僕はランボルギーニが好きです

お世話になります。
ランボルギーニ ムルシエラゴLP670 4SVの日本正規輸入台数を知りたいと思います。
ご存知の方がいましたら教えてください。
また並行輸入車の台数も分かれば予想も含め てお教えください。
宜しくお願い致します。

ランボルギーニ に関する質問

ムルシエラゴSVは、正規は20台だと思います。
ムルシエラゴSVは、購入を最後まで迷い結局スルーして、アヴェンタドールにしたのですが、その商談のさいに20台入ってきております。
と言われた覚えがあります

ランボルギーニの中古車について質問なのですが、今2007年式のガヤルドが1000万近くになっているものが多く見受けられます。
という事は、後10年ほどすればさらにやすくなるのでしょうか？また、ガヤルドの後継モデル のウラカンもあと10年ほどすれば1000万近くにまで下がるのでしょうか？回答お願いします。

ランボルギーニ に関する質問

まず、今後のガヤルドの中古相場についてですが、10年後もそれほど変わらないと思います。
ガヤルドに関わらず、FD3S、NSX、32〜34GT-R等、人気のあるスポーツカーは20年経ってもなかなか安くならず、それどころか程度の良い車両にはプレミアが付くほどです。
ガヤルドも、10年の間に距離が増えたり事故をした車両が出てくれば安価に購入出来ますが、逆に程度の良いモデルは少なくなる為、それほど寝落ちはしないと予想します。
次に、10年後のウラカンの中古相場ですが、個人的には2000万前後と予想させていただきます。
まず、前期のガヤルドに比べて車両価格が1000万上がっています。
そこで、現在のガヤルドの相場から逆算してみました。
前期ガヤルド(04〜07)が車両価格2000万前後で、10年落ちの車両でも現在1150万ぐらいが相場です。
次にガヤルド後期(08〜)車両価格2500万前後で最も安い08モデルで1700万ぐらいが相場です。
ではウラカンですが、まず車両価格が3000万前後です。
10年を経過した前期ガヤルドが約800〜900万円ダウンですから、それをウラカンに当てはめると2000万ちょっとになります。
なお、車両価格の低い２駆モデルなら2000万は切ると思います。
上記は全て私の予想ですので、参考程度にお願いします（笑）

ランボルギーニを廃車にしてしまいましたが、部品だけでも売れると思いますか？ アベンタドールを自損事故で廃車にしてしまったのですが、パーツやボディーなどオークションに出せばランボル ギーニファンが買ってくれるでしょうか？

ランボルギーニ に関する質問

日本はともかく海外で需要があるでしょう。

車好き、運転好きの方に質問です。
完全自動運転に関してどう思いますか？ 個人的には、レベル4の完全自動が普及したとして、手動運転の待遇が悪化し、最悪の場合禁止（下手すればバイクすらも禁止）されそうだと想像してしまい、正直良い気分にはなりません。
もっともレベル4は自動車として自由度が低く、安全追求においても遠回り だと思いますし、人と機械が協調したシステムのほうが安全と思いますが。
運転の楽しさに限らず、自動車自体、自由に動かせるところに利点があるのだと思いますが、完全自動がスタンダードとなった世界では走る喜びは生き残れるのでしょうか。
（もしかすれば、パーソナルモビリティなどで生き残るか？） 車好き、運転好きの方は、やはり嫌だと思う方が多いですか？それともこんな未来は流石に来ないと思う方が多いでしょうか（来ないで欲しいですが。
） そういえば、走る喜びを尊重して完全自動運転を作らないと明言しているメーカーは、マツダ・スバル・ホンダ・ポルシェ・ランボルギーニなどだそうですが、プジョーやアストン等もメーカーの考え方からして完全自動は作らなさそうですが、どうなのでしょうね。
（自動運転はもう人より安全だとか、そういった極端な回答はお断りします。
こういった回答をする方を知っているので・・・）

ランボルギーニ に関する質問

自動車の完全自動運転は多分無理。
やれたとしても、手動運転機能は付けておかないとダメですね。
例えば、２台のクルマがすれ違えない様な狭い道で自動運転のクルマはどのような振る舞いをするのでしょうか? 止まれば良し?互いのクルマが通信で繋がっていてどっちが下がるのを決める?ムリムリ。
最終的な判断は人間がしないと、ダメですね。
ましてや、自動運転になれた人は運転が下手くそになります、狭い日本の狭い道なんて腐るほどあります、余計な問題が出るのは明らか、 出来ても高速道路や整備された国道位では。

