ランボルギーニの中古車について質問なのですが、今2007年式のガヤルドが1000万近くになっているものが多く見受けられま

ランボルギーニの中古車について質問なのですが、今2007年式のガヤルドが1000万近くになっているものが多く見受けられます。という事は、後10年ほどすればさらにやすくなるのでしょうか？また、ガヤルドの後継モデル のウラカンもあと10年ほどすれば1000万近くにまで下がるのでしょうか？回答お願いします。

まず、今後のガヤルドの中古相場についてですが、10年後もそれほど変わらないと思います。 ガヤルドに関わらず、FD3S、NSX、32〜34GT-R等、人気のあるスポーツカーは20年経ってもなかなか安くならず、それどころか程度の良い車両にはプレミアが付くほどです。 ガヤルドも、10年の間に距離が増えたり事故をした車両が出てくれば安価に購入出来ますが、逆に程度の良いモデルは少なくなる為、それほど寝落ちはしないと予想します。 次に、10年後のウラカンの中古相場ですが、個人的には2000万前後と予想させていただきます。 まず、前期のガヤルドに比べて車両価格が1000万上がっています。 そこで、現在のガヤルドの相場から逆算してみました。 前期ガヤルド(04〜07)が車両価格2000万前後で、10年落ちの車両でも現在1150万ぐらいが相場です。 次にガヤルド後期(08〜)車両価格2500万前後で最も安い08モデルで1700万ぐらいが相場です。 ではウラカンですが、まず車両価格が3000万前後です。 10年を経過した前期ガヤルドが約800〜900万円ダウンですから、それをウラカンに当てはめると2000万ちょっとになります。 なお、車両価格の低い２駆モデルなら2000万は切ると思います。 上記は全て私の予想ですので、参考程度にお願いします（笑）