ホンダ に関する質問

だいたい2019年あたりだと思います。

2000ccのホンダ車の中古車で走行距離10万キロ近いのはやめておいたほうがいいでしょうか？

ホンダ に関する質問

年式によりけりですね。
ホンダは2013年から急激に低品質な車が増えています。
それ以前の年式であれば品質も高く信頼できる車が圧倒的に多し! 他社と同程度に問題なく乗れる車が多いと思いますよ。

純正以外のCVTフルードを交換すると不具合が生じるというのはホンダに限らずどこのメーカーでも同じですか？

ホンダ に関する質問

壊れると決まっている訳ではない。
CVTFもATFも交換する事でいい効果が出る事もあれば調子悪くなる事もある。
とんでもない数の車のATF／CVTF交換が日々行われていて、その中で不調になった事案だけが色々と書き連ねられるから「壊れる」ってイメージが根付いてしまっているだけだと思うよ。
でもって、そのほとんどが実はATFやCVTF自体の問題じゃなくて、交換方法が原因だったりする訳だ。
ちなみに、ディーラーが交換すると壊れるって言うのは、過走行車の交換に必要な知識や機材を持っていないためね。
機材もっているディーラーはバンバン交換を勧めていたりする。
私は慣らしが終わった頃合いをみて、ATF/CVTFの交換が得意な業者さんの所でお気に入りのブランドにさっさと替えてしまいます。
もう10台以上交換してますけど、不調になった事なんて一台もないです。
FITなんか純正(HMMF）使わないと壊れるって散々言われていて、交換＆擦り合わせしても時期がくるとジャダー再発していたのに、海外ブランドのHMMF互換のCVTF入れた後はジャダーが再発する事なく一生を終えられました。
そんなモンですよ。

車輌価格300万円ぐらいのホンダ人気車種の値引き額はいくらぐらいが限界ですか？

ホンダ に関する質問

ホンダ車は、雨ざらし野積み大量在庫が有りますから・・ その中から、お好きなのを選んでください。
概ね、30％ＯＦＦでどうでしょうか？

h１８年式のホンダストリームRSZなのですが、暖房にする場合は温度を上げればよいだけでしょうか？

ホンダ に関する質問

その通りです。
車の場合、冷房、暖房の切り替えは温度設定だけです。
冷房の場合は、温度を低くしてa/cスイッチを押します。
暖房の場合は、a/cスイッチは切りにして温度設定を高くします。
雨などで曇る場合はデフォガースイッチを押すかa/cスイッチを入れて除湿します。
また、内気循環、外気導入でも変化します。

ホンダのフィット3の白に乗ってます。
サイドミラー部分を軽くこすってしまったので、タッチアップぺんで塗り隠したいのです。
ミラーの上の白の部分と下の黒い部分両方傷ついてるので、白と黒両方のペン必要なのですが、 白部分はホンダ純正の"プレミアムホワイトパール2 "のペンをネットで見つけましたが、 黒い部分がどのペンかわかりません。
ご存知の方いればご教授宜しくお願いします。

ホンダ に関する質問

軽く擦ったんなら、まずコンパウンドで磨いてみたら？ 少しは目立たなくなるかもよ。

初期のVTやVFの頃のホンダ2スト３気筒のバイクって何でしたっけ？不人気車上側のチャンバーからやたらオイル吹くみたいですが。
よろしくお願いいたします。

ホンダ に関する質問

MVX250じゃなかったでしたっけ？最後にFが付くのかな？？(^_^.)

ホンダのCRZは運転が楽しい車でしょうか？ 車好きでも、満足できる車でしょうか？

ホンダ に関する質問

ちょっとデブな気がするけど、遠くから見ると結構格好良い気がするので、気になるなら買って乗ったらどうでしょう。
ハイブリッドですが、なんちゃってハイブリッドなので普通の車に近い、結構後付の部品も売ってます。
なおハイブリッドでもMTが選べます。
燃費が悪くなるけど、エンジン回すと結構いい音がします。
（それでも静かなんで、迷惑に成りませんぜ） 欠点もありますが、クラッチが変な感じで、エンストし難いけど繋がりが良く判りません。
これだけは嫌い。
ただ、適当なクラッチ操作でも走るので、疲れた時は楽ちんかも知れません。

このバイクの名前わかる方教えて下さい メーカーはホンダだと思いますメットインの所に 書いてありましたので、 できればこのバイクの詳細まで教えてほしいです

ホンダ に関する質問

ライブディオ… 2st 99-02年式 規制後5.6ps シャッターキー タイヤ前後サイズ 3.00-10 スパークプラグ BR6HSA バッテリー規格 YTR4A-BS ヘッドライト PH11 テールランプ T20ダブル ウェッジ球 ウィンカー T13シングルウェッジ球