写真のランボルギーニ(オレンジ)の形式やスペックなど分かる方いましたら教えてください。
外観のみしか写真ありません。
よろしくお願いします。

ランボルギーニ に関する質問

ウラカン(Huracán)は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニで製造されているスポーツカーである。
車名はスペイン語で「ハリケーン」を意味し、1879年8月のアリカンテで行われた試合で活躍したスペインの闘牛から名付けられたもの。
価格は2462万円～ エンジンはV型10気筒NAエンジン、駆動方式は4WDとウラカンでも踏襲。
変速機は、ランボルギーニ・ドッピア・フリッツィオーネ（LDF）と呼ばれるDCTをランボルギーニで初めて採用。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%A6%E3%83%A9%E3%82%AB%E3%83%B3

【教えてください】 このカラーって普通に注文するときって 「このホワイトください。
」 っていえばいいんですか？ランボルギーニのメーカーにホワイトの種類ってありますか？ この動画と同じ色がほしいんですけど。
。
。
動画URL https://www.youtube.com/watch?v=kOMRB3xc5d8

ランボルギーニ に関する質問

どこぞのショップにランボルギーニを注文されるのであれば、「このホワイトください。
」っていえばいいです。
ランボルギーニにも、当然ホワイトの車両はあると思われます。
正に動画と同じ色が欲しいのであれば、動画の配信元に問い合わせしてみるべきです。
ちなみに、動画を観ますとパールに見えます。
部品の一部でもあれば、似た様な色は作れます。

ランボルギーニ(トラクター)を買ってスーパーカーミーティングに行ったら目立ちますか？

ランボルギーニ に関する質問

排除されるでしょうね。

チェイサーが好きで購入しようと車好きの友達に言ったらオンボロ車はだせぇからやめとけと言われました。
腹が立ちます。
これだから車のことを知らないにわか車好きのは、ムカつきます。
ここからは私の持論ですが、車に乗るのに型式や値段が関係ありますか？自分の好きな車に乗るのにどうして古いからと文句を言われなければならないんですか？クラウンもそうですよね。
おじさんの乗る車とか。
だから何なんですか？ わざわざ車好きに向かってそんなことを言う必要はありますか？おじさんが多くたって当たり前でしょ？ 昔は「貧乏人」には乗れない車だったんですから。
今は若者のオーナーが増えて新型クラウンは若者向けのデザインになりましたよね。
本題に戻りますが、本当にありえないですよね。
新しい車だと何がいいんですか？燃費がいい？走行性能が高い？だからなんですか？ 新しい車ばっか追い求めて自分の好きな車でも古いからやめる。
そんなの車好きとは言えますか？ いくら古くても自分がかっこいいと思う車に乗って、 大事にし続ければいいんではないんですか？ 古い車が嫌なら一生新しい車に乗ればいいだけではないですか？その代わり型落ちの車のことをオンボロ車と呼ぶような奴には1秒たりとも型落ちの車には乗って欲しくないですね。
かっこいいと思わない車に、ただ足代わりと思ってつまらないドライブでも楽しんでいればいいと思います。
それと値段で判断するやつ。
中古で70万とかwみたいなバカなこというやつ。
高かったら何がいいんですか？それは車をステータスとしか捉えられない視野が狭い証拠ですよね？ 例えばランボルギーニ。
私は金があっても乗りませんね。
なぜなら全くかっこいいと思えないからです。
スーパーカーには興味がないからです。
今私はスーパーカーに興味はないと言いました。
これが車を好きでないと表現するとき。
これ以上必要ありますか？チェイサーが嫌いなら、クラウンが嫌いなら、セダンはあまり興味ないんだよな。
チェイサーはそんなに好きじゃないんだよな。
これだけでいいとは思いませんか？ 理由を聞かれたらきちんとした理由を答えればいいと思いますが、古いから。
これが理由ですか？ 古いから車が嫌いってどう考えても車好きとは呼べませんよね。
だって新古で車を判断するなんて完璧ステータスに捉えてるじゃないですか。
皆さんはどう思いますか？

