マツダのロードスターシリーズの中でも NAが神格化されてる理由とは？

yahoo_yahoo_123は マツダの話になると、 ちょとでも、批判すると、猛烈の抗議してきますよ。
脅迫めいた事まで言う奴も居るしね。
マツダ信者の最大の特徴だね。
「信ずれば救われる 」とは 「信じたら騙される」と、 同意語だって知らないらしい。

マツダ に関する質問

そもそもマツダに限らず特定のメーカーの車を批判する連中というのは、その車のに乗ったこともないような知識の低い連中が殆どだから、批判をすると猛烈の抗議をしてくるんじゃないのかな？ 客観的に見てると、車をろくに知らない連中ほど、特定のメーカーの車を批判してる傾向があると私は思ってます。

やばっwww http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_list.php?writer=yahho_yahho_123&type=ans マツダのこと褒めすぎだろw ホンダばっか批判してるやん？

マツダ に関する質問

頭イカレてやがるんだろ！

野球観戦について マツダスタジアムへ観戦に行ってきました。
阪神ファンです。
広島のファンが熱くなるのも分かるし、純粋に野球が好きな方も沢山いらっしゃると思っているのですが、後ろに居た広島のファンが嫌な感じがしたので質問です。
三塁側(内野指定Ａ)で、私達の列は阪神ファンがほとんどでした。
ちょうど私達の真後ろに居た３人組の広島ファンの事なのですが… ・阪神の選手をボロカス言う ・エラーした時にわざと大声で「〇〇ありがとう」と叫ぶ ・カメラで写真を撮りたかったらしく、一言かけてくれればしゃがんだりもしたのに、何も言わず...でも聞こえるように「邪魔で写真が撮れない」的な事を言われる ・広島に点が入ると、私の頭の真上で頭に当たりそうな距離(多分わざと)で、応援バットを叩く ・しまいに広島の選手までボロカス言う ボロカスというのは、そのまま選手の事を大声で「〇〇ほんまカスやな」とか「う〇こ」とかでした。
こちらがぐっと堪えるべきだと思い、３時間半もの間何も言わず耐えましたが、やはり腹が立ちます。
わざわざ三塁側でしなくても... 広島のファンの方は、こういう人ばかりではありませんよね？広島ファンの方の意見を聞きたいです。
また、こういう時球場スタッフに言うとか、対処法はありませんでしょうか？(ビジター席に座るべきというのは分かっていますが、既にチケットを買っていましたので、それ以外でお願いします)

マツダ に関する質問

せっかくの遠征で 嫌な思いしましたね おっしゃってるように どのチームにもそんなファンはいるでしょうから… 自分がそんなファンにはならないようにするのが一番であなた自身の為にもなると思います。
私も行ったことが何回か有りますが そのときは周りの広島ファンの方は熱かったですが、嫌な思いはしなかったです。
ただ席が決まって周りに変なファンが居ると本当に困りますよね >_< あまり酷いとスタッフにお願いするか、ビジターパフォーマンスシートなどが良いでしょうね

回答急いでます マツダプレマシーに原付って乗せることできますか？

マツダ に関する質問

モンキーなら乗せられますけど。

私は、マツダボンゴブローニーバンを仕事で使っていますが、最近道路の轍でフワフワと揺れるのが酷いのでショックアブソーバーを交換しようと思うのですが…純正は少し高く思い外品をネットで探 しているのですが、なかなか見つける事ができません。
車が車だけに外品の部品は出ていないのでしょうか。

マツダ に関する質問

SKブロ乗りです。
実はハイエース200系用のがほぼ入ります。
当方、モンローの「サムライ(200系用)」を組んでました。
ということは、ハイエース用の互換品の安いのも入るはずです。
ちなみにマツダ純正はカヤバですが、マツダとしても互換品を抱えてるるはずです。
(ディーラーに「いーかげんショックヘタったから交換してー」って言ったら、「純正？外品のほうが安いですぜ(要旨)」的に言われました。
その時は結局純正にしちゃったので、外品がどこ製かはちょっと不明です。
ディーラーが選択肢を持ってくるくらいですから、存在することは間違いないかと。
ディーラーに聞いてみては？あるならあるで、パーツだけ出してもらって自分で交換、っていうプランも有りでしょうし。
)