ランボルギーニ に関する質問

私は旧車好きなのですが、やはり趣向が特殊な様なので他人の意見など全く聞かないことにしてます。
ぜひ購入して楽しんでください。
乗り始めたら同じ様な仲間がリアルにもネットにもたくさんいます。
そんな方々と交流すればなんて馬鹿げたことに腹を立ててたんだろうと笑えるはずです。

なぜプリウスのデザインは叩かれるのですか。
ランボルギーニとたいして変わらないと思うのですが。

ランボルギーニ に関する質問

どっちもナマズ顔。
ランボがナマズの父で、プリウスがナマズの子供

個人的に絶対に霊が取り付かないと思っているものはランボルギーニなのですが皆さんはどう思いますか？

ランボルギーニ に関する質問

そうですね、霊も、 時速300kmでは、追い付けないですね。

ランボルギーニをレンタルして乗りたいのですが アヴェンタドールを１日借りるのにだいたい どのくらいの金額がかかりますか？ それと、少しでも傷をつけたら何十万何百万も請求されますか ？もしも自分が追突してランボルギーニが廃車になったら自分の人生終わりですか？

ランボルギーニ に関する質問

其の為には先ずは貴方が高額保険の被保険者成れるか 損害保険の各社に問い合わせをするのがベターです 昨今では超高級車の自損 ? 事故が頻発してるそうだから

ランボルギーニ アヴェンタドールのクーペとロードスターではどっちが好きですか？

ランボルギーニ に関する質問

クーペです。
ロードスターの開放的な室内などありえないと思います。
スーパーカーは閉鎖的な室内が魅力だと思います。

ランボルギーニ アヴェンタドールのガルウイングを開けた時の高さは何センチになるのでしょうか？ よろしくお願いします

ランボルギーニ に関する質問

お答えしまーす。
アヴェンタのシザースドアを開けた時の地上からの高さは、190cmです。
フロントリフトが、4cmありますので、リフトアップ時は、194cmとなります。
アヴェンタオーナーです。
納車時の情報を確認したので、間違いないです。

ランボルギーニはAUDIに吸収されて自前でエンジンを造れなくなったのですか？ https://youtu.be/iN26VWnl4Qg?t=1m44s ガヤルドのエンジンはAUDIのV10エンジンだったのですか？ シャシーもAUDIのもの？ ランボルギーニはMINIのようにドイツ資本に喰われて自前では何も造れなくなってしまったのでしょうか？ AUDIの部品を使ってランボルギーニは車を造っているのですか？ デザインだけはランボルギーニで技術的には中身はドイツ車と言えるのでしょうか？ MINIと同じでしょうか？

ランボルギーニ に関する質問

吸収などされてません、傘下に入っただけです。
エンジンはアウディ製をベースにしてますが、使われているのはシリンダーブロックだけで、基本的にランボルギーニオリジナルです。
シャシーもアウディ製スペースフレーム採用ですから、基本骨格はアウディ製と言えるでしょう、が、あくまでも共通なのは骨だけで、ボディは自前です。
・ランボルギーニはMINIのようにドイツ資本に喰われて自前では何も造れなくなってしまったのでしょうか？ 逆です、アウディの傘下に入ることで、余計な部品を自前で新造しなくてよくなったんです、ドイツ製の信頼あるパーツを安価に入手できる、これはランボルギーニにとって大きなアドバンテージです。
すでに使えるものがあれば、開発リソースをよりランボルギーニらしさを打ち出すために集中することができますから。

車に詳しい方、ランボルギーニカウンタックが発売当時の新車価格がいくらだったのか教えてください！

ランボルギーニ に関する質問

2000万弱です。
、、、

映画「dengeki」に登場する銀色のスポーツカー 調べてみると「ランボルギーニ ディアブロ ロードスター」 という車だそうですが、検索で出てきた画像が どうも映画に出てきた車と違うように思えるのですが 映り方の問題か自分の気のせいでしょうか？ それとも、年式とかの微妙な違いでしょうか？ 画像付きで比較していただけると ありがたいのですが、ずうずうしいですよね(^_^;)