マツダってぶっちゃけどうなんですか？ 真実を教えてください。
あんまり車の事はよくわからないので(^^;

マツダ に関する質問

最悪です。
マツダの下請け(ヒロタニ)に勤務しています。
デミオ ファミリア ボンゴトラック 社用車が30台近くあります。
ダイナモ ル－フ 電気系統が 最悪で 30台すべてがトラブル ★これほど故障の多いいメ－カはありません。

今の10代、20代前半ぐらいの人だと マツダ車に対するネガティブなイメージ持つ人少ないでしょうか？ 一昔前だと「マツダ地獄」なんて言われてるときもありましたが…

マツダ に関する質問

エンジンの壊れやすさについてはマツダのレシプロエンジンの 耐久性は問題ありません しかし ヴァンケルン式ロータリーエンジンの壊れやすさには異常な程問題がありますし 昔の車体のちゃっちいチープさから来る もろさ壊れやすさ 騒音は異常でしたが アメリカのフォード傘下になった最近ではヨーロッパの特に ドイツのメーカーを目標 指標としているようなので 現在では改善されてるようです。

8月11日(木)のプロ野球６試合の結果を得点付で予想してみてください。
8月11日13時を締め切りとさせていただきます。
※今年から8/11は祝日になっており、その影響でデーゲーム開催も４試合ありますので締切が早くなっていますのでご注意くださいませ。
基本的に６試合の勝敗の結果優先ですが、並んだ場合は以下を対象にします。
１．６試合の得失点差の近似 ２．６試合の総得点の近似 ３．１、２でなお同点の場合は投稿が早かった方。
（ここまでもつれた場合はリクエスト質問対応） ※中止が発生した場合はその試合を無効として行われた試合のみで集計いたします。
全試合中止の場合は質問そのものを取り消します。
また、スコアが抜けている場合は勝敗的中数単独トップの場合のみはＢＡの対象になりますが、勝敗的中数同点トップの場合は１の判定不能でＢＡ集計から外れますのでご注意くださいませ。
対戦カードは以下のようになっています。
セリーグ 巨人vsDeNA(東京ドーム) 中日vsヤクルト(ナゴヤドーム) 広島vs阪神(マツダスタジアム) パリーグ 日本ハムvs西武(札幌ドーム) ロッテvs楽天(QVCマリン) オリックスvsソフトバンク(京セラドーム大阪) 予告先発 セリーグ 巨vsDe：今村vsぺトリック 中vsヤ：伊藤vs杉浦 広vs神：九里vs藤浪 パリーグ 日vs西：増井vs多和田 ロvs楽：唐川vs美馬 オvsソ：金子千尋vs東浜 デーゲーム４試合に薄暮１試合、ナイターはマツダスタジアムのみ。
先週8/7(日)にDeNA主催中日戦は全日程終了。
この日で中日主催ヤクルト戦、日本ハム主催西武戦が全日程終了です。
セもパも首位が敗れ、２位が勝ち広島と巨人の差は4.5、ソフトバンクと日本ハムの差は３になりました。
広島の最短マジック点灯は今週中の可能性は消滅で8/16(火)京セラドーム大阪での阪神戦で25になります。
※最短優勝は8/31(水)マツダスタジアムでのDeNA戦。
ソフトバンクの最短マジック点灯は8/12(金)QVCマリンフィールドでのロッテ戦で34になります。
※最短優勝は9/2(金)コボスタ宮城での楽天戦。

マツダ に関する質問

巨人1-5DeNA 中日3-6ヤクルト 広島2-5阪神 日本ハム3-2西武 ロッテ5-1楽天 オリックス6-2ソフトバンク

マツダスタジアムの内野自由席は、内野席や外野席等のチケットがあれば行っていいんですか？

マツダ に関する質問

試合開始２時間前までは内野自由席チケット所持者及び来場可能日のファンクラブ会員しか内野自由席には入場できず、入口でチケット（会員証）のチェックがあります。
試合開始２時間前以降はチェックする係員がいなくなるので、全券種の人が勝手にエリア内へ入れます。

マツダスタジアムでカープのパフォーマンスシートに行く予定なんですがパフォーマンスシートはビールの売り子さんは来ますか？また近くにビールや食事の売り場はありますか？ご存じの方教えてください。
よろしくお願 いします。
#広島

マツダ に関する質問

売り子はたくさん来ますよ。
売り子にとってはディープなファンがいるカープパフォはドル箱なので。
パフォのエリアのすぐ下に売店が少しあります。
もう１階分階段を降りると売店はたくさんあります。

8月10日(水)のプロ野球６試合の結果を得点付で予想してみてください。
8月10日18時を締め切りとさせていただきます。
基本的に６試合の勝敗の結果優先ですが、並んだ場合は以下を対象にします。
１．６試合の得失点差の近似 ２．６試合の総得点の近似 ３．１、２でなお同点の場合は投稿が早かった方。
（ここまでもつれた場合はリクエスト質問対応） ※中止が発生した場合はその試合を無効として行われた試合のみで集計いたします。
全試合中止の場合は質問そのものを取り消します。
また、スコアが抜けている場合は勝敗的中数単独トップの場合のみはＢＡの対象になりますが、勝敗的中数同点トップの場合は１の判定不能でＢＡ集計から外れますのでご注意くださいませ。
対戦カードは以下のようになっています。
セリーグ 巨人vsDeNA(東京ドーム) 中日vsヤクルト(ナゴヤドーム) 広島vs阪神(マツダスタジアム) パリーグ 日本ハムvs西武(札幌ドーム) ロッテvs楽天(QVCマリン) オリックスvsソフトバンク(京セラドーム大阪) 予告先発 セリーグ 巨vsDe：田口vs山口 中vsヤ：大野vs小川 広vs神：福井vs能見 パリーグ 日vs西：新垣vsポーリーノ ロvs楽：二木vs釜田 オvsソ：山田vs攝津 中日ドラゴンズ谷繁監督休養で今日から森繁和コーチが代行に。
今年から現役引退して専任監督になったがチームを立て直すことができなかったか… 監督代行になった初戦、ビシエドのサヨナラタイムリーで山井が昨年からの連敗を10でストップしたのは皮肉なものか… 広島は相性抜群の阪神相手に快勝、巨人も序盤で久保康友を攻略して勝利。
ゲームは5.5差のまま。
広島の最短マジック点灯は8/13(土)横浜スタジアムでのDeNA戦で27になります。
※最短優勝は8/30(火)マツダスタジアムでのDeNA戦。
パリーグはソフトバンク、日本ハムともに敗戦。
両チームのゲーム差は４のままです。
明日ソフトバンクが勝って、日本ハム引き分け以下及びソフトバンク引き分けの場合日本ハムが負けるとソフトバンクにマジック36が点灯します。
※最短優勝は9/1(木)西武プリンスドームでの西武戦。
※8/11(木)の予想に関してですが、今年から施行の山の日で祝日になっています。
それに伴い４試合がデーゲーム開催です。
一番早い開始時刻が京セラドームのオリックスvsソフトバンクが13時になっておりますので8/11に関しましては13時締め切りとさせていただきます。