ランボルギーニ に関する質問

これと同じでしょ。
。
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。

ランボルギーニなどの一般人には中々、手が出せにくいスポーツカーで彼女との初デートしたら引かれますか？ また、ランボルギーニというブランドを女の人はどう捉えているのでしょうか？ 教えてくださる方いましたら、宜しくお願いします

ランボルギーニ に関する質問

行きゃええわーや 一般人で悪かったの

ランボルギーニなどのスーパーカーを所有するとオーナー同士の交流の場があると聞きますが、だいたいが経営者か開業医かと思います。
そういうエリート階級層の人達とのコミュニティーの輪を広げる事で人生って結構変わるものなんでしょうか？

ランボルギーニ に関する質問

中には安アパートに住みながらなんて人もいるみたいですね。
エリート階層は基本的に身分の上下関係に厳しいので、知り合いにはなれるけど友達にはなれないみたいな感じですかね。
知りませんけど。
走行会の多重衝突には気をつけましょうｗｗｗ

高級スポーツカーのランボルギーニのイメージを答えて下さい

ランボルギーニ に関する質問

エンジン音が高い。
とても車高が低い。
値段がお高い。
街で見るとおー！ってなる。
ですかね！

ランボルギーニとかのLBワークスって具体的になんなんですか？ ショップですか？

ランボルギーニ に関する質問

エアロとかのパーツメーカーじゃないの？？

AUDIの新型R8(V10 5.2L NA)の燃費が11.4 km/ℓ (JC08)らしいですが これって、ランボルギーニと共通のエンジンですよね。
先代は確か8km/l台だったと思うけど、改良でここまで向上しますかね？ 11.4km/lというと、先代にあった4.2Lよりも燃費が良い事になります。
燃料タンクは83Lもありますから、どれだけ走れるのって感じです。
ちなみに他社の一部では燃費を重視して 自然吸気をやめてV8ターボという残念な流れがあります。
しかし、それでもここまで燃費が良い車種はありません。
公式サイトに書かれているので間違えという事は無さそうです。
大排気量の自然吸気エンジンでこの数値、正直驚きです。
R8はアルミボディですが、それでもそれなりに重量があります。
ちなみに愛車A6の2.8Lは、R8より120kg位重いですが11.8km/Lです。
セダンなので燃料タンクは65Lしかなく、R8より走らないという事に。
普通に走ったら私の方が早くガス欠になるって、誰が想像しますか・・。
公式の数値、間違ってますかね？ 検索してもヒットしないんですよね。
海外計測の燃費では測定方法違うから、どう見たらいいか分からんし。

ランボルギーニ に関する質問

COD（シリンダーオンデマンド）が付いたからかな？ 無付加だと2.6L５気筒だから実現したのかと思います。
RS6などはV8で搭載済です。

500万円以内でランボルギーニディアブロ(前期)が手に入るという話しがあったらのりますか？ 本当だとしたら手に入れようとしますか？

ランボルギーニ に関する質問

資産としてなら値上がりするしいいかもね 転売してももっと高いだろうし でもナンバー付けて乗れって言われたらいらないな 当然壊れるし乗りにくいしコンビニ入るだけで緊張する ああいうスーパーカーは乗るだけでも技術が必要だよ 国産車のMTでやべっ回転数合わなかったって感じのミスすればそれだけでギアにしろクラッチにしろ壊れる まず1速に繋ぐだけでも低速スカスカだから厳しい 吹かしすぎるとクラッチ焼け付くし まぁデザイン、スペック共に最高の車だけどあれを直して乗り続ける気力はない

井岡とエストラーダの交渉が中々表面化してきません。
本日が交渉の最終日で交渉がまとまらなければ入札となります。
私が思うに井岡サイドははなからこれを狙っていたのだと思います。
というのは、今回の試合はエストラーダ側が拒否すればスーパーチャンピオン剥奪となりますが、井岡側は拒否しても現在の暫定王者剥奪とはなりません。
ずる賢い井岡のことですのでミスミスこの特権を見逃すはずはなく、交渉をわざと長引かせて入札に突入させファイトマネーがスーパー王者が入札額の７５％、暫定王者が２５％であることをいいことに井岡は私は４千万円のランボルギーニを副賞で貰えるくらいの選手なのでこんな安いファイトマネーではできません。
といって対戦しない腹積もりなのではないでしょうか。
みなさんはどう思われますか？