マツダ に関する質問

３対０で巨人の勝ち ８対２でヤクルトの勝ち ７対４で阪神の勝ち ５対３で日本ハムの勝ち ８対２でロッテの勝ち ６対１でソフトバンクの勝ち と予想します。

マツダスタジアムは34000人で大入りチケット完売？ 甲子園やったらガラガラやで？

マツダ に関する質問

それがどうしたんだ？ 甲子園がでかいのがおまえの功績なのか？

8月9日(火)のプロ野球６試合の結果を得点付で予想してみてください。
8月9日18時を締め切りとさせていただきます。
基本的に６試合の勝敗の結果優先ですが、並んだ場合は以下を対象にします。
１．６試合の得失点差の近似 ２．６試合の総得点の近似 ３．１、２でなお同点の場合は投稿が早かった方。
（ここまでもつれた場合はリクエスト質問対応） ※中止が発生した場合はその試合を無効として行われた試合のみで集計いたします。
全試合中止の場合は質問そのものを取り消します。
また、スコアが抜けている場合は勝敗的中数単独トップの場合のみはＢＡの対象になりますが、勝敗的中数同点トップの場合は１の判定不能でＢＡ集計から外れますのでご注意くださいませ。
対戦カードは以下のようになっています。
セリーグ 巨人vsDeNA(東京ドーム) 中日vsヤクルト(ナゴヤドーム) 広島vs阪神(マツダスタジアム) パリーグ 日本ハムvs西武(札幌ドーム) ロッテvs楽天(QVCマリン) オリックスvsソフトバンク(京セラドーム大阪) 予告先発 セリーグ 巨vsDe：内海vs久保康 中vsヤ：吉見vs石川 広vs神：ジョンソンvs岩貞 パリーグ 日vs西：バースvs岸 ロvs楽：スタンリッジvs塩見 オvsソ：西vs武田 広島は巨人戦３連敗目前あと１人から菊池の同点弾と新井のサヨナラタイムリーで逆転サヨナラ。
敗れれば3.5差だったのが逆に5.5差に。
勢いづいた状態で今年13勝５敗と徹底的にカモにしている阪神と３連戦。
巨人は東京ドームでDeNAと３連戦。
広島の最短マジック点灯は8/12(金)横浜スタジアムでのDeNA戦で28になります。
※最短優勝は8/30(火)マツダスタジアムでのDeNA戦。
パリーグは日本ハムが土日連勝で直接対決勝ち越してソフトバンクのマジック点灯阻止しました。
両チームのゲーム差は４です。
明日ソフトバンクが勝って、日本ハム引き分け以下及びソフトバンク引き分けの場合日本ハムが負けるとソフトバンクにマジック37が点灯します。
※最短優勝は8/31(水)西武プリンスドームでの西武戦。
マーリンズのイチロー選手メジャー通算3000本安打を日本時間の本日朝に開催された敵地でのロッキーズ戦で達成しました、おめでとうございます！

マツダ に関する質問

巨人３－２DeNA 中日６－４ヤクルト 広島５－２阪神 日本ハム２－５西武 ロッテ３－５楽天 オリックス３－２ソフトバンク

マツダの非力さがわかる動画見つけました！ https://youtu.be/Crezn6sh9II この動画の1分20秒あたりを見てくださいw ホンダは次のステージでクリアしてるから許すww

マツダ に関する質問

オフロード走らなきゃいいんでないの？

マツダの10Aロータリーエンジンは値段にしてどのくらいの価値があるのでしょうか? 状態は良いものです

マツダ に関する質問

もはや10Aはコンプリートでは手に入らないのが現状ですね。
少し前に程度のいいローターハウジングだけがネットで出品されてましたが、20万円で落札されてました。
エンジンの載せ替えを必要としているコスモスポーツのオーナーであれば、程度がいいエンジンなら100万円以上で購入すると思いますよ。
ただ、タマがないから高額で買いたくても買えないというのが現状でしょうね。

マツダって糞だよな。
http://blog.livedoor.jp/carpmatome/archives/27825544.html 売れてねぇくせにw

マツダ に関する質問

日本国内では質問者さんみたいな人がいたりしますが、海外では意外と人気があったりします。

マツダはカッコいいけど、欲しいとは思わない。
これはなぜですかね？ 皆同じ気持ちだからマツダ売れてないんじゃないの？

マツダ に関する質問

確かに見た目は若向きでいいですねー 正直 マツダっては嫌いだけど 見た目が良いのは間違いない 買わないのは昔からの伝統ですね 若い人は少し前の粗悪さを知らないから飛びつきますけど 昔を知る人は 直ぐ調子悪くなるでしょ？ 壊れるの早いでしょ？ 所詮ハリボテでしょ？ マツダ地獄は？って感じで まだ買っていいか判断するには早いと感じているからでしょうね 車自体はミツビシの方がマトモって位でしたから・・・

ディーラーでの代車について 皆さんのディーラーで出された代車で何か面白い経験があれば教えて下さい。
私は、アンフィニマツダでRX-7を預けて代車がボンゴだった事があります。
(これしかな くてと言われました)

マツダ に関する質問

新車を購入したが納車の目処が立たなく、 それまで乗っていた車の車検が切れるためディーラーで代車を用意してくれた。
よく見たらその代車の車検期日も２日後だった。
ディーラーが代車を間違えたらしいことが判明。

マツダのロードスターについて質問です！ ロードスターについていろいろ知りたいのですが、全然用語とかわかりません(￣▽￣;) ですので、簡単に詳しく教えていただけると嬉しいです！ NA～ND？みたいなものとかもよくわかりません。
購入を考えてるのですが、安くて初心者が乗るのにおすすめなものとかも教えていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします

マツダ に関する質問

NA→NDはそろぞれの世代のロードスターの型式です NAがリトラクタブルヘッドライトの初代 NBがコンセプトを継承した２代目 NCがマツダがフォードに乗っ取られてた時代に生まれた駄作の3代目 NDが昨年出た初代コンセプトに立ち返った原点回帰の最新型 新型NDが買えるならオススメですが、価格的に難しいなら2代目のNBロードスターの最後期型をオススメします、ロードスターの完成形とも言われてるモデルです、最後期でも10年以上前です

広島８xー７巨人(７日、マツダスタジアム)。
広島は土壇場の９回２死から菊池のソロで同点とし続く丸が四球、更に新井がサヨナラタイムリーを放ち劇的な勝利を収めた、巨人は守護神・澤村 が打たれた。
広島にとってこの勝ちはデカいね、当然巨人は痛すぎる敗戦だろう。
ニコニコの広島ファン、鬼の形相の巨人ファンでしょうがこの試合は今後のターニングポイントになると思いますか？

マツダ に関する質問

ジャイアンツもカープも、この先はタイガース戦がポイントになると思います。
タイガース戦で星を落とした方が不利になると予想します。

マツダのエンジンの説明ができるようになりたいのですが、誰かわかりやすく教えてくれませんか？

マツダ に関する質問

ロータリーエンジン https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3 SKYACTIV-G https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBSKYACTIV-G SKYACTIV-D https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBSKYACTIV-D 読んで要約して見て下さい マツダが目指しているのは、環境性能と低燃費と走り（エンジン出力）です。
ロータリーは未達なので中断中です。
再販売を目指しています。

広島東洋カープ 飲み放題チケットについて質問です。
このたび、マツダスタジアムのカープの試合に参戦する事となりました。
内野指定席３塁側の飲み放題チケットでの参戦です。
指定席と飲み放題コップ引換券が別になってます。
当方ビールを飲まないので、飲み放題コップ引換チケットを外野席観戦の友人にあげようと思ってます。
入場が別々なので、飲み放題引換チケットを友人に渡そうと思うのですが、私が入場の際に飲み放題のチケットをチェックされたりるすのでしょうか。
飲み放題チケットを友人に譲るのは、難しいでしょうか。
お分かりになる方、教えていただけると助かります。
宜しくお願いします。

マツダ に関する質問

観戦セットの「セット券」を入場の際にチェックすることは基本ありません。
ない話を続けてもなんですが・・・仮の仮の話で、もしチェックされたら「紛失した」といえばそれまでの事なので（入場はＯＫだけど、セットもの：この場合飲み放題：は放棄したという事で入場可能） 問題なのはビールの引き換えで、外野レフト側ならまだしも、ライト側やパフォだと、イチイチ１杯のビールを飲むためにわざわざ３塁側鯉桟敷上付近まで往復するのは結構面倒です。
それならあなたがソフトドリンクを飲んだ方が効率的じゃなかろうか、と。