ランボルギーニ に関する質問

井岡にはガッカリですね。
これで、偽者だというのがハッキリしましたね。
まぁ～そもそも期待してませんがね（笑）

ランボルギーニ 空吹かし なぜ諸星一家さんの人たちは、吹かしまくっているのにスピードが落ちないんですか？ また、走行時の吹かし方を教えてください。

ランボルギーニ に関する質問

お前キモイな 病院行ったほうが良いぞ

なぜ最近のランボルギーニの市販車てリアウィングが付いていないのですか。
カウンタックとかディアブロのときはリアウィングが付いていましたが。
と質問したら 空力的に効果がないから という回答がありそうですが スーパーカーのランボルギーニに効果とか関係あるのですか。
見た目勝負がランボルギーニだと思うのですが。
シビックtypeRやスバルstiとかでも派手なウィングが付いているのに。
どうしてランボルギーニなのにリアウィングがないのですか。

ランボルギーニ に関する質問

付いてるよ。
可動式になっただけ。

ランボルギーニ右ハンドル仕様を新車でイギリスから並列輸入で購入した場合、車の点検は日本ディーラーがするのでしょうか。
また、並列輸入は安心できるでしょうか。

ランボルギーニ に関する質問

平行輸入車はその輸入者の責任でメンテナンスするしかないですね。
日本の正規ディーラーでは部品供給すらしないでしょう。

D1GPの斎藤太吾さんのランボルギーニは2016年のシリーズで出るとの事でしたが…どうなってしまったのですか？ まさか…なかった事にされてる…？

ランボルギーニ に関する質問

たしか昨年末のお台場でテールレンズを破損して、新品に変えようとしたらレンズだけで70万円～80万円かかり、それではやってられないということで、究極のマークIIにて参戦を継続する。
開幕前に発売したDVDでそんなことを言ってました。
ただその時に、ランボではなくてＧＴＲを開発中で、川畑選手との戦いが楽しみだ～とも言っていましたが、結局筑波からチェイサーにマシンチェンジしていましたね。
マークIIやチェイサーのようなセダンでブッチギリだったので、ＧＴＲで参戦したら更に凄い記録が生まれるかも…。
個人的には、熊久保選手のメルセデスがどうしたのか気になります…。

職場出勤、車変えたらいいのかもね。
今日はGTR来月ランボルギーニとか？ 苛め先輩には買えない車でさ。
バイクならハーレーダビットソンとか？

ランボルギーニ に関する質問

そんなことができないから、憂さ晴らしで書き込みをするんですよね。

ワンピース厨second君にリクエスト 君のクルマなんて社会の人なら誰でもと言いましたね～ パガーニゾンダとか ランボルギーニとか マセラティって 其れだけ沢山の生産台数ではないね～ ちなみに君はクルマっても CVTのお子ちゃまの玩具クラスだね～ 御愁傷様です～ パガーニは社会人の何％かいっ ランボルギーニは何％かいっ では答えてね オートマ乗り君 責めてさ～ クルマっても本当の趣味のクルマ どんな物か解らないのかな～ 普通はスポーツカーで サーキットを楽しめる奴だよ～

ランボルギーニ に関する質問

orderiy_man_2016という社会でトップクラスの害虫がいますね。
妄想厨とか言ってるけどワンピースは高学歴にしか理解できないとかワンピースが神とか妄想してる奴がなに言ってんだと言いたいですよね。

一度質問した時、嘘つくなとか言われましたが冗談抜きです。
わかる方のみ答えてください。
できれば購入経験ある方いればお願いしたいです。
真剣にランボルギーニのアヴェンタドールの購入を検討しています。
わたしも歳ですし割とあることで成功しましてお金も多少は余裕があります。
そこで新車で買うべきか中古で買うべきか悩んでいるのですが型はLP700-4で中古価格五千万前後です。
そして新車を探してみたのですが新車の値段がよくわからずです。
新車はまだ製造しているのでしょうか？それとその価格はいくらほどでしょうか。
あと中古で0.6万キロ4700万円は安いのでしょうか。
詳しい方お願いします。

ランボルギーニ に関する質問

なぜディーラーに聞かないんでしょうか。