現在レガシィB4 2.0GT spec.Bと言う車に乗っています。
走りは非常に満足していますが、趣味の釣りやボードの影響でレガシィを手放すことに決めました。
そこで次の車の選択で迷っています。
燃費 がよく、釣竿や板を積めてかつオフロードを走れるSUVを探しています。
今のところの候補としてはホンダヴェゼルハイブリッド4WD、マツダcx-5ディーゼルターボ4WDです。
同じ土俵の車ではないということは承知ですが、そこそこ荷物がつめて燃費がいいヴェゼルを買うか、そこその燃費でパワーがあり広々と乗れるcx-5がいいか非常に迷っています。
ヴェゼルに乗っている方やcx-5に乗られている方で釣りやボード等やる方、オフロードや雪道を走る方にそれぞれのメリットやデメリットをお聞きしたいです！また他にSUVじゃなくてもこんな車も燃費がよくて釣りとかボードとかにもいいよっていいのがあれば教えて欲しいです！予算は２７０万です。
エクストレイルは友人が乗っているのであまり乗りたくないです。
よろしくお願いします！

マツダ に関する質問

釣りやボード等の長尺物を運ぶのであれば、リアシートが「6:4」分割式よりも「4:2:4」分割式がおすすめです。
4人乗っても長尺物が積めますし、ロッド等の折損事故が起こりにくいのです。
個人的には、エンジン縦置のスバルは四駆性能が一枚上手で、例えば、フォレスターが走れなければ、他の四駆がそれも走れないというほどの走破性を持っています。
しかしながら、スバルはレガシィもアウトバックもフォレスターもレヴォークもみんなリアシートは6:4分割式。
スポーツユーティリティをわかっていないのか結構利便性悪かったりします。
■クロスオーバーSUV ランクルやパジェロ等のクロスカントリータイプの4WDと、ヴェゼルやハリアーやCX-5等の「クロスオーバーSUV」とは分類として区別されています。
クロスオーバーSUVはセダンのシャーシに大きな車輪を履かせて、車高を上げたクルマです。
現在、世界的に大増殖している人気にカテゴリーです。
メーカーとしてもメリットがあり、ベース車両よりも少し高めの価格で販売できるため、粗利を稼いでくれるのです。
例えば、今回候補に挙がったヴェゼルのベース車両はFITです。
マツダのCX-3のベース車両はデミオとなっています。
■ヴェゼル ハイブリッド というわけで、ヴェゼルに関してはフィットがベースなのですが、もとのフィットのパッケージングの良さに助けられて、車格のわりに比較的広い室内を得ています。
しかし、レガシィに比べるとかなり狭いですね。
また、4WDシステムも簡素なシステムですし、リアシートも6:4分割式ですので、個人的には質問者様にはご満足いただけないのではないかと察しています。
■CX-5 こちらもクロスオーバーSUVですが、アテンザ、アクセラ等のスカイアクティブボディですね。
全長が短い割に広い室内を持ちます。
リアシートも4:2:4分割式です。
また、2.2Lディーゼルエンジンは非常にトルクフルで高速道路などではパワーと燃費性能で威力を発揮します。
4WDシステムはスバルには敵わないものの、スタンバイ式4WDとしては異色の出来です。
通常はほぼFFで走るのですが、20個以上のセンサーを配備していて、滑る予兆があると瞬時に4WDになります。
ディーゼルとしては静かなものですが、若干カラカラいいますので、それが気に入らないとか、高回転まで回らないエンジンは嫌いということであればNGですが、そうでなければCX-5の2.2XDはかなり満足できる選択と思います。
しかし、4WDモデルでは、2.5Lガソリンモデルであれば270万円以内の車両価格ですが、2.2XDになると306万円となります。
価格面では予算オーバーとなるかもしれません。
その他、270万円の予算での4WDをいろいろ見ましたが、燃費の期待できてそこそこ広いものというとエクストレイルHYBRIDを除いては難しいのは確かですね。
そのエクストレイルもシートは6:4分割です。
新型エスクードも6:4分割です。
その他は価格面や燃費で微妙なものが多いですね。
価格面が問題なければCX-5は良い選択だと思います。

中古車 ベリーサの価格について。
閲覧ありがとうございます。
中古車を買おうと思っており、下記の個体に目を付けております。
中古車の購入は初めてです。
価格が妥当かどうか、車両をチェックするポイントなど、アドバイスいただけますでしょうか。
・乗り出し102万円 ・マツダ ベリーサ Lグレード ・平成21年式 ・39000km ・平成30年1月車検満了 ・2年間保証 ・ディーラー系中古車販売店にて購入 用途は日常のちょい乗りをメインに、プラスたまのお出かけ（隣県程度）で、年間1万kmはいかないくらいです。
5-6年で乗り換え予定です。
1500ccまでのコンパクトカーを探しており、元々マツダの車がすきなのでベリーサが気になり、車屋さんに探してもらいました。
内装がレザーのグレードで、そこが気に入っております。
明日、車を他店舗から取り寄せてもらい試乗予定です。
ご意見よろしくお願い申し上げます。

マツダ に関する質問

本体価格が如何ほどなのかわからないので何とも言えないが、7年落ちでその条件なら高いねぇ・・・ （5年落ちかつ3万km以内でそれならまだ許せますけど） まず、本体がいくらなのかお教え願えませんか？ それがわかれば、諸費用が安いか高いかがわかる 本体が60-70万円とかなら諸費用でボッていると判断できるし、逆に80万円前後なら車両本体が高いと判断できる どっちにしろ、似た条件で乗り出しが20-30万円安い個体は根気強く探せば出てくると思いますので、その1台で判断するのはちょっと待ったほうがイイですね

オーバーヒートの原因について質問します。
車種はマツダ ミレーニア のK型エンジンです。
本日炎天下の中走行したのち運転を交代したときに水温計の異変に気付き慌ててボンネットを開けエン ジンはかけたまま停車しました。
このときはエアコンをオンにしていました。
この時確認は出来ませんでしたが、ファンは確実に片方は回っていたと思います。
ある程度下がったところで走行を再開しましたがそれ以上は下がらず目的地に着いたためそのまま冷ましました。
３０分後再び出発したところ針がど真ん中をさして(いつもは真ん中より2目盛くらい下です)完全に停車してからはまた針が真ん中より少し上にきてエンジンを止めました。
その後は異常はありません。
サーモスタットは去年交換。
ウォーターポンプとクーラントは今年交換済み。
ラジエター本体とキャップは未交換です。
電動ファンは回っていますがエアコンをつけた時に稼働するもう１つのファンの作動回数が少ないように思います。
そのとき運転している人が別の人だった為発見に遅れたのでいつから上昇していたかはわかりません。
以前都内で渋滞にはまったときも少し上昇して走り始めたら下がったことがあります。
K型は熱を持ちやすいとはよく聞きますが…

マツダ に関する質問

質問を読んで感じるのは、特にこれと言った不都合＆不具合が有るとは思えませんね。
メンテナンスを行っている様なので不具合と言えない様に思います。
夏の熱い日中炎天下でエアコンを使った走行や、走った距離＆時間や渋滞の有無や程度で、エンジンの熱の発生程度は通常より多く成って当然です。
エアコンの稼働が大きい、乗車人数＆積荷の多さ、走行速度が遅いとか坂道走行、他にオーディオとかの電装品の使用等の悪条件が重なれば、オーバーヒート気味に成って当然です。
（この辺の詳細が無いので断定は無理） 心配なら一度、正規ディーラーのサービス工場で徹底的にチェックして貰う以外無いでしょうね。

レースについて質問です。
マツダの787bがルマンで総合優勝したのは有名ですが、なぜグループc2の787bが総合優勝できたのですか？ 普通c1の方が有利だと思います。
無知で言葉足らずかもしれませんが回答お待ちしております。

マツダ に関する質問

グループC2でなくグループCカテゴリー2ですね。
本来グループCでのエンジン規定は使用燃料量制限以外略自由だったのですが、F1参戦メーカーを取り込もうと当時のF1と同じ3.5LNAエンジンへの統一化が図られました。
91年はその準備期間として、新規定3.5Lモデルをカテゴリー1、旧型規定モデルをカテゴリー2として参戦可能としていましたが、FIA側としては自らが推し進めるカテ1を有利にする様、燃料使用制限、車重、等々カテ2のレギュレーションを厳しく設定しました。
レギュレーション上では有利とはいえ、開発初年度では勝負ならないことは判っており、日産とトヨタはカテ1マシン開発の為に不参戦、メルセデスとジャガーはカテ1マシンは用意したものの、本命は旧規定のカテ２マシン。
唯一プジョーがカテ1マシンに力を入れていましたが、塾生不足でリタイアに終わっています。
そんな中マツダについては92年からのロータリー使用禁止による最後のルマン（SWCシリーズ）、また過去の成績より車重増加のハンデも他車に比べ軽く設定されていました。
ルマンについては上記の理由に拠り、好燃費のマツダが序盤から上位につけ、トップを走るカテ2のメルセデスにプレッシャーをかけ続けた結果、自らのペースを乱し自滅し、結果マツダが優勝を得る事になりました。
上記のレギュレーションについては当時の監督であった大橋氏の政治力、そしてメルセデスにプレッシャーをかけ続ける様指示を出した、アドバイザーのジャッキーイクス氏、この二人が居たからこその結果であって、耐久レースならではとも言えます。

今、マツダスタジアムで野球をみてみるのですが、GIANTSグッズは球場内で販売していますか？ 販売している場合どこらへんに売ってますか？

マツダ に関する質問

ビジターグッズは球場内では販売しておりません。
試合日に、対戦カードのビジターグッズのみ、正面ゲート入口外のビジターグッズ販売テント（１張）にて販売しています。

車のクーラー時間がかかる 4年前に新車で買ったマツダのキャロルの冷房が冷たい風がでるまで10分位かかります 軽だからしょうがないのかと思っていたのですが 9年目のアルトに乗ってる母を乗せた時「冷房効き始めるの遅くない？」とビックリされました 車の事は全くわからないので 修理で良くなるのか その位かかるのは普通なのか教えてください

マツダ に関する質問

見てみないと何とも言えませんが、車屋に行ってガスの充填量を見てもらって減ってたら入れてもらいましょ、ガスならそんな高くないしね。
エアコンフィルターが埃とかでかなり詰まってると風が弱いのに加えてなかなか冷えなかったりしますね。
四年でコンプレッサーがキマッたりパイプが腐れたりとかはしないでしょうし。

はじめまして。
突然の質問で失礼します。
当方、マツダアクセラ15c(2010年新車購入)のカーナビ(クラリオンC9CE＝NX711相当？ )が故障したため、買い替えを検討しています。
現行モデルではないので当然クラリオンの後継機種から選ぶ事になると思いますが、その場合、どの機種を選べば良いでしょうか？ NX715でしょうか？ より安価な機種は無いでしょうか？ また、節約のために、バックカメラ、ステアリングでのボリュームと音楽再生トラック変更、Bluetoothハンズフリー通話、ETC連動などのコネクターやケーブル類は、今まで使っていたものを流用したいのですが、後継機種との互換性はあるでしょうか？ 他の方への御回答が懇切だったので、お尋ねさせて頂きました。
どうぞよろしくお願いします。

マツダ に関する質問

回答リクエスト、有り難う御座います 只今 勤務中の為、帰宅しましたら 互換性等調べて追記致します。

マツダのミニバンは街で見かけないほど 売れてはいないから止める

マツダ に関する質問

乗り潰すならいいかもね・・交渉次第で不人気車なら安く買えるよかもよｗ 買う腕がないとか・・リセールバリュー考えるならやめときなｗ トヨタでもどうぞ。